故事就是这样开始的
一个摩托车手. 和他的主技师.
追求速度.
我在想怎么样把弯过好.
用膝盖在地上滑.
主技师如何解读.
这是困难的.
故事就是这样开始的.
一个摩托车手. 和他的主技师.
还有他的赛车技师以及他的悬吊技师
他的轮胎技师和他的电控技师
以及他的机械技师.
寻求更多速度.
从最小型的跑道. 到最快的 GP 赛道.
从一辆几百块钱的小摩托车
以至于 MotoGP 的百万级火箭.
从小孩骑的时速 20 公里小车
到时速 220 英哩的 GP 战车.
而规则仍然维持不变.
找出赛道上最快的路线.
并领悟出如何能骑得更快.
GP 比赛其实就是把火转换成速度的过程.
汽油和空气在引擎中燃烧
然后车手带着雄心壮志甘愿冒任何风险以求赢得比赛.
时间就是敌人.
每一个弯道的零点几秒差异攸关着输赢
这造就了是被打败. 还是获得胜利.
而在几年之内. 你就必须要攀上顶端
并维持在那个水平.
这就是你必须要做的事.
尽可能地晚剎车.
走外线.
切进去.
切到弯顶点.加速.
剎车.
倾倒...再多一点.
再快一点.
留在车上.
切到弯顶点.加速.
留在车上.
摔车...受伤.
它将你的赛车摔烂.
它摧毁你的身体.
也摧毁你的机会.
留...在... 车上.
并战斗.
每一圈皆如此.
每一弯.
每一秒.
在世界各地的 18 个场地比赛.
在每一个赛季跑超过 2000 英哩.
一直战到终点线.
一直战到最高位置.
战斗.
这是关于 6 个战士的故事.
6 个总是跑最快的车手的故事
而命运在这项运动的颠峰处等候他们.
当速度愈来愈快. 竞争也愈来愈激烈
而这些有天份的车手的表现真的十分亮眼.
这是一个关于他们置身赌注的故事.
他们都可能赢.
而在追逐荣耀的同时. 他们也都有可能输
用时速超过 200 英哩的速度骑车.
Lorenzo: 我爱睡觉.我就是爱睡.
Marco. 我的助手. 叫我起床.
所以我吃了早餐.
我只是感觉比周六更紧张了.
你开始觉得有点反胃.
我讨厌这个感觉.
我感到更累.也感觉...变得不强.
小马: 起床. 吃早餐. 暖身.
通常我睡得不错. 但在当天我会有一点点紧张.
Rossi: 周日早上给人的感觉总是相同的.
惊恐的、害怕的、刺激的.
虽然总是朝正面思考. 但还是担心会犯一些错误.
凑起来. 就是我生命中最好与最坏的时刻了.
女人: Valentino. 你好帅啊!
MotoGP 的比赛在 2 点前开始倒数
在这之前则由这些声援活动点缀着...
初级班在上午 11 点开始.
中级班则在中午 12 点开始.
然后. 时间到了.
Pedrosa: 有很多事情并不是你能控制的.
也有一些事情会让你觉得有点不舒服
特别是在赛前的那个小时.
Lorenzo 妈妈: 我乐在其中.
看到我的儿子登上顶端感觉真的很棒.
但你也必须有所磨难.
当人家的父母. 我们会害怕
因为这是非常危险的.
危险是无可避免的.
摩托车赛事是用两个轮子在非常高的速度下跑.
我们总是试着让它更好.
我们致力于提升车手的装备.现在的皮衣内也配备了安全气囊.
然后改进赛事规则
禁止车手们做出让他们陷入危险的事.
前往 MotoGP 世界冠军之路
既漫长、辛苦、又危险.
在任何时候都要用最快的速度去跑.
而终点线在几千哩外远.
在起跑后有上百场比赛. 当然也有上百场摔车.
每年有上千名来自于欧洲、亚洲及美国的新年轻车手.
梦想能在世界舞台上占一席之地.
但是在他们之中仅有少数能到达终点.
没人知道竞争将会多么地残暴.
要比 Valentino Rossi 优秀.
他自 1996 年起至今已经跑了超过 300 场比赛了.
他赢得了其中 100 场比赛. 并拿下 9 座世界冠军.
他用与大部份车手相同的方式. 成功地迈向 MotoGP.
从最初阶级别和中阶级别向上爬.
在时速 140 英哩的赛车上学习比赛.
然后是时速 170 英哩的赛车.
在踏向 MotoGP 之前
时速早已经超过 200 英哩.
年复一年. 他遭遇一波又一波的挑战.
在这段期间里. 有超过 100 位车手来来去去.
Rossi 是唯一自 2000 年至今仍留在 MotoGP 的车手.
在 2001 年到 2005 年间. 他连续赢了 5 座 MotoGP 总冠军.
Rossi 超了过去. 而 Biaggi 则拿他没办法.
喔!他们相碰了!他跑很很开!
喔. Rossi 把他推出了赛道!
Rossi 将在西班牙拿下世界冠军.
毫无疑问的. 他是这项运动的王者.
而在十年之后. 他依旧在战斗. 依旧继续赢着.
若再拿下一座世界冠军. 他将追平世界纪录.
再踏出一步可以更加巩固他的状态
成为有史以来最强的摩托车赛车手.
但是到了 2010 年. Rossi 却忙得不可开交.
一个可以打败他的人来了.
假如你不知该往哪里看.
你可以看着他们一路朝着他走过来.
1994 年. 西班牙站.
7 岁的 Jorge Lorenzo.
在马略卡的停车场里滑来滑去.
Casey Stoner 骑 166 号.专心地看着他.
1997 年. 在澳洲.
12 岁的 Casey Stoner 在滑胎赛中领先群雄.
骑 166 号车的 Casey Stoner 很轻松地领先着.
他在这里领跑了上百场滑胎赛.
他甚至在一个周末里赢了 32 场.
第 5 场比赛赢得真是非常轻松.
1999 年. 在意大利.
12 岁的 Marco Simoncelli 赢得意大利的 MiniMoto 冠军.
和 Rossi 小时候开始赛车生涯时相同的比赛.
在 2000 年时. Stoner 的家人带着毕生的积蓄搬到了欧洲.
在欧洲的柏油上首次出赛.
Stoner 发现他必须和他曾经见过的最快车手对抗.
Dani Pedrosa. 来自于靠近巴塞隆纳的萨巴德尔.
十年后. 新一代的车手全都来到起跑格上与 Rossi 对战.
他们几乎全都到了.
但是还有一个非常快的家伙是他们从来不晓得的.
1997 年. 西班牙. Cervera.
Marc Marquez 拿到了一辆摩托车做为生日礼物.
他当时 3 岁.
Casey Stoner 在 2007 年时震惊了 Rossi 与所有的人.
这是他第 2 年跑 MotoGP.
但在当年澳洲人不只是击败 Rossi 并拿下世界冠军而已.
他很轻松地打败他.
拿了 10 座胜场. 而意大利人只拿了 4 座.
(欢呼声)
然后在 2008 年. 山叶又签下第 2 位车手 Jorge Lorenzo.
这等于是宣告.Rossi 成为过去式.
而 Lorenzo 则代表未来.
在 2010 年时. 这个 23 岁的家伙跑出了完美的一季.
他完成每一场比赛. 拿下 9 座胜场与 7 座颁奖台.
也拿下了史上最多的绩分.
Lorenzo 的爸爸 : 我在他 5 岁时发现的.
他可以骑得很惊人
在逻辑、 理论与实务之间.
当你看到一个小孩可以这样
你知道他有很大的潜能
能够在这项运动上走得很远.
除了这个. 他还拥有其它特质.
他非常倔强.他也非常努力.
他会针对一件事直到成功为止.
他不是一个墨守成规的人. 他是完美主义者.
所以总的加起来造就了对的情势
致使他能够达到他现在的水平.
Dani Pedrosa 在小车上的表现非常完美.
赢得 3 座世界冠军.
2007 年西班牙小将在 MotoGP 跑在 Stoner 后拿下年度亚军
然后在 2010 年再度拿下年度第二. 输给 Lorenzo.
也将 Rossi 的年度排名挤到了第 3 名.
31 岁的 Rossi 则很明显地因年纪而衰退了.
意大利人正在找新的 MotoGP 英雄.
然后 Marco Simoncelli 出现了.
我让他骑 minibike.
我并没有让他去上钢琴课.
(哈哈)
他好爱它. 对他来说很简单.
第一场比赛. 他摔了 3 次.他并没有赢.
但他学得很快.
在他们之中. 我看过他所有的比赛.
点点滴滴的辛苦. 也付出了很多关心.
我们终于达到了他想要的了.
从他的决断力和他骑车的方式
我们都知道他骑得很棒.
我和他妈妈.
在中阶赛事中比赛.
Simoncelli 在 2008 年拿下 6 座胜场
并在酷热的马来西亚站拿下世界冠军.
Marco. 成为世界冠军. 你认为如何?
很美妙.
我... 我...
我没办法说话了.
我太热了. 我很抱歉.
总之. 恭喜. Marco.很感谢你.
太完美了.Grazie tutti.
Scusati.
Marco Simoncelli 住在 Coriano.
离 Rossi 的家乡 Tavullia 只有几英哩路程.
他比 Rossi 小 8 岁.
他在相同的弯蜒小径中钻研他的技巧
同一条世界冠军小时候骑过的路.
随着岁月流逝. 世界冠军变成他的良师益友.
自 2007 年起. 我在他身上花了很多时间.
每天在健身房、滑胎场、Go-Kart.
几乎整天都混在一起.
是的. 他是我在围场里最好的朋友.
我们之间的关系愈来愈深.
MotoGP 的大门为 Simoncelli 而开.
他在 2010 年加入 Fausto Gresini 车队初次出场.
就像其它前辈一样. 他陷入困境.
一开始他遇到一些困难. 也摔了几次车.
但从二行程引擎换到四行程引擎.
从原本运作良好的模式切换到另一个. 需要一点时间.
这两者之间有很大的性能落差.
从极速 170 英哩左右的中阶级别赛车
到超过时速 220 英哩的 MotoGP 赛车.
MotoGP 赛车的加速比 F1 赛车还要快.
所以摔车其实就几乎等同于飞向空中
比高空自由落体跳伞还快.
在时速 200 英哩下着地可以是非致命性的
只要你以较小的角度冲撞地面并滑行.
在赛季一开始时. 我们的赛车遇到了很大的问题.
一点一滴. 我们在每一场比赛中改进.
而到目前为止. 前三场比赛对我来说都很正面.
我希望到了赛季结束时可以达到最佳状况
并能站上颁奖台.
Marco Simoncelli 来了.Simoncelli 快要成功了.
不! Dovizioso 还在加速
他在并排中出线了.
干得不错. Simoncelli.他将会很失望.
那是他爸爸. 可不是?给他一个大拥抱吧.
Marco Simoncelli. 我们在下一季将会更常看到你.
我对你的表现深信不疑. 骑得真棒.
到赛季结束时.
Simoncelli 已经成为他们之中最快的人之一了.
他虽然还没有赢得一场比赛. 但他赢得了很多人心.
