【www.hdtv668.com】→ 高清影片 刘府专供
這是無可比擬的
這裏是最令人興奮的地方
就好像迎風飛翔
就好像長出翅膀
如果它已深入你的骨髓,你...你將無法抵抗
只會渴望更多
帶好耳塞,配上頭盔
一切都變的安靜
你只看到你腳下的路
周遭的一切已不再重要
是時候上路了
我的大腦一片空白
內心近乎瘋狂
TT3D � 摸極限
還有六周
嗯,假設我已考慮周全
阿肯先生,我的小學老師
一點都不尊重我們
你知道的,我那段日子,一直都是這樣
但是我想,去你媽的,混小子
如果我們淘氣,它就用鞋打我們
我們能提前感知是否要挨打了,因為他動手之前
總是在汽車散熱器上把鞋加熱
如果我們繼續淘氣,主要是我,我一直很皮
我們就得去草坪上撿石子
讓除草機不會打到石頭
過去他在學校後面有自己的高爾夫球洞
然後我們主要的工作就是保養球洞的草皮和除草
之後,我覺得這可以算是順其自然的發展
我就是想騎那台除草機
我還保存著我的第一部引擎
Suffolk Punch 除草機引擎,還放在那兒
是的,我整天在玩那個,那是我唯一想做的事
我小時候很少煩惱什麼..你知道,我沒什麼朋友
但我煩惱..你懂的,女朋友
我其實對女朋友之類的也不太感興趣
我也不是同性戀什麼的
但我只是想跟卡車,發動機或是引擎呆在一起
現在,我仍然沒長大,是的,沒長大
- 鑰匙拿了嗎? - 嗯
一切順利?
從右邊下,大哥.
公路賽車手?有點瘋狂...
真緊,混蛋
你們怎麼描述...
屋頂少了一片瓦?
一打啤酒少了一瓶?
脫落的石板?我們經常用的一句是
開著燈但是家裡沒人
我能想像,在外人看來
所有TT車手就像是開著燈的空屋
在贏得TT大賽前,你都不算是一個真正的公路賽車手
很明顯我就不合格,因為我從來沒贏過
但是我一直在努力,從未放棄過
巴里 西恩 不是一個車迷,對吧?
他認為這個運動太危險,是吧?
就像染上烈酒和同性戀
這就是全部,是嗎?
好了,出發吧
很好,老大
跑得很好
前幾天我看了[Dam Busters]
喔,簡直太棒了 Wallis Barnes
你知道讓他發明炸彈的原因是,嗯...
不,不是拿破崙
在戰爭中有個名字"N"開頭的傢伙叫什麼來著?
不是拿破崙...
不同的事情讓不同的人快樂,不是嗎?
有些人喜歡去夜店,我卻不喜歡
有些人喜歡做愛,但我不喜歡
我不介意,但我不喜歡
我寧願去騎我的摩托車或者自行車
每個人都有興趣,不是嗎?
如果人人都一樣,那大家都能參加TT了是不是?
不同的人選擇不同的事
我選擇了賽車,這就是我堅持的原因
我會一直堅持,直到我贏得一個冠軍
或者贏5個,這是我的計畫,一周贏5個冠軍,以前從沒有過
只需朝著目標前進,做該做的事
我還有一個目標
很大的目標...嗯,不是很大,它不算很大,是嗎?
它不是很大
人們常用這詞,不是嗎?
我可以告訴你一些詞...人們常用的詞語
"難以置信"
不能說這個字,你懂嗎?"難以置信"
當一個人...就像我剛才說的
當一個人吃了自己的頭,我就會舉手說
"是的,這個是難以置信的"
因為我不相信一個人能吃掉自己的頭
但是,就像我們說的,絕對不說永不
難以置信,絕對的難以置信
伊維 克尼維爾 是當時最出名的摩托車特技演員
我有星條旗的套裝,和星條旗的頭盔
我就覺得我是伊維 克尼維爾了
當他飛過14輛公車時
我用父親為我搭建的斜坡飛過14輛玩具汽車
我寫信給吉姆,讓他為我安排一次會面
但他從來沒回覆過,這個吝嗇的小人
我只熱愛這一件事情,從沒有雜念
我沒對任何其它的事情有興趣過
足球,板球或其它的
只有摩托車才貫穿了我的生命
他內心還是個小孩,真是個小鬼
當我遇見他時,他剛剛結束越野摩托車賽
他全身心的投入到賽車上
他總是說"總有一天我要參加曼島TT"
還說"我只想贏得TT冠軍然後把獎杯掛在腰帶上"
"然後我就引退"
當他第一次贏得250cc時
我想"哦,他終於可以不用再比賽了"
我說,"感謝老天"
但勝利只會讓他的慾望更大
當我10歲的時候
我只能看著它,卻得不到它
我就想"總有一天我會得到"
"我會贏得其中一個的"
如果當時我聽到有些人說
我會贏15個獎杯,我可能會嘲笑他們
要到直不起腰來,但是現在我做到了
我現在仍然在努力,你知道的現在更有壓力了
TT大賽來了.加油.加油
我很猶豫,很緊張,還有一個多月
每當我想到這,心臟都會停一下,真的
我必須把房子和車庫打掃乾淨
每樣� 西放回原位
我會除草,讓它們保持美觀,洗車
我要做好善後工作,以防止任何事情的發生
我真的會考慮這些,這種想法一直在我腦中
一直存在,揮之不去
因為你可能真的不會回來了
約翰‧麥卡倫 17.43, 127,
從一開始就逼近單圈記錄!
每個夏季中都有兩星期美妙的時光
男男女女都來曼島朝聖
在賽道上互相追逐
這已經是一個國際性賽事
並且已經演變成速度與榮耀的同義詞
曾經當英國公路的速限
僅有20英里,並且嚴禁賽車的時候
一群熱且青年想試試他們摩托車的極速
並挑戰他們自己的耐力
而聚集在曼島
於是在1970年TT旅遊杯大獎賽就誕生了
看到了嗎?那個懸吊
有看到嗎?
然後我們換一種方式
看
繼續看著
會有事情發生喔
看到嗎?嗯?
我和蓋有著父子般的關係
蓋知道,我也知道 是的
我去煮點咖啡
看,Sreadicam 攝像減震器
肯定有很棒的或者什麼其它� 西在裏面
什麼?
我說如果你拿著它然後晃動
但是錄出來的影像卻依然很平穩,不是嗎?
"這只是理論上的..."
很貴嗎?我猜很貴,對吧?
說吧,那玩意兒要多少錢?
"14..."
1400? 14000?
我靠
14000?
1萬4
真他媽的貴
我靠,看見了嗎?1萬4
我第一次參加TT大賽是1974年
騎著Gus Kuhn Norton Commando生產的機車
我還想著,我將成為TT大賽的巨星
所以我從家鄉出發了
那時你多大?
我...
我多大來著?
1974年.
1974年,是多大?
我不知道,74年...47.他媽的. 隨便啦...
從格倫海倫酒店,到克雷格威立山上
開始拍攝...
往下,往下,往下,到極了,蹦
在轉彎處摔倒了
機車摔成了3節
我摔傷了我的背
但是第二年我又來參加TT大賽
我摔得最慘的一次?
