[音乐] 大家好，
我是 Shmi，今天你们和我一起去
法国南部或者我加入
Porsche Ultimate 以获得非常合适的
驾驶体验我将
驾驶限量版 911 接听 Farini 的电话
一条非常史诗般的道路和一部
非常史诗般的汽车要驾驶它，所以
这辆车是他们体验
计划的一部分，今天我要
享受最好的，所以让我们
去停车场看看
我们的 911，就是这样，这
就是我今天要开的车，所以
首先让我们
四处走走，谈谈我们的 911，
所以它可能不需要
太多介绍保时捷
介绍 它作为
991
第一代车型的一种损失，它
配备了 500 马力的 gt3 RS 的四升六缸自然吸气发动机
，总共只有
990 台，显然代表了 99 one 的型号
名称 911，这个
是出厂的 以
白色和绿色条纹完成
独特的绿色条纹 但重要
的是它具有三个
踏板和一个手动变速箱，这
使得 991 911 非常特别，
因此我们可以四处走走
你有运动杯 2 轮胎中心
锁这辆车没有收音机没有
空调它有轻量级的
单质量飞轮它针对
艰苦驾驶和情感驾驶
体验进行了优化，这就是今天的全部
内容它的重量约为 1250 公斤干重
- 在 3.8 秒内达到每小时 62 英里，
最高时速为每小时 201 英里，但是当
我们绕过它时，您会看到很多
造型来自 gt3 和 gt3
RS 它还通过额外的碳纤维部件引入了更多的重量减轻
通过明显地去除
比 gt3 RS 更多的隔音效果，因此比 gt3 RS 的
隔音效果要少四公斤半
，
但车身和空气动力学性能
非常好 911 gt3 稍微更宽一些
后部中央的激进双排气管出口
朝向前部 下角和下侧较大的进气口是
来自 gt3 和 gt3 RS 的 milia，但
它没有
gt3 RS 的翼板百叶窗 在这里进行，并在
某种程度上反驳，有了额外的
动力，这意味着它在汽车下方需要更多的下压力
，而且如果没有
机翼，您需要更多的下压力 Beyer 一个新的
扩散器 - 显然，所有这些
都与后轮转向等技术结合使用
这使它
可能更酷，就像在 Rails 上
期待驾驶它一样，
看看现在的驾驶
情况是保时捷终极
体验的一部分，因此您可以看到我们
在这里拥有 911 GTS 和涡轮 S Cabriolet
作为过去的一部分 他们提供您
可以租用或开车或享受这些
不同的体验，例如我可以
乘坐 911 在这里驾驶 918
spyder 在赛道上行驶 一辆汽车或
在 t 加入保时捷 他们做了更多不同的
事情 - 但这只是
其中之一，这可能是
我驾驶 911 的第一辆在
像 Col de Turini 一样史诗般的道路上，我们
现在随时都会如此
自然地前往 我对此感到非常兴奋，
让我们跳进车里看看
车钥匙的内部
当然是保时捷的传统颜色
形状的钥匙所以让我们在我们的时候再给
我口袋里的解锁弹跳
作为 911 标准配置的外部碳陶瓷制动器
当然完全取决于驾驶员的
注意力和轻便性，因此
绝对需要打开车门，
尽管在内部迎接您的第一件事
是 918 风格的运动型
斗式座椅已经成为
在各种保时捷赛车和
公路 GT 汽车中很受欢迎，但与
911 的不同之处在于它们的千鸟格饰面
与棕色皮革相结合，
使其具有老式的外观和
感觉与 t 协同工作
汽车上的条纹 你可以
在白色或银色的油漆上涂上绿色或红色
向早期的 911 致敬
有 50 辆油漆两辆样车
所以 50 辆不是白色或
银色的车更特别 但是
跳到这里我们知道它我们
熟悉它只是
变速箱
比gt3轻二十公斤 RS是PDK
双离合系统但引入了
第三个踏板她会带来更多的驾驶
体验就是这样 大约是
这样，所以我将跨过那里的碳窗台
在运动桶中坐下 在
那里我们会看到那些熟悉
的 911 上的 5 个表盘，这些表盘
贯穿每一代 911 通常
你会在这里拥有导航系统，
但那 当然是完全
中空的，你确实有通风口，
但没有任何压缩机
可以让它工作，但是让我们踩下踏板
并启动它，这是原始的
声音就像你听到的那样完全和完全
原始 轻量级飞轮的隆隆声和几乎
嘎嘎声是轻量级
飞轮，但它感觉准备好离开
正确的道路并努力驾驶，
即使可能没有空调
而且我已经在这里沸腾了，
我只是在这里呆了一段时间 片刻，
但就是这样，这是一款