他就是那个很多人都想看到的摩托车赛车手.
骑上车像恶魔. 下了车却是好人.
我对于能够进步这么多感到很高兴
在今年和我的车队一起努力.
而成绩也愈来愈好了.
所以现在我们希望能继续朝这个方向去做.
而最后一场比赛在 Valencia.
他第一次跑出头排的资格赛成绩.
已经准备好要对付每一个人了.
当然也包括新科世界冠军 Jorge Lorenzo.
Jorge Lorenzo 又抢回 Marco Simoncelli 的位子
并跑到他内侧去.
Simoncelli 马上抢了回来.
他喜欢骑得很激进. 可不是?
我有看过他对我的骑乘风格做出评论.
但. 我不晓得. 我认为他说的并不对...
因为他说我碰到他. 或许他会摔车.
Lorenzo 钻进内线并发生了触碰!
噢. 他几乎要摔车了!但他救了回来.
Lorenzo 绝对很暴怒!
我当时在前面. 他试着要超我车. 他犯了错误.
他伤到了我.
他的胎在我的皮衣上磨. 从腿一直磨到肩膀.
所以. 对我来说. 这并不是一个好的示范.
麦克风有作用吗? 啊?
从我的观点. 我想我昨天讲的没错.
而对我来说. 这不算是一个问题.
假如在未来不再发生. 那对我来说就没问题.
我们再看看未来会发生什么事.
是的. 但是你对我做了一个错误的示范.
(哈哈)
我认为你跟很多车手都有很多触碰.
是的. 但是我认为你这个例子是错的.
我有几场比赛没有摔车?我没有碰到任何车手.
我说你举的例子是错的.很抱歉. 啊?
这是你的看法.
但我想在围场有很多人.
很多车手跟我有相同的见解.
你去问问看.
例如你去问问 Dovizioso...
举个例. 问问 Dovizioso 在 2005 年发生什么事?
那不重要.只要在未来不再发生.
这对我来说不成问题.
但未来假如我与你发生了什么. 那就会是一个问题.
好吧.那我将会被逮捕.
(哈哈)
好的. 我们安静一下...让我们冷静一下下.
抱歉.
不. 你跟 Marco 都没事.这不算什么.
我可以说话吗?
你当然可以说. 请说.
不.关于这个问题... 每个人都在笑...
但这并不好玩. 因为我们是用生命在玩.
我们的速度达到时速 300.
车很有力. 也很重.
这不是 minibike.
所以. 这是一项危险的运动.
你必须要想想你在做什么.
在这个最高级别.
摩托车比赛是危险光辉的展现.
技术和胆量以及面对生死的表现.
这是在竞争之下.
一场具有潜在破坏力的舞蹈.
你知道这是危险的.
当你骑到百分百时. 你总是在冒险.
当你感觉目前的状况是在控制之下.
那你可以再逼摧剩下的 10%.
我们知道比赛的危险.
你必须要尊重你身旁的车手.
你不知道你何时还可以再见到他们.
我们参加比赛时就知道了. 不需要再去想.
假如它一直在你心中萤绕不去. 那么你就离开.
你必须要冒点风险才能继续留在这个游戏.
当你看数字时. 问题总会出现在车手身上.
一个赛季有超过 18 场比赛. 当中包含练习赛和正赛
在三个 MotoGP 级别可以累积上百件摔车事故.
在大部份情况下. 最严重的伤害仅限于断几根骨头而已.
你知道今年发生几件摔车事故吗?
690.共有 690 起摔车事故.
骨折或受重伤的呢?我不晓得. 大概有 30 件吧.
在我的赛车生涯里. 当我还年轻时. 我其实不会冒太多风险.
我会冒险. 但除非有必要.
Graziano 比我冒更多险.
Rossi 的父亲 Graziano 以前是一位 GP 车手
在 70 年代或 80 年代. 只要受了伤就会退休.
我从小就向他学习.
儿子会从父亲的错误中学习.
不好的回忆、一大堆摔车、一大堆伤.
所以. 是的. 这很可怕. 因为他是我老爸.
它会发生. 学习就是摔车.
当你上场去搾出极限
去骑一辆有 240 匹马力的赛车. 再也没有别的方式了.
当你超出极限时. 你就知道它在哪里了.
一个好车手能够学习如何不摔车.
慢的车手没办法学习骑快.
你必须要去做.你必须要摔车.
而且你必须要从中学习. 假如你还想要留下来.
世界上有很多例子. 有的车手很快. 但是不太聪明.
他们的赛车生涯都非常短.只会跑快并不够.
你必须兼顾快和勇敢.
而且也必须要有智慧.
在他的 MotoGP 菜鸟年.
Jorge Lorenzo 曾经在一个周末里摔了 3 次.
我想我是不易屈服的.
而且我不怕受伤.
我不怕任何一种赛车.
就算能跑到时速 340 公里. 我也不在乎.
摔车很多次本来就很正常.
而我突然领悟了.是的. 我该停止了.
我必须从内心改变.我必须要更冷静.
我必须... 在骑车时多加思考.
我们曾经看过美军战斗机飞行员的训练过程
以及以色列特种部队的训练.
理论就是这些东西全部都在脑海里
所以. 我们直接对车手的心态下手.
骑 MotoGP 赛车并没有所谓正确的骑法.
目标就是留在车上. 然后竭尽所能地骑快.
你要怎么做都随你.
我骑滑胎车出身的.我就是从滑动而来.
我在车子发生侧滑时感到再舒服不过了.
这是这项运动的其中一项迷思.
不同骑乘风格的车手像 Stoner 和 Lorenzo
能够同时在一条 3 英哩长的赛道
做出和对方相差千分之几秒的差距.
Stoner 侧滑、晃动并滑动.
而 Lorenzo 就像骑在轨道上一样.
我摧到 100%. 而且我走在极限上.
我去感觉每一个弯的极限. 我试着做到完美.
(教堂钟响)
每一次他赢得比赛.
Rossi 家乡教堂的钟就会因庆祝而响.
自 1996 年至 2010 年已经响过 105 次了.
然后他换到 Ducati 车队.
于是钟便停止再响了.
Ducati 是一个经验.
但不算是一个快乐的经验.
他当时煎熬着.
当 Lorenzo 赢得 2010 年的世界冠军时.
山叶想要留住 Rossi
但是他必须要接受减薪并成为车队里的二号车手.
在十年后. 成为世上薪水最高的运动员之一.
他或许不是那么需要钱. 但 Rossi 一直以来都是首席车手.
Stoner 已经挑了在 2011 年最好的赛车.
他离开了 Ducati 前去本田.
一个属于他孩提时的偶像 Mick Doohan 的车队.
Rossi 现在做了每个人都希望他做的事.
他跟他钟爱的山叶说再见. 并转队至 Ducati.
意大利梦幻团队于是而生.
他只要赢得比赛我都会做报导.
这就像 Pope 开法拉利在 Monza 赢得比赛一样.
它原本该是一个美妙的故事. 但实际上却是一个彻底的灾难.
Stoner 为意大利团队赢得 23 场比赛.
没有一个骑 Ducati 的车手可以做出接近他的成绩.
在 2009 年. 当我第一次骑上这辆赛车时.
我没有办法想象 Casey 如何用那么快的速度骑它.
Casey 拥有超级惊人的天份.
Stoner 在 Ducati 的胜率其实随着时间一直递减.
第一年 10 胜. 然后 6 胜. 然后 4 胜. 最后 3 胜.
他也在 2009 年因为生病而缺席 3 场比赛.
有很多人认为他的成绩下滑是因为他的健康问题所导致.
他们都错了.
Stoner 并没有因为过了几年而变差.
而是赛车本身.
我第一次在 Valencia 骑它时. 就有非常不好的感觉了.
而我当时非常...非常...
虽不致铤而走险. 但极度忧心做了错误的抉择.
我们曾受到 Valentino 很多隔空责难.
不只是我而是整个团队.
Valentino 和 Jerry Burgess 和所有其它人.
他们提到了很多 Ducati 的坏话. 关于 Ducati 的作为
关于我和我的团队的作为.这让我很生气.
Rossi 当时受肩伤所苦
他在 2010 年时练习滑胎车摔车而受伤.
在一开始他因为肩伤而状况不好
但随后我们发现其实车子的状况也不太好.
Rossi 在 Valencia 的 MotoGP 测试中仅排名第 15.
而骑乘本田的 Stoner 则是最快的.
在那个测试之后. Rossi 回到意大利去.
手术修复他的肩膀.
过了四个月以后. 赛季来临了.
Stoner 在卡达赢得他在 2011 年的第一场比赛.
当时 Rossi 只拿到第 7 名.
西班牙的及时雨对意大利团队来说是好消息.
湿滑的路况降低了速度
它缓解了 Ducati 在干地上不稳定的窘状.
Rossi 在正赛中创下最佳单圈. 并试着在别的场地求胜.
但他必须要超越 Stoner 和 Simoncelli.
目前 Stoner 已经在 Rossi 的可视范围.
而他竟铲倒了 Stoner!
Rossi 从很远的后方发动攻击
然后他却将 Stoner 带出场.
Rossi 回到赛道继续比赛. 而 Stoner 的车出了问题.
嘿. 你的肩膀如何?它还好吗?
我很抱歉.
你的肩膀有问题?
很明显地. 你的野心超越了你的天赋.
我非常地抱歉.
没问题.
我有戴安全帽. 我并没有听得很清楚.
所以他讲什么?你的野心超越了你的天赋!
噢. 我的天啊!
Stoner 是什么人. 对九届世界冠军讲了这句话.
我想我不想要听到他讲的话.这样比较好.
在当下. 我想没有更真实可形容的字眼了.
我会这样讲的很大部份原因是我不想尊重
戴着安全帽到别人的车库里道歉的人.
你不会这样做.这不是处理事情的方式.
所以. 是的. 这有点惹恼了我. 而... 你知道的.
我其实不会否认我在那两年感觉很享受.
看着他在 Ducati 上极度痛苦的挣扎. 甚至比我们当时还严重.
很差. 很差.
它就是愈来愈差.
他在这里待得愈久. 赛车变得愈差.
他们向前走. 然后他们就向后走.
他们永远无法达成目标.
他从来没有讲过它的坏话
虽然我们想要知道内幕.
他总是保持沈默. (咯咯笑)
我们有很多工作要做.
我在进弯上损失太多. 我也滑动得太大.
我们试了一大堆不同的设定. 但我们并没有解决问题.
我们受困了.我们需要更多这辆车的经验.
我很慢.非常地负面.我们不够强.
他的脸上不再有笑容. 而是很沈默.
我不知道该说什么. 我想他也是.
我们非常非常地伤心.
我的前轮打滑了. 但说实话. 我不能理解为什么.
车队有一些事情不对劲.
我们和 Ducati 合作.
我们做了尝试. 但在当下并没有解决很多问题.
或许这只是这边或那边差了一公分. 整个就差很多了.
有很多袐密. 只有他们自己知道.
第一年他发生了很多摔车. 这也表示他在作尝试.
但这不像他没有在试. 而是他已经拿出所有看家本领.
Rossi 不是在 2011 年唯一摔车太多的人.