應該是西北賽,2008年
從布萊克山下來,轉彎處,前輪失控
速度沒很快,120英里而已
120英里的時速,屁股摔到了路沿上
我走著離開,毫無壓力
摩托車報廢了,無法修理
徹底的報廢了
我活了下來,但是確實嚇到我了
不是讓我對生活絕望,只是....
很平常,我在想其他類似的場景,呼
這是必須經歷的
你知道有時候,差一厘米就會要你的命了
是啊,很多事都是這樣
我不是被虐狂 不是想自殺
不,肯定不是,正好相反,真的,我想成功,你懂嗎?
但這些就是你成功路上必須經歷的
你可能在那個地方就結束了旅程
就像隨時可能結束的遊戲一樣
金錢不能阻擋這種經歷
當發生時你會想"就這樣了,遊戲結束了"
你不會痛苦,你只是,"遊戲結束"
我有過4次這種經歷
我已經參加賽車10年了
而且有3次是在TT大賽時發生的
我一周去好幾次健身房
一周騎幾次自行車
我喜歡訓練因為它讓我專注於工作
我不喜歡任何事干擾我的騎乘訓練
我所要做的只是訓練
我是自行車的狂熱份子
但是我的父母總是反對
當我15歲的時候,我說服了他們
他們對我在馬路上騎車還是有一點擔心
所以他們幫我買了一輛訓練車,17歲時我參加了測試
參加了公路賽,這激怒了我的雙親
但是,你知道嗎,我認識了一夥騙人車子的傢伙
弄了部很破舊的房車
拖著它穿越城鎮,它就壞了
我們參加會師,烤肉時喝一點酒,整天賽車
那真是美妙的經歷
人的本能會幫你度過難關
但是如果到了比賽最激烈的時刻
卻因為我自己身體的原因輸掉
那等於是我親手毀了自己
所以我非常重視鍛鍊
我只有一個目標
贏得比賽
每條舉辦賽事的37.75英里長的公路
都產生過冠軍或英雄
有超過200個彎道,要用到極速6次
如此才能征服世界最難的賽道
每周有5場摩托賽事,TT賽是高潮
極速到達200英哩每小時
每個彎道都暗藏危機
一個小石頭都可能要你的命
至今為止.已經有231名車手喪命於TT賽事
哪怕只贏得一場TT賽事也是至高的榮耀
傳奇的喬伊‧都勒普有無可匹敵的26個冠軍
約翰‧馬吉斯保持著最佳單圈記錄
菲爾‧麥卡倫是唯一在一年5場賽事中
贏得4座獎杯的
沒人一次拿過5個獎杯-大滿貫
還有四周
那,我可以問佛萊德...抱歉,我是說蓋‧馬丁
(TT發布會) 洗衣袋還沒送回來? 沒有...
我會因為沒說實話而被念
或者因為做了這個,做了那個,甚至是穿錯服裝
還有一些別的事也一樣
有時讓你很煩
其實不是很煩,但是很沒樂趣
然而威爾遜,在我看來,也一樣在做這種事
(威爾遜‧克雷格 - 蓋的新贊助人) 就是試著享受它,為了勝利
我把它看做大衛和哥利亞 (聖經中牧羊人哥利亞被大衛殺死)
在很多方面激勵著我
蓋來到一個小車隊而且能幫我獲勝
就這麼決定了,威爾遜?
沒有要簽很多的合約
只是一個牢牢的握手,威爾遜
我想我應該說有了一個紳士的合約
我們兩個都是紳士
喔,我並不覺得我是紳士
蓋說得對
是啊,但是我們不做紳士的事情
就比如打手槍的時候,你呢?
哦,是的,我常常一起床就看見蓋在忙
我不得不回到床上再躺個幾分鐘
等他自己爽完了
因為你睡上鋪
(強尼 蓋的好朋友及技師) 我睡在你上面,是吧?
你可以說,我並不知道
直到我腳踝受傷的時候,你記得嗎?
腳趾頭會抖,你知道嗎?
當你打手槍的時候,是的
所以你會看到蓋的腳趾在抽蓄...
你就知道我正在爽了
早上起來,看到他的腳趾在動,我就給他5分鐘的時間
釋放壓力. 對啊釋放壓力
(奧爾頓公園)-還有3周- 為了參加TT賽事
任何其他的比賽就是完善賽車很好的機會
或是引起新贊助商的注意
或是把賽車提速到曼島賽的標準
你煮開了嗎?
我們來這不是為了單圈紀錄還是其它什麼鳥事的,真的
我們不在乎第一名或是最後一名
我們只是來測試賽車
我需要一個好的技師跟我一起作業
我會有一點難相處
因為我是個完美主義者
大多數的車手只會騎上車,催油門
但我想知道的是怎樣才能讓車子變更好
我喜歡車裏的傳統引擎構造
以及它如何運轉
你對機器要用心,不是嗎?
你不能像一頭牛在瓷器店裏亂撞那樣,胡亂使用
你會毀了它,不是嗎.最後損壞變速箱
搞壞引擎以及其它� 西
還沒有裝快排,誰那邊有
沒有
所有車手最擔心的就是技師的失誤
有時轉速過快,有時零件故障了
哦 我的天啊
你知道,如果某部分搞砸了,誰也不好過
尤其對TT賽來說,因為如果出現問題
你就得再等12個月
我在遇到克里斯‧梅林之前並沒有崇拜的人
是啊,它是個小鬼.有時很瘋狂
可愛的兄弟,他很愛他的狗.跟他的狗親密的說話
印象中是這樣吧.喜歡古董表
自己有釀酒,有一顆長出花園的葡萄藤樹
穿過他在花房牆壁上鑿出的洞
長進花房裏面
這樣就能有自己的葡萄,自己做葡萄酒
他就像個小孩,對吧.平常人不會這樣做的
我在1973年獲得TT賽的參賽資格
但在兩場比賽中都撞掉
所以,我看到諾貝爾醫院的次數比看到賽道還要的多
(傳奇機械調試師 克里斯‧梅林)
我的工作基本上就是把普通引擎
改裝成比賽用引擎
我講過最誇大的吹牛,就是在第100屆TT賽
拿下每個冠軍漢單圈最快的引擎
都是出自於這個工作室的
我認為蓋得到了他能擁有的最好的摩托車
我顯然會盡最大的努力
當然蓋會做最後的收尾工作
如果他高興,他會高興的
我非常相信,我們的幫助
最終會帶來一個好的結果
我擔心的是,大家會認為這次該輪到我們贏了
但沒有勝利是因為輪到你才得到的
我認為現在所有影響比賽的因素
如果利用得好,就能給我們帶來幫助
(北愛爾蘭西北200賽 還剩兩周)
北愛爾蘭西北200摩托車賽
也是一項公路賽
這是為TT賽調整賽車最後的機會
車手們在起跑點等待倒數燈熄滅
當他們衝出去的一剎那真正的比賽開始了
麥克‧都勒普似乎陷入了重圍
麥克‧都勒普在賽車上
觀察著前面的局勢
現在看到他從斜坡上衝了下來
時速到達165英哩!
這灣過得真漂亮;俐落!