专为提供
适当的驾驶体验而设计和制造的汽车，
这就是保时捷终极版
今天为我提供的机会，现在有机会
在 Col de Turini 上车
，当我们回来时，我 将向您展示更多
关于它的信息，但首先它将是
这个 Drive 这应该是令人难以置信的
我期待它离开我们
然后所以手动 911 是
最后一种垂死的品种虽然保时捷
已经带回来了 变速箱的不同变
体到新的 gt3 99
1.2 gt3 汽车的改款
但这是
为这辆车专门开发的变速箱 它
不是那种标准变速箱 它
不是您拥有的 7 速手动变速箱 在
普通 911 它是为手臂设计的 6 速
，离合器感觉
很好，噪音是如此原始和发自内心，
这只是完全标准的我
没有得到它的运动或打开
排气口盖但这将是
烹饪乐趣 这是 911 我正在
驾驶一只手臂我一直期待
着这个它一旦驾驶就爬上来
我现在已经把窗户放下
显然是为了让
汽车冷却一些停在阳光下
它是 汽车上显示的温度为 28 度
- 第一个生日开车，如果
冷 眉毛 这是一条很棒的道路 我
要开车去体验它，
然后希望在它的顶部向您
展示它现在的样子 那东西现在如此
好，变速箱有它可爱的
短距离 这是你注意到的第一件事
离合器很轻 它
在类似和领域有非常明显的购买点
我的 GP 如何为我刚刚
连接并充满轻松驾驶和
动力的外观 其中它
捡起来非常好 第三年到目前为止还很温和，
就像我说的，我对
风的噪音感到抱歉，但我现在需要冷却，
因为它在
今天，我最喜欢的事情之一就是
手动翻转船，你可以投入
他们会做的运动 它会自动
像在学生中手动完成
一样快速匹配
也可以完美匹配您可以将其抓取到大约 8
转 500 rpm 还
没有 953 或
RS 的 8800 已经不是很糟糕
了 只是感觉令人兴奋 它感觉很
特别 声音的数量 你可以
看到汽车 你可以告诉它所有的
声音 东西被拉出来 只是我的
意思是原始体验 它
应该是什么 你可以
立即告诉我们它是
什么 在这里的一些开阔的道路上
它非常快 我认为这
是我在这里采取的事情之一 一个
更好的惊喜
现代计划的 500 马力纸不是
那么多但是当你一路拿出
来 麦
任何超过 1200 公斤的汽车，你应该看到
它会如何与它会如何与你相遇并
飞上马路，那些转速匹配的信号
真的非常好，
让我
现在就去体验一下保时捷 Ultimate
会将汽车带给您，无论是
在机场，您的家，摩纳哥
，任何地方都可以，或者您可以
按照我刚拿到标志的方式
在 911 R 上进行令人惊叹的公路跳跃的底部，
然后驾驶它
所以到目前为止我已经用这辆车跑了几公里，我
在天堂，因为驾驶是关于
这就是我们这样做的原因，因为
像这样在这样的道路上谢谢保时捷
制造了这辆车并让我 开车，
这是天堂，这是三个
很高兴我们去的地方，噪音，
让我最开心的是你多早
恢复电源，特别是与我的
考卷 GT 相比，它显然
有花 6 代表你抓住的 3.8 升
那个有更大荣耀的酒吧 这
是一条天堂般的道路，可以把这
辆车从冰箱里开回来再转回来，
接下来的事情太紧张了，
英国人可能就在我身边哦，我的
天哪，这是一个新的扩展，它
虚弱，你肯定能感觉到
这是一次艰难的骑行，
谢谢你 Devan 转动它，它转过弯的方式
，后轮的
精神也与他的
普通人 11 不同，但你可以感觉到它
的工作如此出色，这只是意味着它可以
绕过那些类型 中等弯道
非常好，转弯圈
非常紧，水果回来
这简直是天堂般的
哦，我的天哪，我们去把它
从岩石上发现
吧，这真是太棒了，这是我的顺从，尽管
那里实际上非常粗糙
，
我们 已经停下来看看这个
景色，你们这是什么，你可以看到
山谷底部的道路，所有的发夹都转弯，因为
它蜿蜒向上，这里更冷的眉毛向上
朝向我们所在的地方 现在有了 911
，还有什么比这条路更史诗般的了
，这辆车这个
组合简直就是天堂，这是在
停机坪上的完美驾驶这辆车
只是看看那条路，就像
一些意大利面放在最
复杂的形状可能
前后装满的吨数有多紧
，这只是开始，因为
我们正朝着 Col de Turini 前进，
现在车迷们刚刚来
为汽车降温，因为天气很热，但
我的话这是 太棒了，这太棒了，太棒了，
这太不可思议
了旅程继续，更多的道路
蜿蜒而后，暂停或
