1944年4月
二次世界大战
在盟军最猛烈的轰炸行动中
有一组人夜复一夜大爆冷门
说来是人人为我,我为人人
紧密结合的团队
当真是众家好汉在一班
为彼此出生入死
也为了打败纳粹德国
一句话,吓死人
一段不为人知的故事
讲述七个人担起战时最危险的任务
投弹了
一队轰炸机组员
达成不可思议的空勤战功
彰显出空中英雄的真义
================ 记录片之家倾情奉献 http://www.jlpzj.net/ 本字幕仅供学习交流，严禁用于商业用途 ===================== 摘订 & 校对 : GBLim
空战英雄
全面战争
1943年夏天
史上最具毁灭性的战争,蹂躏这世界
日间一波波的美军轰炸机
出任务摧毁德国的军事要地
夜间则是由英军轰炸机升空
英军轰炸机冒险犯难的组员
死亡率高得吓人
在战争结束前几乎达到二分之一
若你是轰炸机组员,这是恶梦
真的很吓人,你活命的机会很渺茫
若你是在地面做防御
一大堆的轰炸机,打也打不完
1943年7月
英国皇家空军费尔斯顿基地
七个年轻人组成了
一架兰卡斯特轰炸机的机组人员
24岁新婚的空勤机械员诺曼杰克森
来自西伦敦,他是最年长的
他的儿子大卫杰克森
回忆到父亲说起他的组员
他们是一帮好兄弟
总共有七个人
说来是人人为我,我为人人
紧密结合的团队
领队是20岁的飞行员费德密夫林
他在纽芬兰一个渔村长大
另一个新人迪克史塔奇
对密夫林记忆犹新
我们都叫他密夫
他和我的组员大约同时加入飞行中队
1943年11月
他人见人爱,是个大好人
杰克森和密夫林一组人
爬上新的兰卡斯特轰炸机
进行第一次训练飞行
利用这机会证明
在教室上课的几百小时没有白费
头几个月是所谓的入门训练联队
英国皇家空军的训练
在大战全程都很一致
先是入门训练
飞行员接着还要做基本训练
你可能要花上好几个月
在17岁入伍受训做空勤机械员
彼得布奇也是所谓的轰炸机男孩
他们以前会挑两百个学员参与课程
进行所有的飞行
如果够好的话就能过关
在空军展开职业生涯
对,航道正确
保持稳定
受训练飞行一切顺利
但地面管制台最后临时更换跑道
逼得密夫林在危睑的侧风下
降落这架巨大的轰炸机
这样做很不保险
等于有一边的机翼
是正对逆风
这会让降落变得很困难
因为轰炸机那么大一架
你这是自找麻烦
升襟翼
密夫林的进场很平顺
直到最后几秒为止
罗伊山德蓝斯听到父亲的第一手转述
亦即无线电报务员山帝山德蓝斯
他们遇上很强的侧风
陌生的机场
飞机一声巨响触地
他进场重落地
飞机的起落架都被压垮
两具引擎掉下来,机身起火
幸好所有组员都安全离开飞机
这是密夫出名的降落之一
这对组上是很棒的开始
密夫林的灾难降落差点让组员
在进行真正的轰炸任务前就没命
但这起意外却更加凝聚着他们
许多空勤组员都出过意外
特别是在训练期间
许多人都活不到训练最后
空勤组员能够运作是因为彼此信赖
你也得要信得过彼此
他们对彼此的信任
将在未来几个月受到严格考验
这队菜鸟即将被派去对抗
身经百战的纳粹飞行中队飞行员
他们会捍卫家园到最后一刻
1943年8月4日
险些在密夫林的毁机着陆中送命
兰卡斯特轰炸机这群新组员
力挺他们备受指责的飞行员
八成就是因为那次事件
让轰炸指挥部思考
或许该把这个飞行员送回去重新训练
但组上不要这样,他们想要待在一起
对那次重落地不以为意