麥克‧都勒普漢他的兄弟威廉是下一代公路賽王朝
的接班人,這個王朝是他們的叔叔喬伊
和父親羅伯特‧都勒普開創的
我認為他們是公路賽車史上
最棒的兩位車手
所以我從他們那裏得到很多激勵
我從小就和這兩個人在一起,從不把他們當成英雄
或是超級巨星看待,只是普通人而已
2000年,49歲的喬伊最後一次參加TT賽
贏得了個人第3個冠軍頭銜
3個星期後,他在艾沙尼亞一個不為人知的比賽中車禍身亡
有超過5萬人參加他的葬禮
1998年,他的弟弟羅伯特
差點死於一場TT賽的事故中
當時他的後輪突然脫落
但他之後仍舊騎了10年賽車,直到2008年
在西北200賽最後一圈練習賽中車禍身亡
他了解這條賽道,非常了解
但是出現了機械故障
然而這卻發生在最棒的車手身上
要知道,失去他對這項運動,對我們都是沉重的損失
但不知為什麼,那個星期六我一心想參加250cc組的比賽
看,麥克‧都勒普眼中充滿著喜悅的淚水
在親眼目睹他父親死去後兩天
麥克贏得了冠軍,讓觀眾不禁為之流淚
現在他心中一定思緒萬千
因為對他來說這不僅僅是一場比賽
我只是一個年輕人
這只是整個人生中的一個小挫折,你懂我意思嗎?
我覺得我不用背上沉重的心理負荷
所以那一瞬間我從男孩變成了男人
我希望他們已經到了天堂,並且過得很好
康那‧卡明斯
康那‧卡明斯是曼島本地的選手
他很快,真的非常快
他摔倒了!卡明斯摔倒了!
當我剛出彎時,我從瑞恩手上搶到了領先位置
後面的選手似乎撞到我了
結果我從車子外側摔了出去
我非常,非常慶幸沒有受傷
(TT車手和當地的英雄 康那‧卡明斯) 我只是爬起來,拍拍身上的土
繼續參加下面的比賽
如果你從馬背上摔下來,再騎上去就好了
蓋也從賽車上摔了下來
我還好,我是說,他媽的還不算遭吧
我曾經經歷過這些,該死,我剛...剛弄傷的
還有我的手指,你看見我的手指了嗎?
不要讓我老想著比賽,我都受傷了
當然,是的,是我的錯
我碰到了路肩內側,撞到了前車,結果摔進草叢裏
車子還好,我們需要裝個新的...我們要幹嘛來著?
我們要重新裝過什麼?
引擎護罩.水管
我沒把車毀了
麥克‧都勒普,那是瑞恩‧法跨的77號
有人爆缸了.是蓋‧馬丁. 蓋‧馬丁的引擎壞了
在第二場比賽中,蓋過度使用引擎
結果爆缸了
他無法再回到比賽了
就結果的角度來說
這不是一次好的比賽
我們碰到了幾個計畫外的事情
嘿,"幾個"?可不只幾個,但確實遇到了
這是一次學習的機會
你可能認為我們老得學不動了
但我們一直在學
好消息是,蓋仍會帶著那輛車去參加TT賽
還有兩顆全新的引擎,全新的
車速還不錯,需要再快一點點,不過整體還不賴
穩定性,操控性,輪胎也都狀況很好
雖然還有一些問題,但我們現在很高興
我也要去,船票已經訂好了.我坐野營車去搭船
因為不去的話,你只能呆再家裡
你懂吧,就坐在家裡,轉手指
(蓋的媽媽 瑞塔‧馬丁) 等著電話
所以還不如去現場,參與進去
你鎖門了嗎? 鎖了
在過去100年中,曼島
吸引了很多車手和粉絲
來看他們心中的英雄在賽道上馳聘
不高的獎金意味著這群關係親密的夥伴
純粹是出於對這項運動的熱愛
和對冠軍榮耀的追求而比賽
如果你生於曼島
可以說摩托車和比賽一直伴隨著你成長
你從界限分明
安靜的鄉間公路來到島上
常會突然看到車隊出現在公路上
看到島上充滿活力真的很好
故事,只有故事
盤旋著到達他們輝煌的高度
這是個節日.這是喜歡摩托車的人們
盛大的聚會
你坐在籬笆上聽到的故事與解說
或是島嶼上成群的賽道工人
(當地牧師 約翰‧肯納) 每年此時都會活躍與重生
我們總是不知疲憊的調換他們
可以說在美國大部分摩托車愛好者
都很了解TT賽,像我就是
並且可能會把到現場觀看TT車賽
列入他們死前希望完成的事情的清單裡
這也是我來到現場的原因.我得到了來現場觀看的機會
這是我一直渴望想得到的
我和父親曾經計劃過很多年,要一起來現場
但是從來沒有實現
他已經過世了,所以我更必須來到這裡
並且享受這段經歷
這樣或許死後可以跟他分享這段經歷
這件車手服我已經穿了27年了
我至少還要再穿這件衣服來看27年TT賽
我叫卡倫‧安德森,從澳大利亞來的
來看卡麥隆‧唐納德的比賽
我們坐在這間屋子的陽台上
從這能看到車手通過那個彎
那裏有根路燈
燈柱是被� 高的,他們要轉彎,急減速
像這樣閃過,繞過燈柱
我看到心臟都快從口中跳出來了
快從口中跳出來X2,太刺激了
是的,我知道會發生些什麼事
但有她在我後面,我不能騎太快
否則我會挨揍的
這是個驚險的賽道.車速非常快
能看到世界上最勇敢的人們在賽車
如果這都不能讓你興奮,你根本不能算是活人
這是千真萬確的
在剛來的幾個小時裡,蓋對於車子的懸吊
有些不滿意
尤其是後搖臂
因為這對輪速的快速改變非常重要
威爾遜.我們能多加一個搖臂
同時讓西蒙也能更換車輪嗎?
這真的很糟糕
會出問題的
如果一開始這車就給我,威爾遜
我們就不會碰到這個問題了
而且這的確是我講過的
蓋讓團隊也感到不滿
因為他想要在整備區外自行調整車輛
我希望他們能緊張起來
這也是為什麼我不去干涉他們
我在車後面有個氣� 床
我一直都呆在車裡
所以當涉及到要調整車輛的時候
他們搞不定,那好,我就打包回家
如果不按我的要求做,我不會冒險比賽的
我做事情是非常仔細的
我們需要妥協,需要妥協
對嗎?我不能按照我的要求來,是嗎?
因為是威爾遜買的車
他在車上砸了很多錢
但我是那個冒生命危險騎車的人
這是我必須明白的
從一開始威爾遜就告訴我
我的頭腦必須清楚,那麼要我頭腦清楚的話
就必須按照我的方式去做,讓我在毫無干涉的情況下去調整車子
是的,我和威爾遜必需要做出妥協
那車子就要在一定的時間內送來這裡
之後我會做出善意的回覆
比如點點頭,微笑或同意大家的意見之類的
我們是有合約的,團隊裡的人都拿相應的錢
所以他們希望蓋能專業一點
蓋說的話有時會讓他們不爽
人們喜歡他,可能是因為他有時比較叛逆
或其它方面的.所以,我們必須..根據現有的� 西來調整
命令對於蓋是沒用的
他只是一個機械技工師
但也是個出色的車手;出色的摩托車手
車子已經可以下場比賽了
但他硬要自己調整賽車
他知道我已經給他想要的一切了
所以,這次他一定要參加比賽
賽車任何細節都會被反覆檢查
之後就聽天由命了
這個彎過得好壞會對比賽產生中大影響
如果你明白這個彎怎麼過而且操控得當的話
你就能領先10秒,因為你在後面3英里內
就都不用剎車或鬆油門
但是要過得漂亮;操作不當的話你會...
