1
00:00:00,000 --> 00:00:03,500


2
00:00:03,500 --> 00:00:06,366
高科技的防护工程

3
00:00:06,433 --> 00:00:07,966
消防员到达火场后

4
00:00:08,100 --> 00:00:10,300
它绝不能出问题

5
00:00:10,433 --> 00:00:13,166
最尖端的压力铸造

6
00:00:13,300 --> 00:00:16,900
和大规模的精密加工

7
00:00:16,966 --> 00:00:21,500
我们非常重视各零件的品质

8
00:00:21,633 --> 00:00:23,833
只为了打造一辆消防车

9
00:00:23,966 --> 00:00:26,766
进行救人任务

10
00:00:26,833 --> 00:00:30,966
我们的工作是否确实 关系着人们的生死

11
00:00:31,100 --> 00:00:33,100
要打造一辆超级消防车

12
00:00:33,233 --> 00:00:35,233
必须先有个顶级工厂

13
00:00:35,366 --> 00:00:37,633
皮尔斯工厂

14
00:00:44,766 --> 00:00:48,700
顶级工厂: 皮尔斯消防车

15
00:00:51,700 --> 00:00:53,433
对抗大火一旦失败

16
00:00:53,500 --> 00:00:55,900
后果就不堪设想

17
00:00:56,033 --> 00:01:01,100
消防员在混乱火场中的唯一依靠

18
00:01:02,300 --> 00:01:04,033
就是消防车

19
00:01:04,099 --> 00:01:07,366
从超大的车架到高压水管

20
00:01:07,500 --> 00:01:11,300
从高科技前驾驶室到顶级安全装备

21
00:01:11,433 --> 00:01:15,433
从强力引擎到高耸的云梯

22
00:01:15,566 --> 00:01:18,166
消防车不只是汽车

23
00:01:18,233 --> 00:01:22,433
它更是个随传随到的移动救难站

24
00:01:26,033 --> 00:01:27,033
好几世代以来

25
00:01:27,166 --> 00:01:30,233
皮尔斯工厂一直是业界标杆

26
00:01:30,366 --> 00:01:35,233
打造对抗祝融的高科技消防车

27
00:01:35,300 --> 00:01:38,300
拯救人们的生命

28
00:01:40,233 --> 00:01:45,366
皮尔斯是目前产量最大的消防车工厂

29
00:01:45,500 --> 00:01:48,133
每年生产1800辆

30
00:01:48,266 --> 00:01:50,500
他们创造出终极消防车

31
00:01:50,566 --> 00:01:54,500
皮尔斯30米重型云梯消防车

32
00:01:58,700 --> 00:02:02,300
这是一辆无所不能的消防车

33
00:02:02,433 --> 00:02:04,300
它能上升至30米处

34
00:02:04,433 --> 00:02:09,900
以每分钟7500公升的喷水量灭火

35
00:02:09,966 --> 00:02:12,366
此外 它还具有精确的操控性

36
00:02:12,500 --> 00:02:14,833
能感测动作的新防护装置

37
00:02:14,966 --> 00:02:17,233
和救命的云梯

38
00:02:17,366 --> 00:02:21,033
它是一辆高科技消防车

39
00:02:23,833 --> 00:02:26,566
这辆重型消防车是皮尔斯顶级工厂的产品

40
00:02:26,766 --> 00:02:29,900
它位于威斯康辛阿普顿

41
00:02:30,033 --> 00:02:35,900
这座工厂占地7万5千平方米

42
00:02:36,033 --> 00:02:38,100
制造消防车要花上45天

43
00:02:38,233 --> 00:02:44,100
用上超过1500人和一些重机具

44
00:02:44,166 --> 00:02:47,100
它有超过2000种订做组件

45
00:02:47,233 --> 00:02:50,766
制式消防车并不存在

46
00:02:50,833 --> 00:02:53,566
国内有3万3千个消防队

47
00:02:53,633 --> 00:02:57,100
他们各有不同的灭火方式

48
00:02:57,233 --> 00:03:00,233
我们的设计必须很有弹性

49
00:03:02,033 --> 00:03:03,766
为了制造与众不同的消防车

50
00:03:03,833 --> 00:03:06,566
皮尔斯工厂工程师的一大难题是

51
00:03:06,633 --> 00:03:11,166
如何建立能符合各种订做要求的生产流程

52
00:03:11,233 --> 00:03:12,566
他们的解决之道是

53
00:03:12,633 --> 00:03:17,633
将生产线分割成能灵活变化的多重阶段

54
00:03:19,500 --> 00:03:21,033
车架制造区

55
00:03:21,033 --> 00:03:23,166
是底盘成形的区域

56
00:03:23,233 --> 00:03:24,300
在构制区

57
00:03:24,433 --> 00:03:28,366
焊工会制造铝驾驶室和车体

58
00:03:28,433 --> 00:03:31,366
在上漆区上漆

59
00:03:31,500 --> 00:03:35,233
在组装区组合数以千计的零件

60
00:03:35,366 --> 00:03:36,900
在云梯组合区

61
00:03:36,966 --> 00:03:41,833
将巨大的云梯组合到完工的消防车上

62
00:03:41,900 --> 00:03:46,300
这就是皮尔斯30米云梯消防车的结构

63
00:03:46,500 --> 00:03:49,100
敞开式驾驶室能容纳驾驶员

64
00:03:49,233 --> 00:03:51,500
座位和重要的防护设备

65
00:03:51,566 --> 00:03:54,833
它能容纳十位消防员

66
00:03:54,900 --> 00:04:00,166
容量3000公升的中央水槽连接着高压泵

67
00:04:00,300 --> 00:04:03,833
强化中央支持结构扭矩箱

68
00:04:03,966 --> 00:04:07,500
容纳着巨大云梯的力学结构

69
00:04:07,633 --> 00:04:09,300
7000公斤的云梯

70
00:04:09,433 --> 00:04:13,700
是靠旋转平台和四支液压臂固定

71
00:04:13,833 --> 00:04:16,833
它能升起30米

72
00:04:16,899 --> 00:04:19,899
云梯的动力是来自一具重型柴油引擎

73
00:04:20,033 --> 00:04:24,033
引擎连接着主机械系统

74
00:04:25,833 --> 00:04:28,033
但消防车的制造过程

75
00:04:28,166 --> 00:04:29,766
是从这里开始的

76
00:04:29,833 --> 00:04:30,900
车架制造区

77
00:04:30,900 --> 00:04:34,166
这里是巨大底盘基座成形的地方

78
00:04:34,300 --> 00:04:37,100
10米长 1米宽的车架完成后

79
00:04:37,233 --> 00:04:39,633
能承担整辆消防车

80
00:04:39,766 --> 00:04:41,833
和沉重载运物的重量

81
00:04:41,900 --> 00:04:46,100
载运物包括车上设备、消防员和水

82
00:04:46,233 --> 00:04:50,833
重量高达32吨

83
00:04:50,966 --> 00:04:52,033
它是一辆巨大的云梯车

84
00:04:52,166 --> 00:04:53,633
车上有个大云梯

85
00:04:53,700 --> 00:04:56,233
有大水箱和很多水

86
00:04:56,366 --> 00:04:58,033
它必须很强而有力

87
00:04:58,166 --> 00:05:02,033
车架最初只有两支钢轨

88
00:05:02,100 --> 00:05:08,766
这两支黑钢梁将成为尖端科技消防车的基础

89
00:05:08,900 --> 00:05:12,233
我们常说 车架区是消防车的摇篮

90
00:05:12,366 --> 00:05:14,966
组装车架的两个重点是

91
00:05:15,100 --> 00:05:17,500
保持车架的笔直和水平

92
00:05:17,633 --> 00:05:21,366
消防车的车架必须又平又直

93
00:05:21,433 --> 00:05:26,700
工人以架空吊车将钢轨置入巨大的工模

94
00:05:26,900 --> 00:05:28,900
工模靠着气动稳定器

95
00:05:29,100 --> 00:05:32,900
让钢轨相隔86厘米

96
00:05:33,033 --> 00:05:35,166
钢轨必须承受极大的重量

97
00:05:35,300 --> 00:05:38,833
因此它们必须保持平行

98
