字幕制作：三峽老鷹
本片僅供學習交流，嚴禁用于商業途徑！
我的祖父曾是名戰斗機飛行員
他駕駛的是當時世界上最出色的F4U艦載戰斗機
二戰時他在太平洋戰區服役
曾參加瓜達爾卡納爾島 中途島 及沖繩島戰役
他獲得過各種勛章
包括3枚杰出飛行十字勛章及11枚其他勛章
當我還是個孩子時 我以為祖父全憑自己的勇敢而贏得了各次空戰
我的父母給我起名John 這是祖父的名字 他是我心目中的英雄
當我長大后 我一心想成為戰斗機飛行員 就像我祖父那樣
Idle 1, 可以起飛 航向250 放下襟翼 垂直爬升 保持聯系 祝飛行順利
Idle 1, 這是塔台飛行控制中心 調到頻率238.5
這是Idle 1, 目前航向350 距離目標區域6英里 高度23000英尺 調整航向到正東
Idle 1, 這是塔台 你已調整航向至方位250
Idle 1明白 保持航向250
當我在空軍飛行學校時 就已駕駛著世界上最具威力的戰斗機
我為自己感到驕傲
當我的中隊去內利斯空軍基地參加"紅旗"對抗演練時 我是第一次參加這樣的飛行訓練
我很興奮 對將要面對的挑戰也感到緊張
Idle 1 跑道就緒 可以降落
Idle 1 這是內利斯基地飛行控制塔台 已確認你的起落架正常放下 可以降落
來自6個國家的128架各式戰機齊聚在 內華達州的內利斯空軍基地
等待他們的將是世界上規模最大的空中演習
在未來的14天里 這些飛行員們將駕駛著他們的戰機 參加極為逼真的模擬空戰
對于他們當中的大多數人來說 這將是他們在實戰前參加的最接近于實戰的飛行演練
這就是大名鼎鼎的 "紅旗" 演習
全體注意
坐下
諸位美國及盟國的飛行員們 歡迎參加"紅旗"飛行訓練
來自世界各國的空軍飛行精英今天齊聚在此
包括德國空軍 他們帶來了"旋風"式戰斗機
意大利空軍 他們駕駛的是 F-16 戰斗機
(能來這里的都是各國空軍的尖子 大多都蠻年輕)
(大家都想証明自己是最棒的 自己有資格來這里)
你們都駕駛著世界上最先進的戰機 事實上 你們目前組成了世界上第二大的空中打擊力量
在"紅旗"訓練的第一天早上
所有的128架戰機要在20分鐘內起飛完畢 這是很壯觀的畫面
包括22架 F-15 鷹式戰斗機 它們組成4個美國飛行中隊
F-15鷹式被公認為有史以來最優秀的戰斗機之一
德國空軍帶來了8架"旋風"式戰斗機
加拿大空軍帶來的是 F/A-18 "大黃蜂"式戰斗機
它們是從魁北克(加拿大的一個省)的基地直接飛過來的
英國皇家海軍帶來的是他們引以為傲的 AV-8B "海繇"垂直起降戰斗機
來這里參加"紅旗"演練的不僅有飛行員和一流的戰機
還有來自各國最優秀的地勤人員
能聽見我嗎?
對于大多數飛行員來說
這是他們第一次得以與來自全美各中隊 及其他國家的飛行精英同場競技
根據以往的經驗 在實戰中
如果一名飛行員可以在前10次戰斗飛行中確保不被擊落
那么他們在其整個飛行生涯中不被擊落的可能性將會大大提高
"紅旗"演練正是為了使飛行員安全度過前10次戰斗飛行而設計的
而且模擬的真實度相當于實戰
飛行員們在這個演練中所要面對的將是非常有挑戰性的對抗
B-2 隱形轟炸機憑借其優良地隱身性能 得以像幽靈般地飛抵目標空域
它的任務 是在敵人的雷達發現攻擊機群前
先摧毀敵方的地空導彈防御系統
兩架 F-117 隱形攻擊機緊隨其后
B-1 隱形轟炸機則在敵防區外巡航 隨時提供支援打擊
1架U-2偵察機在目標空域高空巡航
并隨時把相關情報和信息實時傳輸給E-8A空中預警機
在預警機上負責的是空中作戰控制指揮官
他負責演習過程中的導調和控制
預警機上有專門的軟件系統和雷達設備 可以把作戰空域的飛機數據以三維動態的方式實時顯示在屏幕上
每架戰機的飛行狀態和三維數據都可以 被反映在預警機作戰控制中心的雷達顯示屏上
在演習中 大部分戰機扮演"好人"的角色
也就是俗稱的"藍方"
"紅方"扮演"壞人"的角色 也可以視為侵略方
"紅方"駕駛的是12架具有高機動性的F-16戰斗機
飛行員是來自美國空軍最頂尖的飛行精英
Tractor是"紅方"的飛行指揮官
對于多大多數飛行員來說
"紅旗"訓練是他們經歷的最復雜 最具實戰色彩的空戰演習
他們要面臨的是前所未有的勁敵
而當他們發現雷達顯示屏上几乎全是光點時
那簡直是一片混亂 戰機的飛行線路都交織在一起
- 檢查飛行狀態和編隊參數 - 是 長官
核對他們的飛行線路參數
白色的2個中隊編隊飛行在西邊區域 航向正北
南邊區域是黃色編隊
綠色編隊在這片區域 那邊的是加拿大空軍的編隊 對吧?