巴拉..藍里...
是巴拉蓋里.你看到路牌了嗎?
但是,嗯,操作不當的話你會受傷的
但你不這麼想,對吧?
如果你想快點跑完一圈,那就要像這句話一樣
勇往直前,聽天由命
今天上午天氣晴轉多雲
僅管下午大多時段仍是無雨的狀態
但入夜可能會有零星小雨...
感覺怎樣,老大? 不錯
我認為今年蓋‧馬丁的真正對手
會有很多
(卡麥隆‧唐納德 32歲 2次冠軍) 卡麥隆‧唐納德一直都是個威脅
(6號車 TAS 鈴木) 他有點膽小.但他很快.真的很快
(康納‧卡明斯 2009年第2名 '09年最快公路車手) 康納‧卡明斯也會是一大威脅
(10號車 MCADOO 川崎) 康納‧卡明斯,當地人.他很年輕
(瑞恩‧法誇 34歲 2次冠軍 127次愛爾蘭國內冠軍) 瑞恩‧法誇在愛爾蘭國內比賽中
(12號車 KMR 川崎) 戰勝過喬伊‧都勒普,他是一位非凡的選手
(麥克‧都勒普 22歲 1次冠軍) 都勒普兄弟來勢洶洶
(7,9,14號車) 麥克很具攻擊性,奪冠欲望強烈...
無論如何誰都不願意和他同場廝殺
(凱斯‧阿莫 38歲 2009年第3名) 還有凱斯‧阿莫,他就像一匹要脫韁的野馬,你明白嗎?
(5號車 本田) 他只須咬斷韁繩,就能飛奔向勝利
(布魯斯‧安斯第 40歲 7次冠軍) 你不知道你將會遇到什麼樣的布魯斯
(1號車 TAS 鈴木) 如果布魯斯早上起來決定要擊敗我們所有人
他很可能會做到
千萬不要和約翰‧馬吉斯為敵
他是個斤斤計較的人
(約翰‧馬吉斯 37歲 15次冠軍) 他是個能創造紀錄的人
(2號車 本田) 當你騎快的時候,他通常能迅速升檔提升速度
再次超越你
沒人知道約翰能飆多快
沒人能真正讓他顯現出自己的極限
你絕不能低估任何人
有可能半路會殺出個程咬金
你可能從未預料到並且大吃一驚
說實話,我不了解哈金森
他在這項運動中是一個寡言的人
我想是因為他專注於比賽
(伊恩‧哈金森 30歲 2次冠軍) 這讓我想起了10年前的自己
他吸收一切
(4號車 PADGETT'S 本田) 知道贏得一場重大比賽需要什麼
(蓋‧馬丁 28歲 2009年第3名 8次站上頒獎台) 蓋,世界上所有的人甚至他們的寵物
(8號車 CRAIG 本田) 都希望能輕拍蓋‧馬丁鼓勵他奪冠
毫無疑問他終究會奪冠的,他絕對有天分
但現在總覺得還欠一點� 風
似乎機會也正在找他
今天最優秀的人將會贏得勝利
是今天的大贏家
沒人比我更想贏得冠軍了
當速度增加時,危險也相對增加
正因如此TT賽失去了世界級比賽的第位
但是在TT賽中獲勝不僅需要速度
他需要完美的機械調教
最強大的身心耐力
十足的運氣和迅速的進出站
一桶油和一套輪胎只能堅持2圈
而比賽需要4到6圈
進站的時間會計算在總時間中
這可以決定一個車手的成敗
33秒. 天啊!真棒,伙計
但如果我們出一個錯誤,就要花上40秒
賽車的搖臂不能保證
做出一個最快停站時間的安全性
碰巧去年我的車賣給了曼島上的
一個傢伙,我懇求他
看看能不能從他車上借用一個搖臂
裝到我今年的新車上
他說"今天下午快點來把他幹走"
就這樣我們第二天一早就能把搖臂裝回到原車上了
有你的幫忙我就能贏
蓋的父親決定今年不來看比賽了
我父親不來這個消息讓我很難受
要知道,他參予進來會有很大的幫助的
因為他在這裡有很多次比賽經驗
他參加了15年的TT賽,知道事情會怎樣發展
如果他能來參予,我會信心大增
現在他不在這裡.雖然不會讓我把事情搞砸
但會讓比賽變得很艱難
這讓我有點從比賽上分心,但我能怎麼辦呢?
總不能坐在這裡大哭一場,對吧?
馬丁‧菲尼根,是我在賽車界最好的朋友,賽車界裡
我參加過他的婚禮
嗯,我想應該是2007年11月
對,2007年.而他的葬禮是
2008年的4月
你明白的...
我的隊友,達論‧琳賽,2005年過世
我的朋友里查德‧布里頓,過去常常使用他的引擎
死於2006年.我還能繼續說下去
我只是在想...
當你氣數已盡的時候...
你就會進入這一行,你明白嗎?
這也是我為什麼不怎麼相信
任何職業都有責任這句話
因為如果我要對妻子,孩子,房貸等負責任的話
諸如此類,我就不能勝任這個工作
對於TT賽,我不能傾盡我所有
但我想要全力以赴
嗯.在我思考如何贏得勝利之前
我們已做了大量的訓練
你知道,我們為了獲勝做了5晚的練習
這不是一件容易的事,駕車要做很多的工作
這就是我爸要來的地方
不僅僅是駕車往前走,有很多事情要做
要讓搖臂適應新車
但是,如果很簡單,隨便誰都可以了,是吧?
我會冷靜一會兒
我每晚都到不同的地方,然後在我的卡車裡露營
只要把車後面的氣� 床充好氣就行
打手槍,然後睡覺.你知道嗎?太好了!
太棒了.人們都是...這不是犯罪,是的,打手槍
你知道的.他馬的
對於TT你從不會感到滿足
你總有要去學的� 西
你知道,如果你太有自信,會摔跤的
我只是起來獨自待一會兒
看著道路因為路被封了
除了吱吱叫的鳥聲,什麼聲音都沒有
這是賽道真正的特別之處
我只是思考下個星期,在比賽中
我要以每小時200英哩通過這裡
你到達起跑線的那種感覺
10秒鐘的等待,這真的是...
(卡麥隆‧唐納德 TT賽車手) 真的是難以置信
我從未有過這種感覺
這不是打敗別人
而是打敗賽道
TT是你一生中最強勁的比賽
我喜歡,這是合法的
人們總會問"你為什麼進行公路賽"
因為環型競賽速度快,會興奮,但不一樣
環型比賽生死只在一線
非常危險.但仍有錯誤餘地
你摔倒,倒地,你有安全保護
道路賽好比自由攀岩
雖然是爬同一座山,但是要知道
沒有錯誤的餘地
如果你出錯了,就會,你知道的嗯...
沒錯,將會重傷或是更壞的結果
你也許正在每小時170,180英哩的速度上
在樹叢中快速過彎,樹籬,磚牆
這是最爽的事情
你意識到
把腿收回車上前可能會有些危險的事
我的意思是,在我出去之前,在布賴山山頂
腦子裡會有很多奇怪的想法
緊張焦急,但一旦出發後
衝出起跑線
下到布賴山,就煙消雲散了
噪音,風
身體的緊張
沒有比這更好的了,就像,通過地獄
(卡爾‧羅伯特 TT指揮官 專業騎士) 嚇到自己很多次了,但那都只是想像
你不能打混,你知道的
除了全神貫注,什麼都不能做
這是.你知道...