Marco Simoncelli 在寻求他的第一座颁奖台.
Marco Simoncelli 不会再有更好的机会了
来取得一座 MotoGP 胜场.
噢! Simoncelli 摔车了!
有人摔车了. 那是 Simoncelli!
噢. Simoncelli 摔车了!
Simoncelli 他正排着队要拿下第一座 MotoGP 颁奖台
但他在第一弯摔车了.
我们有几位车手之间是没有袐密的
我们都有一点担心他的骑乘方式.
Simoncelli 摔车了!他带着 Lorenzo 跟他一起.
我想问题来自于他不是很清楚眼前的危险.
在那段时间里 . 有很多很多车手想要叫他冷静一点.
我当时是技术总监. 对赛事做出裁示
其实这和 Lorenzo 早期的情况非常非常地类似
拥有天份. 自信满满. 也真的极度渴望求胜
同时也骑得极具侵略性.
对他来说. 比赛就是要激进.
这些天才想要赢. 他们全都具有侵略性.
Valentino 在刚开始时. 也很有天份. 当时他也很有侵略性.
每个人都很有侵略性.
Pedrosa 也正在建立他最强的总冠军挑战.
他在西班牙拿下亚军. 在葡萄牙取得胜场.
在法国则拿下第 4 名.
他当时总绩分在 Lorenzo 后面. 在 Stoner 前面.
现在他则和 Marco Simoncelli 在争第 2 名.
Rossi : 在 Le Mans 正赛前的周六晚上
有很多关于 Marco 的传言. 因为他骑车太过于激进.
但我告诉他『拜托你. 请你明天留意一下其它车手』.
因为很确定每个人都想要看你犯错.
然后他说『呃....好..好..好建议.我了解了.』
但很不幸地. 在第二天...
喔! Pedorsa 摔车了!你有看到那个后轮吗?
他扶着他的右边锁骨.
Marco Simoncelli 被判罚得来速
因为他对 Dani Pedrosa 做出那样的举动.
Marco Simoncelli 拿到了他生平第一座 MotoGP 颁奖台
却在他自己的手上搞砸了.
事实是我在那里摔断了锁骨.
我必须做两次手术.我也输了锦标赛.
我会缺席三场比赛.
这对 Pedrosa 造成极大的伤害.
他另一侧的锁骨才刚从 2010 年的摔车中复原.
我对于他的摔车跟他的受伤感到很遗憾.
但是对我来说. 我并没有做错什么事.
他在之前也没有做错过什么事.
他或许也没有被判罚过.
但这让他去思考. 在这之后他的骑乘有很明显的进步.
特别是当他对 Pedrosa 犯了这个错之后.
他饱受煎熬. 因为人们总是走向他并说.
『你真的是很混蛋!』
因为 Pedrosa 摔车了. 又需要再次承受另一次痛苦.
而 Pedrosa 则是对 Marco 非常地生气.
而所有的西班牙人也对 Marco 非常非常地火大.
在巴塞罗那的正赛前.
他收到了一封匿名信. 里头放了一支枪.
来自西班牙的人寄了一封信给他
说『我要杀了你.』
你可以在他在赛道绕场时听到嘘声.
Dani Pedrosa 缺席了.
他将必须因为右锁骨而再度开刀.
而我记得. 在巴塞隆纳时我们请了一大堆保镖.
整个周末都有两个保镖在侧.这让每个人都紧张. 可不是吗?
他在练习赛中取得杆位.
资格赛还有一圈.
对于前 250cc 世界冠军 Simoncelli 来说
他在维护的是这个.
他拿到了杆位!Marco 把后方车手远远抛开.
1'42"413 ! 他在前两站都只拿到第二名.
而他真的是拉开了绝对优势.
Marco Simoncelli 目前是所有的人话题的中心.
所有的辩论. 所有的讨论
延续了好几周. 现在他取得了杆位.
我很好奇他将会受到什么型式的欢迎.
他用孤轮的方式绕场.
尽管观众们用嘘声对他. Simoncelli 还是对他们招手.
谢谢你.我取得了杆位.谢谢你们.
Simoncelli 在 Catalunya 很小心地取得了第 6 名的位置.
Stoner 取得胜场.而 Lorenzo 拿到第 2 名.
他的总绩分领先现在被追近到剩 7 分了.
Marco 先前对于发动攻击是有一点过了头.
所以他真的有一点缩手了.
你可以从他的成绩看出他在受苦. 因为这真的影响到他了.
经过了 3 场比赛. Dani 终于回来了.
当我回来时. 我不想跟他讲话.
我就是拒绝了他.
我对此感到遗憾.因为生命很短暂. 不应该树立敌人.
Simoncelli 在当年的前 10 场比赛中有 4 站以摔车收场.
但在这之后... 一切改变了.
我的印象是 Marco 在后面几场比赛中有做出改变.
他更能够查觉到风险
而且他也试着变成更具有洞悉力的车手.
当他回神时. 他的成绩开始变好了.
就在转眼间. 他已经变成了一个真正的赛车手了.
Marco Simoncelli 成功了.
Marco Simoncelli 拿到了他人生中第一座 MotoGP 颁奖台.
这个在他本季历经了这么多之后. 是他应得的.
这令我感到难以置信.
我感到非常非常地高兴. 而我想要感谢每一个人
感谢每一个没有因我陷入困境而不相信我的人.
而今天很多人帮助我走到这个地步.
还有最后 3 场比赛. Lorenzo 是唯一
有可能有机会在总锦标上打败 Stoner 的车手.
目前两人有 65 分的差距.
怪事总是发生在西班牙人身上.
但是你永远也不会知道. 或许 Stoner 会犯错.
但他并没有.
噢! Lorenzo 摔车了.
当 Lorenzo 摔车时. 他左手的手指
卡在离合器拉杆和把手之间.
离合器拉杆把他的无名指前端截肢了.
这对 Lorenzo 来说是一个可怕的早晨.
但是对 Stoner 来说则是一个绝佳的下午.
Casey Stoner 现在已经几乎是
2011 年的 MotoGP 世界冠军了.
Simoncelli 目前在第二名. 在场的每个人都站起来了.
Stoner 赢得澳洲站比赛.
2011 年的世界冠军!
我赢得了家乡站的冠军.我想这是在此地拿下的的 5 连胜.
在我的生日赢得第 2 座世界冠军.
这真的是一个非常特殊的日子.
Marco Simoncelli 再度在菲利普站回到了颁奖台.
第二名是他的最佳成绩.
Casey 在本季表现得很棒. 而且也赢得世界冠军
因为在今年他是第一名.
场上最强的车手. 在各种状况下以在每一场比赛中.
我恭喜他. 而我也祝 Lorenzo 的伤早日康复.
Stoner 或许已经拿到世界冠军了. 但是战斗依然会持续下去.
对于车手来说. 在意的总是下一场比赛.
还有两场比赛要跑.
我希望能够继续用正确的方式来赢得颁奖台.
当然我也希望. 能登上颁奖台的最顶端位置.
下一场比赛是在 Marco Simoncelli 的场地.
他的暱称. Sic. 也恰巧和赛道的缩写相同
他的赛车生涯最重要的时刻来临了.
SIC 赛道.
我记得我第一次到那里时
我看到一大堆 SIC 的Ｔ恤.
他妈妈和我都买了一大堆.
因为那就象是为我们量身订作的一样.
它其实是为雪邦国际赛道(SIC)的名字
但是它真的是一个奇怪的偶然.
在第一圈快结束时.
Simoncelli 和捌弟在争夺第 4 名.
捌弟超过去了.
Simoncelli 也做得不错. 从捌弟的内侧再超回来.
Stoner 当时在第一圈就已经拉开一秒了. 但这一切还没结束.
这就是我们想要看到的. Simoncelli 对捌弟超车了.
到了直线底时. 有一个 Simoncelli 较为挣扎的地方.
噢. 捌弟跑到外侧去了...
Colin Edwards 和 Valentino Rossi 当时在 Simoncelli 后面.
我看到他了. 但我在 Colin 后面. 我在最后一刻看到他.
我看到他摔车.我当时正看着弯道. 而他摔车了.
我当时躲开他. 并准备进入下一个弯道.
而你看到的下一件事. 就是他跑到我们俩个前面.
他失去了前轮.他还是想要把车救回来.
他是一个战士. 而他还不想放弃.
当我看到 Marco 摔车时. 我想他会往外抛. 就像一般人一样.
不可能跑到内侧来.
我们看到他摔车了. 但我们未加理会. 因为我们的方向
和他摔车的方向相反.
而它的车却又回头冲向我们.我们真的无能为力.
我们确认了 Marco Simoncelli 在今日的下午 4:56 过世.
我走向他父亲.
然后...
看着他的双眼. 这是我能说全部的话了.
(拍手)
(唱圣歌)
所有 Marco 的重要事件. 都发生在马来西亚.
最差情况的摔车. 也是唯一他受伤的一次. 在马来西亚.
在 125. 在 2003 年或 2004 年.
然后. 他在马来西亚赢得世界冠军.
他也在马来西亚的 MotoGP 测试做出最佳单圈.
每一件事.
而他也选择死在马来西亚.
这真的很怪.非常地怪.
我不想要寂静. 寂静带来极度痛苦.
Marco 喜欢吵一点.
他是一个很吵的家伙.
(拍手)
(烟火)
比赛从未结束.
全新的赛季在 2012 年卡达黑暗的沙漠中举行.
他们全到了.
除了一个人.
你有想过要停止比赛吗?
不. 从来没有.
这不是 MotoGP 的问题.
这是很糟糕的事情. 因为我失去了一个朋友. 你了解吗?
但我从来没有认为这件事. 会和结束我的赛车生涯有任何关联.
当我不再喜欢赛车. 我就会退出
摩托车比赛. 但是不是在那一季.
世界上每个人都知道这种事有可能会发生.
他们都不是疯子.
那是一场这些家伙与...
死亡之争.
身为一个车手. 在我内心. 这是最大的挑战.
他们也像任何人一样会害怕. 但是他们决定放手一搏.
战斗赋予了他们非常强大的力量
让你去感受生命. 让你体内的血液翻滚.
自从古罗马时代就有斗剑竞技场了.
这也是一种斗剑.
你有问过你自己. 这样做有什么意义吗?不.
我们是疯狂的. 这些年轻人甘愿为生命冒险是为了什么?
但说实话这也是人类文化的一部份.
它打从一开始就是如此. 或许也会一直这样到永远.
这提醒了我们必须对在做的事情抱持尊重的态度.
而... 当你被人批评时.
那个坐在沙发上的家伙. 要伸手指向别人是非常容易的.
但当你看到事情发生. 就像大家看到的那样.
『喔. 发生了什么事? 怎么了?』 这时已经太迟了.
我们是一群活在梦中的人.
但我们也是人类.
这也是比赛的一部份.生命之赛.
我们今天还在这里. 但明天我们就不知道了.
当夜幕低垂. 灯火熄灭时
你回到床上. 这些想法就会回到你身上.
你在某些时间点重生. 而这是非常悲哀. 非常易逝的.
但当隔天. 天空再度亮起. 日子还是要过下去.
