Nel giugno 1940, fu spezzata l'unit� del paese
separando famiglie e amici, bloccando, dietro la linea di demarcazione,
attrezzature e rifornimenti.
I tedeschi tagliarono in due la Francia,
da un lato la zona occupata, dall'altro la cosiddetta zona franca.
Queste due zone erano collegate tra loro dalle ferrovie,
che erano strettamente controllate dal nemico.
La Francia doveva mantenere ad ogni costo la sua unita interna
e le sue relazioni con l'esterno. Era necessario che le barriere
erette dal nemico fossero abbattute e cancellate.
Le ferrovie furono la prima forma di resistenza.
Gradualmente, in una lotta che dur� quattro anni,
i ferrovieri riuscirono a creare un'armata formidabile.
Il giorno della resa contribuirono sostanzialmente alla disorganizzazione
dei trasporti e alla sconfitta della Germania nella battaglia della liberazione.
EBREI! E' vietato oltrepassare la linea di demarcazione
per entrare nella zona occupata.
Chalon-sur-Sa�ne, fermata per 20 minuti.
I signori passeggeri sono pregati di preparare...
i documenti e i lasciapassare...
per il controllo da parte delle autorit� di occupazione.
Lasciate liberi i corridoi, per favore.
Documenti, per favore.
Signora...
- Controllo. - Resto qui!
Riempi il serbatoio dell'acqua. Subito!
Va bene.
Pi� veloce.
L'ho gi� fatto, ti ho detto che � pieno.
Sta arrivando un altro treno. Riempitelo pi� tardi!
Partite!
Vedrete in funzione un meccanismo di estrema precisione.
Da questa postazione si pu� seguire l'andamento dei treni.
I treni militari sono stati chiamati T.C.O:
Treni in Corso di Operazione.
E ora vediamo come fuz�ona.
Questo signore richiede...
un T.C.0. di 50 vagoni.
Pronto? Ho bisogno di un treno di 50 vagoni.
Sar� il primo dei T.C.0.
I ferrovieri controllavano meticolosamente i T.C.0...
per creare considerevoli ritardi...
sempre con molta discrezione.
Questo vagone non va.
Ti sto dicendo che � lo scarto.
Bisogna ripararlo, ti dico!
- Quanto tempo? - Pi� di un'ora.
- Troppo! - Purtroppo � cos�.
Per un T.C.0.? Ce n'� uno solo disponibile.
E' in pressione. Dovrete aspettare un'ora.
Va tutto bene, guardando questa scheda.
Non dimenticate che il posto di controllo � in contatto...
con tutte le stazioni della regione.
Questo grafico indica tutto il traffico ferroviario.
Questa � la teoria.
La realt� � quest'altro grafico...
in cui l'operatore segna gli spostamenti dei treni...
secondo la loro reale posizione.
La 51288 � appena uscita.
A che ora arriver� a Sarray?
A che ora? Pi� di quaranta minuti.
Qui � la stazione di Corbin. La 51288...
� in arrivo con 58 minuti di ritardo.
Per i loro treni i tedeschi utilizzavano...
dei codici indecifrabili...
che ben presto i ferrovieri riuscirono a decifrare.
In un punto preciso degli ingranaggi...
i ferrovieri inserivano delle pietre...
che rendevano la macchina inutilizzabile.
Questa resistenza, Chi lo fa?
Andiamo a scoprirlo. Qui non c'� altro da spiegare.
- Facciamo una partita questa sera. - Inteso. - C'� un incontro. - Ok.
- Ciao tesoro, come va? - Bene.
E' il nuovo di cui ti ho parlato.
Lui � il responsabile. Che coincidenza!
E adesso, attenzione...
niente nomi veri. Ora lui si chiama Athos, e tu?
Camargue.
Il tuo compito � di...
trovare sostenitori, raccogliere informazioni...
e trasmetterle.
- Ho le liste. - E gli opuscoli?
Li troverete dove sai.
Passo.
So di alcuni ragazzi che possono distribuire volantini.
Abbasso.
- Ciao, siamo in molti? - S�, e ce ne sono di nuovi.
Arrivano.
Su, sbrigatevi.
Ci sono mille modi per fastidarli, compagni.
Conto su di voi.
Si pu� impedire ai treni di uscire dalla Francia.
Tu puoi tagliare l'impianto frenante.
Tu, Louis, occupati del carburante.
E' una bomba magnetica, sta su da sola. E' sorprendente.