(馬克‧米勒 最快的美國騎士) 特別是騎著摩托車.這很困難
你知道,人們談論極限運動
沒有比公路比賽更極限的了
一瞬間
(史蒂芬‧戴維森 攝影師 作家) 就像喬伊‧都普勒,31年職業生涯
26個TT冠軍.其它的勝利
其它的世界冠軍...
一瞬間
哦,哎呀. 哦,他出去了
哦,那是...
TT沒有犯錯的餘地
所有的道路比賽,是最艱苦的,最不可原諒的
平均每英里有5人死亡
只有少數人出了事還安然無恙
米奇‧奎爾就是其中一個幸運兒
你的生命圍繞著TT
因為這是一件太偉大,太充滿激情的事情
不論你在不在跑道上.畢竟事關生死
我知道這聽起來有些瘋狂和囉嗦
我...我8,9年沒有在這比賽了
我仍在與生活抗爭,因為
我不能,你知道,我感受不到興奮
(里查德‧米奇‧奎爾 2002年TT冠軍) 就好像達到過頂峰
一旦你不能達到頂峰
就會像犯毒癮一樣,那種感覺
你無法,無法擺脫
你愛上它
當我在賽道旁
你就是想去做,還想著,好,好,耶,耶~繼續...
所以,很顯然,只好讓自己忙個不停
拖地板或是倒垃圾
看看其它的車手的比賽,看看政論節目
做做按摩,轉移注意力
米奇很照顧新人
教導他們
這需要3年時間來學習技術
和更長的時間去找到自信
來達到極限
一切都來自於自信
過彎時需要自信
過彎時速度要控制多快
我仍在嘗試
我能有多快,一點,一點,一點增加
如何去利用和適應彎道
低轉帶,扭力帶,臨界點
路沿石和所有的事,我希望可以更快一點
彎過去,彎過去!
對向,拉回路線
這裡,猜猜看有啥
又一個彎
需要3年才能找對路線
僅通過2年的比賽
珍妮‧緹幕斯是目前最快的女車手
你一定覺得你不該這麼做
這太不尋常了,你覺得...
(珍妮‧緹幕斯 女車手 紀錄是119.9英哩平均速度) 你的確感到厚臉皮,有點任性
在道路上奔馳
但我覺得這只是一半的樂趣
當你下了布賴山,會露出大大的笑容
就像...
當我來到這,我就在想
下一個彎要來了,叫做巴拉蓋里
因為這裡被親切的稱做恐怖蓋里
因為這太,太恐怖了.速度太快了
這裡是賽道上最重要
同時也是最危險的一個彎
巴拉蓋里最大的問題是你看不見入彎點
所以每當我來到這仍是不敢催油
補油門,催油門
旁邊標示著限速30英哩
這裡就是我減速的地方.我利用輪胎有效的減速
把雜念清出大腦
頭好像要從肩膀上掉下來似的
但在那一刻我還在找標識杆
我仍然沒看到
我知道這樣是沒問題,但是要往哪裡轉?
當我看見路旁邊的石頭
我開始側掛然後繼續騎
OK,補油,切進路邊
非常,非常快
平均時速每小時131.57英哩
約翰‧馬吉斯仍是這項賽事的紀錄保持人
100年前,冠軍只有平均每小時38英哩
回顧歷史,沒有獲勝希望的車手
都會嘗試打破自己的紀錄
挑戰島上最快紀錄
車手們總是在追逐最快速度
...第一區間.這位是尼克‧克羅.他仍在第二
我相信這會讓人著迷
一旦你來到這,你就不會錯過
你總是追逐頂峰
我總是挑戰自己多過挑戰別人
每年,我都想著要更快,更快
不幸的是我總是一直在做
(尼克‧克羅 2005至2008年冠軍) 直到出了事故
我本身沒錯,只是發生一些意料外的怪事
2009年,當尼克遙遙領先時
一隻兔子跑進了賽道,導致他翻車
當時的速度是每小時160英哩
我認為當時撞壞了整流罩的前部分
打到我的臉然後
車子立刻失控,就是這樣
撞到樹
嗯,我們很幸運逃過一劫
如果我們受傷或遭遇不幸
我會想要停止,收手不幹了
因為,確實,我有時像個毒販
因為我給這些人準備引擎
讓他們受到傷害
你知道,但願他們好運,不完全是我的錯
販毒比吸毒更可怕
去年;有個可怕的時刻
我沒完善好車子
然後尼克堅決反應...
我不能拒絕
所以我們給他準備了3顆引擎,另外2個正在做
他的精神實在難以置信
尼克自己不騎車
然而,他的車隊將嘗試
打破紀錄
他出事後就沒被打破過
(第一次技術檢查) 在找蓋?
是的,他...
他的證件有些問題
你的證件沒問題吧?蓋里
是,必須重新掃描
這很普通,找不到蓋
沒有證件是不能進場練習的
直到他回來,車子才能進行技術檢查
不知道他在哪,經常這樣
希望他等一下就會出現
賽場管制報告
蓋‧馬丁請馬上到競賽部門報到
蓋‧馬丁...
是幾時開始的?
他是個叛逆的人
他是個古怪的人,總有很多事情可以講
即使很多場合並不適合
他有點死板
他就像是我們過去成長時那樣
蓋個性很好
我不認為蓋知道他自己想做什麼
他生命中有很多不同的愛
我希望他贏
但如果不小心,他會逾時
蓋有多采多姿的性格
但他是個公眾人物;不是嗎?
他很受歡迎,他穿綠車衣兩年了
我是說,他們必須不斷成長
這才是比賽
我們需要這種性格.像蓋這樣的
我是指,他很愛說廢話,但他很有趣
蓋他這樣說
我認為就是這樣才受歡迎的
他並不擔心心情被擾亂
蓋‧馬丁就是蓋‧馬丁
沒人能改變他
他是真正的漢子,他是摩托車競賽的約翰‧偉恩
終於,蓋回來了
從島的南部,在弄壞了朋友的經典車之後
給你,排好順序了. 這些都是
沒問題!謝謝. 謝謝
道路將於半小時後封閉
今晚的練習將在7:30準時開始
蓋的比賽證核准了
隊伍終於能進行技術檢查了
好,歡呼
現在時間是7:25
道路將封閉,今晚的練習
5分鐘後開始
5分鐘,各位先生女士,5分鐘
車號8號,蓋‧馬丁,19號詹姆斯‧西勒
(第一次獨立練習 還有6天) 起跑了,兩輛都是厲害的超級跑車
技術上來說,去年第一次停站
我連眼睛都呆掉了
你甚至看不到我的眼白
你參加TT後身體一開始並不熟悉
(平房區 時速150英哩) 事物快速從身邊閃過
起跑後第一圈,時速125英哩
我就在想"我一定瘋了"
這很壯觀,認真的騎著你的車
想像你有一個傳奇般的速度
(風角區 時速150英哩) 確實是件與眾不同的事
當你的車子通過時更有感覺
早上已經騎進維修站過
目前為止最高限速大約是40英哩
過了幾英哩後放開離合器
你會推到時速200英哩之間,你知道的
(巴爾加羅區 時速160英哩) 石牆和樹籬
(克里克‧麥克村 時速170英哩) 這需要一段時間讓身體適應速度
然後放鬆下來
在跑道上會越來越自在
你會開始加速
開始越騎越順,開始呼吸順暢
你進入一種,就好像,這種奇妙的狀態
所有的一切開始慢下來
你還在移動,你的視線開始變得寬闊
你的大腦運行會超出實際很多
比如說,也許前面有4到5個彎
這些都是好時機
能讓你保持節奏
(塔區往鵝頸區 時速140到160英哩) 而不是陷入愚蠢的爭鬥裡
你開始真正運用大腦
我是一個很難纏的車手,如果你想甩掉我
你只能卡在這個排名
懂我的意思嗎?這就是我賽車的方式
我就這樣給他,讓他有個痛苦的結局
如果他們想玩,我就陪他們玩,了解嗎?
