《飞行战士：红旗演习》 翻译：ft1676063
我爷爷是一名战斗机飞行员
他驾驶当时最好的战斗机
F4U海盗式战机
二战期间，他在太平洋战区服役 参加了关岛，中途岛和冲绳岛战役
他拥有各种各样的奖章 其中有三枚杰出飞行勋章和十一枚空军奖章
小的时候，我以为战争胜利全是他一个人的功劳
我父母以他的姓给我起名约翰 我很崇拜他
长大以后，我想当战斗机飞行员 就像爷爷一样
Cutter 1，起飞 爬升至250后按预定航线飞行,几周后再见
R1,恩格林控制塔向你致敬
Cutter 1，迈阿密中心 请联系休斯顿中心，频率238.5
Cutter 1，转向350航线 距离6英里，高度22000英尺
迈阿密中心，R1，飞行高度250
Cutter 1，迈阿密中心 雷达已发现，保持高度250
一个飞行学校的年轻人 就开着史上最强大的战机
也许你觉得这很酷，可我不这么想
第一次跟随中队参加红旗演习的时候 我感到很兴奋，但同时又有些紧张
Cutter 1，可以降落 右侧21跑道，放起落架
Cutter 1，内利斯控制塔 起落架已放下
内利斯控制塔，Cougar 1
内利斯控制塔，Charcoal 11
Sniper 1，起落架正常 欢迎来基地
Dragon 31，靠右停放 欢迎过来内利斯
内华达州内利斯空军基地 6个国家的128架战机在此集结
准备参加世界上规模最大的军事演习
未来14天 这些飞机及其成员将要参与一场模拟空战
对很多飞行员来说 这是投入实战前的最后一次练兵
这就是：红旗演习
立正!
请坐
大家早上好，美军飞行员和地勤人员 还有盟军的朋友们，欢迎参加红旗演习
今天，各国空军齐聚一堂
德国空军派来了狂风战斗机
意大利派来了F-16
我坐在世界上最优秀的飞行员中间
我想，在座的年轻飞行员都想证明自己的实力
所以才会坐在这里，我也不例外
实际上，你们组成了目前世界第二大的空中力量
红旗军演的首日早晨 内利斯空军基地有大量的战机要启动
全部要在20分钟内完成
22架F-15鹰式战斗机，组成4个美国中队
很多人认为F-15是有史以来最优秀的战机
德国派来了8架欧洲制造的狂风战斗机
加拿大从阿尔伯达和魁北克 调来了F-18大黄蜂多用途战机
英国皇家海军派来了 他们著名的鹞式战斗机
Knife 31，一切正常，进入左侧31跑道
参演的不仅是飞机和飞行员 还有各国最好的地勤人员
听得见吗
对大多数人来说 这是他们第一次与美国空军或者别国空军作比较
Eagle 21，准备滑行
Eagle收到
Sniper 1明白
Whale 1,呼叫地面 地面收到
内利斯控制塔,Highspeed 11 请求回收
Charcoal 21,转向跑道 祝首个任务顺利,Charcoal21
内利斯控制塔,Atom 11 准备进入跑道
Sniper 1起飞 好好干吧,小伙子们
Bandsaw,内利斯控制塔,起飞
Charcoal 21,内利斯控制塔 高度限制解除,预警机Bandsaw,频率358
Charcoal 21明白
长久以来的经验表明 如果飞行员能挺过前十个战斗任务
他们在整场战争中存活的几率就会大幅增加
红旗演习正是为这前十个任务而设的
并尽可能的贴近真实情况
对飞行员来说 接下来的事情比战争本身更危险、更有挑战性
Soul 1,保持队形
一架B-2“幽灵”重型轰炸机正向战场飞去
它的任务是在敌人有所行动之前 瘫痪敌人的防空系统
两架F-117隐形战斗机紧随其后
B-1进入临近作战空域 以提供进一步的轰炸支援
U-2侦察机开始向高空缓缓爬升
并将情报传给AWACS预警机
预警机上乘坐着空军指挥官 罗伯纳瓦提少校
他会对接下来的空战进行监视
AWACS通过卫星和雷达数据了解战场情况
每架飞机都将自己的遥测数据实时传递给预警机 并在预警机上显示出3D影像
这场战争中的大多数人是"好人" 也就是蓝军