Valentino Rossi 贡献出他的生命.
在他的 Ducati 合约第二年.
很难在两年内没有看到他拿下任何一座胜场.
当你看到他那样时. 他的眼中再也看不到光采.
看到他不快乐. 这是很糟糕的.
Valentino 就是 Valentino.
假如他们没有办法给他他想要的完美赛车.
他就没办法冒险去骑它.
他不能冒生命危险.这是不安全的.
Casey Stoner 在 2012 年有一个计划. 再度出击.
再度赢得世界冠军. 并强调这个事实
那就是. 他是世界上第一名的车手.
方格旗在召唤这个澳洲人.
这将是他的二连胜.
他在三场比赛后领先总绩分一分.
在法国取得第 4 名.
澳洲人随后宣布了他今年剩下的计划.
Casey 现在将要宣布一件事情.
你知道这件事已经持续一两年了.
在 2012 年赛季结束后.
我将... 不会参加 2013 年的锦标赛.
我将在本赛季末结束我的 MotoGP 赛车生涯.
并继续寻求我生命中不同的事物.
他怎么可以这样做?
转身调头就走. 就在 27 岁时?
当他拿到最棒的赛车时. 他是现任世界冠军
而他的钱赚够了吗?
对此有很多种理论存在.
他女儿 Alessandra 的出生.
很讽刺地. 那天刚好是 Valentino Rossi 的生日.
或许也跟 Marco Simoncelli 的死有关.
Stoner 原本就嫌恶媒体以及像马戏团般的 MotoGP.
我很确定他会很喜欢活在 80 年代.
在当时的比赛没有这么多的媒体介入.
车手们不用在乎任何形象.
他们可以任意讲出他们想讲的话.
而现在你必须在政治上壁垒分明.
而你也要花很多时间与媒体讲话.
参加赞助商的活动.
我唯一想做的事就是比赛.
但很不幸地. 这份工作的媒体比例占了 90% 到 95%.
除了比赛以外的任何事.
这就是游戏规则. 每一个大型运动都有很大量的沟通
以及背后的促销活动.
他只是被烧尽了.它从他的内心把它吞噬了.
促销场合、专访. 他都把它视为很私人的事情.
而我告诉他『Case. 让我们把它当作一份工作吧.』
我知道这是一份工作. 而在同时你也还要到赛道上去跑.
若要每天冒险. 你必须对它拥有热情.
当你失去热情. 那就很难再找回激情
去继续出场比做出相同的事情了.
他或许退休了. 但 Stoner 并没有退缩.
我曾经想要贴上一号的号码牌出场.
我们在 Sachsenring 犯了一个错误.
说实话. 我还是有把握赢得锦标赛.
一个月后. Stoner 又犯了另一个错误.
我在印城站又犯了另一个错误
而且摔爆了我的脚踝. 就这样.
那个冲击把他脚踝的韧带都拉断了.
他缺席了三场比赛.
而这正是 Dani Pedrosa 的好机会.
他在德国、印城和捷克站都拿下胜场.
在赛季还剩 6 站时. 他只落后 Jorge Lorenzo 13 分.
Pedrosa 在下一场则拿下杆位.
San Mario 站.
Dani Pedrosa 已经备战.
他拿下本季第 4 个杆位.
第 13 站. MotoGP 锦标赛.
13 分之差
介于 26 号和 99 号之间.
现在是怎么了?Dani Pedrosa 的车被抬走了.
Pedrosa 的车是怎么了?到底是谁在杆位?
发生了什么事?
Dani Pedrosa 的战车出问题了.
这太不公平了.这真的是太不公平了.
在本季至今有如此的表现. 他不该有如此的下场.
他在安全车的后头. 可不是?
拜托. Dani Pedrosa 不要有问题好吗?
因为我们想看他跟 Lorenzo 对战争夺世界冠军啊.
Dani Pedrosa 来了吗?他来了.
他将穿越车阵.不. 他没有!
他将从起跑格最后一位起跑.
这个不幸的事情令人难以相信.
目前是 Lorenzo 领先. Rossi 第 2 名. 然后 Bradl 第 3 名.
Dani Pedrosa 竭尽所能在前几圈要有所作为.
他的前剎车发生了一些问题.
他们想要解决它. 但这对 Pedrosa 来说太晚了
赶不上安全车. 这就是他要从起跑格最后一位起跑的原因了.
Lorenzo 前方没有任何阻碍.
他们来到 La Quercia 弯.
总长 27 圈的比赛.而 Pedrosa 被撞倒了!
他被 Hector Barbera 撞倒了.
而这可能对锦标赛造成极大的影响啊.
我不敢相信他能否有一季不要出状况...
噢. 这真是太惨了.
Casey Stoner 及时在他的家乡站主场赶回来.
他们警告我不要贸然地上场.
『假如你再度伤到你的脚.
那你可能永远无法正常走路了.』
他拿下他 MotoGP 的第 45 座也是最后一座胜场.
但今天似乎是 Jorge Lorenzo 的日子.
他在三年内的第二座 MotoGP 世界冠军.
我们将看到 Lorenzo 冲线并赢得冠军!
在澳洲站取得胜场两周后.
Stoner 在 Valencia 跑完他的最后一场比赛. 拿到第 3 名.
Casey Stoner. 谢谢你的付出.
这真是一个令人啧啧称奇赛车生涯的结束.
也是 MotoGP 里一个惊人的车手.
如此一来. 本田的赛车就需要再找一位车手了.
其实本田早就知道那位车手是谁了.
在几年前. 我就想了
或许他有能力骑 MotoGP 战车.
在 2010 年时. Marc Marquez 还在初级组比赛
并为了总冠军而战.
在 Marc Marquez 或他的团队中没有任何人或迹象显示出紧张.
他是一个 17 岁的成熟车手
而我也确定他的心里对比赛已经有谱了.
其实他更应该去上学. 而不是在这里比赛求胜.
在暖胎圈时. 赛道已经完全干了.
只有在最后一弯的地方有一点点湿.
当我骑到那里没看到水. 感觉很正常.
看起来 Marquez 还蛮快的.
他在试试看可以有多少抓地力.... 他摔车了!
这对总冠军是一大冲击啊.
这一下摔得严重.他的前整流罩破掉了.
他可以来得及把车修好并出场吗?
这有可能是锦标赛的决胜点啊.
一个愚蠢的摔车. 你输掉了一整年的努力.
他要进车库了. 而他要回到维修区.
他本来有机会赢得世界冠军的. 但他却把它丢掉了.
当时我跟车队都有点慌了.
他的把手必须要是好的.那是 Juli. 他爸爸?
他们告诉他要上场跑.告诉他要回去比赛.
整个 Ajo Derbi 车队都慌乱不堪.
他们全都凑上车子来帮他
让他有机会上场比赛.
他们认为他是很特殊的人才.
他们在 9 分钟内修好赛车.
Marquez 将从起跑格最后一位起跑.
总长 9 圈的 Estoril 赛道.
可以决定锦标赛的结局吗?
Marquez 从起跑格最后一位做出了很敏捷的起跑.
他已经跑到外侧切入.
他知道他必须做出好的起跑.从第 17 名冲到第 4 名.
Marquez 超过 Jonas Folger. 再来要超 Pol Espargaro 了.
他将要在这里发动攻击.
比赛还剩下一圈.
这个 17 岁小将这辈子最重要的一圈.
他来了.切到 Nico Terol 的内侧. Marquez 领先了.
假如 Marquez 赢了这家伙. 他现在在第二名...
来到第 3 弯. Nico Terol 又再度领先.
Terol 跑开了. Marquez 又跑到前面了.
Marquez 很快很快地冲出抛物线.
他正在追逐本季的第 10 座胜场.
这可能是能让他拿下世界冠军的一役.
Marc Marquez 在葡萄牙站赢了!
我赢了总冠军.我们不可能重现这奇迹.这是不可能的.
这当下. 这情势.
任何有可能发生的事. 都在 Marc Marquez 身上发生了.
今天他抢救回来. 展示了世界冠军必须是什么样子.
他在 2010 年以前从没赢过一场比赛.
他在 2010 年赛季中段才首次赢得比赛.
他在一连串的压力下获胜. 而他赢得了世界冠军.
车库里的大人都哭了. 他们无法相信这个结果.
看看 Emilio Alzamora. 他在这 9 圈里老了 10 岁.
今天是属于 17 岁西班牙小将 Marc Marquez 的.
这要到何时才结束?
这只是一个非常非常刺激赛车生涯的开端.
Marquez 在 2011 年升级到 Moto2 继续征战.
他做了之前所有的伟大车手做过的事. 甚至更夸张.
他在前 3 场比赛中摔车.
然后在接下来的 10 场中赢了 7 场.
Marc Marquez 将一场接一场地赢得比赛.
他在 Moto2 锦标赛还剩三场之际领先.
他的巨星架势来得比先前的 Rossi. Lorenzo. Stoner 还快.
只有 Pedrosa 在中阶赛事中的首战拿过胜场.
Marquez 的决断力将他的赛车及胎逼到了极限.
找出可以骑得更快的方法. 看到他跑在极限边缘
即便是在自由练习段的每一秒.
在自由练习结束的澳洲正赛前.
而在练习赛结束的旗号已挥下之后.
而且当其它车手也都慢下来之际.
Marquez 还是竭尽全力地冲刺.
由于此事故. 他被罚从起跑格的最后一位起跑.
但这也没有造成多大的差异.
看着 Marquez 从后方出发.
他飞快地冲到赛道中间.
所以这几乎没什么影响. 是吧?
谁会拿到第 3 名?Marquez 将会拿到第 3 名.
从最后一位起跑. 然后他一路追到第 3 名.
Marquez 是一个非常非常快乐的 18 岁小将.
一周后. 来到了倒数第二站马来西亚站.
Marquez 在练习赛中发生了严重的摔车.
头部的撞击伤到了他的视神经丛.
Marquez 这样子看得到.
但是当他像这样看. 就有问题了.
假如他没办法 100% 复原. 那他就不能再比赛了.
因为他们总是这样向上看.
这是一个令人恐惧的伤害.
Marquez 只能用一个眼睛看.
所以. Moto2 的总冠军就拱手送给 stefan Bradl 了.
我也很痛苦.他是我儿子.
他们说这个状况有一点复杂.
Marquez 今年的比赛结束了
也不确定他是否可以再度上场比赛.
Marc 非常正面. 四周的家人和朋友也都围绕着他.
他是这当中控制得最好的一个.
或许他也有低潮的一面. 但他从来没有表现出来.
他就是这种人.
『别担心. 给它一点时间. 它会变好的.』
那是一个显微手术.
稍微改变肌肉的角度.
现在他可以看得很清楚. 他已经复原了.
噢. 他们俩人都跑开了. Luthi 跟 Espergaro.
Marc Marquez 取代他们领先了.
噢! Iannone!
没有空间让他过. 但他过了.
Marquez 很快地超回去. 跑到他前面去.
这很激进. 可不是?
Luthi 跑开了!
他们齐头并进. 要进入第一弯.
Marc Marquez 神奇的反超!
他赢了 Moto2 锦标赛的开季首战.
就在卡达这里.