00:05:38,900 --> 00:05:42,233
为了让钢轨形成能承重的四方形

99
00:05:42,366 --> 00:05:45,366
组员为它们装上横梁构件

100
00:05:45,500 --> 00:05:47,366
在消防车的服役期间

101
00:05:47,433 --> 00:05:52,100
车架必须承受庞大的重量和扭力

102
00:05:54,233 --> 00:05:59,233
工人将组装好的车架吊到悬挂组装区

103
00:06:02,900 --> 00:06:06,700
悬挂系统包括引擎、传动

104
00:06:06,766 --> 00:06:09,500
轮胎和刹车的基本结构

105
00:06:09,566 --> 00:06:15,033
这个创新的独立前悬挂系统被称为TAK4

106
00:06:15,166 --> 00:06:17,700
消防车赶往火场时

107
00:06:17,833 --> 00:06:21,033
越快到达就能救越多人命

108
00:06:21,166 --> 00:06:24,366
不同于大多数消防车的标准直车轴悬挂系统

109
00:06:24,500 --> 00:06:27,900
这辆消防车具有跑车般的强力悬挂系统

110
00:06:28,033 --> 00:06:32,966
因此转弯更灵活 刹车也更快

111
00:06:33,100 --> 00:06:37,300
这是我们20年来的研发成果

112
00:06:37,366 --> 00:06:41,900
我认为它比其他防护装置更有救命功效

113
00:06:43,233 --> 00:06:48,166
TAK4独立前悬挂 具有军方血统

114
00:06:48,233 --> 00:06:50,500
皮尔斯的母公司 奥士科什卡车公司

115
00:06:50,633 --> 00:06:55,300
起初是为美军打造这套悬挂系统

116
00:06:55,366 --> 00:07:02,833
军方对悬挂系统进行超过十万公里的越野测试

117
00:07:02,900 --> 00:07:06,766
目前每天有数千辆独立前悬挂卡车出厂

118
00:07:06,833 --> 00:07:09,766
我们将这项特色应用在消防车上

119
00:07:11,166 --> 00:07:14,033
为了打造TAK4悬挂的各项元件

120
00:07:14,100 --> 00:07:18,633
皮尔斯小组用上了精确的激光切割机

121
00:07:19,833 --> 00:07:23,300
粗钢是所有消防车的必要元素

122
00:07:23,366 --> 00:07:28,966
切割系统先依照制造部分 挑选适合的钢材

123
00:07:29,033 --> 00:07:31,833
这个架子上有十种钢材

124
00:07:31,900 --> 00:07:35,700
每层架子能承重一吨以上

125
00:07:36,833 --> 00:07:39,233
我们每周要处理

126
00:07:39,433 --> 00:07:42,033
6万平方英尺(约5574平方米)钢材

127
00:07:42,100 --> 00:07:47,733
吸盘将钢板吸到激光切割台上

128
00:07:47,866 --> 00:07:51,200
强力激光快速地切割钢板

129
00:07:51,333 --> 00:07:54,866
它要用上4千瓦的电力

130
00:07:56,366 --> 00:08:02,166
激光切割出悬挂系统的支撑和联结元件

131
00:08:02,300 --> 00:08:07,100
以小至纳米的误差切割钢板

132
00:08:08,233 --> 00:08:09,566
我们制造的并不是瑞士名表

133
00:08:09,700 --> 00:08:13,300
但零件的品质却毫不逊色

134
00:08:14,833 --> 00:08:18,033
激光切割也能将钢材耗损降到最低

135
00:08:18,166 --> 00:08:22,166
他们利用最佳化嵌套软件

136
00:08:22,300 --> 00:08:26,500
这套软件一次能处理三天的订货

137
00:08:26,700 --> 00:08:30,300
因此能减少废料

138
00:08:30,366 --> 00:08:36,900
软件能以最佳方式在钢板上分割出零件

139
00:08:37,033 --> 00:08:38,566
为了让零件脱离嵌套

140
00:08:38,633 --> 00:08:42,700
机械臂将零件吊到金属耙上

141
00:08:43,700 --> 00:08:46,033
这里是不同编号的不同零件

142
00:08:46,166 --> 00:08:49,966
但它们都是TAK4的零件

143
00:08:52,300 --> 00:08:54,966
在消防车悬挂系统的制造过程中

144
00:08:55,100 --> 00:08:59,233
TAK4的组装分成四个部分

145
00:08:59,366 --> 00:09:01,100
轮毂、转子

146
00:09:01,233 --> 00:09:05,166
刹车和被称为控制臂的Y形联结器

147
00:09:05,300 --> 00:09:09,300
它联结着悬挂系统和消防车

148
00:09:09,433 --> 00:09:11,300
皮尔斯消防车的控制臂

149
00:09:11,433 --> 00:09:15,433
是许多休旅车控制臂的加强版

150
00:09:15,433 --> 00:09:20,966
控制臂次组装很像汽车和小货车的A形架

151
00:09:21,033 --> 00:09:26,566
但这个控制臂比休旅车的A形架大多了

152
00:09:26,700 --> 00:09:30,166
TAK4的载荷量很大

153
00:09:30,233 --> 00:09:35,433
让消防车能负载更多消防员和装备

154
00:09:37,833 --> 00:09:39,433
装好控制臂后

155
00:09:39,500 --> 00:09:42,166
接着要装配轮毂和转子

156
00:09:42,300 --> 00:09:46,233
它们是悬挂系统的轮胎和刹车的重要零件

157
00:09:46,366 --> 00:09:48,433
轮毂和转子是一体的

158
00:09:48,500 --> 00:09:53,366
转子是轮框内用来刹车的通气盘

159
00:09:54,566 --> 00:09:58,100
轮毂连接着轮胎和消防车

160
00:09:59,366 --> 00:10:01,566
安装轮毂和转子时

161
00:10:01,566 --> 00:10:05,366
必须以高压撞锤将十个螺椿固定在轮毂上

162
00:10:05,433 --> 00:10:10,633
这些坚固的螺椿将支撑消防车的巨轮

163
00:10:14,033 --> 00:10:17,766
接着要装配刹车

164
00:10:17,900 --> 00:10:21,700
消防员救灾时通常是十万火急

165
00:10:21,766 --> 00:10:26,500
必须靠强力的刹车才能停下32吨的消防车

166
00:10:27,500 --> 00:10:28,766
为了符合这项要求

167
00:10:28,833 --> 00:10:33,433
皮尔斯为30米云梯消防车装上超大的刹车

168
00:10:34,766 --> 00:10:39,766
吊车将巨大的卡钳置入轮胎的刹车碟盘

169
00:10:39,966 --> 00:10:43,566
卡钳能夹紧刹车碟盘

170
00:10:43,633 --> 00:10:45,566
让消防车停下

171
00:10:45,700 --> 00:10:49,833
巨大的刹车能让时速95公里的消防车停下

172
00:10:49,900 --> 00:10:52,966
比标准的刹车距离少20米

173
00:10:53,100 --> 00:10:57,166
这相当于四辆车的长度 足以决定生死

174
00:10:57,300 --> 00:10:59,100
和轮胎总成的其余部分一样

175
00:10:59,166 --> 00:11:02,166
卡钳非常巨大

176
00:11:02,300 --> 00:11:04,966
它约是一般汽车卡钳的十倍

177
00:11:05,100 --> 00:11:07,566
消防车的防锁死刹车

178
00:11:07,633 --> 00:11:10,166
还有另一项内建防护装置

179
00:11:10,300 --> 00:11:13,033
它被称为电子稳定控制

180
00:11:13,166 --> 00:11:15,166
简称ESC

181
00:11:15,300 --> 00:11:16,433
在雪地或冰上

182
00:11:16,500 --> 00:11:19,700
消防车可能在快速刹车时打滑失控

183
00:11:19,833 --> 00:11:23,433
但ESC能察觉危险路况

184
00:11:23,500 --> 00:11:27,366
调整各个轮胎的刹车压力

185
00:11:28,500 --> 00:11:32,100
ESC能稳定消防车的方向和速度

186
00:11:32,233 --> 00:11:35,300
让驾驶员恢复控制

187
00:11:38,033 --> 00:11:41,833
接着要在底盘装上高科技轮胎

188
00:11:43,166 --> 00:11:46,100
一般车轮轮胎直径为15英寸(约38.1厘米)

