今天我們為大家試駕的車款
又是E-CLASS!!
我在西班牙試了一次
然後上次在台中體驗它的Intelligent Drive
今天為什麼拉出來試
因為我想這台車應該是目前在台灣上市的車款
中大型豪華房車討論度最高的車款
所以我們收集了網友的想法和需求
我們一次整理來告訴大家
今天不再介紹很基本的什麼外觀引擎規格
這些都不介紹了
我們主要重點擺在幾個
第一個就是車頭的大燈
大二個部份就是在內裝的質感
第三個兩個要選配12.3吋的螢幕
它的一些基本操作和功能
我們會講的比較仔細一點
以及最後一個
我們還是會做一下試駕心得
包含介紹一下比較高科技的主動安全
以及全新搭載的9速變速箱
給駕駛者的反應比較細部的介紹
其實嘉偉大概5-6年前就是上上代的E-CLASS發表時
那個時候我們就已經體驗到一些高科技配備了
我那時候常常跟大家講就是
只要這個廠徽不是簍空的
代表它配備了很多高科技安全
包含前擋玻璃上方多了很多感應器和鏡頭
今天這些東西目前為止終於來到台灣
來到台灣之後
消費者只要花10-15萬依照車型不同
一點點的代價就可以很完整的擁有一輛賓士
這個是我不斷強調的
在幾個禮拜前我曾經在台中高鐵站
一塊空地賓士包了一個場地
讓我們很深刻的去體驗Intelligent Drive
包含了很基本的跟車系統
它油門和剎車的踩踏幾乎跟人為一樣的細膩
第二個部份就是車道維持搭配了跟車系統
以前的車道維持
要有這種線它才能夠偵測到
而且跟的這個線透過方向盤的半自動方式
讓你車輛可以維持在車道上
現在更厲害了
只要前面有一輛車
其實它還可以做到跟前面這輛車的行徑方向
做一個很基本的車道維持
再來一個部份就是跟行人有關的
如果說你今天在行駛的過程中
譬如說在市區行駛
突然恍神了這個短短的一秒鐘
也許就會發生車輛跟行人間的一些事故跟碰撞
那全新改款的E-CLASS搭載了一個系統就是
你恍神的時候它會自動幫你煞停
可是當你今天突然發現這個行人的時候怎麼辦?
你在打方向盤的時候它會給你更大的輔助力道
讓你在轉向的時候是可以更輕鬆的
而且很輕易的可以閃躲掉不管是行人或腳踏車
甚至包含了摩托車
說道車輛周圍
賓士還有另外一個配備除了車側盲點之外
當今天你在行駛的過程中
突然有一個快速移動的交通工具
不管是汽車甚至包含比較大型的卡車
它側面的雷達波偵測到的時候
其實Intelligent Drive我們上次去體驗的時候
有一個配備我們是沒辦法體驗的
當它今天發現側面有東西高速接近的時候
這個時候在車側的氣囊它會先預爆
把乘坐者往車輛中心點做推擠
讓你的撞擊減少更大的衝撞
而且會自動拉緊安全帶
那我覺得這個配備在台灣尤其台北比較擁擠的巷弄
有時候在紅綠燈不要說紅綠燈
在巷口間穿梭的時候
當你今天過了巷子也許它是單行道
右邊的單行道
所以你的視線都會放在右邊
突然左邊有個違規的車輛衝出來
會是一樣轎車突然衝出來而且是高速行駛的時候
這個時候這個配備就會派上用場
接著我們來介紹它的智慧頭燈
這個頭燈已經進步到就是
它會自動遮蔽部份的燈泡
當今天你在山路行駛碰到對向來車的時候
這個時候其實你的燈具不代表
全部都會影響到對向來車的駕駛視野
如果說今天在山路行駛在轉彎的過程中
你還是希望不影響對向來車的駕駛視野的情況下
可以讓你前方的道路視野表現會更好
這個時候這個智慧頭燈就會派上用場
這個配備在現在雖然還算是高科技配備
不過在E-CLASS上面已經有這樣的配備
我想這個頭燈系統的研發
應該就是所有的駕駛者都有這種困擾
很多人開車時候喜歡一直打遠光燈
有些人開車時候不開燈
這套配備你只要把它撥到AUTO模式
