Les alternateurs sont le cheval de bataille de l'industrie de la production d'électricité
Il est capable de générer du courant alternatif à une fréquence spécifiée.
Il est également appelé générateur synchrone.
L'électricité est produite en alternateurs par induction électromagnétique.
Pour générer de l'électricité dans une bobine,
Soit la bobine doit tourner par rapport au champ magnétique
Ou un champ magnétique doit tourner par rapport à la bobine
Dans le cas de l'alternateur, cette dernière approche est utilisée.
Rotor et les bobines d'armature sont les deux parties principales d'un alternateur.
Le rotor produit un flux magnétique rotatif.
Les bobines d'armature sont stationnaires
Et un flux magnétique rotatif associé au rotor
Induit l'électricité dans les bobines d'induit.
Ce type de rotor montré ici est connu comme rotor de pôle saillant.
Pour mieux comprendre son fonctionnement
Considérons un rotor avec seulement quatre pôles
'Les bobines de rotor sont excitées avec une source d'alimentation en courant continu
Le champ magnétique produit autour de lui serait montré.
Le rotor est mis en rotation par un moteur principal.
Ceci fait que le flux de rotor tourne également avec lui,
À la même vitesse.
Un tel flux magnétique tournant
Maintenant intersecte bobines d'armature,
Qui est monté autour du rotor
Cela générera une
EMF à travers le bobinage.
Voici une version ralentie de la
Rotor stator interaction.
Pour ce système à quatre pôles
Lorsque le rotor tourne demi-tour,
EMF induit prend un cycle complet
Il peut être facilement établi que, la fréquence d'induire EMF,
La vitesse du rotor et le nombre de pôles sont
Relié par la relation suivante:
Il est clair ici que
La fréquence d'électricité produite est synchronisée
Avec vitesse de rotation mécanique.
Pour produire un courant alternatif triphasé,
Deux autres bobines de cette armature
Qui sont en différence de phase de 120 degrés avec le premier
Est placé dans le bobinage du stator.
Généralement, une extrémité de ces trois bobines sont connectées en étoile,
Et l'électricité triphasée est tirée des autres extrémités.
Il ressort clairement de cette équation que,
Afin de produire de l'électricité à 60 hertz
Un rotor à 4 pôles doit fonctionner à la vitesse de rotation suivante.
Un tel rpm énorme va induire une énorme force centrifuge sur les sondages du rotor,
Et il peut échouer mécaniquement au fil du temps.
Les rotors de poteaux les plus saillants
10 à 20 sondure, ce qui exige un RPM plus bas.
Ou rotors de pôle saillants sont utilisés
Lorsque le moteur principal tourne à un régime relativement plus bas.
Le noyau de pôle est utilisé pour transférer efficacement
Le flux magnétique
Et ils sont faits avec une lame d'acier assez épaisse.
Ces lames isolées réduisent la perte d'énergie due à la formation de courants de Foucault.
Enroulement d'armature triphasé,
12 est affiché ici.
Un noyau de stator est utilisé pour améliorer le transfert de flux magnétique.
Le courant continu est fourni au rotor via une paire de bagues collectrices.
Le courant continu est fourni par une source externe
Ou à partir d'un petit générateur DC
Qui est monté sur le même moteur principal.
Ces alternateurs sont appelés auto-excités.
Avec variation de charge,
La tension de sortie du générateur varie.
Il est souhaitable de conserver la tension de borne
Dans une limite spécifiée
Un régulateur de tension automatique aide à y parvenir.
La régulation de la tension peut être facilement réalisée
En commandant le courant de champ.
Si la tension du bornier est inférieure à la limite désirée,
AVR augmente le courant de champ,
Donc l'intensité du champ.
Cela entraînera une augmentation de la tension des bornes.
Si la tension des bornes est élevée,
L'inverse est fait.
Nous espérons que vous avez eu une belle introduction
Sur le fonctionnement des alternateurs.
Je vous remercie !