就在他恐布的重伤并缺席上季末三场比赛后.
噢. Tom Luthi 在那里.他真的对 Marc Marquez 很不爽!
Marquez 继续在 2012 年的 Moto2 锦标赛中赢得 9 场比赛.
他的上个赛季结束的方式与本季开战相同. 兼具胜利和争议.
Marc Marquez 虽然可以跑出资格赛的第 2 名.
但这个新科世界冠军. 必须要从起跑格后方起跑.
因为他在周五练习赛和 Simone Corsi 的事件而被判罚.
他们在练习赛中多次激烈地
与其它车手碰撞
这已经是一而再再而三的事
在今年已经多次发生.
所以这是加总后的判罚.
告诉他『你不可以这样骑』. 所以他被拉到最后一位去了.
他是一个激进的车手.
他在整个赛季中都卷入争议.
他在起跑格上和 Emilio Alzamora 说话.
那是无情的车队经理. 他的导师. Emilio Alzamora.
在他的认知里. 他完全不能够理解为何会被判罚.
如果他是这样认为. 你可以很确定
Marc Marquez 一定也是这样想.
Marquez 已经爬升了 10 到 11 个名次了.
而他试着在第 2 弯穿梭向前冲.
就在神奇地跑了几个弯之后. 他已经上升了约 13 个名次了.
这真的是不容易啊.
是的. 这场比赛离结束还很久. 还有很长的路要走.
哇! Marquez 和 Aegerter 相碰了.
哇! 他们很神奇地都撑住没摔车. 他们俩人都是.
他来了.他不会对此感到不好意思的. 是吧? 哇.
Marc Marquez 将拿下本季的第 9 座胜场.
这个世界冠军骑得真精采!
这真是本季的最佳表现之一
不管在任何级别.
就是这样!这就是他在初阶级别做过的事.
他现在跟大男孩在一起了.真是厉害的学徒.
Marc Marquez. 欢迎来到 MotoGP.你们其它人要小心了.
2013 年. Rossi 回归山叶车队.
他还能重现往日雄风吗?
他 34 岁. 两年没有拿过任何胜场了.
这是他在顶级赛事的第 14 个赛季了.
大部份车手的颠峰期只有短短几年而已.
只有一两个车手能够在跑十年后仍具竞争力.
但是在顶级赛跑了 14 年. 还可能赢?
没人做得到.绝对不行.
在本季开季之前. 本田和山叶都在德州做测试.
一个好的车队的结构
是找来年轻车手来对老车手施压
并延长他们的生涯.
Lorenzo 在 2007 年被引入. 也做出了他该做的事.
前进. 并从老牛身上获得经验.
然后. 把老牛赶出棚.
这完完全全就跟他做的一样.
我们离开前去 Ducati. 然后我们又回来了.
而老牛已经不再像以往一样具有威胁了.
Lorenzo 是去年的世界冠军. 而且他才 26 岁而已
而且极具天份.这家伙简直像机械人.
我很惊讶他还是对比赛有渴望
并再度让自己上战场.
在晚上吃晚餐时. 他谈论赛车的方式.
你可以感觉到他有很巨大的热诚.
其实我在刚看到 Valentino 时感到有一点怪.
当我看到 Lorenzo. 当我看到 Pedrosa...
特别是 Valentino.但到头来. 他们都是我的对手.
所以我们也需要变强才行.
我们不能说『好吧. 这些家伙都比我快.』
测试就是无穷止尽地追求更多的速度.
0
当你在骑车时. 你有使尽全力骑快的想法.
而你必须了解设定赛车的方式. 来使这个想法成真.
任何东西都是可以调整的.
车架、悬吊、电控.
到最后. 其实所有的车手都在寻找相同方向的调整.
神奇的关键. 能给你信心.
在赛车. 重心其实一直都在改变.
跟车手的姿势有关.
它并不是一个固定重心、重量分配...
全都在一秒内改变了.
这是很神奇的事. 关乎于赛车能做什么以及
车手能做出什么.
Dani Pedrosa 做出他的年度最佳成绩.
在 2012 年取得 7 座胜场. 比任何人都还多.
对于一位因身高只有 155 公分而在操控上吃亏的车手
来说是很不赖的.
我不认为人们相信 Dani 的小身体能够
骑这个车. 这是难度超级高的任务.
因为这些战车又大又重.
由于你的手跟脚比较短. 所以你在车上
移动重心的杠杆作用就更艰困了.
当你剎车时. 你不能移动.
而在弯道时. 也更难操控赛车.
身材瘦小是很辛苦的. 我很难取得我想要的抓地力.
较轻的体重. 对胎的负载也较小. 抓地力也变小.
美国赛道是一条新赛道.
这是大伙第一次来到这里比赛.
在第二天测试结束的时候. 本田在顶端.
Marquez 也跑在 Pedrosa 前面.
即将要比赛了. 该会是谁出线呢?
我相信 Dani. 去年他赢了 7 场比赛.
这整个套件. 本田赛车、Dani 的骑乘技巧、车队.
现在是非常非常地强.
Marc Marquez 有很高水平的天份. 但他需要更多时间适应.
在德州. Lorenzo 是第 3 快. 而 Rossi 第 5.
我不晓得 Valentino 是否还能再度获胜.
今年或明年.
因为他有两年在另一个世界中渡过.
而且他的计算机
已经完全断讯了.
任何关于如何骑快的讯息.
今年必须再重启炉灶.
学习如何骑快. 学习如何赢.
对 Valentino 来说. 这是一个再度寻求快乐的机会.
是的. 很确定.
假如一切顺利. 你有准备好要响钟了吗?
Don Giuseppe 已经将钟上好润滑油.
我们明天将要响钟!
希望是如此!
(聊天)
(大叫)
(庆祝)
谁将取得第二名呢?
是回归的 The Doctor 会拿到第二名吗?是的!
Rossi 拿到第 2 名!Marquez 拿到第 3 名!
(欢呼声)
Marc Marquez 能够再跨出一步. 在德州拿下胜场吗?
这是非常令人兴奋的.
我的儿子来了.
嘿. 他在前头. 这无疑是更令人兴奋了.
他在整季都把他的手指交叉着.
一整季.
首度爬上最高点.
你试试把你的手指交叉超过 5 分钟看看.
Marc Marquez 现在跑到第 2 名了.
他整个赛季都这样.他有点害怕看比赛.
Marc 有任何小动作. 他就尖叫或整个人跳起来.
这样吓到我了.我不要站在他旁边.
你承受很大压力.
但假如一切完美地结束. 你会感觉到快乐.
他来了!
我们可以看到自 13 年前 Rossi 来到顶级赛事至今
对摩托车比赛最大的冲击出现了.
Rossi 将拿到很失望的第 6. 而我们现在回到 Pedrosa 车上.
前面那个小点就是他的队友 Marc Marquez.
喔. 他爸爸正在看着.噢. 亲爱的. 噢. 亲爱的.
他现在正在过第 19 弯.还剩最后一个弯.
美国赛道为 Marc Marquez 欢呼
他已经过了第 20 弯了.
Marc Marquez. 在德州顶级摩托车赛事中
史上最年轻的冠军!
观众为了这个新男孩站了起来.
看. Rossi 过去和 Marc Marquez 致意.
The Doctor 的脱帽致意.
(观众唱着生日快乐歌)
很确定地. 没人比他妈妈更适合拿蛋糕给他了.
这是他妈妈. Maria.
Lorenzo. 26 岁生日快乐.
Lorenzo 的 26 岁庆生
还包括在 Jerez 的最后一弯以他命名.
在该处发生很多最后一弯擦撞. 现在以他为名.
Marc Marquez 想要插进 Jorge Lorenzo 的内线.
哇. Marquez 被迫把他的赛车回正.
那里没办法让他们两人同时通过.
在 2013 年赛会引入新的罚点机制
仿照车驾照的方式.
对于危险驾驶祭出罚点.
哇. 又是 Marquez! 他真的很靠近后轮.
他们两人的轮胎只有几英吋的距离.
Marquez 让我们想到了罚点系统
因为他总是多次很接近危险边缘
所以我们需要一套计算罚点的方法.
要我们告诉你几次不要太夸张?
这只会愈来愈夸张. 又是 Marquez!
他在到处都做出摆尾的动作.
他侧着车身进入弯内.
就像驾照一样. 每个人都懂.
我们只是把警告具体化而已.
所以现在用罚点来取代口头警告.
倘若你累积 4 点. 那么你将从起跑格最后一位出发.
所以 Marquez 有办法过去吗?
看看 Lorenzo!他在那里很漂亮地离去.
Marquez 将要过去. 但他却跑开了.
Lorenzo 也跟着他一起跑开了.
在最后一弯还有机会吗?
他可以在 Lorenzo 弯解决 Lorenzo 吗?
Pedrosa 领先.Marquez 有办法过去吗?
他将会想办法. 你知道的.
他们相撞了!撞了!我们已经看过几次了?
Marquez 成功了!噢. 在最后一弯!
Pedrosa 将冲线. Marquez 第二.
Lorenzo 将要气炸了!
那是 Lorenzo 弯.噢. 是吗?我没去想它.
你有跟他说什么吗?
我有试过. 但他不理我.我很遗憾. 我对他很遗憾.
但我知道他可能会很生气.
(哈哈哈哈哈)
Jorge Lorenzo 摇了摇他的手指.
假如这个事件发生在赛事前半段.
那么我们就不会那么地仁慈.
但那是最后一圈最后一弯. Lorenzo 又露出那么大的空门.
任何一个车手都会想要过去的.
最后一弯.
两个优秀的世界冠军.
后面的家伙试着往前跑
而在前面的家伙也不想落后.
就会变成这样.
这也是赛事中的好事.
我很懊恼我当时不够快
去跟上 Marc.
所以我没办法看到最后一弯 Marc 和 Jorge 发生的事
或许会觉得更有趣.
Marc 在前 5 场赛事中经历了什么
只有他自己知道.
在他掌握动力输出以及从车上习得一些经验以前.
其实他在每一个计时段. 都冒着巨大的风险.
每一场练习、正赛. 都象是『我们上场去试试看会怎样』.
每个周五. 我都会上场去试试用极限去跑一圈看看.
然后我就用这个极限跑到周日的最后一弯.
每个计时段就像『我们来看看. 是我会摔车还是我可以做到.』
就在摄影机转向他的同时. 我们可以看到他在地上蠕动着.
这已经不是他第一次让人感觉心跳停止了:『他没事吧?』
看到他虽然面罩脱落. 但第一时间就会动.
说实话. 这真的是上天保祐.
我的感觉和他在医疗中心的老爸老妈一样.
我们不知道他的脸伤得如何. 他的头又怎么了.
我们都看到面罩掉了.他父母俩都很勇敢.
MARQUEZ 的妈妈 : 我好紧张.
但我告诉自己要保持冷静.
因为到头来你也帮不上任何忙.
假如你抓狂了. 那你还能做什么?
假如你变得神经质. 那也于事无补. 也帮不上你的儿子.
周五晚上. 他还蛮担心的. 因为他的整个脸都很肿胀.