Guardate.
Ha due magneti, qui e qui.
Basta appoggiarla sul ferro.
Arrivano i tedeschi!
Nascondetevi nella fossa!
Stanno arrivando.
Tutti al rifugio antiaereo.
Per un pelo.
MISURE CONTRO IL SABOTAGGIO NELLE FERROVIE
Dopo un amichevole consiglio...
la minaccia.
Sono affissi dappertutto.
Vietato passare. Muovetevi.
Vieni, Louis, hanno bisogno di un interprete.
- Parli Tedesco? - S�.
Devi tradurre.
Compagni
Vi annuncio...
che sono stati fatti troppi atti di sabotaggio.
Questo deve finire.
Stiamo combattendo insieme...
per la stessa causa.
Stiamo lavorando insieme per la civilt� del mondo.
Ci siamo uniti a voi...
ma se voi non ubbidirete...
useremo altri metodi per convincervi.
Traduci!
Ha detto: "Compagni! Ci sono troppi sabotaggi".
Ha anche detto:
"Stiamo lavorando tutti per la stessa causa".
Pi� forte!
Dice: "Noi vi tendiamo la mano...
ma se diventa pugno, dipende da voi".
Conclusione: quella notte 10 treni tedeschi avrebbero dovuto partire.
Sei uomini, due gruppi di tre...
furono presi in ostaggio sulla parola.
E qui, la parola non ha alcun valore.
Esci, veloce.
Vieni con me.
Vieni!
Aspetta.
- Cosa ne facciamo di questo? - Verranno a cercarlo.
Nascondilo!
Occupati di questo trapano...
io ho altre cose da fare.
3 vagoni di latte in polvere
15 vagoni di farina
2 vagoni di pesce in scatola
8 tonnellate di zucchero
In partenza per Stoccarda.
Tutta questa roba per un mese?
E anche minerali.
Passala alla radio.
Quantit� spedizioni inviate in Germania dal 15 al 30.
Qui Londra.
I francesi parlano dei francesi.
Ora ascoltate alcuni messaggi personali:
I biancospini sono in fiore.
Il presbiterio non ha perso nulla del suo fascino.
Secondo.
Il Veronese fu un grande pittore.
Il gatto esce dal sacco.
Sono sbarcati!
Dammi la mappa.
Sono sbarcati.
Dove pensi?
Questo settore � ad alto rischio.
Dobbiamo rafforzare immediatamente questa zona.
Quindi usiamo...?
- Le strade. - No la ferrovia.
12 treni per il Fronte Occidentale.
Il convoglio di Apfelkern...
passer� di qui?
No, su questa linea ci sono stati troppi sabotaggi.
Il treno passer� di qui.
Stanno preparando il trasporto delle truppe.
Prenderanno il binario unico, non la via principale.
Vedi il ponte di Corbin?
Sarebbe sufficiente farlo saltare.
Sarebbe bello che non arrivassero mai.
L'ordine � di formare un convoglio di 12 treni...
Il primo � 51504-322-425.
Il convoglio si chiama "Apfelkern".
Cosa vuol dire?
Semi di mela.
- Cosa? - Semi di mela.
Direzione stazione di Corbin.
Ma non � specificato l'intero percorso.
Mi scusi.
Qui la stazione di Corbin, hanno fatto saltare il ponte.
L'Apfelkern dovr� andare sulla linea principale.
Sempre lo stesso!
Posto di controllo?
Convoglio 51504 alle 15:45
Questa volta il suo convoglio e in orario.
Stazione di Lorme. Hanno fatto saltare 1 km di linea.
Posto 3, arrestate il 51504.
No, deviate!
S�, s�, devialo per Saint-Andr�.
Deviate per Saint-Andr�.
- Hai capito? - Devo andare? Ora?
Ciao, vecchio mio. Ciao, Leroux. Buon appetito.
Tu sai perch� sono qui.
Puoi parlare.
Hai una macchina?
Ne ho una ma non � pronta.
La caldaia � vuota.
Non posso riempirla usando dei secchi.
Perch� no?
E' un lavoraccio! E dopo cosa faccio?
Daranno la colpa a me?
Noi ti leghiamo e tu darai la colpa ai sabotatori.
Hai capito? Dobbiamo impedire il passaggio del convoglio.
Non ho nessuno per farla andare.
A meno che...
Jules... il macchinista in pensione.