他们非常看重密夫林
密夫林在整个飞行中队
显然变得名声很好
只要密夫升空
他驾驶兰卡斯特轰炸机没人可比
德军炸弹摧毁了兰卡斯特轰炸机
实际上英国皇家空军高层没有选择
轰炸指挥部需要新的飞行员
那时候他们急着要找飞行员
任何空勤组员都好
不管是什么来历,需人孔急
每个开飞机的人都是自愿的
完全没有人是被逼的
有工作要做,我也决心要做到
训练结束,密夫林和杰克森等人
加入106飞行中队
他们七人之外还有数百名新兵
一群跃跃欲试的年轻人
如18岁的迪克史塔奇
1940年
纳粹德国空军空袭轰炸雪菲尔
当然有不少人因而丧生
我心想要还以颜色
可以的话我就自愿加入空军
我也加入了
1943年,轰炸指挥部
决定改用颇具争议性的战术
英军轰炸机也将针对城市和百姓
进行全面战争
击溃纳粹的意志
英国战争领袖的绝对优先
因而对美国也是如此
就是不要重蹈上一代
一次世界大战大屠杀的覆辙
所以他们决心尽全力使用科技
1943年8月22日
训练坠机三周后
他们受的伤好得差不多了
组员准备进行第一次轰炸任务
要是他们出动30次都没被击落
这一轮部署就将结束
而平均出任务的次数是14次
今晚的目标
是在科隆附近
防卫森严的德国工业重镇
有许多目标
绝对是德国飞机工业枢纽
想法是摧毁德军的飞机工业
那他们就无法在夜间发动空袭
最重要的是
发动攻击时,得要有空中优势
所以清除空中的纳粹德国空军很重要
而事实上英军也做得很有效率
很有意思,在1944年春天之前
英国战时的人力都优先用于飞机制造
英国在战时就制造了十万两千架飞机
破坏力巨大的高爆炸药
装进兰卡斯特轰炸机机腹
典型的载弹量是四千磅薄壳炸弹
四周都有引信
撞击到就会爆炸
爆炸时的威力很大
还有...
五百磅的炸弹跟着一起
加上一波又一波的燃烧弹
光是起飞,安全升空
就伴随着危险
他们每隔一分钟或三十秒
在跑道上冲刺起飞
兰卡斯特轰炸机是大家伙
翼展就有102呎宽
机队也很庞大
虽然天空很开阔
但也很容易撞到别人
这也并非不常见
天空漆黑一片,你不是列队飞行
飞行计划是让大家都朝同一路线飞行
但不能太接近前机导出的低压滑流
好比飞着飞着
可能会看到另一架兰卡斯特轰炸机
飞过我头顶上方五十呎处
你得要去注意对方
今晚有超过四百架轰炸机
朝同样路线从北海飞进德国
只要我们一发动引擎
德军的雷达就会开始记录
他们知道我们要飞过去
所以他们的战机已经等在那儿了
德国人不是傻子
当他们接近目标
德军的地面防御部队
把天空点亮得像是巨大的烟火
如果你和火炮弹幕呈平行
那就玩完了,你会被打到坠机
因为炮弹碎片飞散
会直接打穿飞机机翼等等
而汽油都装在机翼里
高射炮破坏了轰炸机的机翼
但飞行员费德密夫林继续飞行
他吃力地控制住飞机的稳定
而轰炸瞄准员茂利斯托夫特对准目标
一座化学工厂
托夫特由英国皇家空军探路机
所施放的标志照明弹导引
探路机投下标志照明弹
你只看到一片红色和绿色的
密夫林和杰克森飞行中队里头
轰炸瞄准员的哈洛强森
到今日都记得这是每趟任务中
最骇人的时刻
敌人朝着你来
你盯着轰炸瞄准系统
然后你向大家吼
投弹了
投弹倒数三、二、一秒
投弹了
我和其他组员以前都会小声说
要投弹了
当你往下看
底下是斯特林轰炸机
哈利法克斯轰炸机
还有其他飞不到那么高的飞机
你投弹时他们还在你的下方
你心里知道
但是你也无能为力