這些問題都解決了
所以我想這個科技在未來應該會越來越普及
下一個就是我們的觀眾特別要求我們做的一個拍攝就是
後座車門它並沒有辦法達到很多車的90度
可是它開啟的角度算很ok很夠的
然後你進出車門的便利性
第一個頭部的寬度也夠
第二個進出車門的時候
坐墊的高度會影響你坐進來的角度
這個部份也是ok的
接著我們坐進車內之後
首先就是整個乘坐的品質來說
後方一樣左右兩邊乘坐者在乘坐時身體貼合的地方
也都是麂皮的其他地方是真皮加上白色車縫線
腳掌放置的位子空間表現也不錯
然後整個乘坐起來的支撐性
背部的支撐性第一個坐墊的角度是你可以接受的
第二個部份就是E-CLASS我們知道它是後驅車款
中間地板鼓起的面積稍大
不是稍大非常大
後方有兩個冷氣出風口可以獨立調整風向
甚至可以把它關閉
後方有兩組兒童安全座椅的固定扣
行李箱的空間表現
其實我之前錄黃金線有幫大家示範過
但是我想很多人沒看黃金線
所以我們再講一次
首先原廠有特別強調
我們今天還帶了原廠的高爾夫球袋
這個沒有要給大家抽獎
原廠有強調它可以放4組
我們來放進去看看
因為你放高爾夫球其實裡面會放桿子
所以它的長度會比較長
那我們這樣正常放進去之後
其實它這邊還有一個長度
所以其實它這樣是一組
然後再放第二個大家可以從畫面中看到就是
我們現在放兩組差不多等於行李箱用了一半
所以還有另外一半
也代表就算你椅背沒有傾倒
它就可以放4組高爾夫球具
當然如果你覺得不夠
甚至你要放的物品是更多的
旁邊這邊各有一個很便利的拉桿
只要一拉之後就可以很順利傾倒
整個B柱之後的椅背
在內裝的部份很多我們的觀眾跟我們要求就是
多介紹一下這兩個12.3吋的螢幕
這兩個螢幕是要選配的
E200 Avantdarde 它是標準配備
我想很多人對這個螢幕很有興趣
所以特別要求我們多介紹這兩個螢幕
首先第一個你要操作這兩個螢幕有三個地方
第一個方向盤兩側各有一個可以觸控
有點像是滑鼠的軌跡球
兩邊都可以操控
方向盤右邊去操作就是右邊這個12.3吋的螢幕
左邊操作傳統儀錶板這個12.3吋的螢幕
第二個可以操作的地方其實就是Command系統這個旋鈕
它一樣可以做操作而且你往下按就是類似ENTER的功能
第三個地方其實是在Command上方這個手寫板
你只要左右滑動其實它一樣可做很基本的操作
一樣它有ENTER的功能
那我們現在很詳細的來介紹這兩個12.3吋螢幕的主要功能
首先先介紹右邊
你可以看到只要按著手寫板後方這邊有個房子
其實它就是它的HOME鍵
你只要按下去之後
它會出現7大項
首先第一個就是導航
如果你用方向盤兩側的觸控按鈕
其實它就可以做圖資的放大縮小
甚至一些功能的選擇
你要確定的時候
其實它這個觸控板
中間有一個按鈕
這個按鈕只要按下去之後
它就會出現一個類似ENTER的功能
第二個部份就是收音機
收音機的功能就是很基本的
當然你可以去做電台選項的切換
一樣你雙手不需要離開方向盤
就可以很輕鬆的透過右邊這個觸控板
去做電台的選項
好!我們來看第三個部份就是多媒體
多媒體的部份
你如果跟手機連結/藍芽連結/甚至USB
你都可做些多媒體的播放
下一個就是電話
電話的配對和一般我們知道的藍芽配對
功能上是一樣的
除了我們剛強調的音樂的播放之外
來電你都可以透過方向盤右邊觸控板的下方
這邊有個電話接聽和掛斷的按鈕
可以讓你在行駛的過程中不要去操作手機
下一個比較特別連接
手機分享熱點給車輛
車輛就可以做一些包含瀏覽器
還有一些賓士的APP
還有包含了APPLE的CARPLAY
ANDRIOD的AUTO甚至最後還有告訴你連接資訊