"坏人"则是红军或入侵者
"坏人"一方驾驶12架机动性优越的F-16战机
他们是美国空军最优秀的飞行员
Sniper 1就位
“拖车”是红军的任务指挥官
对大多数飞行员来说 红旗演习是他们参加的第一场大规模空战
要模拟出实战的精确性、复杂性和混乱性 这是唯一的办法
Viper也到位了对吧？ 对
告诉我打击组的位置
Viper小队在北边,Eagle小队在南边
绿色的是加拿大人？
呃...不是，加拿大人是桔红色的
我觉得英国人是橘红色 加拿大人是绿色的,检查一下
不对,英国人是绿色,加拿大是橘红色
5英里外,双方都开始发射热跟踪导弹
Sniper开火，改变战术队形 别让敌人跑了
热焰弹可以干扰来袭的导弹
Charcoal小队，转向坐标3302 Bandsaw，Charcoal收到
一旦飞机被击落 就会在NACTS系统上显示为白色
好人必须撤退并返回基地
入侵者需要飞到复活点并返回战斗
空战开始后，空军指挥官和他的团队
要尽力防止6国的128架飞机相撞
看见了吗，Viper小队高度6000
赶快告诉Viper和Charcoal小队，他们要相撞了
接近到两英里，利用模拟机炮 一场经典的格斗空战即将展开
Charcoal，Bandsaw，3360 12点钟方向，10000英尺
Sniper 1对方有两架 没关系
Charcoal 2，敌人在你6点钟方向，距离3英里
Sniper 1准备接战
Charcoal 2，报告你的状态
2号机，燃油4导弹5，敌机在12点方向，距离5000英尺
Charcoal 2，防御机动
左急转
干的不错，但还不够好
Sniper1，他飞的不错，但我要击落他
Charcoal 2，防御机动，防御机动
Sniper 1,锁定目标，我要用机炮打他
Charcoal 2，近距离防御动作，该死的家伙
我瞄准他了
Charcoal 21，继续规避 注意6点钟方向，拉G
sniper 1，开火
战斗结果，确认击落
Charcoal 21，战斗结果，你死了
红旗演习既非考试亦非竞赛
根本没有胜负之分
演习的重点是训练和拯救生命
我在红旗演习的第一个任务中就阵亡了
我很气恼 只有在飞回基地的途中思考自己的得失
指挥官身处两难境地
为了在实战中减少伤亡
他们不得不在训练中提高难度
提高难度的同时又要避免风险
但是，我不打算讨论进攻路线的问题
我想说的是一次空中相撞险情
在EC-W空域
Charcoal 1，你今天曾向我们报告
只要你没被击落，你都会保持航向
没人知道你要改变航向 因为你没做通告
8人差点在今天的演习中丧命
别在出现这样的情况
飞行半径的限制不变
EC-E到W到73号空域可以超音速飞行
恐惧感毫无理由的向我袭来
谁都免不了犯错
只有改正这些错误 才能安全度过未来的两周时间
在现代战争中，飞行员最担心的事物来自地面
能够发射地对空导弹的车辆
已在全世界部署了数百万辆
这是SA-13的雷达，叫做“快照”雷达
旁边这个是SA-9
这里是“敌方威胁中心”
展品全是敌人的武器装备
原理和科技馆差不多
参观者可以亲手操作展品 这是很有效的学习过程
一人负责驾驶 另一人在上边操作90毫米火炮
飞行员管这里叫“动物园”
有些家伙爱上了这个地方 不停地玩这玩那
我觉得没什么意义，至少那时如此
垂直射程4万9千英尺，水平射程6万9千英尺
射速每分钟16发
我们应该好好感谢情报人员
不要等到导弹在你耳朵边上转的时候
你才后悔没多听一点这方面的东西
炮手在前，驾驶员在后
炮手可以用所有的武器 驾驶员只能用前面的机枪
每天清晨5点
他们要找到头天夜里 从沙漠吹来的每一颗石子
只要有一小块石头吸进飞机引擎
就很可能在起飞时造成机毁人亡的后果
Charcoal小队，由南向北做低空搜索
时速600英里，关闭雷达 紧贴着地面飞行
同时，你还要想着如何对付敌人