他在冰敷. 然后他说『妈.我看起来如何?』
我在相同的剎车点剎车. 只不过比本来稍稍激进了点.
前轮就锁死了. 把我推向草地. 当时我在那儿.
我看到了墙. 我就快要去撞墙了
所以我就先跳车了.
至少比跟着车一起撞好.
你在什么速度下失去前轮?
我失去前轮时的速度是 338km/h.
然后当我摔车时. 速度是 300km/h.
现在看起来没有很糟.
但是在昨天其实还蛮惨的.
(哈哈哈)
他真的是非常非常地好运.
是啊.非常非常非常非常非常好运.
因为情况有可能会超级糟糕.
但到最后你说『我们运气不错. 什么事都没发生』.
只是受了点惊吓. 我们又继续原本的工作.
MotoGP 世界锦标赛第 5 站
即将在 Mugello 这里举行.
Marquez 真的是很用心骑车.
他从来没想到结果有可能超级严重.
他有一大堆瘀青. 还有肩膀骨折
但他很快地把摔车的事抛诸脑后
然后他又跑出一场绝佳的比赛.
Lorenzo : 说实话. 我还蛮担心他的.
他很年轻.
当你很年轻时. 你 20 岁. 你看不见危险.
我以前跟他一模一样.
所以我能了解他.
你有这样的渴望及野心.
而我做到了.我在我的第一年拿下世界冠军.
但总而言之. 每个车手的情况都不一样.
你必须尊重车手的心境.
而这种心境或许在未来会害他摔车很多次.
但也会给他非常不错的成绩.
直到最后他终于了解了
或者多察觉到一点这种危险.
Dani Pedrosa 摔车了!
不. 那是 Marquez. 他从第 2 名位置摔车了.
对 Marquez 重要的事就是 Lorenzo 所说的事了.
当你摔车或受伤. 你得到一些经验
这也是 Lorenzo 集中注意力并促成今日成就的方式.
他是一个总是下险棋、冒险、在死亡边缘.
也是一个有包容度能够忍受伤害的人.
你的人体极限. 你是凡人的这个事实.
能够帮助你爬上你梦寐以求施过魔法的山峰.
Jorge Lorenzo 已经完成任务了.而且你看!
这就是为何他是第一的理由.这就是他是世界冠军的理由.
他以复仇之姿重返.而 Dani Pedrosa 拿到第 2 名.
Cal Crutchlow 又拿下一座颁奖台.
Lorenzo. Pedrosa. Crutchlow.
两个西班牙人跟一个英国人.
意大利人哪里去了?Mugello 之王.
在此地的 7 次分站冠军. Rossi 到哪儿去了?
(欢呼声)
(人群哀嚎)
我没事. 我运气不错. 因为这次摔得很重.
捌弟当时撞到我的脚.
所以我的赛车失控了. 然后我撞向墙上.
然后. 我说『干』.
我没事. 因为我把车推到前面去撞墙.
但那个冲击力很大.是的. 还蛮惨的.
(观众鼓噪)
好事是我并没有受伤.
我们将在两周后在巴塞隆纳再度出战.
我本来可能可以跑得不错. 我本来也可能可以上颁奖台.
谢谢你们每个人.
九届世界冠军.
Valentino Rossi!
Jorge Lorenzo 在 Catalunya 又赢了.
Pedrosa 跑在 Marquez 前面取得第 2 名.
Rossi 第 4 名.
他从首站至今尚未登上过颁奖台.
Dani Pedrosa 目前领先总锦标.
他在前 5 场比赛中不是第一就是第二.
假如你去看看骑在前头车手的驾驶风格.
它其实跟以往是有一点不同的.
车手的姿势是非常非常非常非常低的.
而赛车在弯中的倾角反而没那么大.
假如你来自另一个世代. 当时的赛车与现在是不同的
骑乘方式不同. 而轮胎也不同.
你必须改变你的骑乘风格. 但这不是一件容易的事.
Edwards: Marquez 把它发挥到极致.
他整个人挂出去车外面很多.Lorenzo 也是.
而我也不晓得这是不是
轮胎或车架的发展趋势
或者这一切的发展.
但唯一能够过弯的方法
基本上就是把你的手肘放到地上.
Rossi : 我还忘不了这两年发生的一些不良记忆.
而我需要一点时间来重建在 M1 上的相同感觉.
Pedrosa: 在运动生涯中. 有一些时光是很神奇的.
任何事情都顺着你的意思.
当它过掉了. 就很难把相同的感觉再找回来.
因为你已经不是同一个家伙了.
新的家伙一直上来也一直在逼摧.
Lorenzo 爸爸: 我分析过 Rossi. 我认为他比以往更拼了.
他已经完完全全地改变了他的骑乘风格.
这是 Rossi 刚骑 MotoGP 时的样子.
这种骑乘风格来自于 80 年代.
他移动屁股. 但是他的头仍然是直立的.
这是现在 Rossi 的骑姿.
他的头离车子非常的远.
他的脊椎和车子间呈现 V 字形夹角.
他已经采用了新的骑乘风格. 这就是年轻车手们在用的.
但或许他还不了解这种风格吧.
Rossi 在 Catalunya 赛后测试中摔车了.
而暴雨也影响了接下来当周在 Aragon 的测试.
随着太阳出来一切就好转了.
我很高兴. 这是一个成功的测试.
我在车上的感觉很好. 第一个感觉就是我们向前迈出了一步.
下一站. 荷兰站.
这是第 7 站!这是六月最后一个礼拜六.
我总是有一种信念. 我总是期望再看到他赢.
我知道他喜欢那条赛道.
第一圈快要跑完了.
Rossi 现在切进 Stefan Bradl 内侧了.
Rossi 上升到了第 3 位. 非常激进.
他又再次做出以前他常做的超车动作了.
Marc Marquez 在他前面.
两人都知道如何在 Assen 赢.
Marquez 曾经在这里拿过 3 次胜场. Rossi 7 次.
他超过去了!
他做出了两三次漂亮的超车.
看到观众的反应实在是让人感到很兴奋.
Rossi: 我与每个人对战.我与小马战.我与 Pedrosa 战.
看他骑真的很漂亮. 像昔日一样优美.
我在某几个地方都比他快一点点. 我感觉不错.
他们过终点线了. 现在还剩三圈.
我一直等到最后三圈.
然后我走过去. 打开钟楼的门
并把灯打开.
然后我赶快回去看结局.
他正在追逐他的第 106 座胜场.
他已经两年半没有赢过任何一场比赛了.
他还剩半圈要跑.
他们不敢相信自己眼睛.
Rossi 车库的成员都没有空回头.
(欢呼声)
Valentino Rossi 在 Assen 站赢了!
(教堂的钟响了)
我们曾经怀疑能否再度看到他赢得比赛.
他上一次在马来西亚赢得比赛. 是他在山叶的第 46 座胜场.
现在. 在中断的 46 胜之后. 他又再度赢了.
所以 46 跟着我们渡过了好与坏的时光.
我不敢相信. 上次获胜是在很久很久前的 2010 年雪邦站.
在这几年里. 其实我自己也有这个疑问.
我还能跑得出第一名吗?
那是一段艰辛的时光.
这些钟是全自动的.
我跑了出去并忘了它们.
我让钟继续响. 然后我跑去酒吧.
我们举办了派对.
真的是过了太久太久了.
他就让钟在那里一直响一直响.
而 Jorge Lorenzo 也有一个不错的周末.
在 Assen 站一开始我就感觉比
在 Mugello 和 Montmelo 好.
那两座胜场给了我太多自信.
我过度自信了. 这是我的错.
在我摔车的那个弯. 我用干地的速度进弯. 大约是 250km/h.
Jorge 的 Assen 的摔车滑行维持了 4 秒之久.
我们所看过最长时间的摔车之一.
第一次撞击是我的手肘.
它把力量传达到我的肩膀.
那造成了锁骨裂伤.
我当时想着我可能因此而丢失了世界冠军.
我会缺席二到三场比赛.
我只要移动一公分. 我就感到更痛.
我想要尽快动手术.
我甚至等不了一晚. 因为这实在是太痛了.
所以我们跑到 Assen 附近的医院.
我告诉 Jorge. 假如你今晚做了手术.
那你明天就可以做伏地挺身了. 而我们也可以试骑暖身赛.
然后再看看如何. 一步一步来.
他说『这是不可能的. Wilco.』
我说『我有一个植入板子且断掉的锁骨.』
但你知道的. 它并不是一个关节.
锁骨其实是一根固定的骨头.
你一装上板子固定住.
你就有来自于锁骨的支撑. 你就可以骑车了.
最后. 在四五个小时后.
我们决定租一架私人飞机
飞去巴塞隆纳.
我花了一个半小时做手术.
当我术后醒来时. 我已经感觉好多了.
比较不痛. 而且我们已经开始有回去比赛的想法了.
我们一回到 Assen. 他说道.
『假如我明天早上得到医生的同意. 我们将会试着上场.』
在每一条赛道我们都是做决定的医学主任.
我个人是建议他不要上场比赛的.
他说『假如我因此输掉十分. 我可能会失去总冠军.』
这对他来说是一种愉快的心情.
因为他跟看到他上场的每个人沟通.
我们从医学的观点为他做准备.
给了他一点止痛剂.
但是若要完成令人难以想象的任务.
那只能靠 Lorenzo 自己的心.
他们告诉我如果我再摔一次. 我的赛车生涯可能就结束了.
所以他们有一点点吓到我了.
他看起来没问题. 因为在他摔车以前一切在控制中
而我想这对他帮肋很大.
从他们生命的某个观点来说. 他们发掘强劲的力量.
意志.
强烈的渴望跟着他们
去完成不可能的任务.
所以. 在他们的生活中有神话般的情境出现.
他现在上到第五名了.
Crutchlow 跑得有一点点开.Lorenzo 将会超过去吗?
他真的不需要任何邀请就过去了.
我们回到 Jorge Lorenzo 车上!
他正在接近 Marc Marquez 中.
Lorenzo: 我当时正接近第一集团中.
Dani. Valentino 和 Marc.
我不敢相信在我开刀 36 小时后. 我正在做这件事.
还有 14 圈半. Lorenzo 开始慢了下来.
Lorenzo: 这令我非常激动. 尤其是在我完成了比赛后.
我在知道我自己做到了.
我在安全帽里哭泣.
因为我感觉到
在这 36 小时内的痛.
但也是为了达成这个令人激动的成就而哭.
Pedrosa 目前还是领先总锦标.
但是 Lorenzo 只输给他 3 分.
Lorenzo: 我不敢相信我摔车了.
而且我又再次伤到同一根锁骨.
我们对电控做了一点修正. 这改变了引擎的行为.
我很确定这造成了大量的滑胎.
我身体的状况不适合做实验.
所以. 我又犯错了. 我又感到过度自信了.
我又重复犯一样的错误.
很不幸地. 又撞伤了同一根锁骨.
又再一次的开刀. 又再一次的手术.
这无疑加剧了他的伤势.
我要回家了.
祝你好运.
Lorenzo 的不幸. 就是 Pedrosa 的机会.
祝你好运.
我希望能够好转.
Pedrosa: Jorge 在周五摔车. 我对 Marc 有 23 分的领先优势.