他们拍照时,你得呈水平飞行九十秒
红外线拍摄,等他们回到飞行中队
技术士官就能算出你投弹的位置
那时你完全是易命中目标
约翰哈里森初次登上兰卡斯特轰炸机
当时才19岁
我猜我很孤单
进到枪塔,关上门
除了用对讲机和其他组员通话
你看不到任何人或任何东西
很孤立的感觉,我不想要有下次
老天,那真是很槽的感觉
你看到底下烧成了一团
看到那些火势等等
谁说飞到目标上头不怕的都是说谎
一句话,吓死人
你得要称赞一下德军
他们很会做防卫
真的很厉害
谢谢天上的您
牠又一次看顾着我
神看顾着我们大家
否则我们全无机会
真的,那整个地方像是一片火海
可恶,我的膝盖开始不住发抖
抖到都撞出瘀青来了
我知道自已心里想到
地狱一定就像是这样
投弹完毕,密夫林返航
还要几小时后才算回到安全地
德军的夜间战斗机守株待免
攻击海上返航的落单飞机
你要是被击中,一定会坠机
没有别种可能
密夫林把受创的兰卡斯特轰炸机
开回基地
七个年轻人平安完成初次任务
还剩下29次
1943年整个秋天
密夫林、杰克森和他们的年轻组员
继续飞去轰炸突袭德国
总架次超过一千
他们的战争武器
艾弗洛公司的关卡斯特轰炸机
改变了游戏规则
4具引擎、翼展达102呎
机腹的炸弹舱能装载数吨高爆炸药
这真是很高明的设计
四引擎轰炸机,真是美极了
速度很快,时速可达250哩
用时速230哩飞行也一派轻松
必要时也能单靠一具引擎飞行
可以保持在空中
酬载也非常巨大
全是设计用来做一件事
就是投掷炸弹
兰卡斯特轰炸机是了不起的飞机
若你要长程飞到柏林
运载两千一百加仑的高辛炕值汽油
大约十吨的炸弹
在机场滑行
你把尾轮放直,保持直行
然后渐进打开油门
开到74至75%
然后推到全速前进
80%、90%
机尾已经上来了
但这时还没有空速
等到110%,这才开始升空
塞在狭窄的钢铁机身中
一次又一次死里逃生的任务
这一组人淬炼出紧密的情谊
敬密夫林
密夫林机长
密夫、山帝和杰克森都有昵称
战斗平安回来后
也都会找时间一起喝啤酒
他们尽可能熟在一起,他们很棒
年轻男孩现在成了老手
他们庆祝第十次任务
还剩下二十次
各位稍息
1943年11月
轰炸指挥部把纳粹大本营柏林
认定为主要目标
那是全欧防卫最森严的城市
说是把柏林变成断垣残壁
盟军应该就能得胜
我们小组在所谓的柏林季运作
指挥轰炸的亚瑟哈里斯将军说
他要把柏林夷为平地
有几项任务要去柏林
他们都不很期待
显然是因为距离和柏林周边的防御
那是相当危险的突袭
其实突袭也都很危险就是了
1943年12月2日
第十六次任务
柏林的夜空挤满了高射炮和纳粹战机
40架兰卡斯特轰炸机
还没抵达目标就被击落
我们需要重新校准,往西十度
航道改变,520
520,听到请回答
密夫林和杰克森投下致命炸弹后返航
他们受到攻击,一具引擎被击中
你听得到我吗...
福克沃夫190战斗机
打坏了他们的无线电和对讲机
还有引擎
组员无法互相或和基地沟通
更槽的是机尾和中上的枪塔卡住
无法旋转
再遇上攻击会毫无防御能力
飞机遇上很大的困难
只剩下三具引擎能用
无法自我防御,也无法呼叫支援
密夫林受损的兰卡斯特轰炸机
形同坐以待毙
对这七名组员来说
柏林这趟看来是他们最后一次任务
我爸以前都说
这变得有点像是开玩笑
他们会猜降落是好还是不好
满分十分,他们会给密夫几分
或是一分、两分、三分或四分?
