Le 2e moteur a l'air bon. Et le 1er ?
MIAMI, FLORIDE 1er JUIN 1937
Compression vérifiée. Le 1er moteur a l'air bon.
- On vous aime, Amelia ! - Bonne chance !
Miss Earhart, vous pensez battre le record ?
Elle va voler autour du monde,
40 080 km de circonférence, en survolant l'Atlantique sud,
l'Afrique...
Après ce tour du monde,
arrêterez-vous le long-courrier ?
Pas tant que je serai vivante. Je vole pour le plaisir.
Bonne chance !
- Allez, un grand sourire ! - On vous aime, Amelia !
Merci. Ce sera tout.
Distance restante : 40 100 km !
M. Balfour, répondez.
M. Putnam.
Les vents contraires sont plus forts que prévus.
J'ai recalculé le carburant. Ils consommeront 9 % de plus.
9 %.
Quand j'ai vu ce petit avion, il m'a emportée au-dessus du Kansas.
Je devais voler.
Mon père avait la bougeotte. C'est pour ça que j'aime voyager.
Voler me permet de bouger en trois dimensions.
Qui veut vivre otage de la sécurité ?
NEW YORK - AVRIL 1928
Miss Earhart ? M. Putnam va vous recevoir.
Envoyez-moi les documents. Merci.
Miss Earhart ?
- M. Putnam ? - Asseyez-vous.
Vous voulez traverser l'Atlantique en avion.
- C'est exact. - Pourquoi voulez-vous voler ?
- Pourquoi ? - Pourquoi voulez-vous voler ?
Pourquoi un homme monte-il à cheval ?
Par envie, j'imagine.
Trois aviatrices sont déjà mortes. Deux autres ont failli mourir.
Si vous réussissez, vous serez la première.
Ce qui en fait l'intérêt pour nous deux.
C'est bien de savoir où est son intérêt.
L'avion a été acheté à l'amiral Byrd par Amy Guest, une mondaine,
qui a demandé de trouver une Américaine,
cultivée, à l'élocution soignée, une aviatrice et...
de préférence, au physique attrayant.
Quel rapport ?
Elle veut que le monde y prête attention.
Les jolies femmes forcent plus l'attention.
C'était votre idée ?
La femme signera un contrat pour son récit avec le New York Times.
Un livre sera également publié sous son nom.
Mais tout l'argent ira à Mme Guest.
Sauf votre part.
Nous sommes en Amérique,
je me dois de gagner le plus d'argent possible.
Vous avez un rire magnifique.
Elle veut une aviatrice.
N'ayez pas trop d'espoirs.
Le célèbre Wilmer Stultz sera le pilote.
Il y aura un copilote homme qui officiera comme navigateur.
La femme sera seulement une passagère.
J'ai publié le livre de Lindbergh 3 mois après son vol historique.
Ça doit être fantastique de le connaître, d'être son ami.
Son ami ? Bon Dieu, non. Je ne supporte pas l'homme.
Il est coincé, moralisateur et pudibond à mourir.
Mais le livre est un best-seller.
Pourquoi lire un livre écrit par un passager ?
Parce que l'idée est que c'est une femme qui commandera.
Le pilote signera un contrat le mettant sous votre contrôle.
Ce sera votre vol.
Mon imposture, vous voulez dire.
Un mot très déplaisant dans l'édition.
Je ne sais pas.
J'ai toujours rêvé de traverser l'Atlantique,
mais votre offre est loin de ce que j'avais imaginé.
Je serai franc.
Vu votre niveau d'expérience, je ne vous aurais pas
envisagée dans les prétendantes.
Si toutefois une femme devait voler.
Miss Earhart, je serai terriblement clair.
Je donne les ordres et vous les suivez.
Vous deviendrez ainsi une étoile.
Je serai tout près, un petit grain de poussière
dans votre constellation.
Un vrai gentleman.
Miss Earhart.
M. Putnam.
Bien sûr, un gentleman aurait payé mon billet.
Survol de la Gambie Distance restante : 33 343 km
Mais c'est quoi ?
Des oryx !
Regardez comment ils sont libres !
Aucune contrainte, aucun délai à respecter.
Pour une fille qui exècre les délais,
avec M. Putnam, vous êtes avec le mauvais type.
Je vous présente votre commandant, Miss Amelia Earhart.
BOSTON, MASSACHUSETTS - 1928
Slim Gordon, le navigateur.
Enchantée.
Et Bill Stultz,
- le meilleur pilote qui soit. - Bonjour, Bill.
Combien de carburant perdu avec ça ?
Au moins 1 500 litres.
Pourquoi les mettre ?
La propriétaire pense à l'avion en cas d'amerrissage.
Ça relève de ma décision, de personne d'autre.
C'est nous qui volons.
Mais l'avion lui appartient, et nous sommes en Amérique.
Posséder est la carte maîtresse.
C'est l'argent qui fait voler les avions.
À savoir si ça nous fera voler, je n'en ai jamais eu assez pour essayer.
À nous de faire voler cette merveille sans carburant !
Prenez tout.
Elle s'appelle Amelia Earhart.
Attention là-haut, Slim.
Ils partent pour Terre-Neuve.
Ils partiront demain si le temps le permet.
Assurez-vous que la presse soit là.
Très cher papa
Des lettres d'adieu. Pour mon père, ma mère, ma sœur.
Vous savez, au cas où.
Ça me touche que vous me les confiez.
À qui d'autre ? Si je meurs, ce sera votre faute.
Priez que je m'en sorte.
Prier n'est pas mon fort.
Touchez au moins votre chapeau et croisez les doigts.
Eh bien...
À bientôt.
Un petit saut de Boston à Terre-Neuve
pour Earhart et son équipage.
Puis, en route pour l'Irlande et peut-être un record.
Pour Earhart et Bill Stultz, réussir à décoller
sera un exploit une fois que l'avion sera complètement chargé.
On dirait qu'on a un souci, un vrai problème.
