Так, стоп! Что это он задумал?!
По внешке пытается обойти?!
Ты за кого меня держишь?!
Машину несёт!
Как он это делает?!
Как он разогнался на такой мокрой дороге?!
Нереально!
Вы это видите?! Предсказание Икэды так быстро сбылось!
Никак не могу поверить своим глазам! «86» обошла «7»!
Такое впечатление, будто Каната Катагири мчит по какой-то своей, другой дороге!
MF Ghost
Асиноко Скайлайн
Инь и ян марафонской прямой
А теперь у нас вопрос для Мариэ.
Каких парней ты предпочитаешь?
Знаете…
мне главное, чтобы меня любили, а больше ничего и не нужно.
Ой! Правда… не хочется, чтобы парень оказался вруном.
Меня и так мужчины постоянно обманывают… Вечно всё наперекосяк.
Мне не нужен красавчик.
Я ищу доброго, заботливого и честного человека.
Ну, оно и неудивительно… Такие девушки вечно на козлов ведутся.
Дорогие друзья, на вопросы отвечала Мариэ Савамура, 20 лет, наша новая Ангел!
Забавно, что хоть большинство Ангелов фигуркой настоящие модели,
но в каждом составе находится место для парочки пухлень…
Ой, что ж это я, девочек натуральной красоты.
В общем, меня всегда удивляло, как они пробиваются в группу,
и я даже провёл небольшое расследование!
Судя по всему, это из-за отца всея Ангелов!
Именно такие девушки нравятся Фумихиро Дзёю, гендиректору MFG!
Ого-го! Вот так новости! Какие неожиданные у Дзёю вкусы.
Танака, зараза, язык без костей!
А ты чего ржёшь, Икэда?!
Чёрта с два ещё раз позову тебя комментировать!
Вернёмся к гонке.
«12» и «4», сражающиеся за первое место, влетели во второй сектор!
В шести секундах позади на третьем месте идёт Исигами.
Акаба на «2» — четвёртый, а Маэдзоно же — пятый.
За ними следует Оиси на «3».
Вы заметили, как гладко идёт Маэдзоно, невзирая на дождь?
Механики отлично подготовили машину!
Да, и наша родная «Хонда» держит марку против итальянских монстров!
Но вернёмся на середину пелотона…
Там Сакамото и Тэйлор бодаются за седьмую строчку!
Более того, им в хвост дышит Каната Катагири!
И я не могу не отметить, как уверенно он держится на трассе.
Тут дело явно не только в мастерстве пилота.
Скорее всего, машину превосходно подготовили к заеду в дождь.
Возможно, в команде Катагири есть блестящий механик.
Между тем за десятую строчку состязаются Отани и Янагида.
Но к ним всё ближе подбирается «9» Айбы!
С некоторым запозданием позади него одиноко следует Китахара — тринадцатая!
Затем уже идёт Ясио на «16», а замыкает гонку Кёгоку на «23»!
Машины одна за другой въезжают во второй сектор!
Ты чего, Какэру? Почему плетёшься в хвосте?!
Сцепления с дорогой нет! Как тут на газ надавишь?!
Неужели я с жёсткостью намудрил?!
Не удивлюсь, если так… Как там Нодзоми, кстати?
Сам знаешь, она всегда любила подвеску помягче…
Думаю, у неё всё хорошо.
А я из кожи вон лезу, чтобы на пятнадцатое место не упасть!
Только и остаётся надеяться, что закончится дождь! Приём.
Надо ж было так с «16» напортачить мне…
Вот вечно в MFG запара с подвеской!
А в дождь так вообще хоть стой, хоть падай.
Лидирующая группа оставляет позади шпильку порта Кодзири!
В отчаянной погоне за ними следует вереница из пяти машин!
И пусть лошадиных сил им не занимать, за парой рекордсменов угнаться не могут!
С каждой секундой отрыв становится только больше!
