好吧,早上好,女士们,先生们。 我的名字是查尔斯 · 波特
我已经接到了来自全国的运输安全 为了进行此今天听到
我们有大量的材料覆盖。
但之前我们都听到驾驶舱语音录音, 我们将与诸位听第一次。
机长和联盟,请求 空中客车公司已同意以查看试点模拟。
请上传链接。
这些模拟萨伦伯格,不会改变我的想法关于 那里发生了什么事。
鸟 ！
数字 1 是在回滚 ！
汽车-飞行员了。
关闭的飞行员。
飞行主任送走了。
拉瓜迪亚机场,由于引擎故障,我们不得不返回
好吧,我要去左转入拉瓜迪亚机场上 3。
为你激活的方法。
激活。
跑道 13
让我们很好。
* 报警 * 太低了。
成功降落在拉瓜迪亚。 跑道 13
记录︰ 飞行员和计算机的模拟作了同样的结果。
关于第二次运行请其次上载？
鸟。
给我一个标题中 3-1-0
标题 3-1-0。
1 万。
皮瓣太
皮瓣太。
* 报警 * 太低
成功着陆,跑道 19
多个机场、 跑道、 两个成功着陆
我们只看到计算机已经告诉我们。
大量的脚趾被踩 为此设置了今天。
但坦率地说,我真的不知道 什么你绅士玩的游戏。
我们现在能严重吗？
船长吗？
我们都听说过关于计算机模拟和现在 我们正在看实际模拟,但
我不能完全相信。
你只是没有考虑到考虑人的因素。
人类试验仿真结果表明, 你可以做回了机场。
不,它们不是。
这些飞行员都不像人类。 像人一样经历着这第一次。
但他们没了像你一样的反应。
鸟撞后立即 他们到机场折回去。 是否正确？
这是正确的。
他们知道往何处去, 和确切地知道该去哪里飞。
他们没有不运行检查, 他们没有开 APU
有你面临的所有相同的参数。
没有人警告我们。
没有人说︰ 你将要失去这两个引擎 低海拔任何喷射在历史上。
但很酷,只是向的左转向像拉瓜迪亚 你要回接牛奶。
这是一个双引擎损失 2800 脚下 随后立即水上迫降。船上的 155 灵魂 没有人培训过的事件那样。
没有人 ！
在泰特波罗着陆,那 unrealistick 后角, 我们也不在那里找鸟。
我很想知道飞行员练习了多少次 之前的文字实际上把它推迟。
我不会怀疑飞行员,他们是很好的飞行员。
但他们显然奉命回机场的头 之后的鸟撞。
你会有没有时间来分析这一决定。
在你采取这些模拟 所有的人类,驾驶舱。
多少时间做飞行员不得不为此活动做准备 这些模拟？
你在寻找人类的空气。
然后使人类。
这不是游戏。
这是生与死。
萨伦伯格的权利,这是值得几秒钟。
请实践了多少。
17
17？
飞行员降落在泰特波罗有 17 实践尝试之前我们刚刚目睹了仿真。
你的反应决定时间为 35 秒。
35 秒不是我们的时间。
我们只所以了 208 二总...... 我要了。
上传链接,返回拉瓜迪亚。
现在我们添加到响应时间 35 秒。
鸟 ！
关闭气体。
35 秒。
到时间了。
在这里,我们走。
要为 13。
我们对未来的机场。
* 报警 * 谨慎、 障碍
我们大约 7 英里远。
* 报警 * 谨慎、 障碍
* 报警 * 地形 ！地形 ！
* 报警 * 太低 ！地形 ！
让我们试着泰特波罗。
请上传链接。
鸟 ！
飞行主任送走了。
35 秒。
1 和 2 的引擎失败。
让我们看看是否我们能做到。
太低。
* 报警 * 障碍 ！障碍 ！
任何人都需不需要看任何更多的模拟？
现在,我们看到到底发生了什么, 我们可以在我们所做的实际上听呢？
在另一个日期,我们将看看其他的结果。
伊丽莎白。
记录,这是这一记录器的 1549 次航班 2009 年 1 月 15 日。
鸟 ！
狗屎
我们得到了一个回滚
我们已经得到了他们两个正在回滚。
点火启动。
拿出 QRH。
失去了这两个引擎。
五月天五月天,我们失去了这两个引擎, 我们正在转向拉瓜迪亚。
好吧你需要转到拉瓜迪亚？ 在 220 左转。
你失去了哪个引擎？
这两个,这两个引擎。
检查这些飞行点火。
点火？ 点火。
推力打火机。闲着吗？ 闲置。
船长 1549,你想要尝试土地 13 跑道上的吗？
我们不能, 我们试图降落在哈德逊河上。
应急电源。应急发电机不在线。 不在线。
船长的 1549,它要跑道 31。 不能
好吧,你在哪里需要土地？
你有 10 秒钟船长。跟我说说话。
船长 1549,跑道 4 是可用的。
我不认为我们可以做任何的跑道。
在新泽西,也许泰特波罗有什么吗？
我会与 TeterBoro 机场的右侧。
拉瓜迪亚离开吗？有急事入站。
船长 1549,他现在在机场。
你有急事吗？
是的鸟儿罢工,可以获得跑道 1 1 吗？
船长 1549年,想要尝试与泰特波罗？
* 报警 * 障碍,障碍。 拉起来 ！
* 报警 * 太低,地形 ！
这是船长,大括号的影响 ！
船长 1549年右转到 3-0。 你可以登陆 1-0 ！
我们不能让它。
往前走,1 号再试。
我们要去结束在哈德逊河中。
好吧,让我们放下襟翼, 襟翼放下。
夫妇的襟翼,想要更多吗？
不,它是好的。
在纽瓦克,有跑道 2-9 它要 2 上午,7 英里。
你有什么主意吗？
其实不是。
我需要休息一下。
他们认为什么？
看到什么我只是做了？
我会告诉你,我的想法。
只是如此自豪 ！
你就在那里, 所有这些干扰。
我们一起做这像一支队伍。
谢谢萨伦伯格。
我们做我们的工作。
好吧,我们得回订单这场听证会
你可以请收拾呢？
坐回座位。
那是说实话, 第一次来,为了听崩溃记录。
其实坐与机长和副驾驶员。 它是非凡的。
那是没有模拟？
不它不是。
先生们,我想通知你, 左的引擎被寻回。
我只是会进行全面的报告。
有很多破坏发动机风扇叶片 5 压气机叶片已断开。
和 8 空中脉失踪。
所以没有推力。
如你所见证的就被彻底摧毁。
飞机的数据是错误的。
我想添加一些东西到个人注释︰
我可以说有绝对的信心, 后与其他工作人员交谈
鸟类专家、 航空工程师、 后跑到每个场景中,
在运行每个玩家,之后 仍有意外结果。
它是你,机长,删除您从 方程的数学,只是失败。
我不同意。
不光是我,这是我们所有人。 杰夫、 唐娜、 希拉和 Dureene。
和所有的乘客,救援人员。
和交通管制 直升机乘员组和水肺潜水警察。
我们都做到了 ！
我们幸存下来。
第一次官斯科尔斯, 有什么你想要添加吗？
什么你会做的不同, 如果你不得不做一遍吗？
是的我将已经做到 7 月了 ！
由 Sergeddu 潜艇