Quand vous l'aurez réglé, commandant, dites-le.
Je ne sais même plus ce que je raconte.
À Miss Earhart qui n'a pas réussi à faire décoller un pigeon !
- Quelle heure est-il ? - L'heure de décoller.
Debout, habillez-vous, on part.
Où est le bulletin météo ?
- C'est pas assez bon. - Parfait.
On décolle ou vous rentrez chez vous.
Ce n'est pas assez bon.
Ça ira. On a un vent arrière tout du long.
Allégeons-nous de 2 650 litres
et le vent nous emmènera.
Jeter du carburant ? Vous êtes sérieuse ?
Autant que votre gueule de bois.
Slim, prenez le dernier bulletin, rendez-vous à l'avion.
Slim, allez-y. Je gère.
J'ai aimé une personne sans conditions, Bill.
C'est l'homme le plus bienveillant, généreux,
charmant et drôle que j'aie jamais connu.
Mon père.
C'est un ivrogne. Il m'a fait faux bond toute ma vie.
Vous allez sortir de ce fichu lit et nous emmener jusqu'en Irlande
ou je le jure, je m'en chargerai.
TERRE-NEUVE - 17 juin 1928
Slim, démarrez les moteurs.
Le bulletin indique un certain risque. Je le prends.
Bon vol.
Lisez la presse de demain, on y parlera de nous deux.
Pour décoller, il faut tirer sur le truc, non ?
Bon courage, Amelia !
Enclenchez le chrono !
Espérons que ça marche !
On décolle.
On décolle !
- Beau travail ! - Bravo, commandant !
Le brouillard arrive à pas de velours tel un chat.
Il se pose en silence, tout en toisant le port et la ville.
Puis, il reprend sa route.
Écoutez.
Les moteurs vrombissent sans à-coups.
Je me sens chez moi.
Ça va ?
Ça irait mieux si la radio marchait !
M. Putnam ! Vous avez un appel.
Ici, Putnam.
Nous avons perdu le contact avec l'avion de Miss Earhart.
Tenez-moi au courant. Merci.
Nous volons depuis plus de 19 heures.
Nous sommes loin de la terre ?
La radio est HS.
Impossible de calculer la position.
Dieu seul sait où est l'Irlande.
Il doit rester 1 heure d'essence. Peut-être moins.
Si on amerrit maintenant, il se peut qu'on soit secourus.
Et qu'on échoue !
Hors de question.
Accrochez-vous, nom de Dieu !
Slim, aide-la.
Attendez !
J'arrive. Ne bougez pas.
Prenez ma main.
- Accrochez-vous ! - Au secours !
Ça va, les gars ?
Mon Dieu !
Terre.
Regarde !
On approche de la terre !
On a réussi !
On est vivants !
Bon boulot !
Incroyable !
Alléluia ! On a réussi !
Bonjour !
- Bonjour ! - Bonjour, mademoiselle !
- Un beau jeune homme. - Bonjour !
Bonjour, messieurs !
- Alors, qu'est-ce que c'est ? - Vite. Tu vas les rater.
Allez, vite !
Bienvenue, Miss Earhart !
- Miss Earhart ! - Attention, c'est un chargement précieux !
Attention à la marche.
- Bienvenue. - Merci.
C'est une tradition irlandaise l'accueil en chanson ?
Je sais pas. On est au pays de Galles !
Amelia Earhart traverse l'Atlantique et raconte son vol palpitant
Bill, regardez !
Bonjour, Dorothy.
Serez-vous les prochaines filles à devenir pilotes ?
Quoi ?
C'est étrange.
On n'a pas eu un moment seuls. Juste nous deux.
Vous avez une déclaration pour The Times ?
- On est fières de vous ! - On vous aime !
Amelia ! Pas sous la pluie !
J'ai traversé l'Atlantique !
Ne bougez plus.
Ils veulent ces photos.
Vous avez le visage taché ?
Des taches de rousseur.
- Ça va avec ma peau. - Ça ne me plaît pas.
Très héroïque. Pensez à Lindbergh. "Lady Lindy". C'est votre surnom.
Quand je repense au vol, il y a deux questions
que l'on m'a régulièrement posées.
"Où irez-vous ensuite ?"
"Que portiez-vous ?"
La publicité Lucky Strike.
J'ai écrit le texte moi-même.
Qui dit quoi ? "Je ne fume pas, mais vous devriez" ?
Non, que c'étaient les seules cigarettes à bord du Friendship.
Vrai, j'en avais mis sous le siège.
Vrai, mais mensonger. Pourquoi je signerais ça ?
Pour que Bill et Slim soient payés.
Amelia Earhart, la seule femme à avoir traversé l'Atlantique
n'arrive pas à rester sur terre.
L'éditeur George Putnam lui a commandé un livre
sur ses aventures d'aviatrice.
Amelia Earhart bat le record
d'altitude en autogire : 5 791 m.
- Merci, les gars ! - De rien, Miss Earhart.
Vous n'aviez pas à venir me chercher.
J'espère que vous avez une robe.
- Ce n'est qu'un cours d'université ! - Non.
Il faut prendre chaque apparition au sérieux.
On ignore où ça peut mener.
Parole d'expert.
C'était pour quoi ?
Bonne chance ?
Vous ne croisez plus les doigts pour ça ?
Je crains d'avoir dépassé ce stade, que ça vous plaise ou non.
Je pense que ça me plaît.
Que vous a dit votre mère après la traversée ?
Elle m'a envoyé un télégramme de félicitations,
disant que la prochaine fois, elle voulait s'asseoir à côté de moi dans le cockpit.
Qu'est-ce que ça fait de survoler l'océan ?
Aviez-vous peur ?
Quand je baissais les yeux vers la mer,
ça ressemblait au ciel pour moi.
Comme si le ciel et la mer ne faisaient qu'un.
J'ai ressenti la même chose que lorsque je monte vers le soleil.
Transportée d'une certaine façon
vers un lieu simple, sans danger, un bel endroit où tout est limpide.