綠色編隊是英國皇家海軍的"海繇"戰機 加拿大空軍的編隊是桔黃色的
對 我知道 加拿大的戰機是桔黃色的 英國佬的飛機是綠色的
在5英里外
雙方的戰機都開始發射干擾彈
注意 戰朮編隊飛行 保持隊形
閃光干擾彈用來干擾并吸引開敵方飛機發射的導彈
當飛機被確認擊中并將墜毀時
它們在飛行控制顯示屏幕上將發亮并閃爍
飛行員必須退出戰斗并返航
攻擊得勝的一方則繼續進行空戰
當空戰開始后 預警機上的作戰控制指揮官和他的小組
必須時刻注意協調指揮空域中6個國家的128架戰機
以防止混亂局面的出現
(通知白色編隊 高度控制在6000英尺)
(立刻聯絡他們 拉高飛行高度 從白色編隊上空穿越)
雙方相距2英里 繼續接近中
准備使用機炮進行模擬攻擊
攻擊切入角是正后6點鐘方向
Charker 2, 你的6點鐘方向 敵機1架 距離3英里 接近中
Sniper 1, 我正與敵機交火
Charker 2, 注意敵機
敵機3架 高度5000英尺 正機動至你后方
Charker 2注意 趕快側拉
這個機動做得還不錯嘛 不過我已經盯住你了
Sniper 1, 盯住它 它在側飛
Charker 2, 快甩掉敵機 翻滾 翻滾
Sniper 1, 你已經咬住它了 可以攻擊
(Sniper 1)收到 准備機炮攻擊
這是Charker 2, 我無法甩掉敵機
(Sniper 1)我准備攻擊
Charker 2, 6點鐘方向 敵機咬得很緊 繼續做機動
Sniper 1注意, 可以機炮攻擊 機炮攻擊
確認擊落 干得好
Yeah!!
Charker 2, 你已經被擊落 和Charker 1返航
"紅旗"演練不是飛行考核 也不是比賽
所以沒有贏家和輸家
它是可以在真實戰場上救你一命的訓練
我在"紅旗"演練的第一次飛行中就被擊落
我很沮喪 在飛回基地的路上一直悶悶不樂
指揮官的工作非常復雜
為了減少在實戰中的傷亡
他們在訓練中不得不冒很大的風險
他們不斷提高飛行訓練標准的極限
然而 我想要強調的不是戰朮上的運用
而是想分析飛行模擬器終端記錄下來的你們飛行的路線
即屏幕上的EC西側區域
Charker 1, 你之前曾報告說
當你到達北側預定區域時 你將改變航向
然而你卻沒有及時告知你的隊友 并報告你航向的變化
使得編隊的側翼完全暴露給敵方
而那几乎造成8名飛行員在今天的"紅旗"演練中喪命
下次不要再犯這樣的錯誤了
今天的飛行分析主要以ECE西側區域的空戰為主
聽著教官的批評 我的手都有些顫抖
我犯了一個大錯 但是每個人都有犯錯的時候
關鍵是在接下來的兩周里避免再犯類似的錯誤
在現代空戰中 飛行員們最擔心的是來自于地面的防空導彈系統
以履帶式裝甲車為底盤的、具有高機動性的地空導彈系統
在世界范圍內廣泛裝備
(大家現在看到的是SA-13型地空導彈和配套的雷達系統)
大家稱這里為"威脅中心"
擺設的全是敵對國家的實物裝備
有的是類似于科學博物館里的全尺寸模型
參觀者還可以用手觸摸這些裝備
這是一種更有效的學習方式
飛行員們對這些都很感興趣 稱之為"寵物公園"
大家經常過來看這些裝備 一次又一次地親身操作感受一下
我一開始認為這沒什么價值 甚至是有些浪費時間
我不認為情報部門的這些努力對我們參加實戰有什么幫助
直到在實戰訓練中感受到導彈從耳旁呼嘯而過時
才感受到平時應該多來聽聽這些裝備的性能介紹
每天下午5點 飛行員們都會齊聚飛行跑道
搜尋掉落在跑道上的、或被沙塵風暴刮過來的小零件
任何細小的零件都有可能在戰機起飛時被吸入引擎中
而這很有可能造成飛行員沒飛上天就機毀人亡
每小時600英里的速度 超低空躲避雷達飛行