在这种高度只要稍有不慎，就会撞山
这就是战斗机飞行员的生活
雷达发现目标，敌机距离10英里
Charcoal 1明白，开始搜索
Eagle 1进入战斗了，对吗？ 是的，开始了
他们的北边需要支援吗 是的，正在收集信息
收集完信息就撤退，不然就得派增援 明白了
Charcoal 1向北飞行
Charcoal 2，敌机2架，左边10点钟方向，3英里
一个F-15小队正在搜索敌方领土 寻找潜在目标
“拖车”和他的“入侵者”小队此次占有优势 这里是他们的地盘
他们已在这条峡谷追击来访的飞行员多年
这些人极难对付
Sniper小队，打得越多越好
目标是让敌人落在你的前方 同时注意你的身后
在被发现之前，尽可能地靠近敌人
可能是敌机 Charcoal 1注意高度
前面的飞行员别无选择 必须迅速闪避才能飞到敌机后面
攻防交换只在眨眼之间
导弹解锁，释放干扰弹
Sniper 2，小心 你锁定的是我
Sniper 1，有架F-15跟在我后面 正在接近
Charcoal 2接战，进攻性机动
Charcoal，干得漂亮
几次战斗的胜利使我重拾信心
但个人的胜利已经不那么重要了 任务整体的成功才更重要
击落敌机确实很重要 但那只是任务的一小部分
如果炸弹没有击中目标 任务就失败了
随着演习的进行，任务难度也逐渐提高
战斗持续时间更长也更激烈
疲惫不堪的飞行员 常要空中加油才能返回基地
信不信由你 返航是整个任务最难的部分
空中加油是最难掌握的技巧之一
加不到油可是很严重的问题
在实战中，用光燃料，被迫弹射 几乎等于被俘
War 1，就位
Taller 1，我要10万磅燃料
Red Flag 1，差不多接上了 明白
Red Flag 1，连接成功
加油不允许出错
如果某个飞行员太久接不上加油机 就可能危及后面加油的飞行员的生命
Sniper 2，风向270，6节，祝你降落顺利 起落架已放下，看见跑道了
War小队，报告状态 War 2，起落架已放下
Charcoal 2，内利斯控制塔检测到故障信号 Charcoal 2，左侧发动机故障
Charcoal 2，内利斯控制塔 救援组已出动
战斗机低空飞行是很危险的事情
发动机可能吸入沙子甚至小鸟
因为参演部队来自世界各地
所以很少有备用机可用来顶替故障飞机
这使得地勤小组面临很大的维护压力
机械师明白，只要发动机安装出了一点问题
就可能在试车台或者空中发生爆炸
准备完毕，全速运转 继续
注意观察
好，提高推力
状况不错，继续
动力全开
已达最大推力
小时候，祖父给我讲了很多故事
我当上飞行员以后这些故事又浮现出来
机枪卡壳
座椅下的油箱随时可能爆炸
降落伞经常来不及背上
我还记得，他们认为飞机上的弹孔比奖章更值得骄傲
他们都想击落对方
但我觉得我爷爷后来可能改变了这种想法
他很敬佩那些年轻的敌方飞行员 还有他们的勇气
我记得他用尊敬的语气说起他们
好，开始安装发动机
经历了22小时的紧张维修 这台F-15的发动机已经准备好执行下一次任务
在红旗演习中，他们尽力适应紧张的战斗环境
不仅飞行员如此 机械师和地勤人员亦如此
在和平时期，维修战机就已困难重重
更不用说在战时条件下 要忍受恶劣天气、物资匮乏、顶着炮火进行维修
红旗演习至今已进行了一半
但是，我们都知道 计划中的任务总是很容易
今天的任务不在计划之中
以我个人的作战经验和其他长官们的经验来说 计划外的任务总是最危险的
因此才将这个任务编入红旗演习之中
你们要深入地方领土 因为那里的人们正受到折磨
如果人人抱着事不关己的态度 今天就会有人丧命
Bandsaw，Charlie 1，直升机返航 飞行员已开伞
Bandsaw收到
各位，刚刚接到消息 我们损失一架飞机，飞行员跳伞
我们知道他的大概位置 不过他正在移动
移动的原因在这 敌人正在尽全力抓他
你完全不知道接下来会发生什么