189
00:11:46,233 --> 00:11:49,166
这是22.5英寸(约57.2厘米)的轮胎

190
00:11:49,300 --> 00:11:51,966
这种轮胎有个内建的长处

191
00:11:52,100 --> 00:11:54,366
它有个特殊的轮胎保护带

192
00:11:54,433 --> 00:11:57,633
保护带就位于金属轮圈和橡胶间

193
00:11:57,766 --> 00:12:00,500
遇上危险的爆胎时

194
00:12:00,633 --> 00:12:05,100
保护带能让橡胶紧贴着轮圈

195
00:12:06,100 --> 00:12:09,433
这对高速行驶的消防车非常重要

196
00:12:09,566 --> 00:12:10,900
轮胎和轮圈分离就糟了

197
00:12:10,966 --> 00:12:13,566
后果将不堪设想

198
00:12:13,633 --> 00:12:17,033
在四个主要制造站 经过三天工程后

199
00:12:17,166 --> 00:12:20,566
底盘的悬挂结构开始成形

200
00:12:20,700 --> 00:12:22,900
它看起来还不太像消防车

201
00:12:23,033 --> 00:12:24,566
但一旦发生火灾

202
00:12:24,700 --> 00:12:27,233
每个细节都能在行驶时

203
00:12:27,366 --> 00:12:31,633
发挥安全、速度和稳定效果

204
00:12:35,100 --> 00:12:36,700
驾驶室和其内部件

205
00:12:36,833 --> 00:12:39,766
是控制消防车的头脑

206
00:12:39,833 --> 00:12:44,166
完成之后 这个4米长、3米宽的金属箱

207
00:12:44,300 --> 00:12:47,633
装着消防车的关键元素

208
00:12:47,766 --> 00:12:52,500
驾驶员和组员在此展开紧张的旅程

209
00:12:52,566 --> 00:12:57,100
驾驶员能藉着飞机座舱式的仪表板精确控制

210
00:12:57,233 --> 00:12:59,633
订做的仪表、开关和控制杆

211
00:12:59,700 --> 00:13:03,166
直接监控消防车的很多机械系统

212
00:13:03,300 --> 00:13:06,433
从驾驶和通讯系统

213
00:13:06,500 --> 00:13:07,966
从警报器、灯号

214
00:13:08,100 --> 00:13:12,633
高压泵到车上供水系统

215
00:13:12,700 --> 00:13:16,433
但驾驶室必须有个稳固的基座

216
00:13:16,500 --> 00:13:18,966
皮尔斯认为要打造完美的驾驶室

217
00:13:19,100 --> 00:13:22,300
就必须将组装工程分割成几个步骤

218
00:13:22,433 --> 00:13:24,700
由训练有素的专家负责每个步骤

219
00:13:24,833 --> 00:13:28,233
并持续进行品管

220
00:13:29,300 --> 00:13:32,566
驾驶室结构是从构制区开始的

221
00:13:32,700 --> 00:13:36,100
焊工先焊接出驾驶室的后方

222
00:13:36,233 --> 00:13:40,833
将铝片焊接到局部结构的矩形梁上

223
00:13:40,900 --> 00:13:45,233
工厂会依不同的驾驶室设计制作矩形梁

224
00:13:45,366 --> 00:13:47,700
配合驾驶室的大小

225
00:13:47,766 --> 00:13:49,633
储物空间和座椅配置

226
00:13:49,766 --> 00:13:52,233
窗口和车门的设计

227
00:13:52,366 --> 00:13:53,900
每个设计都有不同变化

228
00:13:54,033 --> 00:13:55,766
和不同的管路配置

229
00:13:55,833 --> 00:14:00,300
因此我们必须注意细节的配置

230
00:14:01,433 --> 00:14:03,566
为了焊接出完美的接点

231
00:14:03,633 --> 00:14:07,766
装配工以重力为秘密武器

232
00:14:07,833 --> 00:14:12,500
将焊接台倾斜后 大家都能以最佳角度工作

233
00:14:12,633 --> 00:14:18,766
这比在水平面焊接钢管轻松多了

234
00:14:18,900 --> 00:14:21,900
后墙是驾驶室其余部分的底座

235
00:14:22,033 --> 00:14:24,766
这个组装过程也很重要

236
00:14:24,900 --> 00:14:25,966
如果能确实焊接

237
00:14:25,966 --> 00:14:29,166
就能固定住驾驶室的所有元件

238
00:14:29,233 --> 00:14:30,966
这是后墙

239
00:14:31,100 --> 00:14:32,833
将后墙焊接到驾驶室后

240
00:14:32,966 --> 00:14:34,900
副结构就完成了

241
00:14:35,033 --> 00:14:36,366
接着再为驾驶室加上侧板

242
00:14:36,500 --> 00:14:39,966
侧板是位于这里

243
00:14:41,600 --> 00:14:43,266
让人惊讶的是

244
00:14:43,400 --> 00:14:49,366
驾驶室的车门是以工业强力胶黏合的

245
00:14:49,433 --> 00:14:53,766
这个新方法节省了不少工时

246
00:14:53,900 --> 00:14:56,766
黏合车门的特色是

247
00:14:56,900 --> 00:14:58,233
它完全不需要焊接

248
00:14:58,366 --> 00:15:00,700
车门是被黏在一起的

249
00:15:00,766 --> 00:15:04,966
制造者以大量环氧树脂涂在车门元件上

250
00:15:05,033 --> 00:15:07,100
他以夹具固定所有零件

251
00:15:07,233 --> 00:15:09,566
再以手锁紧零件

252
00:15:09,700 --> 00:15:12,300
我们使用的是双剂环氧树脂

253
00:15:12,433 --> 00:15:15,633
它的黏性很强

254
00:15:15,700 --> 00:15:19,166
黏着剂只要十分钟就能固定

255
00:15:19,300 --> 00:15:20,700
在制造气封时

256
00:15:20,833 --> 00:15:23,833
他们就不能只靠双手了

257
00:15:23,900 --> 00:15:27,700
一组液压夹将零件固定好后

258
00:15:27,833 --> 00:15:29,766
黏着剂很快就干了

259
00:15:29,900 --> 00:15:33,833
零件黏合后会形成气密

260
00:15:33,966 --> 00:15:36,500
黏合完毕后 粘着处会像焊接的一样坚固

261
00:15:36,566 --> 00:15:39,233
很快就能黏合完毕

262
00:15:39,366 --> 00:15:41,700
和旧式方法相比

263
00:15:41,833 --> 00:15:45,166
新方法让我们省了不少时间

264
00:15:45,300 --> 00:15:49,766
在几个工作站建造了超过30小时后

265
00:15:49,833 --> 00:15:54,966
驾驶室的支撑结构将进行最后的焊接组装

266
00:15:55,100 --> 00:15:57,966
吊车吊来它的屋顶

267
00:15:58,100 --> 00:16:02,366
前端和结构支撑

268
00:16:02,500 --> 00:16:04,833
走道两侧的装配工

269
00:16:04,966 --> 00:16:08,833
像玩立体拼图般装配驾驶室

270
00:16:08,966 --> 00:16:10,566
每个动作都很重要

271
00:16:10,700 --> 00:16:15,700
工人知道每辆消防车都身负重任

272
00:16:15,833 --> 00:16:21,233
他们必须确认所有救人的装备

273
00:16:21,300 --> 00:16:24,100
都能发挥最佳性能

274
00:16:26,633 --> 00:16:32,100
但皮尔斯和消防车工业并没有显赫的家世

275
00:16:32,166 --> 00:16:33,700