我喜欢像高速公路般的锦标赛.
你知道吗? 任何事都发生在转瞬间.
它断了.
很不幸地. 这是我生涯...的方式
Rossi: 你也必须想到过去.
Dani 的身上现在有一大堆问题、很严重的伤害.
有一些是很难复原的.
所以我认为 Dani 的问题要比 Jorge 严重得多.
所以 Pedrosa 和 Lorenzo 出局了.
目前的锦标赛有了新领先者.
过了赛季的一半. 这个菜鸟站上顶端.
MARQUEZ: 所以我现在在锦标赛中领先.
假如你在季前跟我说这个. 我会说你疯了.
即使对我来说这都是一大惊讶. 但你知道这是一个重要时刻.
而我以前也很享受这种平静的时光.
Pedrosa: 医生告诉我的第一件事就是别再骑车了.
因为骨折就在那里.
而那里只剩 20% 的骨头是完整的.
假如我摔车了. 它会在瞬间粉碎的.
我的锁骨是很难动刀的.
因为它已经断过太多次了.
所以我冒这个风险.
Lorenzo: 说实话. 我不想在 Laguna 这里比赛.
但我看到 Dani 摔车了. 我再想想. 还是前去 Laguna.
美国国歌.
由得过 14 次葛莱美喝采的 Joe Satriani 演奏.
(摇滚音乐开始了)
(赛车拉转中)
Lorenzo 在第二弯跑得超级开.
对我来说. 在这里要比在 Assen 更难完赛.
因为我的体能状况更差了
一个月没有做训练.
所以这个第 6 名对我来说更是得来不易.
Pedrosa: 我再多拿一分就可以赢过他.
但是我们的主要对手赢了.
他跑到外侧去了.
Rossi 试着要抢回.
噢. Marquez 跑到螺旋弯内侧去了.
Valentino Rossi 令人怀念的路线.
他在 Laguna Seca 的最后一弯.
Marc Marquez 在 Laguna Seca 的首战就拿下胜场.
他在锦标赛上拉开更大的领先差距了.
首位在 Laguna Seca 首战就拿下胜场的车手.
这个年轻的车手接连着赢了多场比赛.
我说这是一个大混蛋.
当 Lorenzo 和 Pedrosa 两人都因伤而变弱之际.
Marquez 连赢了 4 场比赛. 他并没有走错任何一步.
直到在英国站的早晨.
大约在早上十点时.
Cal Crutchlow 在 Marquez 前几百英呎摔车了.
场边的工作人员都在挥着黄旗...
...警告后方的车手要慢下来.
但 Marquez 没有看到旗号.
很幸运地. 工作人员有看到 Marquez.
他将会因为不负责任的骑乘行为而收到两个罚点.
他因为差一点把工作人员铲翻而收到两个罚点.
这真的是一个很严重的安全问题.
Marquez 随即有一个更直接的问题. 他的肩膀脱臼了.
Marquez: 它脱臼了.
有一些韧带也受伤了.
正赛是在下午 2 点. 他有 4 小时可以恢复.
在同时. Jorge Lorenzo 再次地感觉愈来愈好了.
Lorenzo: 我感觉比在 Brno 强多了.
所以当他在周日早晨摔车时.
我知道他的自信和身体状况可能会变差.
所以. 我认为这是一个发动攻击的机会. 并赢得比赛.
Marquez: 我在赛前就知道 Jorge 将会
在一开赛就尽力一搏. 因为他知道我受伤了.
我必须要有一个好的起跑.
而实际上他很用力地骑. 但我还是能跟得住.
而我也知道在赛事末段我会更辛苦.
我因为肩伤而觉得有点累.
Lorenzo: 发生了什么事?我的起跑比他好. 我超过了他.
但他在整场比赛中都咬着我的屁股.
所以就算受伤了. 他还是会在那里. 不会放弃.
我有试着加快圈速拉开. 但是没有效.
然后他来了.
他在一个我知道他会较强剎车点超过我.
所以我试着在他后面研究他骑了半圈.
然后我又找到一个剎车点. 再度超越了他.
他来了!Lorenzo 将要领先了.
他不会对 Marquez 让出任何一步.
Lorenzo 又再度领先了.
Lorenzo: 在最后一圈我甚至跑得更快想要拉开领先差距.
但问题在于我入弯的速度太快了
然后我推头了. 所以被他追回 0.2 秒.
Marquez: 他犯了一个小错. 所以我追上他了.
Lorenzo: 所以我说他会再次做出重剎.
所以我想要关门. 但我剎得太用力了.
所以后轮开始蛇行. 然后我就跑开了.
Marquez: 我就超了他.
Marquez: 从内线切进去.
Lorenzo: 我一度以为我要以第二名完赛了.
Marquez: 在最后一弯当我变换方向时.
我感到没力 我有一点跑开.
我必须要试试看. 这是我的机会. 必须要赢得这一场比赛.
这将是终点线前的直线加速赛
在山叶与本田赛车之间.
Jorge Lorenzo 在银石赛道赢了一场难以置信的战役.
Lorenzo 在下一站 San Marino 也赢了.
将 Marquez 的领先优势缩小到 34 分. 当时还剩 5 场比赛.
那是 Rossi 的家乡主场. 他又再度拿到第 4 名.
在赛季的下半季. 他也是在颁奖台边缘上上下下.
但是没上颁奖台比上颁奖台还多.
几乎就要上了. 但就是不全然.
所以是什么问题?是赛车本身?还是车手?
我不晓得 Valentino 本身发生了什么事.
因为. 你知道. 他在这在两年间问题缠身.
也在 Marco 发生了事故之后.
我不知道他头脑里在想什么.
也因为这个理由. 我对 Valentino 更加尊重.
我把他视为一个很强的人而不是很强的世界冠军. 这是不同的.
对我来说. 我不在乎他能不能再赢得世界冠军.
我喜欢 Valentino Rossi 的故事.
对于像他这样的人的最大尊重.
问你一个问题. 谈谈你安全帽的新设计.
这一次我们决定要对某些事看重一点.
因为 Marco 也已经有很长一段时间不在我们身边了.
但这里是他的家乡主场. 这条赛道以他为名.
所以我们决定纪念他. 用一个称颂来记得他.
我们用另一种方式来纪念他. 不是用品牌或大红字.
只用一首歌. Valentino 把歌词发给我.
而他选了其中的一部份.
然后我们把它放到头盔上.
每一次我看那行字时. 我的天吶.
最后则是在谈论恐惧.
相同的恐惧.
(PINK FLOYD 的『希望你在这里』)
我多么地. 多么地希望你在这里.
我们是两条失去灵魂的鱼在鱼缸里游泳
年复一年
在同一地方不断地跑
我们有找到曾经熟悉的恐惧吗?
我希望你在这里
Simoncelli爸爸: 很难想象
人们这么地想念 Marco.
他真的留下了令人深刻的印象.
这同时让你觉得自豪. 但也带点哀伤.
人们的英雄就是他们希望成为的运动员.
人们想要成为 Marco Simoncelli.
而不是因为他赢了 MotoGP 比赛.
因为他很酷. 很搞怪. 很不同.
震撼了 MotoGP 的生态. 创立了他自己的疆土.
他说『我将要用我自己的方式完成它』.
但是. 他不在这里. 这真的是太可怕了.
那是一个很恐怖、很恐怖的一天.
还剩 5 站比赛.
枱面上还有 125 分.
Pedrosa 和 Lorenzo 都还有希望能获得世界冠军.
Pedrosa 已经完全复原了.
今天是他的生日.
还剩 5 场比赛. 所以没有时间去做别的事情了.
你必须把枱面上的全梭哈了. 并极力去争取.
你也必须有一些好运.
Pedrosa 现在咬住 Marquez 的后轮了.
Pedrosa 过去了. 抢到第 2 名.
他状况不错. 也很有魄力.
这是在德国站摔车后我们看到最强的 Pedrosa.
这是一场他真的必须要赢的比赛.
Marquez 跑得非常的接近.
但他现在必须要将车回正了.
你可以很明显地看到. 而 Pedrosa 摔车了!
Pedrosa 完蛋了!
掰掰. Pedrosa 的 2013 年世界冠军梦.
Pedrosa 受伤了.
他本来正在对 Lorenzo 施压.
Marquez 必须要跑开. 但他们真的有碰到吗?
我正在倾倒车身. 然后只感觉后轮啪一声.
我以为他碰到我的排气管. 之后的事我就不记得了.
在本田的后轮. 有一个轮速感应器.
那属于循迹系统的一部份.
电控系统负责动力的输出.
若没有它. 赛车几乎是不可能骑的.
Marquez 车上某个部份刮到并扫掉那条连在
感应器和系统间的线.
转瞬间. Pedrosa 的循迹系统没了.
这是近乎不可能的触碰.
但是这造成一枪毙命.
当他要出弯下油时.
引擎就输出了超级大的动力到后轮.
他又完成了一次任务. 在家乡父老面前.
现在他已经有一只手搭在世界冠军的奖杯上了.
当然他也可能犯错. 就像我们今天看到这样.
但他似乎总是能骑出他的好运.
在 Aragon 的事故后.
Marquez 又被赛会召去了.
如果再被罚两点. 那就要看他从起跑格的最后一位发车了.
早安. Marc 你好吗?
很好. 谢谢.你有何期许?
我不知道.我们再看看.
这是一个正式的听証会. 赛会里有四个成员.
我们一起合作. 四个人负责听証.
车手和他的车队代表都被叫到场.
我们解释了为何找他来.
我们听听双方的故事. 并做出裁决.
对于 Marquez. 我们裁罚他一点
加总到他的 2013 年不良骑乘纪录中.
没有车手想要听别人告诉他自己他做错了.
他们总是有自己的意见. 但显然与我们的版本不同.
而他也有可能会很生气.
久而久之
他就了解为何我们这样说. 以及我们在说什么.
就像我说的. 我认为这是一般赛车事件.
就像那样. 我运气非常的不好. 刚好刷断那条电线.
假如我没有刷断那条电线. 那也不会有人认为我撞到 Dani.
红线就在于其中一个人让别人身处危险.
这就是红线.
那是非常轻微的触碰.
但很明显地他们要罚我一点.
身为一个车手. 我们必须尊重这个裁决.
我们之中的许多人可能都会更激进.
而我们之中许多人也可能像这样互相碰触.
但我们不会这样做.
Marquez: 有很多人在抗议. 但这就是我的驾驶风格.
假如我不这样骑. 我没办法骑快.
有时候我试着改变.
我试着骑得平顺一点. 但到最后我会变得无法专心.
假如我想拼一点. 那我就必须那样骑.
Pedrosa 对于在马来西亚站比赛中
击败 Marquez 感到很满意
Pedrosa: 那是一场感觉很好的比赛.
但 Marquez 以第 2 名打败 Lorenzo 将领先加大至 43 分.
他可以在下周的澳洲站取得世界冠军.
Marquez 拿到黑旗了.
本田犯下了很严重很严重的错误.
在去年的 MotoGP 比赛之后.
菲利普岛的柏油铺面重新铺过
在练习计时段时. 它感觉起来就像全新的柏油.
