Ben Cook （CASA人的因素主管） 让我们来思考决策制定
想想上次你所做的非常糟糕的决策
也许是在空中做出的
你能够列出一大串因素
相信这些因素适合自己
可以帮助下次改善决策制定
《人的因素指南》练习簿
以首字母缩略语的形式提供了一些指导
但在真实环境中
你基本需要考虑两种选择
时间紧迫吗？
还是没有时间压力？
任何在紧迫的时间压力下做出的决策
都依赖于在地面所做的良好准备
当你在飞机上遇到发动机火情的时候
你没有理由闲庭信步似地找到检查单
再来看应该依据什么程序处置这种情况
你必须在地面就计划好
随时准备好作出反应
在那时几乎是下意识地做出反应
立即采取行动控制形势
再来看有没有可用时间来对此进行处置
我们要清楚自己的局限
还要知道飞机的极限
如果我们不停地寻求更好的做事方式
如果在接近或将要丧失情景意识时
我们清楚自身的局限
工作负荷变得过高
或者由于太过厌烦而置之不理
或者自鸣得意
不再预先考虑接下来会发生什么
那么我就需要调整好使自己明白
自己还没有准备好做出所需的决策
所以要做好准备
不停思考接下来将会发生的情况
提前考虑 让思维处在飞机的前面
清楚自己的局限
使自己保持情境意识的能力最大化
这样才能够做出良好的决策
另一方面是在地面所做的准备
如果你的经验不足
最好开始思考
在什么条件下应该做出什么类型的决策
如果你看一下红牛竞速的飞行员
他们常常把空中要做的动作形象化
作为一种地面准备
军方也有一种类似的技巧
把自己可能经历的东西按顺序进行强烈形象化
能让你做好准备
当相关情况出现时能够进行处置
这些都取决于你的准备
不要仓促 清楚自己心理方面的局限
如果你恰好是这样一类人
喜欢做出冲动和突然的决策
你就需要学会如何充分认识这种行为
并且进行控制
如果你自我意识很强
而又得到了别人的顺从
那么你就会开始做出带有风险的决策
超出你的能力范围之外
同样 你也需要认识到这一点
或者其他人需要告诉你
你可能正朝一个不太对劲的方向行进
从这一点出发 如果你总是寻求更好的行事方式
依靠良好的准备
并使用工作簿以缩略词形式建议的方法
那么你就能在常规基础上做出合理和良好的决策
Subtitle: Captea