7.28.1914.欧洲又开始打仗了
那时候没人预料到区域战争会发展成世界大战
挑起战争的国家本打算凭借几次决定性会战几个月内碾压对手
但是整个欧洲布满了战壕铁丝网，导致进攻停滞不前并带来巨大损失
为了打破僵局，对抗双方采用了各种新姿势
出现了诸如火焰喷射器，毒气战，战斗机等等新玩意
在那个创意不断的年代，英国为观众带来了史上第一款坦克
史上最早的重坦，MarkI是由皇家工程院的xx上校设计的
他的创意概念最终能够实现还得多亏丘爷
让海军武器专家设计陆军武器听起来已经够诡异的了
xx上校的设计还遭到了陆军指挥部的坚决抵制
他们坚信陆军不需要这种铁王八
坦克之所以命名为Tank，是因为当时组装车体的工人都以为自己在造灌溉用的水箱
坦克本来是命名为Water Carrier的，不过WC的简称实在不雅，所以就改用Tank了
1916.9.15，大约30辆MarkI进攻了德军阵地
英国出发时有49辆车，不过中途很多坦克由于各种故障退出了任务
但仅仅30辆轰隆隆响还能开枪打炮的铁坨坨就足够德国人喝一壶了
有英军士兵看到德国人在使劲揉眼睛（心想wtf is that）
不过这种震撼也没持续多久，德国人马上回过神来并干掉了17辆坦克
坦克的处子秀仅让英军阵地向前推进了5公里
虽然只是战术性的小胜利，但至少说明了坦克这条科技树还是很有发展潜力的
坦克大概花费了二三十年时间才成为陆军的主战力量
在这段时间里，欧洲主流国家不仅推出新款坦克，还形成了不同的坦克作战思路
到后来，英国不论在装备上还是在思想上都落后了
这主要是因为英国指挥官们对于坦克的战场定位没有一个统一的观点
主要有两种针锋相对的思路，一种是为步兵提供支援（火力支援，做肉盾）
另一种是让坦克利用高机动扮演旧时骑兵的角色，穿插，绕侧，然后爆菊
由于讨论不出一个结果，所以干脆两种思路一起上，发展了步兵坦克和巡洋坦克两条线
步兵坦克重甲慢速，巡洋坦克脆皮高速，不过两条线用的炮倒是基本相同
在1939二战开始之前，英国配备了相当规模的坦克部队，但是只有其中少数可堪一战
玛蒂尔达II，瓦伦丁，丘吉尔便是三款还不错的坦克
玛蒂尔达是二战初期最重甲的单位之一，只有德制88炮和意制90炮才能稳穿
4.21.1940.玛蒂尔达车队进攻了党卫军的两个步兵团并消灭了一个防（反）空（坦）营
瓦伦丁也是一款坚固高效的坦克，只差一门好炮，这是所有英国车的通病
指挥部坚信40mm炮绝对够用了，然后战场上的挫败把他们的脸打得piapia响
之后瓦伦丁换装了57mm6磅炮，再往后还换装了75mm炮（顶级炮）
丘吉尔是一款纯种重坦，虽然是按照一战标准设计的，但是预留了很大的改装空间
丘吉尔有一打模改，上能装75mm炮，96mm榴弹炮，下能装喷火器
德国人对丘吉尔的喷火器模改深恶痛绝，这些坦克的车组基本就没有成为战俘的机会
至于巡洋坦克则一向不靠谱，在1939-1941年间的非战斗减员数量简直刷新了下限
所以英国一直在寻求更强的巡洋坦克，做了很多的尝试但一直没有结果
拿xxx举个例子，它采用的悬挂系统总是掉链子，让前线官兵非常反感
而工程师还在慢悠悠解决问题时这车就已经彻底落后并被相对成功的十字军坦克取代
十字军在一段时间里是英国主力的巡洋坦克，尽管它脆皮，不耐用，炮还经常坏
然后优秀的（按英国人的标准）克伦威尔坦克横空出世
客观来看，克伦威尔绝逼是英国坦克工业的里程碑，配备了航空引擎（似乎很厉害）
这款牛逼的发动机能把坦克带到60km/h
克伦威尔还带了一门75mm炮，假如德国没有虎豹，克伦威尔确实能解决大部分战斗
英国直到二战后才研发出了一款真正“杰出”的坦克——百夫长
他的各项参数和虎豹基本持平，但角度不错，还有一门17磅炮，之后换装了105mm炮
装备了105炮（应该是大名鼎鼎的L7吧）百夫长一直服役到了1970s
在推倒德棍之后，反法西斯同盟破裂，英美调转枪口对毛熊
英国为了应对恐怖IS-3的威胁专门开发了卡纳翁和征(qu)服者
征服者带了一门120mm滑膛炮，但只能短停射击，在生产大概180辆之后就停产了
由于地理因素，英国更加看重海军，但是二战让英国人重新正视陆军的问题
英国人通过传承，研发，引进美帝科技开发出了英国特色的坦克科技树