Ondas de trabalhadores chineses deslocam-se para oeste,
para o "celeiro" da ¨¢sia Central.
Escolas de l¨ªnguas chamadas Institutos Conf¨²cio
est?o a abrir por toda a Europa.
Com o apoio do governo chin¨ºs,
est?o a propagar o pensamento e a cultura chinesa.
Atualmente, este pa¨ªs com mais de 1,4 mil milh?es de pessoas
est¨¢ a expandir-se rapidamente para o ocidente.
"Um Cintur?o, uma Rota" ¨¦ a pol¨ªtica nacional da China.
¨¦ a planta para uma rede econ¨®mica colossal,
que liga a China ¨¤ Europa atrav¨¦s da "Rota da Seda" por terra e por mar.
Uma linha ferrovi¨¢ria transcontinental
transporta a energia da China para o ocidente,
atravessando a ¨¢sia Central para chegar ¨¤ Europa.
A China fornece pessoas, dinheiro e bens
a locais que fazem parte da rota,
criando pontos-chave ao longo de "Um cintur?o, uma Rota".
Grandes quantidades de trabalhadores chineses s?o enviadas para o ocidente
para garantir reservas est¨¢veis de energia e alimentos.
Com a revolu??o no transporte de bens,
os produtos de origem chinesa invadiram os mercados.
A onda de capital chin¨ºs estendeu-se ainda mais para ocidente,
atacando o mercado e os produtos de tecnologia de ponta.
Document¨¢mos as fileiras da iniciativa chinesa
"Um Cintur?o, uma Rota", onde a energia de 1,4 mil milh?es de pessoas
se est¨¢ a concentrar.
O vizinho a oeste da China, o Cazaquist?o,
encontra-se no centro do continente euroasi¨¢tico.
¨¦ o nono maior pa¨ªs do mundo.
Constitu¨ªdo essencialmente por grandes plan¨ªcies verdes,
est¨¢ a ser transformado pela iniciativa "Um Cintur?o, uma Rota".
Erguem-se edif¨ªcios modernos, um atr¨¢s do outro, na capital, Astana.
Esta cidade com um milh?o de habitantes
acolheu uma exposi??o internacional em 2017,
chamando a aten??o para o seu r¨¢pido crescimento econ¨®mico.
A for?a motriz por tr¨¢s deste crescimento
¨¦ o capital e a m?o-de-obra chinesa.
Liu Hongkui da prov¨ªncia Henan, na China, tem 39 anos.
Produz tijolos para constru??o em Astana.
O Cazaquist?o apresenta um aumento na constru??o,
alimentado pelo enorme investimento chin¨ºs.
No seguimento dessa mar¨¦, muitos chineses emigram para c¨¢.
Liu instalou-se aqui h¨¢ dois anos.
Para construir a sua f¨¢brica,
Liu pediu emprestados cerca de tr¨ºs milh?es de d¨®lares a conhecidos.
Ele operava uma f¨¢brica de tijolos na China,
mas o neg¨®cio estava a sofrer uma queda na procura.
Procurou um novo rumo no Cazaquist?o.
Em busca de prosperidade,
os chineses est?o a afastar-se cada vez mais para o ocidente.
A migra??o em larga-escala j¨¢ foi incentivada
como pol¨ªtica do governo chin¨ºs v¨¢rias vezes, no passado.
A pol¨ªtica de reforma econ¨®mica, lan?ada em 1978,
levou a uma r¨¢pida expans?o da economia chinesa.
Sob esta pol¨ªtica, um n¨²mero colossal de trabalhadores rurais
migrou para as cidades, em busca de prosperidade.
Eles alimentavam as "f¨¢bricas para o mundo" da China.
No entanto, nos ¨²ltimos anos, a economia chinesa abrandou.
Mais de 50 milh?es de pessoas tornaram-se m?o-de-obra excedent¨¢ria,
incapazes de encontrar trabalho satisfat¨®rio.
Foi neste contexto que o governo chin¨ºs
come?ou a promover a iniciativa "Um Cintur?o, uma Rota".
O plano envolve expandir o caminho-de-ferro transcontinental
e concentrar o investimento e desenvolvimento ao longo da sua rota.
Ao encaminhar a m?o-de-obra em excesso para o ocidente,
o objetivo ¨¦ construir uma zona econ¨®mica gigante.
O fabricante de tijolos do Cazaquist?o, Liu Hongkui.
Ele e os seus empregados vivem em contentores modificados
¨¤ entrada da f¨¢brica.
Todos os seus trabalhadores s?o homens
que n?o conseguiam arranjar trabalho est¨¢vel na China.