下车时，您可以开始感觉到
这辆车的转动真的是多么好，
它只是抓地力和棍子和运动
杯 2 时代辉煌，但它必须
有相当多的箭头
帮助锐雯长矛健康
在这种环境中耕种这辆车真的很有趣这真的
是我认为你可能的最好的事情 做
或方向盘在哪里
然后弗林特镇找到了习惯
美好的一天
它只是让
我在隧道中兴奋得头晕眼花之前是
在繁荣之前的声音通过那种
方式绕过德国议程
的黑客无论如何但是你
拥有的权力 在代表范围的早期谈论
它是惊人的层拿起
这辆车非常好的一件事
是正确的控制所以我现在把它
放在更软的悬挂设置但
即使在更坚固的设置它也能
像我一样穿过崎岖的道路 我现在驾驶
着很多噪音和舒适度
真的在频谱的另一端，
当你在类型顺序上用力转动它时，
它有如此多的享受
烦躁控制和纠正
前端转弯，这真是神奇和
然后你就有了转向，所以
电动转向设置但它工作得
很好，感觉机械恐惧，
它有一个很好的嘴转向它
然后刹车保时捷碳陶瓷
刹车到 PCC B ar 一切都如此
出色地设置平衡
整车
放弃转向悬架
交互安全 佩戴者工作
就像开曼GT4一样美妙
此处的变速箱 手动变速箱设置
Cesar实际上需要经常
第二次或第三次发货
在这种道路上非常重要，
如果你愿意的话，你可以把它放下来，我
一直在，但是你在整个转速范围内获得了如此大的扭矩
，这样一个早期
的地方，我们唯一
想做的就是消失得到 超速时的那些问题
只是因为这是一个很好的
互动，这样做的感觉是
兴奋的一半，就像我之前说的
，这辆车是为
情感驾驶乐趣而设计的，而且制造得很好
，这基本上是例如
第三件事将在尖叫声中结束
太好了，一切都感觉很好，
就像我只是觉得它是如此
完美的平衡
，然后在红线下有点，
当你放上电源时有很大的力量
换档后重新启动，你会
被它重新启动的速度所震撼
，这
对我来说可能是最大的惊喜，我认为这
将是一个史诗般的驱动器，它
需要它需要的每个盒子 从这个
角度来看 911 R 是
你能想象到的最棒的汽车 有一个
小时的经验 我肯定
有我的空调 所以当我们
走上 Col de Turini
三人登上这个阀门控制 23 日它
甚至是纯粹的天堂 尽管
来自汽车的道路服务如此
均衡地讲得很漂亮 伙计们
用一个词来形容 哇 这
就是哇 我到达外包
吸收 如果最后
几位来回让我们现在就享受一
点点果汁 这个目标
太棒了 我需要一些空气
我们正处于 Col de Turini 的顶峰
我们
以 911 艺术中最壮观的时尚方式制造了它
我们将停在此处 但我的话 真是
一种驾驶水上驾驶体验 我
只是我 j 对这一切无言以对
，我知道我们经常过度使用它，但
就是这样，就是这样，这是
911 在这样的道路上，只是坐在
那里紧紧抓住是你
听到噪音按下离合器
的方式 可以听到
轻量级飞轮的整体感
真的很有趣 997 gt3 RS
显然是用来做这件事的，这显然是为了让
你与离合器有更多的接触，
而且它更轻，
让我们关上窗户把它
关掉 一秒钟，
花点时间看看这个，看看
我的第一件事，实际上我
需要打开车门，你用
那种把手，抓带，
就像在很多保时捷 GT 汽车中一样
但我需要一些凉爽的空气，
这只是环顾四周，我将
重新打开点火开关，您可以看到
我们熟悉的显示器
，如果您显然启动了
此处左侧的钥匙 更多的开始
来生活和你 从它那里得到那些漂亮的
burbles 你得到了
我之前提到的那五个显示传统
911 你的温度和速度表
转速计数器数字显示然后
另一个温度和你
右侧的燃料表显示
在右边可以向你显示各种 一些
信息和你的旅行信息 你的
轮胎齿轮会改变你的重力
，当你开车到你所在的地方时，你
会看到你
在那里看到你，
然后回到你的
车里我必须保持良心
我们现在处于一档，你是
一个很好的老二三四五六
倒车向左和向前充分
你有鼓风机但是
没有任何冷空气它没有多大作用然后
你有一点 有点方向，但
说真的，
如果你确实有前后
加热，你永远不会按下那些虽然如果你应该吃，我
会把它关掉一秒
回到第一个只是为了让我的腿休息一下，
但是 在这里你有 e 911 我们的
铭牌限量版号这辆车
是零零零它是一辆工厂车
这是一个很好的老式过度设计的
杯架但是系统每个人都
非常喜欢故障顺便说一句