當你聽到車子已經打到6檔
還繼續催油門,對我來說,我的意思是說...
(路易斯‧卡普羅西 前250cc世界冠軍) 你知道,我賽車很多年了...
哇喔!哇喔!哇喔太讚了
即使這麼多年和別人談論起
曼島TT
還記得頭髮飄到脖子後面的感覺
我不會忘記我在TT奔馳的第一圈
從布賴山下越過聖賽的十字路口
我想要直到世界的盡頭,真的
我想在懸崖邊飛奔
就好像真的飛起來一樣
大多數的時候是這樣想的
蓋在哪?強尼
蓋在哪? 正走過來
蓋的車被扣了,因為他回來時
違規騎乘賽車穿越小鎮
所以我被罵了?為什麼?
因為騎車穿過等候區,還是穿過城鎮?
是騎車穿越城鎮,老大
你出去前應該先看看這個
但我找不到你,因為你遲到了
跟你說過,別幹這種事,雖然你已經做了
不要這樣搞了. 真的,我說真的克雷格
這是你進來的地方.車隊老闆和所有人都是
都怪你,威爾遜. 好吧,怪我吧
我就是在怪你
哦,操!羅伯在哪?
這很不錯喔. 嗯是的
又拿到勳章了?
是啊,每年都有
只要蓋道歉,他就能領回他的車
誰他媽的這麼幹的?
我能拿回我的車嗎?
來點薯條嗎? 我不想吃,伙計
我知道你在節食
來點吧. 謝謝
來吧,拿去吧
你人真好
謝謝,伙計
不客氣,克雷格
好了,老大,搞定了
(蓋很高興拿回車子) 那是他媽的芥末醬耶
同樣的齒盤拿進去了嗎?
是的
(賽車很熱鬧,但不是為懦弱,溫柔的人和愛哭鬼準備的)
很顯然,這兩周
(羅傑‧巴恩斯 TT賽總指揮) 就像是...
對我而言,就像是世界杯
就好像我的50年生命只是這100個星期
太難以置信了
那種氣氛,我所交的世界各地的朋友
每年都有一些老朋友走了,一些新朋友來了
只是感覺很特別
一秒!
人們對我說,你都有孩子了
你不該讓他再去賽車了
但是,不讓丹賽車
他就沒了一切
所以我不能這麼做
(海莉‧賽兒) 他是我丈夫,我愛他
所以我要支持他
你坐在看台上
和家人坐在一起
還有其它選手的妻子,我們都很緊張
但你不得不這麼做
你可以開開玩笑放輕鬆
來自內心的力量很偉大,真的
所有人..大家同心協力,就像個團隊一樣
就很容易讓自己度過難關
(計時器將從第一圈開始計時 限速60km/h) 每個選手的防護措施都一樣
每個人都一樣
"這永遠不會發生在我身上..."
其實有時他們很清楚
有可能發生在他們身上
兩地點之間
有很多條路可抵達
過去11年我都戴著同一頂安全帽
14天來
我也穿同一雙襪子
每次比賽前
我也在衣服裡放著一枚一分錢硬幣
不管怎麼說,都沒用的
但是如果贏了我就會穿粉紅內褲
(最後一場預賽) 你的通行證呢?
我沒有通行證
要通行證才能進去
我沒有
沒有你就不能進去
不行? 是的,這是規定
這裡是維修站,你知道的
你不能進入
你要有這個玩意兒
我進不去了.加油,各位
加油,伙計
毫無疑問,曼島TT代表著
自由選擇的最後一道堡壘
來到這樣的地方
感受到如此真實的
如此危險的...賽車運動
真的很新鮮
很吸引人,這裡的所有� 西
都可以在其它地方延續,我是指,我們是活人
生命不是一場服裝秀的彩排
人生只有一回,為何不好好去生活呢?
這裡就是我開始爬上山的地方
在這我必須減速,切到二檔
我貼著牆,到那裡
我從這裡過去,就在那撞車了,碰
所以現在我們跑到這個彎道的時候會往右一點
穩住,穩住
加速,加速,加速,加速,加速
道了圍牆下面,減速,退低一檔
繼續加速,往前開,前進,衝,衝,衝,衝
回到二檔
現在拉回速度,把車身立直
起來,起來,起來繼續前進
從左手邊這個彎道過去
進到這邊,到那裡
出彎從右手邊的樹旁邊刷過去
我們繼續前進到格斯裡彎道,OK?
格斯裡彎道是這個賽道上第三重要的彎道
這有3個連續彎
它非常陡,這是第一個,往右
那邊還有一個
出到白線外,回到第二個彎
那裡是第三個彎
看到彎道就煞車,降三檔,1,2,3
回到那裡,再加速通過
到白線外,回去
回到白線外
然後再回到白線內,就是這裡
轉油門加速,來了.好.前輪浮起來了
著地.
未來七天裡,將會有很多擦傷和失敗
7次椎骨骨折,4次肋骨骨折
5次生命危險,2次肺部瘀傷
不幸的是,還有更糟的
卡梅在哪?
(還有18小時) 他在那嗎?
有什麼計劃?
什麼? 茶
茶.對,他給的茶
從早餐開始
那是計劃嗎? 威爾遜? 什麼?
計畫是什麼?他們問有什麼計劃
計劃就是你去騎摩托車
啊,你說的沒錯.就是這樣
(星期六 第一場比賽 1000cc級) 嗯,顯然這裡有點霧
(6圈/226英哩 紀錄保持人:約翰‧馬吉斯 130.442英哩/小時) 道格拉斯,此刻這裡起霧了.上面還比較清楚...
TT超級摩托車賽開始
整個賽程共6圈
226.38英哩
提醒一下;這是時間的較量,間隔只有10秒
所以他們是和時間在賽跑
最重要的是,和自己賽跑
他們挑戰傳統,挑戰公路賽的歷史
比賽已經開始1分鐘了
今年的TT賽
照常理說我覺得他會贏
我希望他贏得第一場比賽
因為那會讓他信心倍增
如果第一場贏了,那第三或第四場他也會獲勝
我相信他
這是鈴木指揮,比賽開始,那是布魯斯‧安斯蒂
霧氣仍瀰漫在格蘭克拉切尼的道路上
但我們依舊得比賽
布魯斯‧安斯蒂是1號
他通過尤寧米爾斯時速度非常快
接著是約翰‧馬吉斯
公路賽史上最快的車手
這是去年兩次奪冠的哈奇;但不是超級摩托車杯
下面是8號車手,28歲的
他來了 蓋
他很快的衝下布賴山
過彎很快速
這裡是並肩的兩人
約翰‧馬吉斯在布魯斯‧安斯蒂前面
6號車手卡麥隆‧唐納德正在所縮短和
凱斯‧阿莫之間的距離
競爭十分激烈
卡麥隆‧唐納德目前領先一點點
但蓋‧馬丁以非常快的速度追上來了!