Я не имею права опозориться на глазах у Икэды.
Всё-таки сам учился в его академии!
От хвалённой мощи M6 в такую погоду толку ноль.
На сухом асфальте я бы Янагиду не обошёл, но сегодня — мой день!
Как только попадётся длинная прямая — вырвусь вперёд!
В идеале, конечно, если она ещё и в горку будет!
Где она?!
Когда пойти в обгон?!
Пилоты, грызущиеся за десятую строчку, в едином порыве проходят шпильку!
Вот оно! Тут надо газовать!
«9» решила брать быка за рога!
Она прямо в повороте вырывается вперёд!
Бок в бок с GTR тягаться — самоубийство!
И в текущих условиях M6 ей не ровня!
Икэда, вы не объясните нам, что сейчас произошло?
Почему бы и нет?
Для того, чтобы снизить нагрузку, заднеприводная M6 вынуждена
проходить поворот по более широкой дуге.
Айба же, наоборот, постарался войти в него компактнее, пусть и по сложной траектории.
А так как машина у него полноприводная, то и сцепление с дорогой заметно лучше.
Прямой участок дороги до следующего поворота,
а также лишь два ведущих колеса, сыграли с Янагидой злую шутку.
Это был прекрасный обгон!
У нас изменения в таблице! Седьмая, пожалуйста!
Иду!
Сюн Айба
Пользуясь случаем, зададим Седьмой интересный вопрос.
Не подскажешь, что для тебя означает мужественность?
Что? Почему?! До этого он вообще о другом спрашивал!
И зачем я тогда ответ обдумывала?..
Ох и любит этот ведущий вопросы менять…
Смущает девочек, чтоб вытянуть из них правду.
И я его за это очень ценю! Сразу видно, какая Ангел внутри.
Ну… вообще…
я считаю, что мужественным можно назвать лишь доброго человека.
Какой неожиданный ответ!
Мне всегда казалось, что это совершенно разные черты…
А я так не думаю.
Только сильный, отзывчивый мужчина может позволить себе быть добрым.
Поэтому я уверена, что в этом и кроется мужественность.
Быстро же ты сюда добрался!
Только первоклассный гонщик способен обуздать такую погоду…
Но я тебя ждал…
и готов… защищаться!
Даже в дождь у заднеприводного «Порше» отличное сцепление с дорогой.
В скорости мне его не обыграть… а значит, надо всё решить в повороте.
Серьёзно?! Он тут на обгон пойдёт?!
MF Ghost
MF Ghost.
MF Ghost
MF Ghost.
Шит!
Я теперь даже на газ надавить не могу!
Офигеть, как шустро Катагири повороты проходит!
Разница вроде в 2—3 км/ч…
но её более чем достаточно, чтобы выйти вперёд!
Я ничего не смог противопоставить!
Меня будто околдовали!
Неужели ты ещё и гений обгонов?!
Каната Катагири — восьмой! Он наконец обошёл «8»!
Никакое ненастье не вынудит Канату Катагири сбавить обороты!
Я уже много лет слежу за автогонками…
И, поверьте мне на слово, такие интересные — на вес золота!
На столь сложной трассе под проливным дождём
«12», «4» и «86» показывают просто запредельный уровень!
Но знаете, что их всех объединяет?
Есть предположения?
Может, то, что они борются на относительно слабых машинах?
Это, конечно, верное наблюдение,
но в первую очередь они похожи тем, что все трое обучались в Европе.
А ведь и правда!
Беккенбауэр родился в Германии и там же вырос.
Коки Саватари долгое время учился мотоспорту во Франции.
Ну а Каната Катагири, как нам всем известно,
воспитывался на родине автогонок, в Великобритании.
Естественно, одного лишь обучения мало, чтобы стать первоклассным пилотом.
Для этого требуется и недюжинный талант!
Но именно условия, в которых они выросли, помогают сейчас показывать класс.