- Perch� no? - Andiamo.
Non andare, Jules, sono pazzi.
Non hai pi� l'et�.
Ci vado ma ho bisogno di un aiuto.
Il buon vecchio Victor.
Gi� al lavoro!
Cosa � stato?
Non lo sappiamo.
Louis avr� cominciato a far saltare la linea.
Fate svelti...
se arrivano i tedeschi non avremo scampo.
Andiamo.
Rimuovi quei due.
- Che lavoraccio! - Bevi un sorso.
I vagoni sulla linea uno, la macchina sulla linea due.
Ora tocca alla locomotiva. Svelto, scendi.
- Dove deraglier�? - A 800 metri, non si sentir� nulla.
Il telefono!
Ho capito.
Addio, amico.
Qui � la stazione di Saint-Andr�.
Hanno fatto saltare la linea...
e fatto deragliare una locomotiva con otto vagoni.
- Quando? - La scorsa notte.
E telefoni adesso?
Non potevo prima, mi hanno legato e i fili del telefono erano tagliati.
Sono arrivati solo tre convogli su sette.
Non � arrivano nemmeno l'Apfelkern, la ritengo responsabile.
S�, signor generale.
- Bisogna ripristinare subito. - Non abbiamo la gru.
C'� una gru di 30 ton.
Non c'� il locomotore, andate a vedere.
E' per lei.
Dove si trova l'Apfelkern?
Deve arrivare ad ogni costo!
La ritengo responsabile del suo arrivo.
Come vuole, tenente.
Inviate subito una gru da 30 ton. a Saint-Andr�...
per sollevare una locomotiva e otto vagoni.
Impossibile, non abbiamo la locomotiva per trasportare la gru.
Ripeto che ho bisogno della gru.
Abbiamo un solo locomotore ed � quello di riserva.
Non mi interessa, fate arrivare subito la gru.
D'accordo, Inviamo subito la locomotiva di riserva.
E' in arrivo.
Abbassala.
Quanto tempo ci vorr�?
- Tre ore. - Molto bene.
Si fa del nostro meglio.
Cominciate con il primo vagone...
- Sei sicuro? - S�, andiamo a contarli...
S�, sto bene.
- Sabotaggio! - E io cosa ci posso fare?
Sgomberate subito!
Qui occorre una gru da 50 ton. per sollevarla.
Ho bisogno di una gru, una gru da 50 ton...
50 tonnellate, svelti!
Quanto tempo?
Non so, prima devo vedere.
- Uno, due, tre... - Tre ore per i vagoni.
Questo cambia tutto!
E allora?
Anche lavorando tutta la notte, non prima di domani sera.
E' impossibile!
Non possiamo aspettare.
Impossible!
Portate via tutto!
Prendi questo.
I bastardi, alla fine ce l'hanno fatta.
Dovremo passare al piano successivo.
Staremo a vedere.
Guarda la strada verso il bosco.
Tu guarda da quella parte.
E' tutto a posto. Nascondetevi ai lati della strada.
Ehi voi, sbrigatevi.
Riparateli immediatamente.
Mani in alto.
Bastardo!
Procedete.
Muovetevi.
Tu sorveglia quella parte.
Tu, qui, e tu, l�.
Fate salite la pressione al massimo e poi venite gi�.
Cosa fate l�? Scendete.
Tutto bene?
Tutto a posto.
Veloci, non abbiamo tempo da perdere.
Non vorrai rovinare il mio treno...
Lascia perdere.
Ricominciamo un'altra volta!
Qui � Saint-Andr�. E' passato un treno senza macchinista.
Gli operai stanno ancora lavorando sulla linea.
Non possiamo telefonare.
Abbiamo solo pochi minuti.
Chiama la postazione 7, e digli di aprire l'ago.
Non facciamo altro.
Postazione 7.
Postazione 7, apri l'ago.
Cosa?
Deragliare il treno? Che treno?
La gru?
Cosa stai facendo?
Lascia perdere. Vai via, non stare qui.
Si � rotto solo l'ago.
E' incredibile!
Qui � la postazione 7.
Il treno � passato sopra l'ago...
ma non � deragliato, ha solo rotto l'ago.
C'� una discesa dopo il punto dove stanno lavorando.
Stazione di Saint-Andr�.
Il 404 � appena passato... ore 21:13.
Tutto prosegue.
Sono due settimane che facciamo girare in tondo i tedeschi...
fra cantieri e dirottamenti...
non riescono a proseguire e sono infastiditi.