我不是一个很好的工作 把它关在
那里，但是用漂亮的碳纤维
装饰，他们为我提供了
一些水，
如果我需要的话，然后在后面
它全部被剥离，没有像普通 911 那样的后排座椅，
只是
有点装饰材料和
重量轻 因为这
就是现在的情况 让我走出去 把
相机稍微向后一点 这里没有
太多东西可以向你展示 因为
它基本上都
在中央控制台的下方 我应该
说你也有你的 运动你的
骑行控制牵引力 ESC 然后另一
侧你有机翼
和排气管的按钮所以我
基本上一直都是你
自己所以很吵
我的意思是自动闪烁的
运动会关闭运动 对于 Rev 与自己匹配的手动选项，
这里也有一些棕色
皮革与座椅相匹配，
主要是黑色，但
那种传统的小型内饰
和汽车外观则
没有太多可看的 在前部
和后部，让我们把它们打开
，然后
在发动机罩下面看看，如果我们
把它抬起来，那是你的四升
发动机后置发动机，当然安装在
黛布的后面 但基本上
，除了换油之外，你自己不能得到
太多，仅此而已，然后这个面板是
扰流板，可以抬起并向上旋转以给
你一点下压力，但
顶部的 ER 面板用于冷却 对于
通过汽车的气流，你可以看到
它的工作方式，然后一点点
通过那里你有空气可以
从后拱释放到
侧面，然后扩散器在下面做它的
事情，主要是
整合 如果我
将相机完全放在车底下，您可以看到
那些扩散器叶片，
以及明显给它带来一点下压力的方式，它
在汽车下方，
轻量级排气系统以及
这些也随附的条纹
沿着门的条纹我之前没有
提到过各种匹配你
可以根据你的需要有不同的配置设置
然后
在前面如果你想要一点行李
空间你在这里有前面的
展位体面 容量实际上
我们把东西放在那里，如果你说
什么，你可以
在引擎盖碳纤维的下面看到你可以看到的
原始碳，这是一个整洁的
小饰面 - 就像那个
超轻的引擎盖一样完美 然后那里的贴纸
徽章也是为了适当的
轻盈，谁想要几
克贴纸或
在前部右侧的实际类型的动物徽章，
保时捷也是有趣的事情
前分流器真的很聪明
，他们安装了这种
相当便宜的黑色塑料前
分流器，所以如果你撞到地面
，你更换的是
一百二百磅，而不是一个
非常昂贵的碳纤维保险杠，所以
值得称赞 他们作为
制造商让我们把头
放在这方面最好的但是这作为一天作为
一种驾驶作为一种体验作为
与保时捷终极郊游的体验是
天文数字我的意思是这辆车是
他们来的各种遗愿清单
我认为它不是 13.5
万英镑，到
你期望在英国出现的时候可能是 150 英镑，当时它们
是新的，很快就
上市了 50 万
英镑 50 万英镑，它们仍然
徘徊在显着之上 溢价，
因为他们只有
990 辆，我想这
意味着英国市场
可能最多只有大约 50 辆汽车，
所以它们超级超级 是而且
你能得到的唯一方法基本上
是被保时捷邀请购买这
辆车，所以
当市场
迫切需要它但大多数人都在
订购它的 PDK 盒子时，它是一个非常特别的重要部分重新引入手册 基本上我的
意思是它远不止
于此，但 gt3 RS 用于赛道 这是用于道路
这是为了那种郊游
驾驶体验 这正是
我今天所拥有的，这要归功于肯定的
终极所以你可以采取 你可以
下车把它拿出来
在法国南部的这个地区开车六七小时，美丽的道路，
迷人的风景，可爱的天气，
像那样开车，或者你可以
从他们那里租一些其他的车
车队并
在该地区的其他地区进行各种不同的旅行或冒险，
甚至参加 L'Amour
赛车体验之一 - 驾驶
918 gt3 Cup 或 gt3 RS 所以有
很多优惠，我会 放一个链接到mor
关于下面的信息，但对于我
今天
驾驶这辆车我还能要求
什么 911 R 接近完美我的
意思是我
很难挑出这辆车的一个故障它是一辆
司机的车
几乎每一本杂志或每个网站
都在去年做了一个
涉及驾驶体验的一年，
当你在方向盘上时，那种兴奋的驾驶体验
，我的意思是刚刚花了一分钟
的时间冷静下来，
在路上冷静下来但放松
因为它让你工作 因为它让你工作 它
让你努力工作 并且
你在驾驶它时你的肾上腺素正在飙升 但
我不会匆忙忘记所以
非常感谢保时捷最终
比例制造这辆车和
你 各位观看我希望你们
喜欢保时捷 911 的视频，这
是一辆非常非常特别的汽车，肯定
会载入史册，
再次感谢观看，
我会再次赶上你们
为你干杯