Bienvenue au Chicago Congress Plaza Hotel.
Bonne nuit, Amelia.
Bonne nuit.
Dansez avec moi, George.
Bonjour, Elinor.
- M. Putnam. - Je vous en prie, entrez.
Amelia.
Miss Smith.
Je suis votre carrière avec beaucoup d'admiration.
Vous êtes une telle source d'inspiration.
Je ne me lasse pas de lire sur vous.
Vous touchez 500 $ par semaine pour vos conférences.
- Les bonnes semaines. - Les mauvaises.
Vous voulez la vérité ou la promo ?
Je ne sous-estime pas la promotion.
À 16 ans, vous faites la une en volant illégalement
sous les quatre ponts de l'East River.
Vous n'avez pas de mal à vous vendre.
En fait, M. Putnam,
j'aimerais que vous en fassiez au temps pour moi.
Quelle est votre ambition ?
Prendre la place d'Amelia de première femme pilote.
- Vous voulez un conseil ? - Oui.
Si j'avais écouté tous les avis négatifs,
je n'aurais jamais volé.
Ne vous laissez jamais décourager.
- Vous êtes tous là. - Merci.
Quel plaisir de vous voir.
- Bonsoir. - Bonsoir.
Bonsoir, Miss Earhart.
Quelle soirée merveilleuse !
Amelia.
Je vous présente Gene Vidal.
Amelia Earhart, l'aviatrice. Une amie de George.
Comment allez-vous, Miss Earhart ?
Plutôt bien, M. Vidal. Merci.
Vous écrivez donc un livre sur votre traversée
sous la tutelle du maître.
Oui.
Vous aimez votre séjour à Rye ?
J'avoue me sentir un peu hors de mon élément.
La distance entre ce monde et le mien
s'apparente à celle entre le soleil et la lune.
Les contraires ne s'attirent-ils pas ?
Balivernes !
D'où êtes-vous ?
Du Kansas.
On dit "balivernes" au Kansas ?
J'imagine que oui.
Les relations publiques. C'est un nouveau concept.
Ni publicité ni promotion.
Miss Earhart. Je peux vous appeler Amelia ?
Nous avons plus en commun
que vous n'imaginez.
- Vraiment ? - Oui.
Je suis enseignant. À West Point, certes.
Qu'enseignez-vous ?
Le pilotage.
Écoutez, Amelia.
C'est la première fois que vous butez sur un mot.
Qu'y a-t-il ?
Épousez-moi.
- Comment ? - Épousez-moi.
Je ne veux pas me marier, George.
Vous ne voyez pas ? Vous et moi, dans une nouvelle vie.
Cher George.
Je ne peux m'épanouir que seule.
Je doute qu'on puisse avoir une vie épanouie
sans la partager avec quelqu'un.
Laissez-moi partager votre vie.
Laissez-moi essayer de vous donner ce que vous désirez.
Quand j'étais petite,
pour mes 7 ans,
mon père m'avait offert un globe terrestre.
Je pouvais le faire tourner pendant des heures
en lisant les noms de ces lieux étranges et lointains.
Maroc. Espagne. Éthiopie.
En rêvant qu'un jour, je me rendrais dans ces lieux
comme une voyageuse,
une itinérante, une vagabonde.
Je veux être libre
pour être une vagabonde des airs.
Je vous y aiderai.
Gao, Mali Distance restante : 29 660 km
Merci.
Bonjour !
Donnez-moi la caméra.
Je vis une aventure remarquable, survolant le monde.
Aucune frontière, juste des horizons.
Seulement la liberté.
"Cher G.P.
"Je dois te rappeler mes réticences à me marier,
"ma crainte de compromettre ma vie d'aviatrice
"qui compte énormément pour moi.
"À ce sujet, je dois préserver un endroit
"où je pourrai être moi-même de temps en temps,
"car je ne peux garantir de pouvoir supporter
"l'enfermement dans une cage, si dorée soit-elle.
"Dans notre vie commune,
"je ne t'imposerai pas un code moyenâgeux de fidélité,
"ni ne me sentirai-je liée à toi de la même façon.
"Je dois exiger comme promesse cruelle,
"que tu me laisses partir dans un an si nous ne sommes pas heureux."
Il n'y a que toi, ma chère Amelia, qui puisses me dire ces mots violents...
sans me dissuader de vouloir être avec toi.
Pour toujours.
Amelia, promettez-vous d'aimer,
- d'honorer et d'obéir à cet homme... - Pardon !
Peut-on revenir en arrière ? "Aimer", oui, si c'est justifié.
"Honorer", même chose.
"Obéir" ? Pas en toutes circonstances,
- mais le marié le sait. - Veuillez retirer le mot "obéir"
pour qu'on termine avant que la mariée ne s'enfuie.
Je vous prononce mari et femme.
Le premier derby aérien d'aviatrices aura lieu
entre Santa Monica et Cleveland.
Ça ira.
- D'où vient cette rumeur ? - D'une dépêche.
Les dirigeants du derby vont annoncer
- que la course finira avant les Rockies. - Quoi ?
On supprime la moitié de la route.
Pourquoi ?
Ça ferait mauvais genre que des femmes
s'écrasent dans les Rockies.
Comment osent-ils ? Je vais aller les voir.
Attendez !
Parlons en marchant.
Toutes les aviatrices bénéficieraient d'une victoire d'Amelia.
La publicité vous mettrait à égalité
avec les hommes.
Je gagnerai peut-être la course.
Pas si votre avion ne passe pas le contrôle final.
Et je prédis qu'il ne le passera pas.
- C'est une menace. - Non, une prédiction.
Amelia a dit de ne laisser personne me décourager.
Elle devait parler de moi.
Elle ne me voit pas comme une menace.
Bien sûr que si. Mais elle ne s'en soucie pas.
Gladys !
J'ai fait savoir aux responsables, sans ambages,
qu'on ne changera pas d'itinéraire.
On survolera ces montagnes tels des aigles.