Estes homens deixaram l¨¢ as suas fam¨ªlias.
O tempo livre passado em conjunto
renova o seu estado de esp¨ªrito e empenho no trabalho.
Este jovem terminou a faculdade, mas n?o conseguiu arranjar trabalho.
Este homem ¨¦ um trabalhador competente que ficou sem trabalho
quando a economia come?ou a abrandar.
Todos sonham ter sucesso.
Liu deixou a esposa e dois filhos na China para tentar a sorte aqui,
no Cazaquist?o.
Os homens que perderam o seu sustento na China colocaram as suas esperan?as
no plano "Um Cintur?o, um Rota".
Al¨¦m dos trabalhadores migrantes, as empresas do estado chin¨ºs
tamb¨¦m se est?o a expandir para o Cazaquist?o.
Estes campos de petr¨®leo cobrem uma grande ¨¢rea do oeste do pa¨ªs.
A maior empresa petrol¨ªfera do estado chin¨ºs
investiu quantias enormes de capital e de conhecimento
para aumentar rapidamente a produ??o de crude no Cazaquist?o.
A China j¨¢ controla os direitos de mais de um quarto do petr¨®leo
do Cazaquist?o.
A r¨¢pida expans?o da China no Cazaquist?o pode ser um reflexo
da sua estrat¨¦gia global para garantir um fornecimento est¨¢vel
de recursos energ¨¦ticos.
Atualmente, 65% do petr¨®leo importado pela China
vem do M¨¦dio Oriente e de ¨¢frica e o transporte ¨¦ feito por mar.
Estas rotas podem ficar vulner¨¢veis em caso de crise internacional.
Por este motivo, a China tem como prioridade o desenvolvimento
de recursos energ¨¦ticos no vizinho Cazaquist?o.
O Cazaquist?o ¨¦ um pa¨ªs agr¨ªcola,
sendo que os campos de cultivo ocupam 80% do seu territ¨®rio.
As empresas chinesas t¨ºm vindo a fazer avan?os na agricultura.
A r¨¢pida urbaniza??o da China, nos ¨²ltimos anos,
causou um decr¨¦scimo na agricultura
e o pa¨ªs come?ou a depender da importa??o de alimentos.
O celeiro do Cazaquist?o tornou-se uma fonte importante.
No entanto, no Cazaquist?o, j¨¢ se ouvem vozes de oposi??o ¨¤ China.
Os protestos que tiveram in¨ªcio na capital do distrito
depressa se espalharam a sete cidades do pa¨ªs.
Apesar da oposi??o,
o avan?o das empresas chinesas continua de vento em popa.
Fang Longfei, de 28 anos, foi enviado por uma empresa chinesa
de processamento de comida para gerir as opera??es locais.
A sede da empresa em Xi¡¯an
encarregou-o de arranjar 100 mil toneladas de trigo.
A empresa de Fang chegou a esta zona no ano passado,
para construir uma f¨¢brica de processamento de comida.
Com o seu plano para investir 170 milh?es de d¨®lares,
a empresa tornou-se um modelo para a iniciativa de desenvolvimento.
Hoje, Fang ir¨¢ receber a visita de um representante
que det¨¦m a chave para a compra de trigo.
O representante ¨¦ um governador da regi?o norte do Cazaquist?o.
Tem sido um grande promotor do investimento das empresas chinesas,
em prol do desenvolvimento econ¨®mico da sua regi?o.
No entanto, ao inspecionar a f¨¢brica de processamento,
fez in¨²meras exig¨ºncias.
A sua maior cr¨ªtica estava relacionada com a "cara" da empresa,
a entrada.
No arco que foi erigido consta o nome da f¨¢brica em chin¨ºs.
Foi alvo de cr¨ªticas
por ser uma falta de considera??o pelo Cazaquist?o.
Fang decidiu dar prioridade m¨¢xima aos pedidos do governo regional.
Apenas uma semana depois, j¨¢ foram feitas mudan?as na f¨¢brica.
O arco est¨¢ agora escrito em cazaquistan¨ºs.
Al¨¦m disso, foi colocado um slogan do governo do Cazaquist?o,
a salientar a contribui??o da f¨¢brica para o desenvolvimento do pa¨ªs.
Um m¨ºs depois...
Fang conseguiu chegar a acordo com o governo regional.
Tendo conquistado a confian?a do governo,
conseguiu trigo mais do que suficiente para cumprir
o seu objetivo de 100 mil toneladas.
Come?ou a primeira colheita.
Os campos ocupam 100 mil hectares, ou seja, mil quil¨®metros quadrados.
