Кстати! Дорогие зрители, у меня для вас ещё один сюрприз!
В академии «Донингтон» один из инструкторов был японцем.
А зовут его…
Такуми Фудзивара!
Такуми Фудзивара?!
Вы не шутите?!
Да, я как увидел его имя — сразу всё понял.
Учителем Канаты Катагири точно был он — Печальный раллист!
MF Ghost
Печальный раллист
На квалификации он обходил соперников как стоячих…
Даже при нулевой видимости на нём постоянно висел значок внимания.
Меня до мозга костей пробрало!
Беккенбауэр — и тот не настолько безумный гонщик…
Честно говоря, я думал, что он и сейчас пойдёт в атаку…
но почему-то едет себе спокойно позади Нодзоми.
Явно щадит нас… Может, переживает за износ покрышек?
Тогда он даже умнее, чем мы думали! Как бы не опытный гонщик вообще…
Гонка предстоит ещё долгая.
Вдобавок… этот сектор слишком опасный.
Не для того, кто обходит, а для обгоняемого.
Не хочется пугать прити гёрл с хвостиком.
Чего скрывать… у меня с Фудзиварой непростые отношения.
По сути дела, мы были соперниками.
Надо же!
Мы… были противниками на трассе, но друзьями в жизни.
Родом Такуми Фудзивара из Сибукавы, что в Гумме.
Когда ему исполнилось двадцать,
он в одиночку поехал на чемпионат Великобритании по ралли.
На гравийке у него были проблемы, но зато на бетоне не знал себе равных.
Представьте себе, на третий год участия он взял титул!
Да, узнаю Фудзивару…
За пугающую скорость поклонники обозвали его «Летучим японцем».
Вот вам и английский юмор.
Так он заработал право поучаствовать в WRC.
До тех пор его карьера проходила гладко…
Но во время тестового заезда у него вышел из строя привод.
Вместе с машиной он сорвался со скалы и сильно пострадал.
После долгого лечения и реабилитации Фудзивара принял решение уйти из гонок.
А затем словно без вести пропал… Даже друзья не знают, чем занимался!
С тех пор прошло десять лет…
И вот сегодня я вновь назвал его имя в очень неожиданном контексте.
Правда, не совсем понимаю, как раллист стал инструктором в гоночной академии.
Ну так… получается, что ключ к автоспорту один.
Будь ты хоть раллистом, хоть участником Формулы-1,
но основа вождения — это перераспределение нагрузки.
Понятно!
И как мы теперь знаем, Каната Катагири — ученик легендарного Такуми Фудзивары.
От этого факта у меня дух захватывает!
Рад слышать его имя даже в отрыве от гонок…
Главное, что у него всё хорошо.
Да, это главное.
А у нас новые герои на экране!
Похоже, лидирующая пара вырвалась из смертельной зоны!
Давайте смахнём нахлынувшую было грусть и насладимся их жаркой дуэлью!
Не дёргайся. Езжай, как и всегда. Пусть авто работает на тебя.
У заднеприводных машин есть одно преимущество перед среднемоторными…
это скорость торможения.
Чем ближе двигатель, самая тяжёлая часть машины, расположен к корме,
тем лучше у задних колёс сцепление с покрытием.
По моему опыту, Porsche позволяет такое, что другим маркам и не снится.
И тормозит она просто волшебно!
Исигами… мне больно смотреть на твою езду.
У тебя и зрение, и реакция, и состояние, и настрой ужасны!
На мой взгляд, староват ты для гонщика.
Ведёшь машину, словно какой-то старик!
Знаешь, чем меня раздражает MFG?
Тем, что такой старпёр умудрился два года просидеть на первом месте!
Прочь с дороги.
Надоел уже мозолить мне глаза.
Ну что же ты? Жми на газ, Исигами!
Почему не борешься?
В Европе бы даже десятилетка вдавил педаль в пол в такой ситуации!
Мне уступила не GT3.
Мне проиграл лично ты, Исигами.
