Он нарочно в дрифт пошёл?!
Только не говорите, что Каната решил проскочить смертельную зону как на ралли!
Вы это видите?!
Флаг внимания «86», который пропал в смертельной зоне, снова появился!
Я как будто снова смотрю… как дрифтит Такуми Фудзивара.
Впечатление, будто непобедимая звезда спусков «Проекта D»
лично несётся по Асиноко!
Публика вроде как обсуждает безумца, которые все повороты прошёл в заносе.
А мне даже напрягаться не надо, ведь я за рулём «Порше».
Машины, проверенной тысячами заездов!
А вот и эстафетная прямая!
Пусть двигатель «Порше» и 2,5-литровый,
но его семиступенчатая коробка с двойным сцеплением даст жару многим!
Что ни говори, а Беккенбауэр хорош! Немецкий робот вновь показал класс!
Михаэль Беккенбауэр занимает первое место!
Но и Коки Саватари молодец! Он обновил рекорд трассы!
Не стоит забывать и о Канате Катагири, который уверенно занял десятое место!
Станция Камакура
На наших глазах новые звёздочки меняют баланс сил в MFG!
Я предвижу огненную гонку на прекрасной Асиноко GT!
Ну ты прикинь, чего Вакана выдала! Просто бомбическая тема!
Сорри… я не совсем понимаю, что означает слово «бомбическая».
Правда?
А я объясню! Например, можно сказать, что классная музыка — бомбическая.
Ну или если еда в новой кафешке оказалась очень вкусной.
Вот оно что!
А ещё есть производное — «бомбануть».
Его используют, когда тебя выбесил чей-то дурной вкус.
Или когда психанёшь со сложных задачек в школе.
Погоди, но значения ведь противоположны…
Даже не знаю, не буду ли путать их в речи.
Рэн, можешь мне кое в чём подсобить?
Что такое?
Мне на подработке скоро пэй выплатят.
Ага, зарплату, поняла.
Вот я и подумал,
что хочу по случаю пригласить Сайондзи фэмили на ужин в ресторан.
Брось, ну ты чего?!
Лучше на себя деньги потрать! Тебе же их не просто так дают.
Ноу. Я давно про ужин решил.
Так вот, Рэн, если тебе не сложно, можешь мне чойс подходящее заведение?
Подскажи, есть ли у вашей фэмили любимое кафе или ресторан?
Каната, какое же ты солнышко!
Хорошо! Это я с лёгкостью!
Папа с мамой точно обрадуются!
Очень надеюсь, что им понравится.
Только это сюрпрайз, поэтому сохрани пока от них в тайне.
РЫБА
Простите за ожидание!
Ваш сирасудон готов.
Выглядит просто потрясающе!
А как его правильно есть?
Я бы посоветовала капнуть чуточку соевого соуса.
А потом вместе с рисом отправляй в рот.
Приятного аппетита!
Сначала закрыть глаза… и в рот!
Какой удивительный сюрпрайз!
На вкус сильно лучше, чем я представлял!
Ага! Бомбически, правда?
Бомбически!
К слову говоря, Рэн, а что вообще такое «сирасу»?
Ну, сирасу — это такая… маленькая рыбёшка.
Наверное, мальки какие-нибудь? Или просто мелкая рыбка?
Если честно, не знаю…
Давай в инете гляну.
Сирасу — общее название белых мальков без окраса на теле.
Обычно это всякие сардины, но попадаются и сельди с угрями.
Вау!
Наслаждайтесь!
Большое вам спасибо!
А я и не знала…
Здорово, что нам рассказали!
Это точно он! Суперновичок MFG! Каната Катагири!
Вот уж не ожидал, что ко мне в кафе придёт! Как же я счастлив!
Спасибо за еду!
До свидания!
Будем рады увидеть вас вновь.
А ещё… желаю вам удачи на Асиноко GT.
Надо же, тебя узнали.
Со мной такое впервые! Я аж растерялся.
Ну, я ведь предупреждала…
Тридцать миллионов человек со всего мира теперь знает тебя в лицо, Каната!
А чего б тебе не носить тёмные очки, как знаменитости, когда глаза прячут?
Звучит не очень здорово…
MF Ghost
Преимущества полного привода
Подумать только, два первых места поставили рекорд трассы…
Поразительно!
И Саватари, и Беккенбауэр сильно обновили старый.
Интересно, а если сравнить их время с тем, что поставила легенда?
Минуточку, проверю… Ну, на самую малость лучше проехали.
Ясно.
На четвёртый год наконец появились ребята, сумевшие превзойти суперкруг Кэйскэ…
Ах да, подскажи, какая погода ожидается на заезд?
Пока всё идёт к тому, что будет сильный дождь.
Весело…
В мокрую погоду всегда тяжело. Готовьтесь к ЧП.
Понял!
Интересненько…
А ведь звезда спусков «Проекта D» был особенно силён в дождливую погоду.