水桶传递队

276
00:16:33,833 --> 00:16:36,566
手持梯子和蒸气动力泵

277
00:16:36,700 --> 00:16:41,566
在19世纪初成为最早的现代消防车

278
00:16:41,633 --> 00:16:44,366
刚问世的摩天大楼失火时

279
00:16:44,500 --> 00:16:48,100
必须靠高科技消防车灭火

280
00:16:49,500 --> 00:16:54,366
皮尔斯兄弟在1913年创立的皮尔斯工厂

281
00:16:54,433 --> 00:17:00,566
起初只从事改装建筑和运输用的卡车和巴士车体

282
00:17:00,700 --> 00:17:02,366
1940年

283
00:17:02,500 --> 00:17:06,233
皮尔斯工厂开始在车体加装消防设备

284
00:17:06,366 --> 00:17:10,833
起初 只有小镇消防局订做消防车

285
00:17:10,966 --> 00:17:12,700
一次订做一辆

286
00:17:12,833 --> 00:17:17,099
但皮尔斯在1956年开始接到大订单

287
00:17:17,233 --> 00:17:21,166
为明尼阿波利斯制造41辆消防拖车

288
00:17:21,300 --> 00:17:25,900
消防革命就此开始了

289
00:17:27,966 --> 00:17:32,366
目前皮尔斯制造各式各样的消防设备

290
00:17:32,433 --> 00:17:35,100
他们的泵车能运载高压水泵

291
00:17:35,233 --> 00:17:39,233
让消防栓喷出强力水柱

292
00:17:39,300 --> 00:17:42,833
能充当现场指挥中心的扩展式救援车

293
00:17:42,966 --> 00:17:45,433
配备了电脑和卫星连线

294
00:17:45,633 --> 00:17:48,633
云梯车能运载消防员

295
00:17:48,766 --> 00:17:50,033
巨型云梯

296
00:17:50,166 --> 00:17:54,633
爆破、通风和呼吸装备

297
00:17:57,700 --> 00:17:59,966
这辆订做云梯车

298
00:18:00,100 --> 00:18:02,766
皮尔斯30米重型云梯消防车

299
00:18:02,900 --> 00:18:05,700
将进入下一个组装阶段

300
00:18:05,766 --> 00:18:11,166
这个空车架即将成为一辆完整的消防车

301
00:18:11,233 --> 00:18:13,833
我们很重视消防员的要求

302
00:18:13,966 --> 00:18:15,633
他们对他们的消防车感到很自豪

303
00:18:15,766 --> 00:18:20,033
我们则很荣幸能组装好消防车

304
00:18:21,700 --> 00:18:24,166
从粗钢到闪亮的面层

305
00:18:24,233 --> 00:18:27,700
涂装可分为五大步骤

306
00:18:27,833 --> 00:18:30,433
金属磨光、先期处理

307
00:18:30,500 --> 00:18:34,633
底漆上漆和抛光

308
00:18:34,766 --> 00:18:40,500
金属磨光能磨平焊接造成的瑕疵

309
00:18:40,633 --> 00:18:44,633
工人一发现翘曲就会磨平它

310
00:18:44,766 --> 00:18:50,300
他们会把驾驶室和底盘变成平坦的画布

311
00:18:50,366 --> 00:18:53,566
金属磨光能除去瑕疵

312
00:18:53,633 --> 00:18:56,700
和焊接痕迹

313
00:18:56,833 --> 00:18:58,433
但这项工作很肮脏

314
00:18:58,633 --> 00:19:02,966
因此金属磨光区被称为泥巴间

315
00:19:03,100 --> 00:19:06,700
工人在此用黏胶般的补土 整平表面

316
00:19:06,833 --> 00:19:09,500
填补好细缝

317
00:19:11,100 --> 00:19:16,633
技工将蓝色催化剂加入乳色环氧树脂

318
00:19:16,700 --> 00:19:19,233
蓝色催化剂会引发化学反应

319
00:19:19,366 --> 00:19:21,833
让补土变硬

320
00:19:21,966 --> 00:19:24,700
磨光工将补土涂在金属表面

321
00:19:24,766 --> 00:19:26,500
再把补土抹平

322
00:19:26,633 --> 00:19:28,100
在最后处理过程

323
00:19:28,100 --> 00:19:31,900
技工以砂轮机感光干燥的环氧树脂

324
00:19:32,033 --> 00:19:36,433
车体在上漆后就算完工了

325
00:19:37,833 --> 00:19:40,166
接着要进行先期处理

326
00:19:40,233 --> 00:19:45,433
这项重要的处理能除去灰尘或外界污染

327
00:19:45,566 --> 00:19:47,633
这是最重要的步骤

328
00:19:47,766 --> 00:19:52,500
如果处理不当 油漆就无法附着

329
00:19:53,566 --> 00:19:57,233
油漆工先彻底清洗车壳

330
00:19:57,233 --> 00:20:02,433
他会根据驾驶室的材料选择不同化学溶液

331
00:20:02,566 --> 00:20:06,366
如铝、白铁和不锈钢

332
00:20:06,433 --> 00:20:10,366
在处理时绝不能以手碰触

333
00:20:10,500 --> 00:20:14,700
我们严禁任何人碰触车壳

334
00:20:14,833 --> 00:20:18,033
因为皮肤上有油

335
00:20:19,233 --> 00:20:22,166
这辆消防车就要被漆上特定涂料了

336
00:20:22,300 --> 00:20:23,833
技工以两人为一组

337
00:20:23,900 --> 00:20:29,966
以高压气动喷枪喷出鲜艳的涂料

338
00:20:31,300 --> 00:20:33,100
这里没有机器人

339
00:20:33,166 --> 00:20:38,500
皮尔斯以变化多端的配色制造别具特色的消防车

340
00:20:38,566 --> 00:20:44,033
全靠人的眼力和技巧才能达到正确的结果

341
00:20:45,366 --> 00:20:46,433
我们能调配出任何颜色

342
00:20:46,633 --> 00:20:48,366
他们只要给我们一个样本

343
00:20:48,500 --> 00:20:51,833
我们就能调配出他们的颜色

344
00:20:53,033 --> 00:20:55,500
说到挑选消防车的颜色

345
00:20:55,566 --> 00:20:57,833
皮尔斯的一百多种颜色样本

346
00:20:57,900 --> 00:21:00,433
涵盖了任何消防车公司使用的颜色

347
00:21:00,566 --> 00:21:03,566
样品室中的颜色让人目不暇接

348
00:21:03,700 --> 00:21:07,300
除了红色 现在人们有更多选择

349
00:21:07,366 --> 00:21:12,633
佛罗里达州西米诺尔郡订制过几辆亮橘色消防车

350
00:21:12,766 --> 00:21:16,300
林务局采用的是淡绿色

351
00:21:16,433 --> 00:21:21,033
夏威夷喜欢104号黄

352
00:21:21,100 --> 00:21:23,033
我们为调查局建造过几辆消防车

353
00:21:23,100 --> 00:21:27,566
他们采用不同的蓝色搭配银色

354
00:21:27,700 --> 00:21:29,433
不管使用什么颜色

355
00:21:29,566 --> 00:21:37,166
产品都必须禁得起最恶劣火场的考验

356
00:21:40,833 --> 00:21:42,633
为了让漆面持久耐用

357
00:21:42,766 --> 00:21:47,433
漆面必须在80度的烤炉中处理两小时

358
00:21:48,700 --> 00:21:51,633
上漆的驾驶室和底盘接着会来到这里

359
00:21:51,766 --> 00:21:55,433
由技工抛光表面

360
00:21:56,633 --> 00:22:00,233
训练有素的漆工在强光下检视漆面

361