Fang tem planos para duplicar as exporta??es para a China
todos os anos.
As plan¨ªcies do Cazaquist?o tornaram-se uma base importante
para os esfor?os chineses de garantir recursos alimentares.
A art¨¦ria principal de "Um Cintur?o, uma Rota"
¨¦ o caminho-de-ferro transcontinental que liga a China ¨¤ Europa.
Um terminal de contentores surge no meio de um vasto deserto.
Sob a lideran?a da China, as infraestruturas que dar?o apoio
ao transporte ferrovi¨¢rio de produtos a larga escala est?o a ser criadas.
O transporte ferrovi¨¢rio requer um ter?o do tempo
do transporte mar¨ªtimo. E custa um quinto do transporte a¨¦reo.
A rede ferrovi¨¢ria est¨¢ a trazer uma revolu??o ¨¤ distribui??o
de produtos no continente euroasi¨¢tico.
Os bens enviados s?o o resultado da produ??o em massa
e a baixos custos que continua mesmo apesar do abrandamento da economia.
O mais recente destino destes produtos ¨¦ um pa¨ªs na outra ponta
do caminho-de-ferro transcontinental, a Pol¨®nia.
A China fez do pa¨ªs a sua base para desenvolver os mercados
na Europa de Leste.
Para a China, a Pol¨®nia ¨¦ a porta de entrada para a Europa.
¨¦ um mercado promissor,
que tem tido um crescimento sustentado nos ¨²ltimos 25 anos.
Desenvolveu-se aqui um enorme centro de com¨¦rcio.
O centro de com¨¦rcio chin¨ºs.
Chap¨¦us, rel¨®gios e outros produtos a baixo pre?o vendem-se aqui.
S?o mil lojas que vendem mais de 100 mil produtos diferentes.
Este ¨¦ um dos maiores fornecedores europeus de produtos feitos na China.
Os clientes v¨ºm de toda a Europa.
V¨ºm comprar grandes quantidades de produtos chineses.
Os compradores obt¨ºm produtos a um ter?o do pre?o de mercado
e revendem-nos.
O mercado de produtos chineses espalhou-se pela Europa de Leste.
Todas as manh?s,
um carro de luxo alem?o chega ao Centro de Com¨¦rcio chin¨ºs.
Su Penghui tem 30 anos.
¨¦ uma das pessoas que beneficiaram da iniciativa "Um Cintur?o, uma Rota".
Num canto do Centro de Com¨¦rcio, Su gere uma empresa
que faz o transporte de produtos entre a China e a Pol¨®nia.
A sua empresa lucrou cerca de 3 milh?es de d¨®lares em 2016
e j¨¢ ultrapassou esse valor na primeira metade de 2017.
A origem do seu neg¨®cio em expans?o ¨¦ a revolu??o na distribui??o
que teve origem no caminho-de-ferro transcontinental.
Os procedimentos alfandeg¨¢rios para o transporte de produtos
foram revistos.
Antes eram necess¨¢rios v¨¢rios documentos para cada pa¨ªs,
agora uma folha de papel ¨¦ suficiente para fazer a passagem de toda a rota.
O governo chin¨ºs fez um esfor?o no sentido da simplifica??o.
Em 2016, o n¨²mero de contentores provenientes da China
a chegar de comboio ¨¤ Pol¨®nia triplicou.
O n¨²mero ascendeu a um total de 15 mil.
Com o apoio da diplomacia chinesa de renome,
a iniciativa "Um Cintur?o, uma Rota",
impulsionou o crescimento na dire??o da procura.
Este restaurante chin¨ºs de topo fica ao lado do Centro de Com¨¦rcio Chin¨ºs.
Esta noite, Su tem um jantar com outros executivos de empresas
de importa??o-exporta??o na Pol¨®nia.
Em 2016, o investimento chin¨ºs na Pol¨®nia ascendeu a cerca
de 600 milh?es de d¨®lares.
As oportunidades de neg¨®cio s?o abundantes.
Empres¨¢rios bem-sucedidos que surgiram gra?as ¨¤ iniciativa
"Um Cintur?o, uma Rota" enchem os corredores
do Centro de Com¨¦rcio Chin¨ºs.
Mar¨¦s de jovens chineses, na esperan?a de imitar o seu sucesso,
tamb¨¦m s?o atra¨ªdos para c¨¢.
Lin Yishan, de 28 anos, gere uma loja que vende malas chinesas
feitas ¨¤ m?o, a pre?os baixos.
Mudou-se para a Pol¨®nia h¨¢ cinco anos
e agora faz 100 mil d¨®lares em vendas anuais.