Фудзин Исигами опускается на второе место! Вот у нас и сменился лидер!
Когасива, вас не затруднит объяснить, что сейчас случилось?
Конечно! Обгон прошёл просто прекрасно.
Беккенбауэру хватило мгновения, чтоб всё перевернуть.
Он воспользовался свободным местом, которое оставил Исигами при торможении.
Так машины вошли в первый поворот бок о бок друг с другом.
А затем на подъезде к следующему…
Беккенбауэр специально зацепил соперника, чтобы расчистить себе путь.
Этим он заодно нарушил планы Исигами, отчего тому пришлось пропустить его.
Сцена была словно с «Дойче Туренваген Мастерс».
Ну а то, что Беккенбауэр без зазрения совести зацепил соперника, —
особенность гонщиков, выросших на симуляторах.
В рамках небольших гонок, типа MFG, Беккенбауэр однозначно титан.
У нас смена позиций!
Пожалуйста, обновите доску!
Сейчас!
Ну, я пошла.
Исигами
Вот тебя и обскакали, старик Исигами…
М. Беккенб
Юдай Сакам
Сюн Айба
Дайго Оиси
Видимо, не нам тягаться с молодыми.
М. Беккенб
Юдай Сакам
Сюн Айба
Дайго Оиси
М. Беккенб
Юдай Сакам
Сюн Айба
М. Беккенб
Юдай Сакам
М. Беккенб
Юдай Сакам
Спасибо за помощь, Кёко.
Эй, балда, лицо снимай! Моё прекрасное лицо.
А теперь минутка вопросов!
Кто твой любимый гонщик?
Ну, сам же знаешь, я тут четвёртый год уже…
Знакома, в принципе, со всеми гонщиками, а потому фаворитов нет.
Вдобавок я парней помладше не люблю.
Да, понимаю… у нас ведь сейчас на трассе почти нет гонщиков старше тебя…
Чё? Ты на драку нарываешься? Или профиль мой совсем не читал?
Там же написано, что мне двадцать четыре.
Подожди, но ведь у тебя и в том году, и в позапрошлом было указано столько…
Я тебе башку снесу, козёл!
Она точно по молодости в банде была!
С вами была третья в рейтинге — сестрица Кёко!
Какая же всё-таки тяжёлая у Ангелов работа.
Три машины, сражающиеся за 11 место, покидают смертельную зону…
Ничего себе! «86» сходу газанула!
Это такой прикол?! Он где вообще тормозил?!
Сорри. Теперь я поеду впереди.
«86» обскакала «16» у шпильки Охирадай!
А ведь это один из самых сложных поворотов трассы!
Вот это да!
Он с лёгкостью справился с заносом и обошёл соперника.
Я поражён тем, как хорошо он тормозит всеми четырьмя колёсами.
Казалось бы, слишком разогнался, но нет — весь манёвр вышел чистым.
Похоже, ученик Печального раллиста, Такуми Фудзивары, далеко не лыком шит!
В гонке у нас участвует выходец из RDRS Каната Катагири
и выпускник академии Porsche Беккенбауэр.
Как думаете, похожи ли эти двое гонщиков?
Ну, пожалуй… всяких мелких сходств хватает.
Но по сути своей они совершенно разные.
Беккенбауэр — это талант, взращённый суровыми тренировками и научным гением.
Пожалуй, он представитель третьего поколения «симуляторщиков».
Словно киборг, компьютер, он всё делает невероятно точно.
При этом в Канате Катагири я не вижу какого-то робота…
На мой взгляд, он как мутант, который случайно возник в природе.
У него свой собственный стиль — и мне никак не удаётся его понять…
Сейчас в его езде есть ещё шероховатости,
но это означает лишь то, что он может стать сильнее!
Правда… вряд ли Катагири в этот раз сможет побороться с лидерами.
Слишом уж маломощная у него машина.
Да сколько ж можно повторять?!
Надеюсь, что эта гонка…
добавит ему опыта и поможет достичь новых высот.