同時你還隨時得想著如何對敵目標進行攻擊
在這么低的高度飛行 如果稍有差池 就會一頭撞在地上
而這也是戰斗機飛行員習以為常的飛行了
(雷達捕捉到目標 敵方目標距離10英里)
Charker 1收到 接近目標中
一個F-15中隊正在低空飛行搜索地面的敵方目標
Tractor和他的隊友繼續充當假想敵
他們已經熟悉了這種攻擊的模式
他們在這兒的山谷里已經進行了几年的訓練 對地形很熟悉
所以胸有成竹
訓練的目標是遛到敵機身后 同時避免被別的敵機尾隨咬住
然后在被避免發現的同時 盡量接近敵機
被咬住的飛行員有几種選擇
他們必須盡快擺脫被鎖定的狀態
從"獵物"變成"獵人"
我贏了几次 恢復了自信心
但是我更關注技能的提高 只有那樣才能對今后的飛行有幫助
雖然擊落敵機的感覺很棒 但是更重要的是要完成指定任務
如果敵方轟炸機仍然投彈命中我方目標 那即使我們最后將其擊落也失去了意義
隨著訓練過程的深入 任務也越來越有挑戰性
任務中經常會出現連續作戰的情況
而疲勞不堪的飛行員還不能降落
必須掌控飛機在空中完成加油
不管你信不信 其實任務中最難的就是讓飛機安全地飛回基地
而空中加油是飛行員必須掌握的最難的技朮之一
在實戰中 如果在任務后不能順利加油 你會墜機的
實戰中 如果燃油耗盡的話 你必須跳傘 而且有可能被俘
加油是有風險的
如果時間拖得太長還沒連上加油管 你可能會害得加油機同你一起墜落
(Charker 2的左側發動機出現異常)
超低空飛行是所有飛行任務中最難也是最危險的
因為引擎可能會吸入異物甚至是小鳥
在如此高強度的訓練中 地勤人員更加關注后勤保障問題
地勤人員始終高度關注飛機的發動機是否有問題
因為他們都明白 即使發動機只出了一點點的小故障
飛機也可能因此發生事故墜毀
- 好了 准備調試到最大推力 - 可以
注意檢測
- 情況正常 運轉良好 - 繼續檢測
當我還是個孩子時 祖父跟我說過很多他在空中的經歷
當我成了飛行員后 還會經常回想起他的這些經歷
比如說 機炮卡殼
郵箱受損漏油
沒時間套上降落傘包
我記得他還(幽默地)說過
他駕駛的飛機被擊中的次數比他獲得的勛章要多得多
當時交戰雙方的飛行員都想擊落對手
但隨著時間的流逝 那種敵對的情緒早已消逝
他欽佩敵方年輕的飛行員 以及他們表現出的無畏精神
每當他談起他們時 都充滿了尊敬
在經過了22小時的緊張維修后
這台F-15的引擎沒問題了 可以參加下個飛行任務
在"紅旗"演練中 大家的工作強度遠超過實戰中的強度
不僅僅是飛行員 機械師和地勤人員同樣如此
當一架飛機出于良好的狀態時 出事故的比率
遠低于如連續作戰或是高強度作戰時的情況
到今天 "紅旗"演練已經進行了一半
我們都知道 事先計划好的飛行任務是很容易完成的
而今天的任務是事先沒有計划好的
根據我個人以及其他"紅旗"演練飛行教官的經驗來說
沒有事先計划的飛行任務 危險性最高
而這也正是我們將其加入"紅旗"演練課程的原因
你們將深入"敵人"領空
生命也可能受到威脅
如果你們不能更好地適應這樣的"游戲"(逃生訓練)
在實戰中 你們可能就會性命不保
大家注意 我們剛獲知
我方一架飛機被擊落 飛行員跳傘在敵方區域
我們知道他大概的方位 但是他仍然在運動中 方位在變化
而他移動的原因在這里
"敵人"正在盡全力設法抓住他
演習指揮部沒有事先告知你任何接下來將會發生的事情
除了彈射座椅上通常會攜帶的那些外 你什么都沒有
你有水
求生信號彈
無線電通訊裝置
迷彩涂料
在這個場景的演習中
預警機上的指揮官可以通過衛星通訊設備與跳傘的飛行員聯系
但是飛行員必須保持無線電靜默 以防止被敵方偵測發現