真高兴见到你,兄弟 彼此彼此
欢迎回来
当他们在空中,有能手罩着
这是重点
密夫林和杰克森
自认再度受到幸运之神眷顾
1943年,超过2800架飞机
以及数万人在轰炸突袭德国时
死亡或失踪
但轰炸指挥部高层
依然增强对柏林的攻击
他们做得出更多的兰卡斯特轰炸机
但是飞行员少之又少
他们尽忠职守
接获任务每天或每晚飞行
而他们也照做
就算不是超过一半
也有接近一半的人都牺牲了生命
密夫林、杰克森
和他们在106飞行中队的同志
纳闷自己能不能飞到第三十次任务
到时他们下部队将告一段落
我们是可怜又愚蠢的一群
傻瓜才会做这种工作
一定是这样
有些人在每趟任务前都会写遗书
密夫带我们脱离险境,所以很好
战机有上来支援,但飞行躲避也奏效
迷信也冒出来了
我有一只小泰迪熊
它叫高射炮快乐威利
因为要是有高射炮,它就会动
有天我们坐交通车,我忘记带
大家都不愿意走
没有高射炮快乐威利,他们就不走
一只小泰迪熊
软绵绵的家伙
到了1944年2月
密夫林、杰克森和他们组员
已经大爆冷门
成功出击21次
如果他们能再捱过九次
将能有整整六个月不用出勤
出击过21次的空勤机械员彼得布奇
忆起和杰克森他们同睡一间临时营房
他通知我说有张床
在他们的营房里有一张床
就在火炉旁边
我要睡那张床有个交换条件
就是不能让火炉熄掉
要是火炉熄了
他就会把我踢出去
大家听了在笑,但我相信他是认真的
我就是这样认识他
后来也成了好朋友
我们有很多共同点
杰克森对飞机了如指掌
他也帮了我很多
不规律的惯例创造出新的“正常”
有时一周要连续三夜出任务
然后连续好几天都轮空
对组员来说的大问题是他们回去
感受到正常而“和平”的生活
可以上酒吧、和爱人约会
然后突然又要出任务
这真是难以置信的压力
我们会躺在床上
大家都不发一语
我们就躺在那儿自己想自己的事
随着你越来越有经验
这么说吧,你不会去想自己回不来
飞行人员的问题是
空战任务的历力非常大
多数人的勇气只到一个程度
不是说你失去了胆识
而是身心俱疲的感觉
那真是不可思议的累人
组员在每天早上十一点
会得知当晚要不要飞行
飞行前大约一小时
你会吃作战餐,这很出名
蛋、培根和香肠
以前被称为知名的最后一餐
对一些人来说也真是如此
1944年3月2日
组员获得意料外的喘息机会
机长密夫林出现急性压力的症状
英国皇家空军医官命令他休息十天
触发点是第25次任务
八小时地狱一般的飞往德国出击
四架兰卡斯特轰炸机被击落
造成28人丧生
你几乎没机会去认识其他机组人员
他们很快就不见了
密夫林的组员再飞五趟
部署就要告一段落了
再五个被击落烧成火球的机会
盟军轰炸机不分日夜
对德国城市带来数不清的破坏
街道上火暴连连
数千名百姓身亡
纳粹的统战宣传
后来英国一些人也是
指控轰炸指挥部犯下战争罪
我看过报上说我们是冷血谋杀犯
这样说抛头颅洒热血的人真的很糟
如果炸弹底下有人
我们也无能为力
我们投弹是奉命行事
尽管有争议性
但这个战略带出了结果
纳粹的战事机器
和德军士气正在减弱
他们的工作是尽快击败德国
同时尽可能减少盟军人员的死伤
他们也做到了
若这表示区域轰炸他们的城市和人口
让纳粹德国吓到投降
那也是他们准备付出的代价
1944年4月25日