Что ни говори, а сегодня дебют у восходящей звезды!
Мне кажется, он один из тех гонщиков, которые олицетворяют собой будущее MFG.
Ну Когасива даёт!
Только узнал про Такуми Фудзивару, как стал нахваливать Катагири.
Ого!
Он снова пошёл на обгон?!
MF Ghost
MF Ghost.
MF Ghost
MF Ghost.
По внешней стороне? А фиг тебе!
Чёрт! ПВС помешала среагировать!
«86» вырвалась вперёд «16»!
Вы видели, как он прошёл?! У меня чуть челюсть не отвалилась!
Каната Катагири — одиннадцатый! Какой опасный новичок сегодня дебютирует!
Вот в такие моменты и понимаешь, что пилот он удивительный!
Он без сомнений идёт на обгон на таких участках,
где ветеран вроде меня не стал бы даже и пытаться!
Просто с ума сойти, какие фокусы Катагири нам показывает!
Такое ощущение, будто Катагири как-то особенно чувствует трассу!
Вот и обскакали тебя, братан! Лопух!
Балда, ты чего ржёшь?!
База, меня слышно? Мы обойдём его на прямой «Камабоко»!
Рассчитай, насколько максимум мы можем от него отстать!
Понял! Сейчас всё будет!
Рассчитал! Ключ — объезд Сэйдзё! Будьте там в 4,2 секундах от «86»!
Справитесь — сможете обойти «86»!
Слышала, Нодзоми? Жми на газ и не отставай!
Ты чего так взбесился-то?
Гордость мужская взыграла!
Я не хочу уступать в гонке этому красавчику!
Ты ему ещё на старте продул! Он в сто раз красивее тебя!
Завались, а?
Мами, поменяешь таблицу лидеров?
Иду!
Каната Катагири
Большинство же на автомате поправляют штаны?
А вот она… специально пошла к таблице, чтоб её попка попала на камеру.
Среди Ангелочков её называют Мами Горячая попка.
Там, где другие бы померли со стыда, она завоёвывает сердца поклонников.
Хитрая девчонка.
В смелости я ей и в подмётки не гожусь…
У нас для тебя вопрос!
Кто твой любимый гонщик?
Сейчас я болею за новичка, Канату Катагири!
Ты чего? Будто привидение увидела!
Не обращайте внимания… ничего…
На церемонии открытия перед гонкой я стояла рядом с ним…
Глаз отвести не могла!
Он больше на модель какую-то похож, чем на автогонщика!
Пусть даже и младше меня… но я всё равно болею за него!
Как же она меня бесит!
С какой же скоростью он несётся по этому узкому участку!
Видимо, пытается выиграть сейчас секунды, чтобы не отстать на прямой «Камабоко»?
Я не могу… Не могу ехать так же!
Причём он делает это делает на стойках Cayman,
тогда как я на многорычажке Carrera повторить не могу!
В каждом твоём чёртовом движении нет даже и намёка на возможную ошибку!
Лидеры гонки выходят на длинную прямую!
Кто же начнёт второй круг первым? Cayman? Или же Carrera?
Сложно предсказать, чем всё кончится! Настоящая гонка только началась!
А в семи секундах позади идёт бой за третье место!
Они несутся так, будто это гонка на время!
Сакамото на своей Audi R8 с 5,2-литровым атмосферным V10!
Против него Айба на «9» с 3,8-литровым сдвоенным турбированным V6!
Это мощнейшая японская машина! Наш козырь — Nissan GT-R!
Он не сдаётся и продолжает бой против целого немецкого автофлота!
Давай же! Поднажми, Камикадзе-хулиган Сюн Айба!
В поток я вошёл идеально!
Теперь он мой!
Поцелуй Седьмой… достанется мне!
Ну-ка?.. Он решился?!
Машины идут бок в бок!
И вот «9» оставляет «5» позади!
Теперь уже Айба идёт на третьем месте!
Он сумел побороть первый из немецких «кораблей»!