通過通訊密碼
指揮官告知飛行員 "敵方"的地面及空中搜索部隊正在接近
你的首要任務是確保不被"敵方"發現 然后再聯系后援
掌握好時機是關鍵
因為一旦你用無線電聯系 敵方就會偵測到并蜂擁而至
當陸軍的搜救直升機救起飛行員時
預警機上的指揮官命令A-10攻擊機消滅"敵方"的直升機
有直升機朝我飛過來
而我并不確定他們是不是自己人
對于搜救組來說 他們發現的地面目標可能 不一定就會是他們所要營救的目標
他可能是敵方人員穿了我方制服而偽裝的 身上可能還綁了"自殺式"炸彈
被救者在被確認身份之前 只能被當成敵人對待
我一直認為 這樣的搜救行動有點過了
當醫官按照訓練要求給我做檢查的時候
他們做得完全就像是我真的受傷了似的
搜救組的人為了連他們自己可能都不認識的人出生入死
所以我還是很配合的
在整個"紅旗"訓練中 我都深深地感到自己是團隊中的一員
每個人都扮演著不可或缺的角色 都是團隊中的一員
我的祖父并沒有說很多關于他自己的事
但他卻經常討論到他所交的那些朋友們
包括地勤人員 機械師
還包括其他的飛行員
他一個最好的朋友 在飛行訓練中不幸喪生
而這件事一直縈繞著他的后半生
在整個空戰史中
經常有飛行員頑強地駕駛著受傷的飛機返回基地
然而 眼看著飛機即將停穩 飛機卻支撐不住損毀 爆炸起火
我們中的很多人都有在訓練事故中痛失戰友的經歷
雖然現在的飛行比以前安全很多
飛行仍然是很危險的
在"紅旗"訓練基地 有專門的營救人員應付此類的意外事件
他們會不顧自己的安危 奮力救人
無論情況多么糟 他們都會第一時間趕到現場處理
當"紅旗"訓練進行到尾聲時
戰機要換裝上實彈
數百枚炸彈連夜被裝上戰機 用于第二天的飛行任務
氣氛一下子緊張起來 仿佛真的實戰來臨了
地勤人員的動作很快 但是也很細心
一個微小的錯誤 足以導致戰機墜毀 飛行員喪生
對于炸彈的制造者來說 危險同樣存在
他們在遠離基地几英里外的山谷里組裝炸彈
以防止意外的發生會波及到基地
我將要給各位展示的 是"敵方"最后將要發動的攻擊態勢圖
根據我們的分析 他們將會用上所有的家當
包括地對地火箭彈系統
坦克
以及高射炮
我們之前的行動都只是停留在訓練層次
而今天 我們要用實彈 這意味著要動真格的了
而且我們會動用所有可用的裝備
在真實的戰爭中 運輸機通常承擔著最多的飛行任務
在"紅旗"演練中 C-17運輸機將會通過GPS定位系統
將補給物資精准地空降到制定地域
在這個任務中 飛行員們將會動用實彈攻擊目標
參加"紅旗"演練使得我第一次意識到
人類的生命在強大武力的面前是如此的脆弱
而這樣的體驗實在是太震撼了
任務進行的很成功 目標全部被摧毀
- 非常精准 - 是的 很棒
讓小伙子們返航吧
通過"紅旗"演練 我感覺自己得到了提高
不僅僅是飛行方面
更重要的在于其他方面的收獲
當我現在再去回想那一段經歷的時候
感覺自己學到的并不在于得失
重要的在于感覺自己不再是單獨的個體了
我已經融入了一個團隊 團隊中的人各有所長
大家樂于無私奉獻
相互關照 相互提攜 合力完成任務
我與來自全美各中隊及世界其他國家的飛行員和地勤人員成了朋友
這當中 有英國人 加拿大人 德國人 ...
這段精彩的經歷我必將永生難忘
一直以來 我都為受到別人的關愛而感到榮幸
但是有一位 卻伴我最長
對于我來說 他在我心目中是最了不起的英雄
我祖父說過 作為戰斗機飛行員是他一生最棒的經歷
他還說過 戰爭遠比我想象的還要可怕
我很贊同他這兩個說法
參加完兩次"紅旗"演練后 上尉John Stratton在以下的三次實戰中表現出色：
三峽老鷹謝謝您的觀看！