再來一個就是車輛
車輛的設定它分成非常多項
你只要點進去之後
第一個就是車輛動態的自訂設定
包含了引擎的數據
還有車輛的數據
第二個部份安全輔助系統
在這邊可以做開關
當然它有一些快捷鍵在方向盤的左邊
左邊第一個方向盤的符號
這個按鈕按下去是車道維持系統
第二個部份車道偏移系統
第三個前方抬頭顯示器的開關
最後一個系統的設定
它有一個比較特別的地方
如果你選配這兩個12.3吋的螢幕之後
它有一個顯示式樣
你可以設定傳統我們儀表板前方的風格
它有三個一個是運動化
一個是古典/ 一個是前衛
你可以透過這三個風格去設定你前方
你主要視覺上會看到的儀表板
接著我們介紹中間這個資訊目
我們現在把它撥到的是前衛的模式
你會發現中間有一個轉速錶
以及包覆了時速錶
它把兩個主要的儀錶包覆在一起
左右兩側你可以自訂的去設定
左邊我們現在設定行車電腦
你會看到就是它在上方一樣有
服務輔助旅程/導航/收音機/媒體/電話/顯示內容
以及最後一個抬頭顯示器
抬頭顯示器也要選配的
那在顯示內容你把它按下去之後
它左邊會出現你希望這個儀表板目前顯示的資訊是什麼
第一個日期第二個導航的資訊 非常好用
第三個eco的節能顯示
第四個就是耗油量的顯示
第二個部份就是輔助系統的顯示
這個更重要
下方會顯示你目前的車道偏移系統
車距跟車系統
都會同步在這邊做顯示
甚至包含了疲勞駕駛就是咖啡杯的警示
都會在這邊做顯示
所以你要讓整個儀表板的科技非常豐富
你可以透過左邊來做很基本的設定
接下來要介紹就是我也不知道為什麼很多人
要求我們介紹這個
就是這次e-class改款之後
其實它有一個配備進入燈光設定之後
有一個氣氛燈
它氣氛燈有64個顏色
很多人希望我們在一個晚上的時候
拍一下這個64個顏色
第一個T字造型在金屬面板下方
第二個就是中控台T字造型下半段
黑色鏡面烤漆的周圍
第三個部份就是前後車門都有
第四個就是你腳踩著腳踏地方的氣氛燈
所以它大概分為這幾個方向
我們昨天晚上大概花了三個小時
幫大家做了一些基本的拍攝
它對於你在駕駛的心情上可能會有點幫助
在座椅的設定也是很多人很關心的
可以大部分消費者關心的是整個座椅的舒適性和皮質
那我們今天介紹這一台車
首先第一個它有真皮包覆
第二個白色的車縫線
第三個身體接觸的地方是黑色的麂皮
它的調整範圍非常的廣
包含我常常在強調的就是大腿延伸的調整
它也是電動的
任何的調整都是非常的便利
包含了頭枕高度的調整
加上它的材質是屬於麂皮的
所以它的止滑效果很好
我認為唯一一點小小的差異
就是如果你要更享受通風椅和電熱椅
一年四季你都會用得到
但是我覺得電熱椅可能用不太到
第二個部份你要更高級一點
其實還可以選配電動按摩座椅
好!我們來上一段高速公路
跟大家更詳細的來介紹Intelligent Drive
上次在一個封閉的場地
這次是實際的道路測試
首先第一個你按下定速裝置
第二個部份就是定速裝置旁邊這邊有個旋鈕
它可以設定你跟前車的車距
我們把它設在中間這個位置
你會發現只要你方向盤左邊這個按鈕按下去之後
其實儀錶板左邊會有兩個綠燈指示燈
第一個跟車系統啟動之後
它會亮綠色的
第二個就是方向盤車道維持系統
啟動之後它會亮綠色的燈
你會發現我們方向盤它有做一些輕輕的修正
其實我現在放雙手
但是這個是不正確
我的目的是要告訴大家他有做這個車道維持功能
讓一輛車維持在一定的車道上
加上跟前車維持在一樣的車距
這個都是輔助的功能
但是在Intelligent Drive裡面
這一個就是讓你在馬路上開車的時候
我們做一個最簡單的例子
你開車會喝水吧?!