00:22:00,366 --> 00:22:03,300
检查是否有污点

362
00:22:04,366 --> 00:22:06,166
漆面有时会有些灰尘微粒

363
00:22:06,300 --> 00:22:07,700
有些是在上漆后

364
00:22:07,833 --> 00:22:10,100
在烤炉里沾上的

365
00:22:10,166 --> 00:22:13,700
最细微的瑕疵都必须被尽速处理掉

366
00:22:13,766 --> 00:22:17,300
组员以砂轮和抛光除去所有毛病

367
00:22:17,433 --> 00:22:21,900
直到漆面完美无暇才算大功告成

368
00:22:25,366 --> 00:22:28,166
接着就要到主组装线了

369
00:22:28,300 --> 00:22:31,300
消防车在这里开始组装

370
00:22:31,433 --> 00:22:34,700
有些重要元件也是在此安装

371
00:22:34,766 --> 00:22:37,366
组员组装好所有零件成品

372
00:22:37,433 --> 00:22:41,566
成品是来自装配区、构架区和上漆区

373
00:22:41,700 --> 00:22:45,900
接着要装上消防车的动力

374
00:22:46,033 --> 00:22:49,100
引擎

375
00:22:49,233 --> 00:22:52,900
所有消防车都是靠柴油引擎驱动

376
00:22:52,966 --> 00:22:55,833
它能驱动内建的水轮发电机

377
00:22:55,900 --> 00:23:00,366
让云梯、照明和其他重要设备能够运作

378
00:23:00,433 --> 00:23:03,766
皮尔斯为所有消防车装上基本型柴油引擎

379
00:23:03,833 --> 00:23:09,500
但消防队会依需要选择引擎厂牌

380
00:23:09,633 --> 00:23:13,366
和引擎的马力

381
00:23:13,433 --> 00:23:16,300
我们有数种消防车用的引擎

382
00:23:16,366 --> 00:23:18,100
如康明斯、卡特皮勒

383
00:23:18,166 --> 00:23:21,233
和底特律柴油引擎

384
00:23:22,233 --> 00:23:26,033
堆高机将引擎运到小待装区

385
00:23:26,166 --> 00:23:32,100
这是515匹马力的底特律60柴油引擎

386
00:23:32,233 --> 00:23:35,366
它的特色是涡轮加速

387
00:23:35,500 --> 00:23:39,300
省油、能克服恶劣环境

388
00:23:39,366 --> 00:23:46,100
在超过50度或零下40度都能正常运作

389
00:23:48,366 --> 00:23:53,100
吊车将组装好的引擎置入车架中

390
00:23:53,166 --> 00:23:55,766
车架上已经装配很多线路

391
00:23:55,833 --> 00:24:00,366
组装工必须让引擎下降到正确位置

392
00:24:00,500 --> 00:24:02,966
车架上已经安装了

393
00:24:03,100 --> 00:24:05,233
昂贵的设备和元件

394
00:24:05,300 --> 00:24:09,566
安装时要仔细、精确 免得弄坏任何元件

395
00:24:11,300 --> 00:24:15,700
这辆消防车现在要装上订做的排气管

396
00:24:15,833 --> 00:24:18,700
组员装上消音器和排气系统

397
00:24:18,766 --> 00:24:21,300
排气系统有很多组合方式

398
00:24:21,366 --> 00:24:25,433
完全没有标准设置

399
00:24:25,500 --> 00:24:27,833
所有排气系统都是订做的

400
00:24:27,966 --> 00:24:31,633
我们会切割元件 将它们组装在消防车上

401
00:24:31,766 --> 00:24:34,100
将驾驶室下降到车架上前

402
00:24:34,233 --> 00:24:38,700
必须先安装和接好灯号、警笛和边饰

403
00:24:39,833 --> 00:24:44,966
这部吊车能吊起各式订做的驾驶室

404
00:24:45,100 --> 00:24:46,433
驾驶室有很多样式

405
00:24:46,633 --> 00:24:48,900
每个样式的轮胎尺寸

406
00:24:48,966 --> 00:24:51,233
和长度都不相同

407
00:24:51,366 --> 00:24:53,166
驾驶室被吊到定位后

408
00:24:53,233 --> 00:24:57,166
两位组员把它固定在完工的底盘上

409
00:25:06,366 --> 00:25:10,566
这辆消防车还有项最大特色

410
00:25:10,700 --> 00:25:13,100
它的安全设备

411
00:25:13,233 --> 00:25:17,700
车祸是消防员的第二大死因

412
00:25:17,833 --> 00:25:19,633
皮尔斯的工程师认为

413
00:25:19,766 --> 00:25:23,300
他们必须避免最严重的意外情况

414
00:25:23,366 --> 00:25:25,833
也就是侧滚

415
00:25:25,966 --> 00:25:30,966
打滑侧滚的动量能让高负载的消防车翻倒

416
00:25:31,100 --> 00:25:33,233
猛力倒向一侧

417
00:25:33,300 --> 00:25:37,700
有六成车祸死亡是侧滚造成的

418
00:25:37,766 --> 00:25:40,566
皮尔斯预防侧滚和其他意外的方法

419
00:25:40,633 --> 00:25:44,366
就是一套动作启动高科技安全防护系统

420
00:25:44,433 --> 00:25:46,566
每个安全带

421
00:25:46,700 --> 00:25:49,300
缩回座椅和气囊

422
00:25:49,366 --> 00:25:54,500
都能在毫微秒内对危险的倾斜或滑行做反应

423
00:25:55,500 --> 00:25:57,300
消防员赶往火场时

424
00:25:57,433 --> 00:25:58,433
肾上腺会大量分泌

425
00:25:58,566 --> 00:25:59,966
他要思考很多事

426
00:26:00,100 --> 00:26:01,633
如该如何灭火和如何到达现场

427
00:26:01,766 --> 00:26:05,700
他没有时间担心车上乘客的安全

428
00:26:07,966 --> 00:26:09,566
在消防车的组装过程中

429
00:26:09,633 --> 00:26:13,100
安全是从座椅系统做起

430
00:26:13,166 --> 00:26:17,966
技工安装上独特的PS56座椅安全带系统

431
00:26:18,033 --> 00:26:22,233
未被固定的乘客可能会在撞击中折断脖子

432
00:26:22,300 --> 00:26:25,566
但这套智慧系统能在紧急时做出反应

433
00:26:25,700 --> 00:26:28,633
安全带会先束紧乘客

434
00:26:28,766 --> 00:26:31,833
接着座椅会降到最低

435
00:26:31,966 --> 00:26:35,500
让消防员有最大的头上空间

436
00:26:35,566 --> 00:26:37,900
驾驶室后方的PS6座椅中

437
00:26:38,033 --> 00:26:40,766
也有消防员的维生工具

438
00:26:40,900 --> 00:26:42,900
他的呼吸装置

439
00:26:43,033 --> 00:26:48,366
坐着的消防员也能在车内轻松戴上气瓶

440
00:26:48,433 --> 00:26:52,500
动作启动支架会将气瓶固定在定位

441
00:26:52,566 --> 00:26:54,633
但消防员必须离开时

442
00:26:54,766 --> 00:26:57,633
他可以轻易脱离呼吸装备

443
00:26:57,700 --> 00:27:01,100
驾驶室装配工装着侧袋

444
00:27:01,166 --> 00:27:03,366
如果没有这些气囊

445
00:27:03,433 --> 00:27:06,433
金属墙可能会成为致命的撞击点

446
00:27:06,566 --> 00:27:08,233
发生侧滚时