Cos� hanno pensato al treno blindato.
Ma non sanno come proteggerlo.
Ed ora i treni sono tutti bloccati.
- Cosa vuol dire? - Ti spiego.
Questo � il treno blindato...
dietro i treni convoglio, uno dopo l'altro.
Il treno blindato in testa, gli altri seguono.
Davanti, un vagone con le rotaie di ricambio.
Se c'� un'interruzione
si fermano e la riparano immediatamente.
Poi il primo riparte e gli altri seguono a ruota.
Cos� vanificano i sabotaggi.
Ecco perch� dobbiamo attaccare il treno blindato.
Per te.
- Novit�? - No.
Che cos'� un treno blindato?
E' come un treno merci, c'� dentro di tutto.
Traversine ferroviarie...
gente ai lavori forzati...
sacchi di sabbia per proteggersi.
Cannoni anticarro?
Naturalmente, sono ben difesi.
Perch�, hai paura?
Non � questo.
Vorresti essere a casa?
No, vorrei che cominciasse la lotta.
Vuoi vedere i crucchi.
Voglio vedere me stesso...
non si pu� mai essere sicuri di se stessi.
Su questo invece puoi contare.
Riesce a perforare il metallo di 10 cm. di spessore.
Peccato ce ne sia solo uno.
- Cosa? - Peccato ce ne sia solo uno.
I tedeschi non hanno controllo sulle ferrovie.
E su strada sono a corto di benzina.
E questo non � colpa nostra.
In ogni caso, non sar� certo io a procurargliela.
Cosa aspettano...
Chi � quello con Masson?
E' Louis...
l'inviato con le nuove istruzioni.
Guarda!
Cosa? Una lucciola, e allora?
- Non ne avevo mai viste. - Davvero?
Immagina se le usassero per illuminare le vie di Montruoge!
Ho scoperto molte cose quest'anno.
- Segale, orzo, colza... - le lucciole...
il coleottero delle patate, i fagiolini...
Ma no! Cos� non si incastra niente. Ecco!
Pensi che verranno?
Non c'� dubbio, Louis � gi� qui.
...treno blindato...
seguito...
da un convoglio... 51504.
Ci siamo! E' passato per Buisson.
Controlla.
Cominciamo?
Gi�, ragazzi!
Dannazione!
L�!
Pronti a sparare!
Ci hanno colpito.
Vieni con me.
Non possiamo fare nulla!
Ma cosa stanno facendo con il bazooka?
Tirare!
Ancora un po'.
Stop!
Cambiare!
Cambiamo! Attenti ai piedi!
All'esterno!
Giratelo verso l'esterno.
Girare!
Lo giriamo e lo lasciamo cadere.
Girare!
- Buongiorno sig. ingegnere capo. - Buongiorno.
Ho saputo del suo arrivo e anche che voleva vedermi.
S�, ma prima vorrei chiederle in prestito il suo ufficio...
cos� possiamo finire in fretta il nostro lavoro, il sig. Roussel ed io.
La prego di accomodarsi.
Ed ora, cosa mi dice del convoglio Apfkelkern?
Una storia deplorevole, sig. ingegnere capo.
Un insieme di sfortuna e azioni terroristiche.
Lo so.
Sono assalito dai rapporti del Trasporti Kommandantur.
E quest'ultima sfida dura ormai da due settimane.
Mi permetta di dirle che anch'io ho constatato la stessa cosa...
E' un grosso impegno.
Questo � il parere del mio amico Castenet
che si congratula con lei per l'ottimo lavoro che sta svolgendo.
E' Castenet che...
S�, lavoriamo insieme.
Cos� era lei che trasmetteva...
Allora possiamo guadagnare tempo.
Ora siamo in grado di agire pi� in fretta...
e su pi� ampia scala.
Altri undici treni saranno deviati nel settore elettrico.
Non useremo pi� mezze misure.
Il prossimo passo sar� uno scontro tra due treni.
Ma abbiamo poco tempo.
Si pu� fare...
Ma � pericoloso per i macchinisti.
Non preoccuparti, Lampin ha gi� deragliato due volte.
E lo far� ancora se si possono uccidere altri tedeschi.
Arrivederci.
Hai finito?
No, devo ancora controllare il lato sinistro la macchina.
Hai visto Lampin?
E' l�.
Grazie.
Sei tu che hai chiesto il 1504?