М. Беккенбауэр
Фудзин Исигами
Сюн Айба
Юдай Сакамото
Такуя Янагида
Джексон Тэйлор
Дайго Оиси
Кайто Акаба
Одна за другой машины выезжают на прямую «Камабоко»!
И на ваших глазах битва за восьмое место!
Lamborghini Huracán с 5.2-литровым атмосферным V10
соревнуется с Ferrari 488 GTB, у которой 3.9-литровый сдвоенный турбированный V8!
Восьмисотсильные итальянские мачо бодаются друг с другом!
И вот прорыв!
Кайто Акаба подгадал момент и пошёл на обгон!
Чтоб тебя, Акаба!
Ну что ты? Так легко сдался?
Ты чего? Ещё хуже стал водить?
Обгон завершился успешно!
Как вам, дорогие зрители, наш генератор драмы — прямая «Камабоко»?!
Насколько мы отстаём, база?
На Хаконэ-Ямото на 3,2 секунды!
У вас тут, по сути, прямая, так что ещё нагоните!
Это точно!
«86» будет пыль мою глотать!
Попался!
Не зевай, Нодзоми!
Конечно, братан!
Погнали в слипстрим!
Прямая «Камабоко» — главное испытание для «86»!
«Клан Яси-Кита» буквально наступает ей на пятки!
Тяжёлый участок для Канаты Катагири!
И вот этот момент настал… они обошли его в слипстриме!
Запрыгивай, Каната, мы тебя протащим.
Только не жалуйся, братан! Втроём слипстрим куда лучше, чем вдвоём.
Я что, дурак, что ли?
Да вот только… он держится идеально: не слишком далеко, но и не близко.
Прекрасно понимает, как эта техника работает…
За плечами явно не одна и не две гонки!
На связи Огата! Слышишь меня, Каната?
Что это за чудеса? У тебя скорость выше, чем на квалификации!
Дрон сейчас ничего не показывает, поэтому я не понимаю!
Меня «тащат».
Извините… в Европе мы говорим не «слипстрим», а tow, буксир.
Прямо сейчас я еду в воздушном мешке благодаря двум машинам впереди.
Сопротивление воздуха снизилось, и за счёт этого я разгоняюсь.
Сейчас будет важная точка, поэтому отбой… Приём!
Глазам не верю!
Он сумел максимально снизить потерю времени на своём главном препятствии!
Слипстримов?..
Только не говори, что ты с самого начала… собирался воспользовать «Яси-Китой»?!
Если что, я не пропустил, как ты начал на Хаконэ-Юмото двигаться накатом…
Логично, что потерял в скорости!
Я ещё гадал тогда зачем, ведь с топливом проблем не было…
Неужели ты за счёт этого держал «Яси-Киту» на нужном расстоянии?!
Во время дуэли с Lotus и Alfa он рассчитал их скорость,
чтобы выгадать момент, когда они настигнут его на «Камабоко»?!
Да ну, бред! Это уже из разряда фантастики!
Какие-то глупости в голову лезут!
Пара лидеров уже пошла на второй круг!
Исигами на «1» пытается нагнать «12» Беккенбауэра!
Дорогие зрители, начинается долгожданный второй круг!
Сейчас будет участок, где всё решает мощность.
А это значит, что у Исигами ещё есть шанс вырваться вперёд.
Айба на «9» уверенно уходит от «5»!
Камикадзе-хулиган запрыгнул на пьедестал!
Жми, Айба!
Задай жару этим чёртовым «немкам»!
Машины одна за другой уходят на второй круг!
У стартовой черты рычат моторы, сотрясая воздух и оглушая нас!
«16», «18» и «86» уверенно пересекают её!
Вот уж у кого точно сейчас жаркая битва!
Ну что ж, Седьмая, обнови, пожалуйста, таблицу!
Хорошо!
Каната Катагири
Каната…
не сдавайся!
Второй круг только начался!
Сможет ли Каната Катагири нас ещё удивить?!
Далее — седьмой круг:
«Гонщик в „4“».