你只要拿水轉瓶蓋
也許你會看一下瓶蓋
這個時候可能只有一秒的時間
好~我也真的要喝一下水了
這個時候也許前面的車緊急剎車
你這個時候就因為一秒的差異你就撞上去了
Intelligent Drive就是讓你有多一層的保障
但是我一直不斷的強調就是
你不要完全的去依賴這些配備
這些配備你用過一次之後你就回不去了
所以現在假設未來買車
我一定會買有這些系統的東西
因為這些東西真的可以讓你在開車的時候
多一層保障
全新的E-CLASS它有可以讓你選配這樣的配件
這個都是在Intelligent Drive裡面其中一個配件
接著我們要來介紹硬體所帶給駕駛者的感覺
當然很重要就是9速變速箱
我們知道以前的E-CLASS是7速
現在換成是9速
我們之前好像是試GLE柴油的車型
那個時候你光變速箱要打到九檔
你可能時速要過100~110KM/H
才有辦法達到第9檔
可是達到第9檔你會發現一個很重要就是"神轉速"
我們常常講的"神轉速"
像現在我們是7檔/1,800rpm
我們看看它會不會跳到第8檔
我們現在是用舒適模式
讓它用自排的模式來開
如果說你時速達到了96km/h
它現在到D8檔 轉速變成1,600rpm
那我們試著油門在踩深一點
讓它不要有降檔的動作
看它什麼時候可以換到第9檔
換不到....
時速100km/h還在D8
所以基本上要到第9檔
你大概要開到110km/h
它就永遠在D8...
9了!!
第9檔了
110km/h轉速1,500rpm
它的第9檔大概要在110km/h才會換到
所以加上今天高速公路車比較多一點
所以你換得到的機率不高
但是如果是第7檔
像現在是80km/h 1,500rpm
換到D8檔的時候
其實它的整個轉速也很低
所以變速箱檔位只要多
我認為硬體所帶給駕駛者的舒適感受遠勝過
我們今天我們介紹很多配備
包含什麼64色的氣氛燈
包含了座椅的皮質
因為硬體所帶給駕駛者的感受是每分每秒一直回饋的
螢幕大不大我覺得都不是重點
但是這個也是消費者要求我們多體驗一下這個9速變速箱
好!那我們現在做最後一個測試就是它的自動停車
它的自動停車更先進
我們在地下室停車場
它現在偵測到一個位子
那這次的自動停車先進的地方在哪裡
就是它只要打一次檔
現在打到R檔
它還會自動幫你打方向燈
現在都是自動的
好!它幫你停好車了
這個就是自動停車
那我們再來試一次就是駛出
它可以選擇你現在車頭朝哪個方向
在這邊都可以做設定
那我們現在設定是左邊
然後一樣只要打第一次檔
R檔之後它也會幫你打方向燈
有沒有?!
而且剎車油門全部都是自動
很輕鬆的完成一次從車庫出來