447
00:27:08,366 --> 00:27:11,500
简称为ITS的充气管状结构

448
00:27:11,633 --> 00:27:13,566
能在瞬间充气

449
00:27:13,633 --> 00:27:16,366
气囊会持续膨胀十秒

450
00:27:16,433 --> 00:27:21,033
在车祸全程保护乘客

451
00:27:21,100 --> 00:27:24,900
装配工将驾驶室固定在底盘上

452
00:27:25,033 --> 00:27:28,166
并接好所有电路

453
00:27:30,300 --> 00:27:36,300
吊车操作员将强力水泵吊到驾驶室后方

454
00:27:36,366 --> 00:27:39,366
在联结和装备水泵前

455
00:27:39,500 --> 00:27:43,500
必须先安装好车体和水槽

456
00:27:46,100 --> 00:27:50,700
接着要安装消防车坚固的脊骨

457
00:27:50,833 --> 00:27:52,433
扭矩箱

458
00:27:52,566 --> 00:27:53,766
这个黑盒子在安装完毕后

459
00:27:53,900 --> 00:27:58,500
能保护云梯的所有电路和液压系统

460
00:27:58,633 --> 00:28:02,300
在行驶中扭矩箱就像是避雷针

461
00:28:02,433 --> 00:28:04,433
它能承受震动和云梯的张力

462
00:28:04,500 --> 00:28:07,500
让底盘和车体不致受到压力符合

463
00:28:07,633 --> 00:28:09,166
扭矩箱非常坚固

464
00:28:09,300 --> 00:28:12,300
它甚至能吊起整辆消防车

465
00:28:12,433 --> 00:28:15,966
我们的扭矩箱很大

466
00:28:16,100 --> 00:28:21,366
从车尾一直延伸到水泵

467
00:28:21,433 --> 00:28:24,766
里面除了装着地面梯子

468
00:28:24,900 --> 00:28:27,833
坚固的扭矩箱

469
00:28:27,900 --> 00:28:29,500
让我们能顺利灭火

470
00:28:29,633 --> 00:28:34,300
消防车其实是吊在扭矩箱上

471
00:28:34,366 --> 00:28:39,700
金工工人以两片2.5厘米厚的钢板为材料

472
00:28:39,833 --> 00:28:43,233
构制工将钢板弯曲成三面墙

473
00:28:43,300 --> 00:28:46,833
再以一片钢板盖住扭矩箱

474
00:28:46,966 --> 00:28:49,033
这种方法能减少焊接

475
00:28:49,233 --> 00:28:53,100
让结构极为坚固

476
00:28:54,166 --> 00:28:57,900
工作人员以吊车安装3吨重的钢管

477
00:28:58,033 --> 00:29:00,833
虽然云梯是后来装上的

478
00:29:00,900 --> 00:29:03,033
但整辆云梯车的基础

479
00:29:03,100 --> 00:29:06,100
如这辆正在制造的皮尔斯30米重型云梯车

480
00:29:06,233 --> 00:29:08,833
就是这个大箱子

481
00:29:08,966 --> 00:29:11,433
它是这辆消防车的最基本部分

482
00:29:11,566 --> 00:29:14,033
没有扭矩箱 云梯就无法运作

483
00:29:14,166 --> 00:29:17,233
对美国的所有消防队而言

484
00:29:17,300 --> 00:29:22,166
这样的云梯车通常是队内最重要的车辆

485
00:29:22,300 --> 00:29:24,700
云梯从扭矩箱升起时

486
00:29:24,833 --> 00:29:29,233
必须禁得起极大的张力

487
00:29:30,433 --> 00:29:32,033
升起30米

488
00:29:32,166 --> 00:29:35,033
承受450公斤的载荷

489
00:29:35,100 --> 00:29:40,300
包括消防员、破坏工具、救援和呼吸装备

490
00:29:41,433 --> 00:29:43,100
在混乱的大火中

491
00:29:43,233 --> 00:29:48,166
高科技云梯是救人利器

492
00:29:48,300 --> 00:29:49,633
它们非常重要

493
00:29:49,766 --> 00:29:52,100
因此消防队会测试云梯

494
00:29:52,233 --> 00:29:56,233
确认云梯能正常运作

495
00:29:56,366 --> 00:29:58,766
我们正在模拟顶楼失火

496
00:29:58,900 --> 00:30:00,833
我们将尝试让火场通风

497
00:30:00,966 --> 00:30:03,166
让消防员比较容易进入

498
00:30:03,233 --> 00:30:04,566
在这次测试中

499
00:30:04,633 --> 00:30:08,166
加州圣地亚哥11消防队

500
00:30:08,300 --> 00:30:11,033
使用四支地面稳定器

501
00:30:11,233 --> 00:30:12,766
它们被称为外伸托梁

502
00:30:12,833 --> 00:30:16,500
将云梯上升到八楼建筑的顶端

503
00:30:16,633 --> 00:30:20,566
他们想把云梯固定在屋顶旁15厘米

504
00:30:20,700 --> 00:30:24,300
免得撞上不稳固的屋顶边缘

505
00:30:24,433 --> 00:30:25,966
在这种情况下

506
00:30:26,100 --> 00:30:30,033
我们会利用云梯让人们爬下

507
00:30:30,166 --> 00:30:32,100
我们未必会从屋顶救人

508
00:30:32,166 --> 00:30:36,433
有时会从阳台或房间救人

509
00:30:38,433 --> 00:30:40,100
在皮尔斯工厂

510
00:30:40,166 --> 00:30:44,766
这辆云梯车即将进入第二建造阶段

511
00:30:44,900 --> 00:30:48,966
它将被装上消防配件

512
00:30:53,233 --> 00:30:56,300
这位道路战士要穿上衣服了

513
00:30:59,433 --> 00:31:01,766
穿上所有的消防配件

514
00:31:01,900 --> 00:31:04,300
它将被装上线路、灯光

515
00:31:04,366 --> 00:31:05,366
和外部防滑板

516
00:31:05,500 --> 00:31:06,566
在皮尔斯工厂

517
00:31:06,633 --> 00:31:10,566
所有消防车在完工前都要装上闪亮的防滑板

518
00:31:10,633 --> 00:31:12,166
这部分是为了让它更耐用

519
00:31:12,233 --> 00:31:15,300
部分是为了装饰

520
00:31:15,433 --> 00:31:18,633
我们每天都会看到防滑板

521
00:31:18,700 --> 00:31:21,366
它很容易安装

522
00:31:21,366 --> 00:31:25,633
防滑板的韧性金属是以铸制铝板制成的

523
00:31:25,766 --> 00:31:28,100
它禁得起多年的摧残

524
00:31:28,233 --> 00:31:29,766
只要花点工夫

525
00:31:29,900 --> 00:31:33,966
就能让防滑板闪闪发亮

526
00:31:34,100 --> 00:31:37,633
防滑板在路上非常耀眼

527
00:31:37,766 --> 00:31:39,033
不管是白天或黑夜

528
00:31:39,166 --> 00:31:40,533
它都能让消防车光彩夺目

529
00:31:40,600 --> 00:31:44,933
接着两名工人将后车体降到车架上

530
00:31:48,600 --> 00:31:51,333
在嘈杂和视线不良的情况下

531
00:31:51,400 --> 00:31:53,300
组员几乎无法沟通

532
00:31:53,633 --> 00:31:54,766
为了保持联系

533
00:31:54,900 --> 00:31:58,233
工人使用耳机和无线电

534
00:32:00,933 --> 00:32:02,666
葛利格 线路都接好了吗?