約翰‧馬吉斯開始的時候跑得很好
而本地車手康納‧卡明斯緊跟其後
僅僅落後0.08秒位居第二
回到看台上,從我的螢幕上看
康納‧卡明斯現在在巴拉夫排在首位
領先約翰‧馬吉斯3秒
但約翰顯然出了問題
因為在薩爾比測速器顯示中
他的時速才136.4英哩
因此約翰‧馬吉斯和他的HONDA顯然出狀況了
再看到拉姆和羅伊，摩爾
他們離得很近
因為蓋‧馬丁在這...哦,我的天啊!
蓋‧馬丁差點被
麥克‧都勒普甩出去,真的很近
康納‧卡明斯 10號
目前領先伊恩‧哈欽森6秒
接著是位居第三名的蓋‧馬丁
僅落後哈欽森1秒
約翰‧馬吉斯 成為薩爾比斯垂特的退休工
令人失望的是
公路之王首圈就出局了
這裡顯示到
4號車在路上保持領先
(第2圈) 10號車把領先於4號車
伊恩‧哈欽森的差距拉大到了14秒
(第3圈) 這幾年來第一次
有曼島的車手領先
(第4圈) 卡明斯現在已經領先21秒了
如果他能一直保持領先,那麼今晚就是拉姆齊的
吉尼斯狂歡夜
(最後一次進站) 伊恩‧哈欽森此圈平均時速為130.496英哩
大家看,現在是康納
哦,康納‧卡明斯的成績是131.511英哩
哇喔,這個拉姆齊的車手真棒
克蘭克尼莫那處有亮燈號
發出6號車手卡麥隆‧唐納德到達的信號
但他並沒有出現
我們推測卡麥隆在那圈賽道上出了點問題
可能跑出了賽道
那種解釋似乎很合理
另一個車手到了
現在蓋進入了維修道
正如之前所說,康納現在也在路上
把獎拿回家,康納;把獎拿回去
他知道他在格倫海倫處領先了21.1秒
這一圈是23.3秒
好的,現在哈奇出發了
卡麥隆為他的失誤感到很懊悔
他現在掉到了13位.哦,康納熄火了!康納熄火了!
他能繼續比賽嗎?快點火啊
已經耽誤一些時間了.快,快
快,快,哦,不,不,不
發動了,他發動了!
哦,康納;這個來自拉姆齊的車手在搖頭
蓋‧馬丁也在前進,很快到了限速器那裡
並快速通過. 查理‧藍伯特
領先了21秒
突然掉到了只領先4秒
比賽中ZX-10的點火問題
讓他耽誤了17秒
所以,最後兩圈非常重要
卡麥隆也一直在努力的
想超過康納取得領先地位
因此,康納‧卡明斯,伊恩‧哈欽森
蓋‧馬丁和麥克‧都勒普是前四位
排名沒變,但是差距在改變
後期編號的第一個車手現在進入維修道
是26號保羅‧道布斯
他安全帽上有隻幾維鳥
現在珍妮離開維修站了
我剛剛得到消息,康納失蹤了
康納‧卡明斯在格倫海倫失蹤了
我們現在看到一個穿黃條紋衣服的車手
不,他也不是康納
他是8號車手蓋‧馬丁
康納在格倫海倫失蹤了
我能告訴你康納怎麼了
他由於機械故障,從勞雷爾銀行退出了
勞雷爾銀行的退休工.機械故障
康納太不幸了
現在領先的是4號伊恩‧哈欽森
那是8號蓋‧馬丁,暫居第二
現在我們看到了三個車手
三位都是公路賽的老將
很值得一看
不幸的不只是康納
我們剛從新的計時系統得知
蓋‧馬丁是第一個
被罰30秒的車手
這讓他從第二名
掉到了第四.所以,蓋離開了我們的視線
而來自約克郡賓利的30歲車手伊恩‧哈欽森
和位居第二的麥克‧都勒普
現在是TT的領先車手
(第6圈) 我知道哈奇很耀眼,但也要關注一下6號卡麥隆‧唐納德
盡管在路標處遇到了一點狀況
他還是堅持完成了比賽
最後一位還沒確定
格子旗已經準備好了
現在是伊恩‧哈欽森的孤輪特技
伊恩‧哈欽森騎著Padgett本田獲得勝利.
最終結果是,哈奇第一,都勒普第二,唐納德第三
蓋‧馬丁第四
蓋的罰時 代價慘重
我在維修道的時候,有聽說
蓋通過維修道的時候超速了
被罰了30秒,我只聽到這些
我們只是丟了第二
蓋聽說後,他從車上下來,到行李車裡
連安全帽都沒有脫下來
但我肯定他還會再回來的
蓋太不幸了
他只是把速度騎到224英哩
我們不會責怪他
這點小事沒什麼好計較的
不應該罰30秒
罰5秒就夠了
太嚴苛了
他們測的是一段距離的平均速度
那誰敢說他們量測的距離
能精準到毫米?
我們訂了所有的規則
(吉姆‧帕克 計時員) 不幸的是,我也該說明一下
在計時方面
計時員說的話就是規則
他的紀錄就是事實
抗議無效,上訴無效
就這樣.
嗯,就是這樣.周一又是新的一天,是吧
蓋在周一還有兩場比賽
只要蓋度過今晚,放開心胸
別再想著今天的比賽
那麼他周五的比賽也會很精彩
我們一直都在前進
(星期一 第二場比賽 600cc級) (4圈/151英哩 紀錄保持人:布魯斯/126.549英哩/小時)
歡迎來到周一的公路賽
本次比賽有兩場,首先是600cc級,10:45開賽
蓋‧馬丁在一開始就發動猛攻
在巴拉夫,蓋‧馬丁僅僅領先
伊恩‧哈欽森1秒,丹‧尼恩暫列第三
蓋‧馬丁戴著拉姆齊安全帽,在第一圈上
他仍處於領先地位,而且他今天看來野心勃勃
來自山頂平房區的消息
伊恩‧哈欽森把他和蓋‧馬丁之間的差距縮短了一半
伊恩‧哈欽森在第一圈後段領先了
蓋‧馬丁顯然很喜歡
看台和這裡的氣氛,因為他一直很快
而哈奇看起來對這一切都很興奮
比賽十分精彩
蓋‧馬丁領先
現在伊恩‧哈欽森又領先了
蓋‧馬丁又領先了
現在是哈奇領先
喔,盡量快
查理,蓋進站有什麼影響?
會慢3.3秒,因此哈奇領先一點
教練在告訴蓋‧馬丁"你可以做到的"
我敢肯定場外的幾千名觀眾都希望他能做到
他媽的滾開賽道
蓋出問題了嗎?