Vive nesta resid¨ºncia dentro do Centro de Com¨¦rcio.
A renda ¨¦ cerca de 500 d¨®lares por m¨ºs, com tudo inclu¨ªdo.
Lin mora neste quarto com o marido e a filha.
Pedimos-lhe que nos mostrasse a coisa mais importante do quarto.
Lin nasceu numa pobre aldeia agr¨ªcola na prov¨ªncia de Zhejiang.
15 dias ap¨®s o seu nascimento,
foi abandonada ¨¤ frente de uma esquadra da Pol¨ªcia.
Lin foi adotada por uma fam¨ªlia e terminou o ensino secund¨¢rio.
Com 18 anos, partiu para a Europa e, sabendo que os neg¨®cios
estavam em expans?o na Pol¨®nia, mudou-se para l¨¢.
Sem conhecerem as pol¨ªticas ou as mudan?as revolucion¨¢rias em curso,
os jovens chineses s?o atra¨ªdos pelas oportunidades de neg¨®cio.
Na base de "Um Cintur?o, uma Rota",
jovens chineses empenhados lutam por vidas melhores.
A oito mil quil¨®metros de distancia da China,
depois de atravessar a Pol¨®nia,
o caminho-de-ferro transcontinental chega ¨¤ Alemanha.
Duisburg ¨¦ o fim da linha.
Localizada nas margens do Reno,
a cidade ¨¦ um polo de distribui??o para a Europa.
Em 2016, mais de mil comboios operaram entre a China e a Alemanha.
Esse n¨²mero aumenta todos os anos, tornando-o numa base importante
de trocas comerciais entre os dois pa¨ªses.
Para a China, a Alemanha ¨¦ a chave para a expans?o
de "Um Cintur?o, uma Rota" para a Uni?o Europeia.
Em julho de 2017,
o presidente Xi Jinping fez uma visita de estado ¨¤ Alemanha.
Ficou durante uns poucos habituais cinco dias,
demonstrando as rela??es amig¨¢veis.
Em 2016, a China substituiu os Estados Unidos
como principal parceiro de com¨¦rcio da Alemanha.
Enquanto o presidente norte-americano Donald Trump
promove pol¨ªticas protecionistas,
a China e a Alemanha fortalecem a sua rela??o econ¨®mica.
Entretanto, os chineses andam numa loucura de compras na Alemanha.
Tendo entrado no mercado em 2015, uma empresa chinesa
tem comprado grandes quantidades de produtos alem?es.
Yang Wenhao, de 31 anos, foi destacado pela empresa chinesa
onde trabalha para o lugar de presidente da sua filial na Alemanha.
Atrav¨¦s da Internet, Yang recebe uma grande quantidade de encomendas
da sede da sua empresa na China.
A empresa onde trabalha dedica-se ao com¨¦rcio atrav¨¦s da Internet.
O n¨²mero de transa??es aumentou exponencialmente
ao abrigo da iniciativa "Um Cintur?o, uma Rota".
A maioria dos clientes ¨¦ proveniente das classes m¨¦dia
e m¨¦dia-alta chinesas.
Fazem encomendas de produtos estrangeiros pela Internet
e a empresa de com¨¦rcio eletr¨®nico procura os produtos
e entrega-os ao consumidor.
O governo chin¨ºs reduziu as taxas das importa??es,
dando um empurr?o ¨¤ escalada de consumo.
Previa-se que o saldo da balan?a comercial do mercado eletr¨®nico
alcan?asse 300 mil milh?es de d¨®lares em 2017.
¨¦ o equivalente a um ter?o do or?amento nacional japon¨ºs.
Este novo mercado e em r¨¢pida ascens?o dever¨¢ alimentar
o crescimento econ¨®mico chin¨ºs estimulando o consumo
da classe m¨¦dia chinesa.
Destacado pela empresa de com¨¦rcio eletr¨®nico para a Alemanha,
a miss?o de Yang Wenhao ¨¦ comprar grandes quantidades
de produtos alem?es e entreg¨¢-los ao forte mercado chin¨ºs
de 1,4 mil milh?es de consumidores.
Um produto popular com uma procura m¨¦dia de 100 mil embalagens
por semana ¨¦ o leite em p¨® alem?o.
A sua popularidade teve origem num incidente
que teve lugar h¨¢ v¨¢rios anos, quando leite em p¨® chin¨ºs
causou problemas de sa¨²de, aumentando a procura de produtos seguros.
Como consequ¨ºncia,
a grande procura chinesa levou a uma rutura do mercado na Alemanha.
A falta de produto levou a restri??es nas vendas de leite em p¨®.