Je suis un homme extrêmement fidèle.
C'est le prix de ma fidélité.
"Lady Lindy" elle-même, Amelia Earhart !
Place !
Amelia Earhart organise une compétition pour les femmes pilotes.
Neuf villes en neuf jours.
Tragédies en série, il y a des accidents en route.
La course continue.
Des milliers vont découvrir celles qui ont réussi
alors qu'elles approchent de l'arrivée.
Les voilà !
À la première place, Louise Thaden, de Bentonville dans l'Arkansas !
À la seconde place, Gladys O'Donnell, de Long Beach en Californie !
À la troisième place, Amelia Earhat, d'Atchison dans le Kansas !
Ça fait quoi de terminer 3e ?
Une victoire pour une aviatrice est une victoire pour moi.
J'aimerais féliciter Louise Thaden
et annoncer que nous avons créé une organisation
pour promouvoir les femmes dans l'aviation.
99 femmes se sont inscrites, nous l'appellerons donc "Les 99".
Nous volerons à tout jamais !
- George ? J'ai réfléchi. - Oui ?
- Je veux traverser l'Atlantique. - Tu l'as déjà fait.
Comme passagère. Ça ne compte pas.
Je veux le faire en solitaire.
Ça fait 5 ans depuis Lindbergh.
Personne n'a réussi en solitaire.
14 sont déjà morts.
Je réussirai. Je le sais.
Et si tu échoues ?
Plutôt mourir en mer que continuer à vivre une imposture.
Quel mal y a-t-il à ça ? Ça m'a très bien réussi.
Amelia Earhart fait la preuve de ses talents
d'aviatrice et de son esprit d'aventure.
Elle s'apprête à atteindre de nouveaux sommets
dans sa seconde tentative de traversée de l'Atlantique.
Non plus en tant que passagère. Cette fois, Miss Earhart l'accomplira seule.
TETERBORO, NEW JERSEY - 20 MAI 1932
Encore endormie ?
Je ferai une sieste en route.
Quand on vole en solitaire, personne ne fait de bruit.
- Tu as de l'argent ? - Non.
20 $, tout ça ?
J'ai dépensé notre argent dans les billets du paquebot qui te ramènera.
Il n'est pas remboursable.
Je t'en prie, atteins ton but.
Je l'atteindrai.
À bientôt !
Dégagez la piste pour décollage.
À bientôt.
Ciel dégagé sur l'Atlantique.
On surveille une tempête en formation au sud.
C'était une nuit d'étoiles, de douceur tropicale.
Les étoiles pendaient autour du cockpit, assez près pour les toucher.
Si Lindbergh l'a fait, tu peux le faire.
Aucun signe pour l'instant.
La lune devrait l'accompagner tout du long.
Des bulletins sont émis tous les quarts d'heure.
Aéroport du Bourget en France.
Une foule de journalistes, d'admirateurs et d'ambassadeurs
sont à Paris pour le moment historique
qui verra Amelia Earhart atterrir là où Lindbergh avait atterri.
Le monde retient son souffle
alors qu'Amelia traverse l'Atlantique en solitaire.
- Jimmy, regarde ! - Que vois-tu ?
Pardon monsieur, où suis-je ?
Dans le pré de Gallagher.
Où êtes-vous censée être ?
Quand je suis partie, je visais Paris.
Vous l'avez raté.
C'est par là-bas !
Bonjour, les moutons !
- Oui. - Miss Earhart est arrivée,
- elle a atterri en Irlande. - Une fantastique nouvelle !
Earhart a réussi !
Le voyage se termine.
Elle est saine et sauve dans une ferme en Irlande,
réussissant la 1re traversée de l'Atlantique par une femme.
Voici le petit avion avec lequel elle a battu tous les records.
Bravo !
Amelia en Angleterre !
Londres - 1res images d'Amelia Earhart Putnam en Europe !
La foule brave la pluie pour la 1re pilote transatlantique.
Les Actualités de la Paramount
Miss Earhart fleurit la tombe du soldat inconnu en France.
Mme Putnam a traversé l'Atlantique
Action !
Vous êtes en vacances avec les bagages Amelia Earhart.
Voguez sur le Nil. Le clair de lune...
Je ne peux pas dire ça.
Bagages Amelia Earhart "L'exotisme !"
J'essaye de mettre ma liberté dans mes vêtements !
Ligne de vêtements
Les appareils photo Eastman Kodak.
Parcourez le monde, immortalisez vos souvenirs.
La 2e personne à traverser l'Atlantique en solitaire et la 1re à l'avoir fait 2 fois.
Public debout, tant mieux.
14 heures et 54 minutes.
- Tu restes ? - Non, je ne peux pas.
Je dois aller au Washington Post
et organiser les photos pour la nouvelle ligne de bagages.
Qu'est-ce qui ne va pas ?
J'ai l'impression d'être un cheval de cirque.
Voilà ce qui ne va pas.
Le seul moyen de financer tes vols,
c'est de gagner assez d'argent.
Amelia Earhart !
Va sur scène.
Merci.
Merci beaucoup !
Miss Earhart ?
Miss Earhart, s'il vous plaît.
Miss Earhart ?
- Votre nom ? - Gore.
- C'est un nom peu commun. - Je sais. Je ne l'aime pas beaucoup.
On le reproche à sa mère.
C'était une Gore, ça remonte à l'époque coloniale.
Bonjour.
Je dois traverser cette foule ?
Vous aurez deux Vidal pour vous protéger. Ça ira.
Vous êtes plus belle en vraie.
- Merci, mais... - Lindbergh a-t-il
- dit quelque chose ? - "Bravo !"
Écrirez-vous un autre livre ?
Oui, si mon mari y voit un intérêt.
Prenez ma main.
Allez, Gore, menons Miss Amelia en sécurité.
Cette femme avait raison.
- Pardon ? - J'ai pensé de même en vous rencontrant.
Vous êtes plus jolie en vrai.