除了弹射座椅上携带的装备以外 你什么也没有
水
信号弹
无线电
迷彩
这个任务中，指挥官可以通过卫星和地上的飞行员通话
但飞行员必须保持沉默 以免泄露自己的位置
通过加密的语言 指挥官可以告诉飞行员附近的陆上和空中威胁
Knife 11，敌方直升机发现你了，快躲避
首先要做的是 祈祷敌人不知道你的位置
时机要把握好 因为使用无线电或信号弹会把双方的人都引来
取消抓捕行动
28，西边，115，06，19 6-7架直升机
就在敌方直升机即将抓住飞行员的时候
空军指挥官调来几架A-10 消灭了这些直升机
War小队，敌机方向270，7架敌方直升机，高度稍低
撤退
Knight 51,发现目标 降落区域安全
他们把我带走，我不太清楚他们是不是“好人”
对救援队来说，地上这个人可能根本不是自己人
他的军服可能是偷来的 身上也可能绑着炸弹
为了以防万一，他将被当作敌人对待
我真的认为救援队这样做很傻
但是，当我看到这些士兵表现得如此认真
他们完全按真实情况来处理
甘愿冒生命危险救一个素不相识的人
我真是自愧不如
任务完成的很好，尽快返航
通过这次演习 我认识到团队合作其实很不错
每个人的工作都同等重要
我爷爷很少提起自己，却时常提起自己的朋友
地勤人员、机械师、其他飞行员
他有一位好朋友也是海盗机飞行员 后死于训练事故
我知道，这使他困扰良久
回顾整个空战史
很多机组成功地将受损的飞机开回基地
却死在离救援仅几步之遥的跑道上
很多人在事故中失去了朋友
相比过去，飞行已经安全多了
但危险依然存在
在红旗演习中，当你困在着火的飞机中时 会马上想起消防队员
他们不顾自己的安危 尽一切可能救你出去
随着红旗演习渐渐接近尾声
训练弹换成了实弹
只要一个晚上
即可组装几百枚实弹供明天使用
同样，这种压力也是为了适应实战要求
他们动作很快，却又十分谨慎
即便是最微小的设定错误，也可能毁掉飞机和人员
炸弹制造人员同样肩负风险
为防止发生意外 他们呆在基地以外很远的峡谷深处
下面显示的是敌军最后的前线增援企图
敌人出动了尽可能多的部队
地对地火箭
坦克和高射炮
我们到目前为止的任务都是训练
这次是可是真的了
我们要动用所有弹药轰炸他们
在实战中
飞行任务大部分 不靠战斗机和轰炸机
而是运输机和加油机执行的
红旗演习中，巨大的C-17运输机使用GPS定位
精确投放人道主义救援物资
Bendsaw，Charcoal小队注意，接近目标区域 未发现敌机
将炸弹扔到错误的目标上 这可能是飞行员做过最糟的事
红旗演习让我第一次体验了战争的威力
给我留下了非常深刻的印象
Charcoal小队，目标已摧毁 还剩10分钟的燃料
Bandsaw收到
好像所有的攻击小队都完成任务了
- 全部命中 - 没人逃掉，呃..应该全部消灭了
全部消灭了，好，干得不错
东西两边的目标都没问题
让大家返航吧
Bandsaw，War 1击中目标，但你们也出局了 War小队明白，返回基地
Charcoal小队，返回基地
一开始，我认为红旗演习是证明自己实力的好机会
后来却变成了如何更好的完成任务
其中涉及到很多个人牺牲
现在回过头想想
我从红旗演习中学到的并不是个人技术的好坏
而是加入到比个人更重要的事情当中
成为这个群体的一员，这些人各有所长
勇于做出自我牺牲
互相帮助，尽力完成任务
我从国内国外的飞行员、后勤中交到了朋友
有希腊人、加拿大人、德国人、挪威人
我会永远记得这段美好的经历
我很幸运，有很多队友掩护过我
但有个人一直在我身边
对我来说，他始终是我心目中的英雄
我爷爷说过，战斗机飞行员是地球上最棒的工作
他还说过，打仗是我能想到的最糟糕的事情
我得承认，这两句话都没错
经过另外两次红旗演习培训后
约翰.斯特莱顿上尉在下列 三次作战任务中均有上佳表现
南方监视行动、北方监视行动、自由伊拉克行动