A falta de leite em p¨® provocou uma crise.
A empresa foi informada pelo fornecedor
de que a entrega n?o ser¨¢ feita.
100 mil embalagens de leite em p¨® s?o esperadas na China, todas as semanas.
Mas, recentemente, o escrit¨®rio de Yang
s¨® tem conseguido obter metade da quota.
Da sede da empresa, v¨ºm repetidas exig¨ºncias
para a procura do leite em p¨®.
A chefe de Yang,
respons¨¢vel pelas compras, ¨¦ a vice-presidente Hu Xiaoxiao.
Para cumprir a crescente procura da classe m¨¦dia chinesa,
ela imp?e quotas ambiciosas para os produtos.
Da Alemanha, Yang relata que est¨¢ a fazer poucos progressos
na obten??o do invent¨¢rio.
Com ordens para cumprir a sua quota a todo o custo,
Yang atravessa a fronteira para a Holanda.
Incapaz de conseguir abastecimento de leite em p¨® na Alemanha,
espera conseguir um fornecedor holand¨ºs.
Veio a este retalhista para encetar negocia??es pessoalmente.
No entanto, o retalhista j¨¢ estava assoberbado
com encomendas de outras empresas chinesas.
A procura em grande escala de produtos alem?es continua,
sob o lema "Um Cintur?o, uma Rota".
Entretanto, uma recente preocupa??o ¨¦ a aquisi??o direta
de empresas alem?s pelo capital chin¨ºs.
H¨¢ quem receie que a China tenha como alvo as empresas de alta tecnologia
mais inovadoras do pa¨ªs.
Em 2016, o capital chin¨ºs assumiu o controlo
de uma empresa alem? por semana, em m¨¦dia.
Particularmente alarmante foi a aquisi??o de Kuka,
um l¨ªder no fabrico de rob?s industriais.
A Alemanha tem a pol¨ªtica nacional de promo??o
da "quarta revolu??o industrial" atrav¨¦s de inova??es
como a intelig¨ºncia artificial.
Mas algumas destas empresas de fabrico tecnol¨®gico
est?o a cair nas m?os dos chineses.
A Alemanha e o resto da Uni?o Europeia est?o a considerar pol¨ªticas
para limitar a aquisi??o de empresas pelos chineses
e impedir a fuga de tecnologia.
No entanto, as empresas de consultoria que trabalham
na aquisi??o de empresas acreditam que as compras de empresas
pelos chineses continuar?o a aumentar.
Enquanto a preocupa??o com as empresas chinesas aumenta,
Yang encontrou um novo produto que espera que tenha sa¨ªda na China.
O produto ¨¦ publicitado como ¨®leo para autom¨®veis alem?es
de alta qualidade.
Anualmente, s?o vendidos 4,5 milh?es de carros alem?es na China.
S?o os modelos estrangeiros mais populares de todos.
Mesmo antes de o produto ter procura, j¨¢ estava listado na Internet.
Quase imediatamente, foram registadas 3200 encomendas.
Para conseguir o ¨®leo para autom¨®veis,
Yang passou mais de seis meses em negocia??es com um novo fornecedor.
Mas com o aproximar da data de envio, Yang ainda n?o tinha recebido
a confirma??o final de que o ¨®leo seria entregue.
Sentimentos de desconfian?a em rela??o aos chineses
aumentam na Europa.
Um dia antes do prazo de entrega do ¨®leo.
Para ganhar a confian?a do fornecedor,
Yang fez uma proposta ousada.
Ofereceu-se para pagar o custo total do produto
antes da entrega, um pr¨¦-pagamento a 100 por cento.
Convenceu a sua sede na China
e avan?ou com o pagamento de cerca de 100 mil d¨®lares.
Uma semana depois...
3200 embalagens de ¨®leo chegaram ao armaz¨¦m de Yang.
No dia seguinte...
A nova encomenda era cinco vezes maior que a anterior:
15 mil embalagens de ¨®leo para autom¨®vel.
De volta ao Cazaquist?o,
que se tornou uma base dos recursos alimentares e energ¨¦ticos da China.
Chegou hoje uma nova equipa de trabalhadores,
para renovar o esfor?o de obten??o de mais trigo para o mercado chin¨ºs.
At¨¦ 2020, o governo chin¨ºs prev¨º que 5 mil comboios de produtos
atravessem o continente, anualmente, na "Rota da Seda" do s¨¦culo XXI.
Que impacto ter¨¢ o com¨¦rcio florescente
desta enorme rede econ¨®mica no resto do mundo ?
Adapta??o e Legendagem Bruno Afonso RTP - Conte¨²dos Adaptados