Tout ça paraît plutôt dérisoire vu la situation ici.
Ces hommes, toutes ces familles.
Pourquoi ai-je autant reçu ?
Vous êtes célèbre. Profitez-en.
Vous survivrez. Soyez fidèle à vous-même.
Je ne suis plus sûre de me reconnaître.
Vous êtes la fille du Kansas qui dit : "Balivernes".
Le New Deal régit l'Amérique PA THE NEWS
PROGRAMME POUR L'EMPLOI
Earhart,
une lueur d'espoir
Elle domine le Pacifique !
1er vol en solitaire entre Hawaï et la Californie
Miss Earhart défend toutes les causes
Accueil enthousiaste en Angleterre
Les experts britanniques conquis
Earhart, invitée d'un club féminin
L'aviatrice encourage les femmes à voler
Mesdames et messieurs, dignitaires des quatre coins du monde,
veuillez vous lever pour accueillir Miss Amelia Earhart,
invitée d'honneur du Président Roosevelt et de la ligue des pilotes américains.
Je lève mon verre à une grande pilote
qui, à l'âge de 15 ans, fut la plus jeune femme à voler en solitaire.
Elle est reconnue comme aviatrice de l'année.
À Elinor Smith, une source d'inspiration pour nous tous.
Votre mari vous encourage à traverser l'Atlantique.
Le mien ne voudrait même pas que je vole jusqu'à N Street.
Il ne vous l'a donc pas vraiment interdit ?
Franklin n'est pas du genre à interdire.
Il pense que je perdrais mon temps
à apprendre à voler vu que je ne peux pas m'offrir un avion.
On a élu le mauvais Roosevelt.
J'ai bien parlé de l'aéronautique, mais il doit choisir la structure.
Le ministère du Commerce la dirigerait.
La structure compte moins que l'homme qui la dirigera.
Pardon, mon ouïe baisse. Je n'ai pas entendu : "ou de la femme".
Ce doit être l'un des rares exemples
où le candidat idéal s'avère être un homme.
Quelqu'un que je connais ?
Gene Vidal.
J'adore trouver l'exception qui confirme la règle.
Ça vous dit un vol de nuit ?
Et voilà, mesdames et messieurs, du champagne.
En l'honneur de la Première dame.
Prenez les commandes !
C'est une double commande. Personne ne le saura.
Mesdames et messieurs, je vous porte un toast à tous !
Mon Dieu !
Bonne nuit !
Je n'oublierai jamais cette nuit de ma vie.
Elle semble éprise de toi.
Et vice-versa.
D'ailleurs, beaucoup de gens sont épris de toi.
Si tu parles de Gene, je sais que c'est le cas,
je l'ai recommandé pour diriger l'aéronautique.
Ça a donné quoi ?
Son mari décidera, mais j'ai espoir.
Gene a beaucoup de chance de t'avoir comme soutien.
Il m'aidera, je l'aide.
Tu me fais de l'effet
Un effet qui me laisse perplexe
Dis-moi comment il se fait
Que tu m'hypnotises sans complexe
On oublie le vol transcontinental. Trop d'étapes, trop dur pour les femmes.
Mais la navette, Washington, New York, Boston...
On pense que c'est l'avenir.
Vous serez avec nous ?
Pourquoi auriez-vous besoin de moi ?
Vous êtes la femme la plus célèbre d'Amérique.
Je la vois d'ici.
Vous et Gene sur l'affiche. Athlète de West Point,
deux olympiades,
pilote hors pair, il dirigera l'aviation sous Roosevelt.
Je crois que tu m'as dissuadé.
Envoûte-moi comme tu sais si bien faire
- Je peux vous poser une question ? - Cette femme.
Elle est belle.
Vous seule remarquez les autres belles femmes.
De jolies jambes. Contrairement aux miennes.
C'est sûrement faux.
Ça explique vos pantalons ?
Non.
Moi qui croyais que c'était pour égaler les hommes.
Ce fut peut-être le cas à une époque, mais plus maintenant.
- C'était Amelia Earhart, non ? - Sixième étage, s'il vous plaît.
Amelia déclare : "C'est plus rapide de voler !"
Pour Earhart, l'avion est très sûr
Un rêve accessible à tous
Earhart et Vidal lancent la navette !
Gore !
Je t'attendais avec impatience.
Lewis.
Au secours !
- Le tigre ! - Le papier peint.
J'arrive, Gore !
Tout va bien.
Tu sais pourquoi j'ai mis ce papier peint ?
Non, mais j'aurais préféré sans.
C'est parce que j'ai très peur de la jungle.
Quand je me surprends à avoir peur de la jungle,
je teste mon courage en venant dans cette pièce
et je m'imagine être dans le coin le plus inquiétant d'Afrique.
Dans une jungle si épaisse que je n'arrive pas à voir le ciel.
Je commence à me sentir mieux immédiatement,
car j'ai affronté ma peur en la regardant en face.
Miss Earhart ?
Oui ?
Vous pourriez épouser mon père ?
Comme ça, je n'aurais plus jamais peur de rien.
Je suis déjà mariée à M. Putnam.
Pourquoi ne pouvez-vous pas être mariée aux deux ?
J'ai planifié un mois en Europe.
Pour finaliser des contrats de licence et élargir le marché.
- Quand pars-tu ? - En fait, j'aimerais que tu viennes.
Je ne peux pas.
J'ai parlé aux organisateurs.
Ils peuvent changer les dates de conférences.
Ce n'est pas tout. Il y a la navette.
Je viens de commencer comme consultante pour Gene.
Je devrais m'inquiéter de te laisser seule,
mais j'imagine que ce ne sera pas un problème.
Que veux-tu dire ?
Gene chez nous, quand je suis là, c'est une chose.
Quand je ne suis pas là...
- Je ne peux pas. - Je comprends.
Je ne peux pas.
Karachi, Pakistan Distance restante : 22 350 km
Allô ?
J'ai trouvé un texte que tu as écrit.
C'est assez beau.