密夫林和杰克森的组员
完成第29次任务
他们捱过了夜间战斗机、高射炮
以及毁机着陆
再去轰炸一次德国
他们这轮部署就结束了
今晚大家欢送诺曼杰克森
他已经完成了第30次出击
和太太的第一个孩子即将出世
他获准返家
但杰克森另有想法
他完全有权说
各位,我闪了,我飞了30次
他们彼此的关系非常紧密
他说他该去,不能让弟兄失望
他也做到了
他们一起飞了二十九趟任务
显然吃住在一起
玩乐在一起
出入也要在一起
家父出这趟任务不是因为必须去
而是因为想要陪伴其他组员
隔天傍晚做简报时
他们得知了目标
一座深入工业德国心脏的工厂
那些德国深处的大目标
是没人想去的地方
所以当他们去参加简报
简报官出来指着地图上说
今晚的目标是什文福
现场大家哀声一片
但这就是他们要去的地方
他们对于要去什文福都很迷信
前两趟去什文福的飞行
都在最后一刻取消
但今晚肯定是非去不可
那趟任务起飞前
家父收到一通电报,里头说道
“千万小心”
杰克森收到他太太的电报
说他们生了白胖的小男孩
杰克森没回去看新生儿
反倒爬上兰卡斯特轰炸机
陪伴组员最后一次出击
如果他跟指挥官说
“我飞完30趟了,今晚不想去”
“我要见好就收”
那就会是我上飞机
组员自己很期待能回去
可以一起去看新生的宝宝
之后还能一起喝一杯
晚上九点半
密夫林和杰克森在驾驶舱
他们的兰卡斯特轰炸机
满载高爆炸药升空
连同其他225架轰炸机
他们越过北海要挺进德国
飞进德国那一段平安无事
没遇上夜间战斗机或高射炮
天空异常平静
我们顶着20节的逆风
等他们到达目标
发现自己是最后一架飞机
他们比整个机队晚了十分钟
密夫林稳住兰卡斯特轰炸机
轰炸瞄准员茂利斯托夫特等待时机
三、二、一
投弹了
炸弹施放,照片也拍了
密夫林最后一次返航
还是不见探照灯,没有高射炮
也没有其他轰炸机
几小时后就能完成任务
他们以为夜空里只有他们
其实不然
我们看到一架敌机
非常接近我们
尾枪手强尼强森连发攻击
但是没有打中目标
德军飞机的机关炮打进尾枪塔
强森受到重伤
子弹重创兰卡斯特轰炸机机侧
打中了诺曼杰克森的腿
杰克森
你还好吧?
强森,你没事吧? 强森中弹了
当你受到攻击,没有多少时间
所以他们得要快速行动
欠揍,引擎着火了
油桶被打穿
燃料外漏
引擎排气管的热度点燃了燃料
机冀里还有好几千加仑的燃料
兰卡斯特轰炸机随时可能爆炸
当时对家父来说
需要做什么是很清楚的
而且要由他来做,这是他的工作
他是空勤机械员
飞机上没别人负责这个,是他的事
诺曼杰克森跟组员说他的奇异计划
要他们放降落伞绳让他走出飞机
他要顺着机翼走到引擎那儿
然后用减火器来扑灭火势
他说他知道这样不会成
但照理来说或许能扑灭火势
要是成了,他们就能把他拉进来
要是不成,他被炸下机翼
就请组员尽量把降落伞放给他
密夫林不敢相信
他完全不敢置信
有人会在一万八千呎高空
爬出正在燃烧的兰卡斯特轰炸机
托夫特、希金斯山德蓝斯
抓住降落伞绳
同时杰克森往机翼走
打开了飞行员座位后头的舱门
他就这样爬了出去
他们把降落伞的导索卷起来
当成绳子就这样一直放给他
密夫林把时速减至140哩
但冰冷的低压滑流
还是让杰克森呼吸困难
那真是成功机率很低的勇敢尝试