Что нам покажет его ученик? Тоже какие-нибудь чудеса?
Да уж… Гонка всё-таки будет в дождь?
Плохие новости для переднемоторных заднеприводных машин.
У полноприводных и среднемоторных тачек будет дикое преимущество…
И ведь так классно подвеска показала себя на квале.
За что такое наказание?!
Точно! Надо бы Окуяме звякнуть!
Хоть спрошу, как лучше под дождь настроить 86GT.
А что, если завтра тоже будет дождик?
Нам что, прямо под ним придётся петь, а потом и таблицу обновлять?
Не хочется…
Добрый день, дорогие тридцать миллионов и двенадцать тысяч зрителей со всего мира!
С вами комментатор Ёдзи Танака.
Июньский дождь выводит причудливые узоры на водной глади озера.
Всё идёт к тому, что заезд по Асиноко GT пройдёт под его аккомпанемент.
Со мной в студии замечательный человек —
глава гоночной «Зеро-Академи» Рюдзи Икэда.
Здравствуйте.
Между прочим, Икэда ещё и член городского совета Одавары.
Он уверен, что мотоспорт оказывает позитивное влияние на молодёжь,
и потому направил все свои силы на его популяризацию.
Более того, ему не чуждо облачение монаха…
Представьте себе, Икэда — настоятель буддистского храма!
Самый настоящий мастер на все руки!
Икэда, спасибо, что почтили нас визитом.
Я очень рад составить вам компанию.
Ну что ж! С амортизаторами разобрались.
Так странно… внизу дождя не было, а как на горку взобрались — пошёл.
В Хаконэ так часто бывает…
Погода у подножия и на вершине горы очень разная.
Огата, вы чего это? Почему у вас такой встревоженный вид?
Ты ещё спрашиваешь?!
У меня от нервов даже живот болит! Это же безумие!
Тут дождь вовсю льёт… а они гонку не отменяют!
Я бы предпочёл, чтоб её просто перенесли.
Да и, насколько я знаю… все команды разделяют мои чувства.
К тому же наша 86GT — переднемоторная и заднеприводная!
На мокрой дороге с такой капец как сложно управиться…
Огата, дождь для всех фэйр.
Все пятнадцать машин будут равны. Мне мокрая дорога по душе.
Я бы даже сказал… что она мой надёжный союзник.
Концерт закончен, и Ангелы всей гурьбой побежали под навес.
Вы заметили, как пронзительно они пели под капельками дождя?
Чует моё сердце, что сегодняшний лайв войдёт в особую коллекцию поклонников…
Нам ведь положена страховка, если сейчас заболеем?
Внимание! Брифинг гонщиков подошёл к концу!
Пилоты один за другим идут к своим автомобилям.
Гуд лак, старшой!
Ага. И тебе тоже.
Огата, приём. Ты меня слышишь?
Идеально.
Я положил тебе сухое полотенце в машину. Хорошенько протри подошвы!
А не то из-за влаги будешь плохо чувствовать педали. Приём!
Роджер.
До начала заезда осталось меньше пяти минут.
Икэда, такой вопрос:
с каким настроем гонщик должен выходить на мокрую трассу?
Если в двух словах, терпеливым и целеустремлённым.
Чем дольше и сильнее идёт дождь, тем хуже сцепление с дорогой.
Приходится думать не только о том,
как обойти соперника, но и не слететь с трассы.
Из-за брызг от машин соперников сильно падает видимость,
а машина, как буйный конь, постоянно сопротивляется «наезднику».
Сложности возникают одна за другой,
но пилот обязан сохраняться спокойствие перед лицом любой из них.
Агрессивная езда в дождь может закончиться плачевно.
Понятно! Сегодня мы узнаем, у кого из гонщиков самые крепкие нервы.
Совершенно верно.
Все пятнадцать пилотов, что сейчас ждут начала заезда,
испытывают давление, несравнимое с обычными гонками.
Ангелы выстроились в одну линию!
До старта одна минута!
Ведущая «12» машина неторопливо выезжает за ворота и следует за дроном.
За ней Саватари на «4», Исигами на «1» и Акаба на «2».
Затем «13» Маэдзоно, Оиси в «3» и «8» Тэйлора.
Одна за другой «5» Сакамото, «7» Отани и «86» Катагири.
Удачи, Каната!
Я только и могу, что молиться за тебя…
Но какой же ты классный!
Время будто замирает, когда ты делаешь такое серьёзное лицо!
Дома ты всегда расслабленный…
И вот уже последняя, «23», машина выезжает на трассу.
Дроны тут же дают сигнал к старту!
MF Ghost
MF Ghost.
MF Ghost
MF Ghost.
Стройная линия мигом распадается!
За плотными облачками брызг непонятно, что происходит на дороге!
Похоже, полноприводные автомобили рванули с места в карьер!
Оиси на «3» обходит «13» Маэдзоно!