"Toucher ta main et voir ton visage aujourd'hui est une joie.
"Ta présence désinvolte dans une pièce rappelle les étoiles
"qui nous contemplaient allongés.
"Je te distingue dans la foule mouvante et je revois ces étoiles
"dont une nuit chaude nous avait gratifiés.
"Nous nous aimions alors, nous nous aimons maintenant."
Merci beaucoup d'avoir écrit ça.
Même si je ne l'avais jamais vu.
À l'époque, je...
George ?
George.
Merci.
Comment allez-vous ?
Je pensais que vous m'évitiez.
Je suis juste très occupée.
Je pars dans l'Indiana.
Elliott veut que je crée un centre de formation féminin.
Ça tombe très bien.
Pourquoi ?
Vous ne lisez pas les journaux ?
- Sauf si on m'y oblige. - On devrait.
On dit que vous prenez des risques
pour nulle autre raison que la publicité, donc l'argent.
On critique les produits dont vous faites la publicité.
Quelle mauvaise attitude dans une société
aussi désintéressée, vous compris.
Si on vous voyait comme "Lady Lindy", la chérie des cieux,
l'épouse, la mère, la fille qu'on aimerait avoir, ça nous aiderait.
Merci du conseil.
Merci de ne pas le prendre mal.
J'ai décidé de démissionner de mon poste de consultante auprès de vous.
L'association de nos noms ternit plus mon image
que le reste.
Et vous devriez savoir que tout ce que je fais,
c'est pour voler.
Je veux que cet oiseau m'emmène aussi loin qu'il puisse.
Je vais voler autour du monde, Gene.
C'est infaisable.
Je vais essayer.
Et je rentre à la maison. Vers George.
Vous n'êtes pas sérieuse.
Le premier qui arrive à New York !
Tu me dis ta surprise ou j'en viens aux mains ?
C'est exactement ce que je veux.
Allez, G.P., dis-moi !
Si tu veux vraiment voler autour du monde,
ce serait pratique d'avoir un avion.
Il faudrait un Electra et ça coûte...
36 000 $, après un généreux rabais de Lockheed.
Ça pourrait être 1 milliard.
Sans parler qu'il faudrait 36 000 $ en plus pour le modifier et le préparer.
La surprise, c'est que tu as dévalisé une banque ?
Non. En fait, une université.
J'ai convaincu Ed Elliott
de créer un Fond Amelia Earhart pour la recherche aéronautique.
J'ai suggéré un budget de 80 000 dollars
pour un laboratoire volant approprié.
L'Electra ?
Ton Electra.
George !
Il reste une chose à régler.
Les administrateurs et les donateurs doivent donner leur accord.
C'est mon boulot. Je donnerai des conférences...
Non, plus de chevaux, plus de cirque pour mon Amelia.
Merci, George.
Même si son sort vous importe peu,
sa mort affecterait les aviatrices ou votre prochaine campagne.
Et si elle ne meurt pas ?
Si elle réussissait et que tout le monde en profite ?
L'île la plus proche d'Hawaï est trop loin pour l'Electra.
Elle ravitaillera en vol.
- Elle n'en a pas les capacités. - Elle en a vu d'autres.
Je sais. N'en soyez pas trop fier.
Je comprends le danger, j'ai étudié l'itinéraire.
Que proposez-vous ?
Voici l'île d'Howland.
Entre Honolulu et la Nouvelle-Guinée.
Il n'y a ni hauteur ni arbre.
À peine si quelqu'un connaît son existence.
Pratiquement impossible à repérer du ciel.
Elle est vraiment minuscule, tel un grain de sable dans l'immensité.
Si vous la ratez, plus de carburant pour les 3 200 km restants.
Mais Noonan est un as de la navigation astronomique.
Elle emmène Fred tout du long.
Je renonce à mon idée de voler en solitaire. La sécurité d'abord, non ?
Ses intérêts vous ont toujours tenu à cœur.
Nous vous en sommes reconnaissants.
Vous restez dîner ?
J'aimerais bien, mais je dois rentrer.
Dites bonjour à Gore.
Donnez-lui ça. Pour suivre les fuseaux horaires.
Vous lui manquez.
Il ne comprend pas.
- Le nouveau joint, ça va ? - Tout va bien, Miss Earhart.
- Bonjour, Fred. - Madame.
- Je suis contente de vous voir. - De même.
Merci.
Vous êtes en train de me jauger ?
On dit que se ravitailler en vol n'est pas dans mes capacités.
Il faut s'entraîner, maîtriser la technique.
Quand bien même, pour 20 % de réussite, il y a 20 % d'accidents
et 60 % d'échec de ravitaillement, là on est morts.
Une chance d'atteindre cette île ?
100 %, ça vous irait ?
Même avec un ciel couvert ?
Pan Am dit que je suis un as de la navigation astronomique.
C'est exact.
On vous a dit aussi que j'étais alcoolique.
Ça explique cette entrevue, non ?
Mes employeurs vous diront tous
que ça n'a jamais affecté mon travail.
On va chercher une île de 3 km
sans rien à plus de 6 m de haut.
C'est ce que vous chercherez. Moi, j'étudierai une carte.
Comment pourrais-je perdre ?
Amelia Earhart quitte Oakland pour Honolulu,
se lançant dans le vol le plus dangereux jamais tenté :
faire le tour du monde.
HONOLULU, HAWAÏ - 20 MARS 1937
Souriez pour les gens du pays.
Miss Earhart ! Regardez par ici !
- Merci. - Merci.
Prenez soin d'elle, Fred.
C'est extra. Merci.
Un petit signe de la main !
On a tellement de carburant qu'on ne pourra pas décoller.
Moins risqué que de voler !
Il nous en faudra pour trouver l'île
après vos deux premiers échecs !
Bien vu.
Merci !
Encore une, Miss Earhart !
Par ici, Amelia !
Bonne chance, Fred et Amelia !
Piste libre !
Non !
Ça va ?