Взять тот же Донингтон Парк, домашнюю трассу RDRS, где учился Катагири.
Построена она давно и всемирно известна за проблемы с водоотводом.
Состязаться на ней в дождливую погоду невероятно сложно!
Сразу вспоминается,
как Айртон Сенна как раз в дождь творил там чудеса.
Да.
В Англии на погоду полагаться нельзя, там за день можно пережить четыре сезона.
И пусть Каната Катагири ещё молод,
он гораздо лучше подготовлен к дождю, нежели его японские визави-ровесники.
Скорее всего, то же самое можно сказать и про двух лидеров гонки.
Тут можно сделать вывод,
что агрессивная езда в дождь невозможна без первоклассной подготовки.
Это Нодзоми, приём! Где там брата носит?!
Я уже чёрт знает сколько еду, а его всё нет! Конец связи!
Понимаешь, я «Лотосу» не тот сетап выставил…
Боюсь, в этот раз…
у вас не получится ехать в паре.
Блин! «Яси-Кита» в гонке по одиночке — что корова, гарцующая на льду!
Ай, ладно!
Тогда сама разберусь с «6» впереди!
Чего?!
Раз толку от тебя ноль, Какэру, сиди молча и наслаждайся моей ездой!
Нодзоми! Подожди!..
Чё ты там вякнула?! Подумаешь, обошла меня разок на квале!
Так я ж реально лучше! Если обидно — докажи обратное! Приём!
Между тем лидеры въезжают на трассу 11!
Битва среднемоторных среднеразмерных «немца» с «французом» продолжается!
Смотреть стрёмно на этот позор! Сопливое убожество ты, немец!
Вообще не хочешь рисковать в дождь, едешь максимально осторожно!
Пусть раньше так и удавалось побеждать… со мной этот номер не пройдёт!
За первый круг я тебя по полочкам разберу, а на втором уйду в отрыв!
Ты у меня сполна вкусишь горечь того, как тебя, стоячего, обходят сзади!
А между тем уже следующая группа машин начинает покорение третьего сектора!
Но сзади к ним подбирается красный силуэт…
До сих пор никто не тревожил Сакамото на седьмой позиции, но теперь всё иначе!
Это «86» так близко к лидерам?
Да, я тоже удивился!
Каната Катагири молнией пронёсся сквозь лесной участок трассы!
Какого дьявола?! У него ни 4WD, ни турбины!
Как эта ничем не примечательная машина умудряется за мной поспевать?!
Реально жуткий пацан!
Audi делают быстрые машины!
А уж среди полноприводных равных им просто нет.
Но я должен обойти соперника, если хочу подняться выше!
Подумать только! Какая же интересная гонка — MFG!
А я об этом и не знал, пока сам не попробовал!
Появление «86» будто раззадорило «5» и она стала резко набирать ход!
Судя по всему, они скоро настигнут лидирующую группу!
Вот скажите, кто ожидал подобного поворота?!
Прямо сейчас шесть машин сражается за третью строчку в таблице!
Но самое поразительное, что среди них затесалась двухлитровая Toyota 86GT!
Мне это что, снится? Как там моя развалюха оказалась?!
Каната, ты меня пугаешь! 86GT не создана для таких чудес!
На моих глазах вершится история…
Иначе я и не могу описать то, что происходит в дождь на Асиноко!
И вот поворот налево в Мотохаконэ — дальше трасса тянется вдоль озера!
Эта часть третьего сектора даже на фоне остальной трассы — скоростная.
Но в такую погоду мало уметь эффективно разгоняться.
Тут нужно понимать, как работает электроника машины, и пользоваться этим.
Неужели даже первоклассные гонщики полагаются на системы помощи?
Естественно! Асиноко GT — уличная гонка с кругом длиной в 25 километров!
Предугадать, где и сколько на ней скопилось воды, практически невозможно!