А «5» Сакамото оставляет позади Тэйлора на «8»!
В хвосте же Айба на «9» вырывается вперёд «18» Китахары!
Считается, что правила, установленные Рё Такахаси для MFG,
чересчур жёсткие для 4WD в условиях сухой дороги.
Зато на мокрой у моей «Ауди» огромное преимущество!
Пришло моё время вырываться вперёд.
Не зря же я полноприводную тачку выбрал!
Асиноко Скайлайн
У нас изменения в таблице.
Моэ, Мами, обновите?
Что? Уже?! Они ведь только начали заезд!
Я подержу зонтик, чтобы вы не промокли.
Минуточку!
Надо попку подготовить…
Беккенбауэр на первом месте!
А Саватари на своей «4» дышит ему в спину!
Пятнадцать бойцов впереди ждут три круга Асиноко GT!
От финиша их отделяет 75,9 километра мокрой дороги!
Как же я люблю дождь! В нём лошадиные силы не значат ничего.
Езда в такую погоду — это как схватка двух воинов на кулаках!
Пришло время выяснить раз и навсегда…
кто из нас самый быстрый!
Не недооценивай меня, Саватари.
Даже в дождь я езжу со стопроцентной отдачей.
Нет ни единой причины, по которой бы я мог проиграть японцу!
Пусть на старте и прозевал полноприводный Huracán,
но как наберу скорость — я быстро отыграюсь.
Впереди «Ламба», а за ней «Феррари».
Я на позиции, чтобы потягаться силами со всемирно известными итальянцами!
И сейчас я им покажу, что такое мощь «Хонды»!
Икэда, ещё один вопрос вам.
Как вы считаете, насколько изменятся дорожные условия в смертельной зоне?
Скорее всего, там будет форменный кошмар.
Пусть вода и не позволит оседать на асфальте пеплу,
она превратит уже выпавший в вязкую и очень неприятную грязь.
Скользить все будут так, что мало не покажется.
На первом круге смертельная зона будет требовать особого внимания.
Змей из водяных брызг рвётся вперёд по Асиноко Скайлайн.
Ведущая пара машин влетает в скользящую ловушку!
«3» ушла в непредвиденный занос на повороте!
А «13» не упустила момент и проскочила вперёд!
Чтоб меня!
Думал, аккуратно еду… а тут как поведёт!..
Фигово ты с рулём справляешься, Оиси.
Впрочем, это ещё одно подтверждение, что 4WD не даёт плюсов на поворотах.
Не хочешь сейчас дрифтить, как во время отборочного этапа?
Впрочем, ты и без заносов достаточно быстро идёшь.
Молодой ещё совсем, а столько козырей припрятал!
Впрочем, мы с моей красавицей на поворотах тоже хороши.
А потому я сейчас сполна оценю, как ты их проходишь, суперновичок.
Мотает во все стороны!
Будто не на асфальте, а на льду!
Обалдеть! Как же кайфово!
Обожаю, когда машину швыряет в стороны!
Как бы капризно ни вели себя машины в мокрой смертельной зоне,
пятнадцать избранных показывают класс!
Они бесстрашно жмут на газ и мчат вперёд.
«12» с «4» отрываются от преследователей!
«1» же не поспевает за ними!
Линия «Пятнадцати богов» растягивается и разбивается на локальные группки!
Икэда, может быть, вы заметили что-нибудь необычное?
Пожалуй, да…
Персонально я уделяю особое внимание «86», которая сейчас едет в самой середине.
Она единственная не потеряла в качестве вождения в смертельной зоне.
Дрожь пробирает от того, как спокойно Toyota 86GT её проходит!
А ведь это машина Канаты Катагири…
Помните, как во время квалификации он в дрифте поставил здесь рекорд сектора?
Сейчас же всё наоборот: он не допускает ни малейших заносов!
В том-то и дело…
Катагири явно бережёт свои силы, будто возвещая, что гонка только началась.
И меня это, признаться, пугает!
Лидирующая группа преодолела перевал Кодзири!
На этом участке начинается продолжительный спуск.
Вот уж где точно никак нельзя зевать…
В дождь даже малейшая ошибка здесь может обернуться трагедией.
Столько денег вложили в GTR…
а из-за дождя это обернулось против меня!
ПБСка и система курсовой устойчивости постоянно мешаются!
Даже не верится, как сильно меня поджимает двухлитровый атмосферник!
Ну и ладно, трасса сложная для всех.
Пусть он хоть трижды хорош на склоне,
на таких поворотах разогнаться физически не сможет!
Мне сейчас главное — компактно в них входить,
и тогда ему придётся только локти от злости кусать!
Так, стоп! Что это он задумал?!
По внешке пытается обойти?!
Ты за кого меня держишь?!
Машину несёт!
Как он это делает?!
Как он разогнался на такой мокрой дороге?!
Нереально!
Далее — пятнадцатый круг.
«Инь и ян эстафетной прямой».