这是全新第二代AUDI A7
这代A7上搭载了很多新技术
在这个视频中
我们将在德国城市贝尔海姆
进行城市和高速试驾
这个颜色被称为天云灰
这台车是50TDI柴油动力
同时也有55FTSI汽油动力供选
这台发动机有 286马力 620 牛米
0-100加速只需要5.7秒
极速250 km/h
在车腚你能看到第二代A7新潮的设计
唯一一件
我不喜欢的上一代设计现在也不见了
现在这辆车
有了配备动态转向的长长的漂亮尾灯
它看起来很迷人
看起来也更具侵略性
对我而言，这是卖点之一
以前刹车灯很长 现在比之前更短
这辆车的后扰流板
看起来也和上代一样吸引人的
这辆s-line
AUDI A7
我们看看内饰
这辆车拥有我一直认为
最优秀的内饰
真的很美
抬头显示 真皮前台 真皮门板
漂亮的运动方向盘
AUDI虚拟座舱的不同显示
它使用的google earth 系统看起来也是很好
当然也有 Audi 驾驶选择系统
这代的内饰比上代好得多
为了更好地隔音性
这里也有双层玻璃
这里也拥有真皮扶手
手机的无线充电槽 ，USB 输入， SD 卡槽，SIM卡槽
当然这里也有杯架
以及电力输出口
这里是电子手刹
拥有P档的换档杆
当然你也可以手动换挡
摄像头系统
摄像头在那下面
反观镜下面一个，车头一个
360环影
各种角度都有
当然3D影像就像A8一样
看起来很好
AUDI 驾驶选择
启动按钮
你可以无钥匙进入和启动
关闭ESP
你可以选择
各种驾驶模式
在自定模式
你可以自定选择悬挂，方向
我们选择动态模式
之后再进行试驾
这车看起来真棒
主页2个页面看起来和A8很像
你可以在YOUTUBE找最近A8的视频
车辆设定
氛围灯有30种颜色可选
各种安全设定
主动安全
选择推荐
你也可以关了氛围灯
空调设定
设定通风座椅加热或者降温
。。。
车道辅助
后尾翼升降
balabala
我是AUDI虚拟座舱的饭
还有一个原因
抬头显示
同样可以把导航设置到上面
如果你愿意
高质量的内饰
在我印象中这是AUDI最好的内饰
quattro标志印在面板上
不同的映像
现在让我们看看这个怪兽的驾驶体验怎样
286马力 620牛米的扭矩
道路记忆
玻璃材质的杆
巡航设定
全景天窗
我们在动态模式试驾
Audi a7 s line 50 TDI quattro
地板油 没听懂
70
现在100 km/h ，0-100 5.7 seconds
286马力 620牛米的扭矩
你能感觉到我们在动态模式
车很有劲
抬头显示工作良好
给我导航方向信息
限速信息
抬头显示全有
四驱系统
在全油门下工作良好
[Music]
梦幻驾驶
迷人的车
这一瞬我迷上了它
感觉良好
无线充电
10.1 的上屏幕 8.6 的下屏幕
下屏幕是座椅和舒适设定
你也能自己设定
5、4、3档 全油门
balabala
没听懂
降档很快
内饰让人兴奋
good
双层玻璃
隔音非常好
80公里就跟60公里似的 应该是这么翻译
虚拟座舱很棒
这个必须有
在这写地址
表现良好
你就能看到目的地
举个例子 现在我们去亚琛
现在目的地开始
3D倒车影像
方向盘记忆
后视镜记忆 座椅记忆
你也能设定驾驶数据
进入车里后安1.2
它们就将到达你设定的位置
非常方便
抬头显示
虚拟座舱
全景天窗
豪华车必备
这车使用AUDI的LED大灯
镭射大灯技术
前部自动转向大灯
后部的自动眼线灯
都是夜晚必备
灯亮起来就和白天一样
我是Google Earth系统的fan
AUDI在新技术领域做得很好
你能
通过屏幕看见你周围的东西
AUDI做的不错
现在上高速
车很稳
加速时声音很好
即使速度更高也很稳定
多亏了空气悬挂
车才能这么舒服
自动大灯，自动雨刷
6缸柴油机让人感觉有力
Quattro系统下
全轮控制系统
也是非常重要的
座舱看起来不错
面板看起来很现代化
暗色的风格看起来
更加运动的内饰和外观
方向盘看起来不错
悬空设计的 S logo
安全系统我也很喜欢
自动刹停
巡航控制能在你疲劳的时候警告你
只需一点
就能达到极速
双层窗也能是座舱更加静谧
和其他车比较时
也非常优秀
清晰度也不错
620牛米
让这辆车更加疯狂
车前部下降
Quattro 系统使它保持在道路上
随着速度越来越快
车辆的气动部件使其开始变低
燃油经济性也不错
百公里5.5升
虚拟座舱、抬头显示BALABALA
现在开启自动驾驶辅助
车辆将保持在线内
在15到20秒内他将保持最短距离
现在时速150
没问题
AUDI用高质量的内饰
使它看起来更迷人
感谢观看AL61