在美国 许多城市都有一些共同点
城市中最古老的部分
通常在市中心都有方格网的街道
为什么在美国有如此多的城市
最初设计为方格网的街道模式呢
这里有很多原因
但是让我们看看其中最关键的
首先便是人类天性
美国早期城市采用方格网是因为
这在当时是个很酷的做法
城市并非凭空设计而来
城市创建者会寻找新城布局的
最时兴和最伟大的想法
当时的原型就是凡尔赛宽阔笔直的街道
或1666年大火后的伦敦规划
当时最具影响力的规划
引发了人们对一个新国家的遐想
就是威廉佩恩的费城规划了
费城并非首个采用
简单方格网模式的殖民城市
但作为殖民地首都的大城市
它很有影响力并传播了
理性网格模式的概念
若方格网在最具实力的费城和新美国好用
那么该模式在其他所有城市也一定好用 对吧
当然还有更实际的理由设计方格网城市
如果你希望城市非常快速地生长
那么网格模式非常有用
例如纽约在最早的时期
其街道布局无序可言
华尔街的命名源于字面意义上的墙
用来分割曼哈顿的城市与郊外荒地
1811年 一群市民领袖
预言纽约会继续向北快速拓展
他们起草了街道规划模式
采用重复的方格网覆盖全岛的其余部分
该计划的批评者怀疑纽约是否会
拓展并填满规模如此庞大的网格
但是不到100年城市人口已超300万
如果没有当初清晰理性的方格网
可能无法实现这种快速增长
纽约并非首个城市认识到
采用简单可重复的网格
会有利于快速划分土地和实现增长
实际上方格网在全国范围遍地开花
1780年代托马斯·杰斐逊总统签署了
两项国家土地法令
在中西部大部地区覆盖一英里见方的网格
1862年另一项法令
使该网格继续延伸覆盖了整个美国西部
就像纽约一样 将城乡划分为
一英里见方的网格和六英里见方的镇区
使得美国大陆得以有秩序的开拓殖民
销售方格用地也大大有利于资金筹集
对一个刚起步且资金短缺的国家而言
全国覆盖的网格还引出下一个原因
为何建国者采用了方格网模式
所有新网格线纵横穿越了整个美国
那么理所当然的
在规划一个新城市时就该利用网格线
芝加哥就是一个很好的例子
芝加哥形成于密歇根湖畔
它将这些网格线纳入其街道网络
其干道将按一英里间隔布置
这张1860年代中期的地图
用虚线向我们展现了未来的街道
将按照这些网格线布置
如果你飞在芝加哥上空就可一目了然
芝加哥社区都是依照该网格模式布局的
在1780年代杰斐逊执政期间
底特律周边的街道亦是如此布置
他们不仅直接采用了全国土地丈量线
甚至都懒得给街道起个好名
因此就有了6英里路
7英里路和8英里路等名字
对 这就是Eminem的电影8英里的由来
我们再向西看
新城市的建立与铁路建设息息相关
联邦政府把大量土地划拨给铁路公司
以便其铺设铁轨
为服务那些火车铁路大亨们
在铁路沿线建立了数百个新城市
铁路公司为快速发展这些城市
并赚取很多的钱财
在新城采用了方格网规划模式
他们常在同一条线路采用完全相同的规划
回顾一下 美国城市是基于方格网模式的
这是因为有方格网范例城市的影响
因为方格网有利于城市更快速发展
因为城市可采用国家土地法令的网格线
因为网格划分确实方便了铁路沿线的城建
所有这些原因除了著名范例城市外
所有原因最终归结为资金
网格街道的地块皆为矩形或正方形
这使它们易于被丈量 细分和出售
当然如今城市正以前所未有的速度发展
其街道模式充斥了环路和尽端路
但这要且听下回视频分解了