但在杰克森心里,不做这疯狂事
整架飞机也会炸掉
所以等于是两害相权取其轻
所以他放手一搏
他爬到机身上
两个人拉着他,慢慢放出降落伞绳
密夫林努力控制不听使唤的轰炸机
小心点
家父从外套里拿出灭火器
开始灭火
机翼上的火势竟然变小了
他完全没想到能把火势扑灭
我想他也没料到自己回得来
但家父就是那样,实事求是
需要做的事就一定会去做
突然间曳光弹点亮了夜空
那时福克沃夫190战机又过来攻击
杰克森被夜间战斗机的子弹扫到
这一踉跄,被低压滑流吸走
他和飞机还靠着降落伞相连
组员努力要把降落伞放给他
感觉到降落伞绳被拉到紧绷
兰卡斯特轰炸机上这三人
料定杰克森已经死了
他们放手
降落伞出去了,但已经着火
巨大的兰卡斯特轰炸机
被夜间战斗机击中两次,旋转失控
往地面直坠
诺曼杰克森被一架德军夜间战斗机
炸下了兰卡斯特轰炸机
兰卡斯特轰炸机着火,快速下冲
飞行员费德密夫林命令其余组员跳伞
密夫林自己继续驾驶
拚命尝试要稳住飞机
密夫林命令其他组员跳伞
他自己要设法控制住飞机
但没必要让大家一起坠机
我们要跳伞了
四名组员跃入一片夜空
托夫特、山德蓝斯、希金斯和史密斯
成功离开飞机
全都安全落,也没有节外生枝
最后都被德军俘虏了
这四人在德军医院包扎伤口
在这里发现一件惊人的事
希金斯
他们看到推车上的人
穿着英国皇家空军制服
走过去看个清楚
发现是家父
不敢相信他还活着
天哪,好像是杰克森...
难以想像他们心里的感觉
但肯定是瞠目结舌
他在这儿,死而复生
从兰卡斯特轰炸机机翼被炸下去之后
杰克森燃烧的降落伞
竟然还撑到让他能落地保命
杰克森躺在地上,双腿脚踝骨折
腿上也都是枪伤
肩膀和手臂也都受伤
他的双手严重烧伤
他的状况非常槽
家父在这段期间意识一直都很清醒
他从头到尾都是醒着
严重烧伤、无法走路
杰克森缓缓往前爬,寻求协助
他用手肘和膝盖往前爬
因为他的双手烧伤严重
脸也肿到一只眼睛完全张不开
而他爬到了一个村庄
他在医院,手和脸全绑满了绷带
被放到推车上
机长费德密夫林和尾枪手休强森
就没那样幸运
不幸在烧焦的轰炸机残骸中
发现了他们的尸体
他们知道他会坠机
他们知道他无法离开驾驶舱
所以他逃不出飞机
所以他为了好友和组员
牺牲了自己年轻的生命
五名生还者被送去战俘营
直到大战结束
在1945年5月获得释放
诺曼杰克森终于回家
看到在他们最后一次灾难性任务
当晚出世的儿子
诺曼杰克森无私的英勇故事
渐渐传开
而他被颂赞为英雄
就算兰卡斯特轰炸机停在地上
我都不会想要爬到机翼上
遑论还是在两千呎高空
以时速一百多哩飞行
我才不要
在家中老婆和新生儿的陪伴下休养
他收到消息
他获颁维多利亚十字勋章
家父对此的反应是为什么要颁勋章?
他们跟他说这件事,他说这没道理
他觉得换做其他人也会这样做
杰克森和其他十八位轰炸指挥部人员
在二战获颁维多利亚十字勋章
但飞去欧洲近十五万人
最后有五万五千人在出勤中身亡
这是一群人集体的英勇表现
杰克森和密夫林这些年轻人的故事
他们冒着生命危险飞去轰炸德国
但几乎被遗忘了
现在这些空军弟兄
对于击败纳粹的关键贡献
受到认可
2012年
长期被忽略的轰炸指挥部人员
终于在伦敦有了纪念馆
表彰为国捐躯或死里逃生的他们