Vous avez coupé le contact ! Vous nous avez sauvés !
Vite, Fred !
Le moteur droit ! Arrosez par dessous.
- On a besoin de tétrachlorure ! - Du pyrène.
Sam, prends bien ça.
Prends bien leurs visages !
Retournez le tuyau. Allez-y.
Fin soudaine du tour du monde !
Les espoirs de l'aviatrice anéantis
Le train d'atterrissage en cause
Le sang-froid d'Earhart sauve des vies
Je vais tout arranger, G.P. Je te le promets.
Je gagnerai assez pour payer.
Les ventes de livres, les conférences... Ce vol nous fera vivre 3 ans.
Peut-être.
C'est sûr, je le promets.
On va doubler nos tarifs.
Ils ont vu que c'était dangereux.
Pour eux, ça allait de soi, j'étais compétente.
Là.
Je voulais dire...
Peut-être que tu pourrais abandonner.
Tu veux dire, après ?
Ou même maintenant.
Je partirais donc sur un accident stupide
en renonçant à cette tentative
d'accomplir ce qu'aucun homme n'a jamais fait.
Ça nous détruirait.
- Oui. - On n'aurait plus rien.
C'est exact. Ça me conviendrait.
Parce que tu es un idiot.
Heureusement pour toi.
Si ce n'était pas au monde que je devais prouver quelque chose ?
Si c'était à moi ?
Je n'ai pas le choix, je dois changer de route.
Je vais devoir affronter les ouragans, la mousson.
Oui, mais tu arriveras à Howland.
- Quand je serai fatiguée. - Oui.
Je ne le serai pas.
Quand l'avion sera-t-il prêt ?
Dans 3 semaines. Il sera comme neuf.
On a une super équipe.
- La meilleure qu'on... - Puisse acheter.
Acheter, oui.
Tout cet argent perdu à tout jamais.
Tu as coupé les moteurs.
Ça nous aurait coûté plus de remplacer un avion calciné.
Sans parler d'une pilote brûlée.
J'ai réagi de manière excessive.
L'avion était trop lourd, j'aurais dû décélérer.
Ce n'est que de l'argent.
On trouvera une solution. Comme toujours.
Vous êtes-vous déjà dit que votre enthousiasme
dépasse vos capacités, comme on l'a vu dans le désastre à Honolulu ?
On vous traite d'irresponsable, d'être plus star que pilote.
Enthousiaste ? Oui.
Irresponsable ? Jamais de la vie.
Je suis une aviatrice s'adonnant à sa passion pour le plaisir.
Merci. Une future aviatrice !
MIAMI, FLORIDE - 1er JUIN 1937
Vous réussirez !
- M. Noonan, par ici ! Miss Earhart ! - On vous aime, Amelia !
Elle parcourra la circonférence de la terre,
40 076 km, au-dessus de l'Atlantique,
de l'Afrique, de l'Inde et de l'immense Pacifique.
Après ce tour du monde,
allez-vous arrêter le long-courrier ?
Non, pas tant que je vivrai.
Toujours prête pour de nouvelles aventures.
- Très bien. - Fred, à toi.
Fred, un sourire pour la photo !
Reviens-moi.
Toujours.
Vite ! Allez !
Miss Earhart ! Encore une photo !
Juste une, s'il vous plaît !
Miss Earhart, par ici !
À bientôt.
Un royaume de beauté s'étendait au-dessous de moi,
magnifique au point de distraire le pilote de sa tâche,
celle de mener un avion très lourd hors de ces plateaux
et au-dessus des monts qui les bordent.
C'est quoi ?
- C'est tout en boue ! - C'est magnifique.
C'est comme travailler avec vous.
Venez ici, Amelia.
Amelia Earhart a atteint Calcutta...
- Papa ! Un bulletin ! - ... mais la pluie
la retient au sol.
Direction Bangkok et la Papouasie
avant de continuer à l'est vers son but final, la Californie.
On devrait y aller.
- On ne va pas décoller ? - Ça ne va qu'empirer.
Calcutta, Inde Distance restante : 20 110 km
On pourrait être coincés des jours, des semaines.
Bangkok n'est qu'à 1 100 km, il y pleuvra moins.
Avec la mousson, il faudrait l'aide divine !
- Du thé ? - Merci.
Allez, Fred.
Vous pensez qu'on devrait faire demi-tour ?
Non, on n'aurait pas dû partir.
Lae, Papouasie-Nouvelle-Guinée Distance restante : 11 050 km
- Bonjour, Joan. - Bonjour, Frances.
Vous avez l'air crevé.
Et vous en pleine forme.
Vous devriez dormir un peu.
Autant vous tenir compagnie. J'ai quelques bonnes histoires.
Merci.
Oui.
Vous et George, c'est une histoire touchante.
Honnête, si je puis dire.
Est-elle assez honnête pour George ?
Si vous parlez de Gene, nous ne sommes plus ensemble.
De cette façon et depuis un certain temps.
- Je n'aimerais pas mon mari ? - En fait, si.
D'une certaine façon.
- Mais vous désapprouvez ? - Certainement pas !
C'est comme moi. En fait, comme la plupart des mecs.
C'est-à-dire ?
Les hommes aiment leurs femmes, leurs fiancées.
Ça ne veut pas dire qu'ils ne profiteront pas...
d'une occasion.
Si vous avez une idée, exprimez-vous.
Je crois que c'est fait.
Votre seul objectif, c'est d'être là demain matin.
Soyez sobre et emmenez-moi jusqu'à Howland.
C'est prêt.
Merci.
Vous n'avez pas envie d'aller fumer ?
Je ne fume pas.
Ou autre chose ?
Ici Earhart.
Ici Putnam.
Tu devrais être au lit.
Tu devrais être au travail.
Je gère une grande aventure. Je suis quelqu'un de très important.
Tu disais que j'étais l'étoile et que tu serais tout près,
un minuscule grain de poussière dans ma constellation.
Je croyais plaisanter. Ça s'est retourné contre moi.