535
00:32:02,800 --> 00:32:05,133
都接好了 麦可

536
00:32:05,200 --> 00:32:07,400
要降下了

537
00:32:08,600 --> 00:32:11,266
我们必须爬到车体下工作

538
00:32:11,400 --> 00:32:13,400
车体被悬挂在吊车上

539
00:32:13,533 --> 00:32:15,000
因此必须很注意安全

540
00:32:15,000 --> 00:32:18,466
让大家都能平安回家

541
00:32:19,600 --> 00:32:21,533
为了增强灭火功能

542
00:32:21,666 --> 00:32:23,500
皮尔斯安装了一个水槽

543
00:32:23,633 --> 00:32:24,700
在紧急时

544
00:32:24,833 --> 00:32:30,433
消防车能在接上消防栓前 先使用水槽的水

545
00:32:30,500 --> 00:32:34,166
这些防腐蚀水槽是以聚丙烯为材料

546
00:32:34,300 --> 00:32:37,566
它是一种轻又坚固的塑胶

547
00:32:37,700 --> 00:32:39,900
水槽的容量为1万公升

548
00:32:39,966 --> 00:32:41,566
在安装水槽时

549
00:32:41,700 --> 00:32:43,833
一定要将它置于正确位置

550
00:32:44,900 --> 00:32:47,900
我们得把它下降到狭小区域内

551
00:32:48,033 --> 00:32:52,366
让它的前后左右都保持水平

552
00:32:55,100 --> 00:32:56,700
消防车仍在建造中

553
00:32:56,833 --> 00:33:00,700
现在要装上它最重要的部分

554
00:33:00,833 --> 00:33:03,566
水泵

555
00:33:03,633 --> 00:33:08,433
水泵的管道基座是在驾驶室建造时装上的

556
00:33:09,000 --> 00:33:14,133
现在工人在基座上安装压力表和控制器

557
00:33:14,266 --> 00:33:19,800
喷水的速度和水量都取决于压力大小

558
00:33:19,866 --> 00:33:22,933
这个强力泵能产生极大的压力

559
00:33:23,066 --> 00:33:28,333
将水喷出 扑灭大火

560
00:33:28,400 --> 00:33:30,066
灭火全靠压力

561
00:33:30,200 --> 00:33:35,000
我们必须靠压力将水喷出灭火

562
00:33:35,133 --> 00:33:37,200
泵的仪表板

563
00:33:37,333 --> 00:33:41,200
是控制消防员水流量的任务控制中心

564
00:33:41,766 --> 00:33:44,700
水泵系统是这样运作的

565
00:33:44,766 --> 00:33:48,300
消防员将水管接上泵的进水孔

566
00:33:48,366 --> 00:33:53,233
泵内的涡轮会旋转产生压力

567
00:33:53,300 --> 00:33:53,366
推进到消防水管中

568
00:33:53,366 --> 00:33:58,533
转动的轮叶会将加压水推进到消防水管中

569
00:33:58,666 --> 00:34:01,066
只要连接上一个消防栓

570
00:34:01,200 --> 00:34:04,666
消防车就能接出8条水管

571
00:34:04,800 --> 00:34:07,866
对大火展开夹攻

572
00:34:07,933 --> 00:34:11,066
泵系统一分钟能喷出两万公升水

573
00:34:11,199 --> 00:34:15,400
压力足以将水输送到30米的云梯上

574
00:34:15,466 --> 00:34:19,199
再喷出强力水流

575
00:34:19,333 --> 00:34:21,000
水柱能冲破窗子和掀起屋瓦

576
00:34:21,133 --> 00:34:22,800
它几乎无所不能

577
00:34:22,866 --> 00:34:25,400
水泵系统是一样重型装备

578
00:34:25,533 --> 00:34:28,400
它的构造很坚固简单

579
00:34:28,400 --> 00:34:32,933
穿越厚重衣物和厚手套的消防员也能操控它

580
00:34:33,066 --> 00:34:35,533
控制杆和接嘴都是特大号的

581
00:34:35,600 --> 00:34:40,800
在零下的温度中和漫长值班中也能轻松操作

582
00:34:44,300 --> 00:34:48,699
技工装上其他订做配件

583
00:34:50,833 --> 00:34:51,866
除了照明隔间

584
00:34:52,000 --> 00:34:53,633
订做的架子和发电机

585
00:34:53,766 --> 00:34:56,166
还有很多其他选择

586
00:34:56,833 --> 00:35:02,233
这些附件在救火时可以发挥很大的效用

587
00:35:02,866 --> 00:35:05,266
现在要安装货舱底板

588
00:35:05,400 --> 00:35:06,466
我们通常会装上发电机

589
00:35:06,466 --> 00:35:08,200
水带卷筒、绳索卷筒

590
00:35:08,333 --> 00:35:12,066
和各式各样的附件

591
00:35:12,200 --> 00:35:16,000
发电机让消防车如虎添翼

592
00:35:16,133 --> 00:35:19,266
引擎能依需求驱动发动机

593
00:35:19,333 --> 00:35:25,400
供电给夜视仪器、探照灯和其他电力设备

594
00:35:25,533 --> 00:35:26,866
消防员到达火场时

595
00:35:27,000 --> 00:35:28,733
发电机必须能正常运作

596
00:35:28,866 --> 00:35:30,266
可以下降了 史提夫

597
00:35:30,333 --> 00:35:34,133
工人安装发电机时必须很小心

598
00:35:34,266 --> 00:35:35,400
在救火时

599
00:35:35,466 --> 00:35:38,466
发电机关系着人们的生死

600
00:35:38,600 --> 00:35:41,533
我们必须正确地安装它

601
00:35:43,666 --> 00:35:45,000
在这个订做阶段

602
00:35:45,133 --> 00:35:48,866
装配工也会为消防车加上个人色彩

603
00:35:49,800 --> 00:35:52,400
散热器上画着订制的美国国旗

604
00:35:52,533 --> 00:35:54,866
或德州州旗

605
00:35:55,000 --> 00:35:59,466
装配工再装上皮尔斯的商标

606
00:35:59,533 --> 00:36:02,000
消防车会常进入恶劣环境

607
00:36:02,133 --> 00:36:06,666
因此我必须确实做好工作

608
00:36:07,866 --> 00:36:11,400
装配工为消防车装上更多附件

609
00:36:11,466 --> 00:36:15,133
这些特殊刺杆是用来让天花板通风的

610
00:36:15,266 --> 00:36:19,533
它也能刺穿屋顶 释放高热和浓烟

611
00:36:19,666 --> 00:36:21,066
每个消防队

612
00:36:21,133 --> 00:36:24,933
都会选用不同样式的刺杆

613
00:36:25,066 --> 00:36:27,933
使用的数量也各不相同

614
00:36:34,200 --> 00:36:38,533
皮尔斯会在厂内安装刺杆

615
00:36:38,666 --> 00:36:40,866
但工程师必须确认

616
00:36:40,933 --> 00:36:44,666
云梯车内有足够空间容纳消防队的装备

617
00:36:44,800 --> 00:36:48,533
和处理紧急状况的工具

618
00:36:48,666 --> 00:36:51,800
30米消防车之类的云梯车

619
00:36:51,933 --> 00:36:55,266
就像有坚固隔间的移动小房间

620
00:36:55,333 --> 00:37:02,400
消防车各处的隔间能储存救命工具和装备

621
00:37:02,533 --> 00:37:03,533
消防车被戏称为

622
00:37:03,666 --> 00:37:04,933
移动的大型红色工具箱

623
00:37:05,066 --> 00:37:06,933
因为车上有大批工具

624
00:37:07,066 --> 00:37:10,333
云梯可用于高空观测

625
00:37:10,466 --> 00:37:12,600
和高楼救火

626
00:37:12,666 --> 00:37:15,200
车上有各种工具

627
00:37:16,333 --> 00:37:22,000
有些重型云梯车必须处理火灾之外的状况

628
00:37:22,066 --> 00:37:26,066
训练有素的消防员要处理海上救援

629
00:37:26,200 --> 00:37:29,533
车祸和紧急医疗条件

630
00:37:29,933 --> 00:37:31,133
这是电锯

631
00:37:31,266 --> 00:37:32,733
这是破坏锯

632
00:37:32,800 --> 00:37:34,266
我们能用它强行进入

633
00:37:34,400 --> 00:37:35,933
在这个隔间中

634
00:37:36,066 --> 00:37:41,133
装着绳索和地面梯

635
00:37:42,200 --> 00:37:43,400
我们随时都做好完全准备

636
00:37:43,533 --> 00:37:46,266
准备好应付各种情况的各种工具

637
00:37:49,066 --> 00:37:50,600
在皮尔斯工厂

638
00:37:50,666 --> 00:37:55,066
重型云梯车已安装好重要的内部元件了

639
00:37:55,133 --> 00:37:59,333
接着就要展开一项大工程

640
00:38:03,100 --> 00:38:04,166
在皮尔斯

641
00:38:04,166 --> 00:38:08,133
消防车的图形让订做的消防车更具特色

642
00:38:08,200 --> 00:38:11,533
订做的图形没有大小限制

643
00:38:11,666 --> 00:38:13,666
从沿用已久的图案

644
00:38:13,800 --> 00:38:16,866
到殉职消防员的名字

645
00:38:16,933 --> 00:38:20,733
都能成为消防队的特殊标志

646
00:38:21,866 --> 00:38:23,266
皮尔斯的图形部门

647
00:38:23,400 --> 00:38:25,666
就像是个糖果店

648
00:38:25,800 --> 00:38:26,800
这项工作很有趣

649
00:38:26,800 --> 00:38:29,333
每天都有新变化

650
00:38:30,466 --> 00:38:32,533
图形是从一个设计开始的

651
00:38:32,666 --> 00:38:36,533
图形设计师利用标准模板和创意

652
00:38:36,666 --> 00:38:39,133
创造出一个图形程序包

653
00:38:39,200 --> 00:38:45,000
设计师接着将订做影像输出到热树脂印表机

654
00:38:45,133 --> 00:38:47,800
树脂图形就像是超大的转印贴纸

