保时捷一直以来都在寻觅聪明的办法将高性能与速度转化为成功
关键在于让一切皆有可能
这就是保时捷
Hi，我是Tyron Ricketts
对我心目中，911是完美运动跑车
我是个保时捷铁粉
你呢？
机盖下有什么，对你不重要？
或者你只关心车能带你去哪
这种情况下
那你可以关掉这个视频了
去看别的吧
我马上要呈现给你们的是一份四轮声明？？？？？？？？
在过去45年里，它一直是运动驾驶的典范
动听，强大，自信
但不是为了展示给我们
你坐进这辆车不是为了让自己更膨胀更强大
你会觉得像是回到了家里
可以确认的是
它不仅要彰显你的个性
还必须适合你的居家生活
911是这个世界上最具标志性的汽车设计之一
一眼就能被认出
即使你只是看见？？？？？？？？？？？？？
这点依然在这新款上成立
这是台永不过时的机器
新911们有着同样轴距，但是比老款更长更宽
有着比前轮更大的后轮
这让它看起来更整体，更运动
不管你选择后驱还是四驱车型都只有一种外形
唯一的不同只有尾翼上的格栅
四驱车型的格栅是电镀的
贯穿整个车身宽度的尾灯也很酷
每一辆新911都有这个功能
前大灯的角度变得更小，就像之前更早的车型一样
车灯里运用了最新的LED矩阵科技
电子仪表盘依然有着指针式转速表
这是保时捷在致敬它们的历史与传统
你不应该去除之前就很受好评的功能
调整细节更为重要
这才是汽车设计和发展最难的部分
这就是为什么保时捷湿地模式被开发出来
为了给驾驶者在潮湿路面提供更好的操控
潮湿路面很难开，每个人都知道这点
每个开过保时捷911的人都知道这车有着与众不同的驾驶个性
其中一个原因是发动机被放在后轴之后
这是一种独特的驾驶感觉
你必须习惯它
为了湿地模式，我们的工程师在轮拱里装入传感器
它们检测和测量溅出的水滴
取决于传感器检测的水量
这套系统能智能的调整发动机马力
调整出稳定的加速曲线
同时调整着ASR和ABS
工程师对发动机只做了一点点调整
其中之一涉及燃油喷射系统
这辆Carrera 4S有450马力
它的加速更好了,而且更经济
还有一件事
即使因为装了特殊的尾气过滤装置,它听起来还是一台911？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
为了让这些马力传输到马路上
它拥有了一台全新8速双离合变速箱
在Zuffenhausen, 新911获得了它的新变速箱
为了驾驶者能拥有更好的性能
更舒适，而且更经济
起步和换挡现在变得更平顺
换挡变得更快，让人几乎无法察觉
工程师通过改进换挡时的离合变化实现了这些
和更智能的软件的帮助，6档依然是最高速档
这是一台拥有机械轮子的高性能电脑
可能正好是你在寻找的车辆
任何一个驾驶过保时捷911的人
都知道这台车有着与众不同的驾驶个性