Je serai à Honolulu le 3,
et avec toi à Oakland le 4 juillet, d'accord ?
Ne me fais pas attendre.
Je n'oserai pas.
Fred est au régime sec ?
Je t'ai envoyé mes films, pour alléger l'avion.
Tu ne mentirais pas, n'est-ce pas ?
Fred va bien.
Il calcule le carburant par rapport au vent contraire.
Pourquoi ce ton dans ta voix ?
- Il boit ? - Je peux le gérer.
C'est bon, annule.
Tout de suite. Je suis sérieux.
Je peux gérer.
Après le 4 juillet, on rentre à la maison.
C'est où ?
Pour moi ? Où que tu sois.
Ça va me plaire.
J'ai intérêt, vu que c'est mon dernier vol.
Si tu insistes.
Je t'aime.
Je te laisse ?
Non, jamais.
Je vais dire au monde que tu es en route.
À bientôt...
mon chéri.
À bientôt, mon amour.
Elle a l'air prête à partir.
Ça serait plus facile de me tuer.
Il faut voler léger.
Il y a de la place pour un abruti de 82 kg ?
Je suis vraiment désolé.
C'est bon. Tout va bien.
Avez-vous rempli l'autre côté ?
Il y a un mois, sur l'autre côte du Pacifique,
je regardais vers l'ouest.
Ce matin, je regarde vers l'est.
Au cours des jours rapides qui se sont écoulés,
on a survolé l'immensité du monde
sauf ce vaste océan.
Je serai heureuse lorsque les périls de ce voyage seront derrière nous.
M. Balfour, à vous.
M. Putnam.
Les vents sont plus forts que prévus.
J'ai recalculé leur carburant. Ils consommeront 9 % de plus.
9 %.
K.H.A.Q.Q. Vous me recevez ?
K.H.A.Q.Q. Me recevez-vous ?
Je n'arrive pas à les contacter.
J'ai essayé la radio et le morse.
Laissez tomber le morse, ils n'ont pas pris le récepteur.
Continuez avec la radio. Vous les aurez.
HOWLAND Itasca - Garde-côte américain
Repos.
Le radiogoniomètre est allumé depuis quand ?
La batterie est morte.
Itasca, ici Earhart. Nous sommes environ à 320 km.
Ciel couvert.
C'est elle, sur 3105.
Elle a dit : "nuageux et couvert".
Itasca, ici Earhart.
Ciel couvert.
Nous recevons votre signal. Répondez.
Quelle est votre position et heure d'arrivée ?
Ici Earhart. Je ne vous reçois pas.
Earhart, ici Itasca. Recevez-vous la transmission ?
K.H.A.Q.Q. Confirmez réception par morse.
Confirmez.
Elle a du mal avec la radio, continuez avec le morse.
Itasca, ici K.H.A.Q.Q.
Je ne vous reçois pas par radio.
Je ne peux pas vous localiser.
Si vous me recevez...
Son signal est de 4.
Localisez-nous et rappelez.
On va parler dans le micro. Nous sommes environ à 160 km.
Terminé.
Elle doit rester en ligne plus longtemps.
Ses appels sont trop courts.
Signal : force 4. 6 h 45.
Son récepteur doit être mort.
K.H.A.Q.Q. Ici, Itasca.
Je ne reçois pas sur 3105. Transmettez sur 500.
Voulez-vous notre position ?
Interphone avec le pont supérieur. Vérifiez fumée.
O'Hare à pont supérieur, répondez.
Ils devraient la voir à 30 km.
Itasca, ici K.H.A.Q.Q.
On est près, mais on ne vous voit pas.
Le carburant baisse. On ne vous reçoit pas par radio.
On vole à une altitude de 300 mètres. Terminé.
Nous vous recevons et transmettons sur 3105 et 500 invariablement.
On tourne en rond, mais on ne vous reçoit pas. Terminé.
K.H.A.Q.Q., ici Itasca. Votre signal est fort.
Me recevez-vous ?
Ici K.H.A.Q.Q.
Signal reçu mais impossible de vous localiser.
Prenez notre position et répondez sur 3105 par radio.
Signal reçu.
Impossible de vous localiser sur 3105 par radio.
Envoyez transmission plus longue.
Un rapport vient d'arriver du bateau.
Seigneur.
Miss Earhart a finalement reçu un appel de l'Itasca.
Restez sur 7500. C'est la seule fréquence qui a marché.
Vous avez son signal. Et le radiogoniomètre ?
La batterie est morte,
il est resté branché toute la nuit. On ne peut pas la repérer.
K.H.A.Q.Q. à Itasca.
Earhart, passez et répondez sur 500 !
Nous transmettons sur 7500,
on ne vous reçoit pas sur 500.
Malgré ses efforts répétés,
l'Itasca a perdu contact avec Amelia Earhart.
Allez.
K.H.A.Q.Q. à Itasca.
Nous sommes sur la ligne de position 157-337.
Nous volons nord et sud.
Terminé.
Nous vous recevons. Nous recevez-vous ?
Itasca à Earhart. Captez-vous ?
Itasca à Earhart, répondez.
Toutes les choses que j'ai tues depuis si longtemps
resurgissent, elles sont dans mes yeux.
On a tous des océans à traverser. Aussi longtemps qu'on en a le courage.
Est-ce imprudent ? Peut-être.
Les rêves connaissent-ils des limites ?
Amelia Earhart et Fred Noonan ont disparu
au-dessus du Pacifique le 2 juillet 1937.
Le gouvernement lança la plus grande opération de sauvetage,
mais aucune trace de l'Electra ne fut trouvée.
Le sort d'Amelia Earhart a intrigué le monde pendant des générations.
Je pense aux mains que j'ai tenues.
Aux lieux que j'ai vus.
Aux vastes territoires dont la terre a maculé mes chaussures.
Le monde m'a changée.
Adaptation : Christian Jeune
À Chris Howard, notre regretté chef électricien - 1959-2009