Пилоты всё-таки тоже не железные,
а ПБС и система курсовой устойчивости позволяют снизить на них нагрузку.
Хотя, конечно, в идеале в гонке было бы лучше обходиться без них.
Почему же?
Потому что обе системы дают большую нагрузку на шины и тормоза.
Интересно, а можно ли тогда просто взять и отключить их?
Честно говоря, звучит не очень реалистично.
Ладно бы ещё в сухую погоду, но в такую слякоть — это самоубийство.
Вот давайте без этого! У нашей «86» всё напрочь отключено…
Ох, опять живот заболел! Как бы не вырвало ещё…
Две пули — синяя и белая — стремительно мчат по марафонской прямой!
Горячая битва этих двух лидеров оставила преследователей далеко позади!
Вы поглядите, как Саватари прессует Беккенбауэра!
Честно говоря, не ожидал, что он настолько смелый…
А ведь едва ли хоть что-то сейчас видит сквозь брызги, что поднимает соперник!
«Порше» и «Альпин» вот-вот повернут и исчезнут с экранов.
Впереди их ждёт почти два километра в горку!
А у них за спинами вереница из шести машин врывается на марафонскую прямую!
И она воплощает собой отрыв лидеров от преследователей!
Как же поднимается вода с трассы! За брызгами уже и не различить машин!
Хуже не придумаешь… Не видно ни черта!
Впрочем, машина у меня быстрая, а значит, смогу обойти «13» на прямой.
Погнали!
Ого! «3» ушла вправо из-под сплошной пелены брызг!
Она хочет вырваться вперёд!
Вопрос один: хватит ли сил?
Поравняться с соперником вышло, но обогнать — нет!
Многообещающий старт закончился неудачей!
Заметили, как среднемоторная NSX вдруг набрала скорости?
Ты меня так просто не обойдёшь!
Не недооценивай сцепление моей малышки с дорогой.
Шесть машин начинают свой подъём по двухкилометровой горке к чекпоинту!
Скорее всего, сейчас «86» начнёт потихоньку отставать!
А между тем ещё три машины выходят на марафонскую прямую!
И «9» не теряет ни секунды — начинает обгон!
По бокам всё видно, а спереди — одни брызги!
Ну и пофиг, буду газовать так, будто собираюсь влететь Тэйлору в зад!
Машины поравнялись!
AMG GTR против Nissan GT-R!
В борьбе за девятую строчку сошлись «немец» и «японец»…
и достаётся она «Ниссану»!
Сюн Айба вновь поднимается по таблице!
Камикадзе-хулиган в своё репертуаре!
В отличие от NSX, у AMG GTR мотор расположен спереди.
Вот сцепление его и подвело…
Понятненько! Вот что решило исход обгона!
Сюн Айба
Не сдавайся, «9».
Ну что ж, а теперь вопрос для всеми любимой старшей сестры Кёко.
Каким вы видите идеального мужчину?
Пожалуй…
я считаю, что он должен быть немного глупеньким.
Это почему? Чтобы вертеть им вокруг пальца?
Я вам что, ведьма какая-то?!
Слишком умные мужчины обычно бывают чересчур мелочными.
Меня такие не прельщают.
А вот простодушный и добрый парень всегда может сделать женщину счастливой.
Золотые слова, сестрица! Я чуть слезу не пустил!
Со смыслом! Сразу видно, взрослая.
Следующий — Тэйлор. А за ним уже и Каната!
Я хочу с ним сразиться!
С этим гениальным гонщиком, каких я ещё в жизни не видывал!
Лидеры съезжают с трассы номер один
и в повороте направо уходят на Асиноко Скайлайн.
Далеко позади плетётся группа, борющаяся за третье место!
Погодите-ка!
А вот это весьма неожиданно…
«86» от них не отстаёт!
Он гораздо ближе к Сакамото, чем я думал!
Далее: «Мстительный бог Коки Саватари».