655
00:38:47,933 --> 00:38:51,266
画家在这里完成细部修饰

656
00:38:51,400 --> 00:38:53,666
稍后再把它转印到消防车上

657
00:38:53,800 --> 00:38:56,200
这样就能先进行修饰

658
00:38:56,333 --> 00:39:01,000
免得在消防车上留下错误

659
00:39:01,066 --> 00:39:05,000
皮尔斯的图形小组利用贴金箔技术

660
00:39:05,066 --> 00:39:09,666
这种昂贵困难的技术 每个步骤都要很小心

661
00:39:09,666 --> 00:39:15,000
艺术家先将23K的金箔贴在黏性字母上

662
00:39:15,133 --> 00:39:17,533
再拍打下多余的金箔

663
00:39:17,600 --> 00:39:21,800
他们使用的是3.5英寸(约8.89厘米)见方的昂贵金箔

664
00:39:21,933 --> 00:39:26,000
一小盒就要价800美元

665
00:39:26,066 --> 00:39:29,400
任何金箔都不会被浪费掉

666
00:39:29,466 --> 00:39:32,066
上次我们以六垃圾袋的金箔

667
00:39:32,200 --> 00:39:33,266
换得1万1千美元

668
00:39:33,400 --> 00:39:35,933
清扫金箔是值得的

669
00:39:37,600 --> 00:39:40,866
接着艺术家为金箔加上纹路

670
00:39:41,000 --> 00:39:43,600
金箔的黏着剂很快就会硬化

671
00:39:43,666 --> 00:39:49,066
因此艺术家必须尽快以棉袋扭转金箔

672
00:39:49,133 --> 00:39:52,000
施力太小 金箔就不会扭曲

673
00:39:52,133 --> 00:39:55,800
施力太大 金箔就会脱落

674
00:39:55,866 --> 00:40:01,866
最后经验老到的组员 以稳定的手描出轮廓

675
00:40:02,000 --> 00:40:03,866
常有人跟我们说

676
00:40:04,066 --> 00:40:06,400
这种工作的难度太高了

677
00:40:06,533 --> 00:40:08,666
我们没办法进入火场救人

678
00:40:08,866 --> 00:40:11,133
那并不是我们的专长

679
00:40:11,266 --> 00:40:13,000
消防员是一项光荣的工作

680
00:40:13,133 --> 00:40:17,666
消防车上的图案就是光荣的标志

681
00:40:17,733 --> 00:40:20,666
能帮忙他们描绘出图案

682
00:40:20,800 --> 00:40:25,000
我们也与有荣焉

683
00:40:25,133 --> 00:40:28,600
图形转贴纸已经完成了

684
00:40:28,733 --> 00:40:32,200
转贴工将手工制作的图形贴上

685
00:40:32,333 --> 00:40:36,733
这是融合古来传统和现代科技的艺术

686
00:40:36,866 --> 00:40:38,200
这是传统的金箔

687
00:40:38,266 --> 00:40:41,200
50年前人们以手工

688
00:40:41,266 --> 00:40:47,266
将这些金箔贴在消防车上

689
00:40:47,333 --> 00:40:48,600
唯一的不同是

690
00:40:48,733 --> 00:40:50,800
我们是在受控环境下工作

691
00:40:50,866 --> 00:40:53,933
我们先将金箔印在透明的背胶乙烯上

692
00:40:54,000 --> 00:40:56,866
再把它转印到车上

693
00:40:56,933 --> 00:41:01,800
我们的工作标准特别高

694
00:41:01,933 --> 00:41:03,933
这些图形很好看

695
00:41:04,000 --> 00:41:05,700
但消防车还没有完工

696
00:41:05,833 --> 00:41:10,600
接着要组装最后一项附件

697
00:41:10,733 --> 00:41:12,733
云梯

698
00:41:15,633 --> 00:41:19,233
工人已经装设好云梯的扭矩箱基座

699
00:41:19,366 --> 00:41:21,300
但为了制造云梯

700
00:41:21,366 --> 00:41:24,900
也就是让消防员升上高空的装备

701
00:41:25,033 --> 00:41:28,433
皮尔斯必须求助基瓦内建造厂

702
00:41:28,500 --> 00:41:31,700
这家工业建造厂是位于邻近的威斯康辛基瓦内

703
00:41:31,766 --> 00:41:38,966
专门为各国重机具、铸造、切割和压铸零件

704
00:41:42,300 --> 00:41:43,966
公司成立于1941年

705
00:41:44,100 --> 00:41:46,700
至今仍遵循这项传统

706
00:41:47,900 --> 00:41:55,433
基瓦内会依客户要求 制造轻型铝梯和重型楼梯

707
00:41:57,500 --> 00:42:02,000
但要符合皮尔斯的严苛要求 并不容易

708
00:42:02,066 --> 00:42:08,133
每座30厘米云梯 只能偏离直线1厘米

709
00:42:08,200 --> 00:42:12,400
但焊接过的金属难免会扭曲变形

710
00:42:12,533 --> 00:42:14,333
如果没有修正

711
00:42:14,400 --> 00:42:18,866
钢轨两侧的焊点会让云梯像香蕉般弯曲

712
00:42:19,000 --> 00:42:21,933
我们焊接时的最大难题

713
00:42:22,066 --> 00:42:26,866
就是让钢轨保持笔直

714
00:42:28,266 --> 00:42:32,933
焊点都位于钢轨的一侧

715
00:42:33,066 --> 00:42:36,600
因此钢轨会大幅弯曲

716
00:42:36,733 --> 00:42:37,833
为了解决这个问题

717
00:42:37,900 --> 00:42:42,500
基瓦内的工程师实验过各种制造方法和技术

718
00:42:42,633 --> 00:42:45,433
他们的解决方法是反向弯曲

719
00:42:45,500 --> 00:42:49,500
他们现以钢块将云梯钢轨折弯

720
00:42:49,566 --> 00:42:54,566
10米的钢轨被折成 两端和中央偏离8厘米

721
00:42:54,633 --> 00:43:01,233
利用这种焊接方式 压力反而会把云梯扭曲成直线

722
00:43:06,533 --> 00:43:10,733
基瓦内接着要建造云梯的旋转底座

723
00:43:10,866 --> 00:43:13,466
转车盘是云梯的基座

724
00:43:13,533 --> 00:43:15,600
一个旋转的底座

725
00:43:15,733 --> 00:43:20,266
底座内套放着三截云梯

726
00:43:21,600 --> 00:43:22,666
在火场中

727
00:43:22,666 --> 00:43:26,333
液压钢索会让三截云梯升起

728
00:43:26,466 --> 00:43:30,066
控制员能将转车盘转到任何方向

729
00:43:30,200 --> 00:43:34,000
精准控制云梯的位置

730
00:43:34,133 --> 00:43:36,466
金属装配工制造转车盘时

731
00:43:36,533 --> 00:43:40,933
是以4厘米厚的钢板为材料

732
00:43:41,066 --> 00:43:42,400
这么厚的钢板

733
00:43:42,533 --> 00:43:44,266
不能以一般的焊接方式进行

734
00:43:44,400 --> 00:43:46,666
必须使用多重焊接

735
00:43:46,800 --> 00:43:48,733
你不能一次就焊接完毕

736
00:43:48,800 --> 00:43:51,466
因为强度会不足

737
00:43:51,600 --> 00:43:53,266
因此你必须分层焊接

738
00:43:53,400 --> 00:43:56,800
在四分之三英寸(约1.91厘米)的钢板中约有8个焊层

739
00:43:58,466 --> 00:43:59,466
最后...

740
00:43:59,466 --> 00:44:02,333
组员为云梯上漆、检查

741
00:44:02,466 --> 00:44:05,866
再把它运到主装配区

742
00:44:05,933 --> 00:44:09,600
现在要把云梯装上消防车了

743
00:44:12,266 --> 00:44:14,466
在皮尔斯的最后组装区

744
00:44:14,533 --> 00:44:17,866
工作人员为云梯装上救命装备

745
00:44:17,933 --> 00:44:23,733
工人装上伸缩索、液压系统、电线线路

746
00:44:23,866 --> 00:44:27,700
携带式呼吸器和水路

747
00:44:27,833 --> 00:44:30,033
皮尔斯的重型云梯

748
00:44:30,166 --> 00:44:34,166
具有领先业界的700公斤载荷量

749
00:44:34,300 --> 00:44:37,500
它能承受时速80公里的强风

750
00:44:37,633 --> 00:44:43,100
喷水量高达每分钟3500公升

751
00:44:47,166 --> 00:44:51,366
两具大吊车将云梯吊到定位

752
00:44:55,433 --> 00:44:58,566
组员小心地将7吨的云梯

753
00:44:58,700 --> 00:45:02,166
连接上圆形固定轮轴

754
00:45:04,433 --> 00:45:06,366
操作员对准轮轴时

755
00:45:06,500 --> 00:45:09,833
误差不能超过几厘米

756
00:45:12,233 --> 00:45:15,566
这就像为1万5千磅(约6.8吨)的针穿线

757
00:45:22,700 --> 00:45:23,766
终于...

758
00:45:23,766 --> 00:45:25,566
经过一个半月的辛劳

759
00:45:25,633 --> 00:45:29,033
结合自动机工程学、人力

760
00:45:29,100 --> 00:45:32,033
和数十名工人的努力和高超的组装技术

761
00:45:32,166 --> 00:45:36,433
皮尔斯30米重型云梯车 完工了

762
00:45:38,766 --> 00:45:42,366
消防队可以对它进行实测

763
00:45:42,500 --> 00:45:44,766
让它灭火

764
00:45:49,900 --> 00:45:53,033
我们很荣幸能为消防员组装消防车

765
00:45:53,166 --> 00:45:57,366
他们每天都要去救人

766
00:45:58,400 --> 00:46:01,000
这样一辆超级消防车

767
00:46:01,133 --> 00:46:04,400
一个移动的救援工具

768
00:46:06,266 --> 00:46:11,266
只有一家顶级工厂能制造这辆订做消防车

769
00:46:11,400 --> 00:46:13,600
它就是皮尔斯工厂

770
00:46:13,600 --> 00:46:18,600
--==圣城家园SCG-CMCT团队荣誉出品==--
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