Come fai a saperlo?
Queste cose si sanno.
Attento, quel maiale ha orecchie grandi.
Lo sai che dobbiamo deragliare il treno che segue il primo blindato.
I tedeschi non pensano che osiamo farlo.
Solo che i treni saranno cos� vicini che...
le bombe esploderanno anche sotto la tua macchina.
Sai la curva dopo Lissac?
C'� un pendio, � l� che dovr� succedere.
Ci prover�.
Si gioca tutto in Normandia.
Dobbiamo evitare che ricevano rinforzi.
Ora... se non te la senti...
non ti biasimo.
Dieci carri armati in meno in battaglia...
possono cambiare il risultato.
Ma... il tuo compagno?
E' sempre d'accordo con me.
Ricordati...
km 212.
Cosa fai, ti cambi?
Come vedi.
Non ci avevo pensato.
Tu sei giovane e i giovani sembrano sempre puliti.
Ho dimenticato un copertone della bicicletta, nel mio armadietto...
� per mia moglie, portaglielo domani.
Domani?
Ehi, tu!
Se vedi Rossignac, digli che sono andato.
Va bene.
Siete pronti?
Siamo pronti.
Dovremo saltare a sinistra, non dalla parte del burrone.
Pensi che potremo farcela?
In ogni caso, lo sapremo alla fine.
Mi fai un segno?
Salta!
- Non posso lasciarti. - Salta, ho detto!
Obbedisci! Sarai pi� utile nella Resistenza.
Non serve morire in due. Salta!
Abbiamo finito! Tocca a voi.
Undici treni, uno dopo l'altro.
Sub-stazione di Bellay?
Tagliate la corrente!
Cosa? Non � possibile, non possiamo farlo.
Tagliate la corrente!
- Andiamo! - Non c'� corrente.
- Riprova. - Se non mi crede, telefoni lei.
Il telefono � laggi�.
- Pronto! - Perch� non c'� corrente?
Date la corrente altrimenti spariamo a tutti!
Ridagliela...
la toglieremo pi� tardi!
Ridai la corrente.
Avaria su tutte le linee.
Sbrigatevi, mettete tutte le locomotive in pressione...
per trainare i treni elettrici.
Ora, amico mio...
- le locomotive. - Cosa?
Ordine della Resistenza: spegnete le stufe.
Trasmetti messaggio:
"Convoglio Apfelkern ancora fermo tra V e B."
Antiaerea.
Spegnere le luci.
Stazione di Lange, il ponte � esploso.
Qui posto 7...
il tunnel � bloccato e la linea interrotta.
E' tutta un'esplosione.
I francesi liberi hanno messo i posti di blocco.
I tedeschi sono intrappolati...
abbiamo gi� 50 prigionieri.
Sono stati disarmati.
Convoglio tedesco in ritirata.
Hanno bloccato il traffico pi� grosso.
Hanno requisito camion, biciclette.
Altro convoglio tedesco bombardato dagli inglesi.
Stanno scappando!
Finalmente!
Locomotiva.
Che diavolo fanno ancora?
Fermatevi!
Cosa sta succedendo, capo?
Qui Posto 9...
A Sarrey hanno fatto saltare in aria un treno tedesco.
Fermali!
Non posso.
E' necessario salvare i materiali, ne avremo bisogno.
Bisogna fargli credere che sono arrivati gli americani.
Dite al comando tedesco che gli americani sono in arrivo.
Liberi il passaggio.
Gli americani sono nel cantiere di Sarrey.
Non � vero.
- Gli americani sono a Sarrey. - Non � vero.
- Voglio vedere di persona. - No
- Telefono. - L�.
Comando trasporti.
Dove sono gli americani? A Sarrey?
Allora � vero!
Torniamo indietro!
Siamo stati liberati!
Bravi ragazzi, li abbiamo battuti!
Qui Saint-Andr�. Abbiamo alzato la bandiera...
in battaglia, sotto le mitragliatrici.
Aspettate.
Hanno riparato le rotaie.
Ascoltate!
Sta per partire il primo treno.
La stazione � decorata con bandiere e striscioni.
Ovunque ci sono fiori.
L'intera citt� � alla stazione.
Ascoltate questo...
Qui posto 8. Il primo treno, il 122...
alle ore 14:45.
Vai, il primo � per te.
VIVA LA FRANCIA E LA RESISTENZA Onore ai ferrovieri