提供了绝佳的抓地力. 导致轮胎撑不了几圈就下课.
若用这个胎跑比赛距离. 会让胎体整个崩解.
赛会规定车队在正赛中要换一次车
所以车手得以在他的第二辆车上用新胎上场.
任何用同一套胎跑超过十圈的车手将受到惩罚.
Zeelenberg: 这是一条新规则
而我非常担心 Jorge 会错过告示板.
所以. 我问了赛会. 假如他错过告示会怎么样?
很肯定地. 黑旗一面.
他们要进去了!Marquez 还在外面跑!
Marquez 还留在外面跑!我不敢相信这件事!
很肯定地. Marquez 会跑超过一圈!
Marquez 的车队想要把握优势.
多跑一圈、路上都没车、载油量又低. 一定可以很快.
我们很确定他们的车队有部份人员犯错了.
他们算错圈数了.
有部份人员已经知道了『嘿. 十圈了! 他该进来了!』
而部份的人不这么认为. 他们说『不. 不是. 这才是第十圈.』
所以. 他们有点搞混了.
这让我们很尴尬. 错误已经造成了.
我们接受它并继续前进. 我希望这对总冠军没影响.
假如它会. 那么那就会反馈到我们身上. 一如以往.
你看到几根指头?我看到十根.
那你可以为本田 Repsol 车队工作!
Jorge Lorenzo 从 Pedrosa 和 Rossi 身上
赢得澳洲站比赛
还剩两场比赛. 枱面上还有 50 分.
而目前 Lorenzo 和 Marquez 之间只有 18 分的差距.
然后在日本站比赛当周有台风.
恶劣的天气导致周五和周六的练习赛被迫取消.
任何事. 练习赛和正赛. 全都在周日.
Marquez 只有一个练习段可以搞清楚赛道的状况.
这也造成了他在本季的第 15 次摔车.
假如他今天拿下胜场. 然后 Lorenzo 拿到第 3 名.
那么他将成为史上最年轻的顶级赛事世界冠军.
但 Jorge Lorenzo 并不是这样想.
他从起跑一路领先到终点.
Marquez 想着、希望着、祈祷着.
希望能拿到世界冠军.
但这将不会在日本站发生.
世界冠军 Lorenzo 用他经典的方式赢得日本站的胜场.
他们两个现在差距 13 分.
决胜将会延后至最后一站 Valencia.
若 Lorenzo 想要拿下世界冠军. 有两个先决条件.
他必须赢得比赛
而 Marquez 必须跑在第 5 名之后.
Marquez 该做的事. 就是安全地跑出第 4 名或更好的成绩.
Lorenzo 有一个计划. 他跑到前头去. 并刻意慢下来.
让后方的车手可以追上来.
藉此希望 Marquez 因为和后方车手缠斗而犯错.
假如其它车手跑在他前面. Lorenzo 会反超并领跑.
然后重复这个过程. 希望后方的慢车.
能使得 Marquez 陷入苦战.
这是我第一次必须慢下来以便达成任务.
Lorenzo 又再一次做出绝佳的起跑!
他就在灯灭之际很完美地接合并起跑.
看! Pedrosa 超越了 Marquez.
Lorenzo 必须算计 Pedrosa.
他必须使用他平常不会使用到的方式来算计.
Dani 想要赢得比赛. 也想要尽可能地跑快.
Pedrosa: 我试着要向前跑
但每次只要我超过他. 他就又超了回来.
Lorenzo 又反超了回来!在第 2 弯!
他迫使 Pedrosa 跑开! 然后又继续领跑!
Pedrosa: 我试着改变我偏好的路线.
所以他会比较难反击我.
但他总是找到方法反超回来.
噢. 他们俩在经过那里时几乎要相碰了.
Pedrosa 又被 Lorenzo 推到跑开了.
他就是不给本田任何一点点机会.
再一次地. Marquez 很接近 Pedrosa 的后面.
Pedrosa 又再度超越 Lorenzo. 来到第 8 弯.
而他却在一个很难超的地方超车了
预防 Lorenzo 在直线反超.
所以 Lorenzo 该如何呢?
他来了! 就在他过第 11 弯时.
他几乎要把 Pedrosa 的右脚铲下来了.
Pedrosa: 他真的太激进也太夸张了.
我的皮衣被他轮子刮到. 变成黑的部份比白的还多.
噢. Pedrosa 被他逼到跑得有点开.
Lorenzo: 这不是我的风格.
我知道我有两次很接近危险边缘.
在这种情况下. 我感觉有点像 David 对上 Goliath.
我正尽全力去打败 Goliath.
Lorenzo 又抢了回来.在那个时间点根本过不去.
来了!他用力骑. 逼得 Pedrosa 跑开了!
他就直接把他推出赛道.他必须要这样做.
现在则是 Marquez 抢得第一位.
你在 Jorge 跟 Dani 的对战间有最佳视野.
你认为 Jorge 的超车应该要罚几个罚点?
(哈哈哈)
你知道的. 我以前已经说过了. 现在也要再说一次.
我们是来比赛. 来战斗. 所以比赛就是像这样.
我告诉你. 我从来没有看过 Lorenzo 骑得如此激进.
他必须要这么做.
他必须试着打败现在在前头的 Marquez.
现在他来了!再度进入第二弯.
他又再次在那里很强. 然后他又超过 Marquez 领先了.
他想要试着让他们慢下来.
但关于 Lorenzo 的命运早已被安排好.
其它车手在远远的后方.
Lorenzo: 其它车手离我们三个很远.
他们太慢了. 根本跟不上这个集团.
当我回头看. 他们真的离太远太远了.
于是我想就上前赢得比赛吧. 然后跑掉. 大致上就是这样.
很明显地他已经改变策略了. 可不是?
他本来刻意慢慢跑. 让每个人都加入派对.
后来则切换成『看你们能不能跟得上我的节奏』.
当然. Marquez 不需要加入这种游戏.
Marquez: 这很难跑. 因为我的内心有声音告诉我.
『你必须要战斗』.
我了解赢得总锦标赛要比单场比赛胜场
来得重要.
93 号现在剩 4 公里. 或 2.5 英哩要跑.
Marquez: 那感觉是我赛车生涯中最长的比赛.
我在最后一圈超小心的.
他将要在他登上 MotoGP 的首季赢得世界冠军了.
但全部的人都必须先向 Lorenzo 致敬.
Lorenzo 赢下本季第 8 座胜场.
而现在我们等 Marc Marquez 来冲线了!
他做到了! 他真的做到了!20 岁又 266 天!
顶级赛事最年轻的世界冠军.
自 1978 年至今第一位在菜鸟季夺得世界冠军的车手.
Marquez: 我想要跟本田说谢谢. 也对车队说.
对帮助过我的人. 对我的家庭. 因为他们总是陪着我.
我不知道该说什么. 我感觉好棒.
在笑容的背后. 是 Marquez 的胆识.
这个英勇的小子说『我在这里. 我是小伙子. 但我赢了.』
Rossi: 所以 Marc 完成了令人难以置信的任务.
我原本预期在首季我们会犯更多的错.
他拥有很强的潜力成为最强的全时车手. 也比我厉害.
他应该会取得比我更多的胜场.
他不但有绝佳的技巧. 也非常年轻.
但是在现在则是太早下评论.
这是长跑. 但是对他来说有 100% 的可能性可以达成.
Marquez 爸爸: 这真的是超级厉害. 因为没办法更厉害了.
他赢了世界上最艰难的锦标赛.
他现在是世界上最快的车手了.
Rossi: 所有的车手都希望他能够达到最高殿堂.
而如果从现在起他又进步更多.
那么对其它人. 就会是大问题了. (哈哈哈)
Marquez 爸爸: 他一如以往. 还是我儿子.
或许他取得了世界冠军. 但他还是一样.
这感觉超棒.
Marquez 爸爸: 这是关于爱. 家庭的本质.
至少他还没有提到要离开我们.
(打鼓声)
(欢呼声)
Dr. Costa: 我很幸运.
这就是讯息.
在摩托车世界. 只要任何人摔车. 像 Lorenzo 或 Marquez.
谁断了骨头.
都証明了车手能够从伤害中重回比赛
继续呼吸着沈醉的梦.
但是并不是太多人能够达标.
这成为我们生命旅程的挑战.
我们必须分享胜利的气息
并让周遭的人也感受到快乐.
在某段时间里. 我常拿我自己与其它车手相比.
我总认为我运气很不好.
更常进医院.
而且我也常被赛会约谈.
但. 你知道的. 我现在想法完全不同了.
我认为我自己是一个非常幸运的家伙.
我的每一天都在实现梦想.
这是非常高水平的竞赛
而我在 11 年后仍旧在这里
这让我感到很自豪.
当然. 虽然名次可能可以更好一点. 但我很乐在其中.
你必须把问题搞定. 我想 Rossi 也一样都在做尝试.
一切都不会相同. 因为在生活中总是一直有变化.
在你身上. 在你周遭. 在每一件事.
但你必须努力找出最佳方案
找出你的快乐. 以及你的平衡点.
当你回到家. 你休息时. 你就暂时离开了它.
你身上就再也没有号码了.
当你正在做时. 这是一种感受上的经验.
我爸爸有告诉过我. 我当时 14 岁.
在我开始跑 2002 年的锦标赛之前. 我的首季.
我在 Montmelo 摔车了.
所以当我爸爸看到我这样. 在救护车上失去意识.
我们朝医院去.
他告诉我.
『儿子. 我们停止这鬼东西吧. 因为它是狗屎.』
『你知道. 它不值得.』
但我说... 当时我哭着说.
我说. 『不. 不. 爸爸. 我要继续.』
Rossi: 每一个人对于赛事都有自己的一番解读.
有些车手这样做是他们想要在他们的世界中复仇.
而对其它人来说. 完完全全的付出是非常重要的.
而对某些人. 这是一种乐趣.
还有一些人是因为他们喜欢肾上腺素带来的快感.
所以我想每个人有他自己的方式.
而任何方式都是不错的. 是的.
所以那是 100%?
是的. 或许要再更多一点点吧.
再超过一点点. 一如以往.
我们在 Misano. Marco Simoncelli 赛道.
我与 Paolo 谈过很多次.
与他讨论关于建立一个有 Marco Simoncelli 风格的车队.
因为. 他参与了 Marco 的赛车生涯.
而且他能够将他带上最高点.
他必须要找到一个新能量来继续.
不光靠想念 Marco. 而是用他的风格. Simoncelli 风格.
这是第一年. 但是他们运作得不错.
我们再看看明年我们能做什么.
我想与这两个车手建立关系.
假如两人中的一人能够变强.
那他当然可以升到另一个级别. 然后再升. 再升.
我们再看看.
断掉的环节现在又恢复完整了.
每个周日. 当 Coriano 的夜幕开始低垂时.
有一道火焰将点燃
为了纪念 Marco Simoncelli 而燃放 58 秒.
摩托车比赛仍在进行中
将火转变成速度.
引擎内的油料和空气燃烧.
车手心中的火也是.
甘愿为此冒任何风险...
只求胜利...
不专业字幕作者: ggreat22