我們聽到很多叫喊聲
蓋剛剛從凱斯‧阿莫身邊超過去
麥克‧都勒普位居第三
但是伊恩‧哈欽森拉開了領先優勢
現在已經超過4秒了,不過別高興太早
剛剛巴拉夫報告說蓋‧馬丁已經把差距縮小一半
伊恩‧哈欽森已經到賽道尾段了
而蓋‧馬丁在克蘭克已經把差距拉進到3秒內
蓋‧馬丁正在用生命賽車!
這是否能讓他贏得第一個TT賽冠軍
哈奇剛剛衝線了,但是蓋在哪裡?
他落後哈奇40秒
我們開始跑秒計時
我們要倒數計時,直到比賽結束
從40秒開始.37...38...
39秒...伊恩‧哈欽森贏了
差3.03秒.蓋‧馬丁第二
麥克‧都勒普第三,最後一圈平均時速126.587英哩
前三名是哈欽森,馬丁和麥克‧都勒普
現在來採訪一下克里斯‧金利
事實上,我不知道蓋去哪了
他應該是直接回去了
目前為止我只知道這些
那麼蓋沒有去頒獎台受獎
他直接回來了
我們要搞清楚倒底怎麼回事
查爾斯,有看到他嗎?
誰訂的規則,我們不關心
保羅盡力了,你明白我的意思,不是保羅的錯
不是保羅定的規則
這次是我太挑剔了
蓋,我們真的為你驕傲,所以請你...
為了威爾遜.拜託.拜託了
振作點,朋友
別生氣了好嗎? 是,朋友.我很難過
但我不會把氣出在
同伴的身上
第112區...
哇,哇,哇喔!朋友!朋友!讓一下,前面的借過一下!
真想一分鐘內讓他們都消失
老大,現在要去哪?
60.112.
你們太挑剔了.我也太挑剔了
我想騎多快是我的事
所以這就是你周六比賽的表現,是吧?
嗯,是的...
我會讓你掉到最後一名,晚點我們再聊
好吧,蓋?謝謝,現在蓋走了
我們看到蓋‧馬丁有些抗議
你直接進去了?
如果我以0.112千米的時速走一小時
你覺得我能走多遠?
0.112千米,有多遠,就只有這麼遠
讓一下,伙計,讓一下.30秒...
請大家鼓掌歡呼
今天早上的比賽十分精彩,這是他應得的
這些車手或多或少都會記住這一刻
久久不會忘記
但蓋‧馬丁沒有繼續留在頒獎台上
他已經離開了
氣憤的走開了
告訴我你現在感覺怎樣
他們搞我,我也搞他們
他們只是..只是想讓你聽話,"你可以這樣,你不能那樣"
你懂的,"按這裡,按那理"操
他們搞我,我他媽的也搞死他們
就這麼簡單.沒什麼
沒事.別擔心,只是冰山一角罷了
等著瞧我一定會贏
我甚至都沒這麼想過,我只是同意他們的想法
你的狀況好.我講的話都是酸的
我什麼都不能說
我昨天早上接受了一個採訪...
我只是說,"我很高興得到第四名"
"很高興.這就是我想要的結果"
很明顯不是這樣,我想拿冠軍,不是嗎?
但他們沒有把你當白癡,對吧?
哦,好吧
更糟的事情發生在海上,我們還在這裡,不是嗎?
我覺得這樣已經很好了
顯然還不夠好,因為哈奇打敗我
是的,我知道我該做什麼
還有3場比賽,不是嗎?
就要到了.
(星期一 第三場比賽 1000cc級) (4圈/151英哩 紀錄保持人:伊恩‧哈欽森/129.76英哩/小時) 領先車手瑞恩‧法夸爾狀態很好
比賽開始時蓋肯定出問題了
他已經掉到10名之外
哈奇以1.3秒的成績獲勝
前三名是哈奇,瑞恩和康納
哈奇演出了帽子戲法,一周內贏了3個TT賽獎杯
還有兩次單獨的TT賽要比
我已經盡力了
這太難以置信了,難以置信
喂?
好了,司機.你是誰?
你知道什麼?
不.
嗯,我在看一些行車紀錄
擬定反擊計劃
從2002年的杰弗裡斯開始
然後是哈奇
我通過艱難區域的時候速度太快了
然後在大直線賽道上就喪失了戰鬥力
要簽名嗎? 好的,謝謝
你能簽在這嗎? 沒問題親愛的,怎麼做?
太棒了 好女孩
希望你能贏
我知道.我們都希望如此,嗯?
(周三 雨中賽) 我剛剛看見保羅‧道布斯了
我們去和道布斯聊聊吧
早安,保羅. 你好嗎?
今天怎麼樣?我敢打賭你很難受
早上醒來的時候不得不想"哦,不"
不,今年和沃特西當隊友
他跟我保證沒問題的,所以...
好了,保羅,一起過來暖和一下
他看起來快凍僵了
你看起來也還沒準備好要比賽
差得遠咧.我是說,這樣很危險
是的,所以你不能這樣下去比賽.我不比
給你,親愛的
蓋!蓋!
蓋,她是你粉絲!
...蓋‧馬丁得了第四名
(星期四 第四場比賽 600cc級) (4圈/151英哩) 那是哈奇,看起來超強
接著凱斯‧阿莫位居第三
麥克‧都勒普在這,他仍保持領先
不過只領先1.82秒
1.82秒就是區別
不,我覺得哈奇已經贏了...
的確,雖然麥克‧都勒普衝線了
但伊恩‧哈欽森才是冠軍
而且
他今天還創下了歷史最佳成績
史上第一個贏得4場TT賽冠軍的人
繼菲利浦‧麥卡倫之後
第二位一周內奪冠4次的車手
伊恩‧哈欽森,新的公路賽王者
無庸置疑
(當天下午 稍早時刻) 詹姆士‧麥克布萊德現在出發了
接著出場的是新西蘭最佳車手保羅‧道布斯
緊跟在後的是威爾斯曼‧保羅‧歐文
很高興這位蘭格倫車手再次參賽
我們在起跑線上
然後你和同伴們揮手致意
給他最好的祝福
我在我的隊友保羅‧道布斯後面出發
由於有10秒間隔的限制
當他們消失的時候你就能起跑
你開始計時
你能聽到他們從斜坡衝上下來
再衝上去.你能聽到他們加速的聲音
你能分辨哪些是男孩哪些是男人
因為他們換檔了,甩掉了一位小車手
然後他們慢慢放鬆,加速
並且馬上飛奔前進
但我不得不說,頂尖的賽車手,他們不會糊塗
他們會把車控制得很平穩
他過彎轉得很好
很犀利
摩托車飛得和公車站牌一樣高
然後直行通過
高度慢慢下降
(巴拉蓋里) 就像身處戰場
我離他很近
然後我們追至巴拉蓋里
我看他進了彎角
(保羅‧歐文 TT車手) 然後我看到了黃旗就知道出事了
不知道是熄火了還是撞車了
我能聽到別的車要來了,所以我就拿起一面旗子
跑到路邊提醒其它車手減速
醫生盡力了
但是如果他在汽車裡被卡車之類的壓扁
他就沒救了
就像我們在這比賽.我們知道危險
這不是挑圓片之類的遊戲
這就是為什麼人們都會互相幫助
但不幸的是
他在他所熱愛的運動中喪失了性命
就像那些人其中的一個
我也曾遇到這種情況,在每兩周的TT賽中
就會有一兩個車手死亡
我只能站在旁邊看著,看著摩托車
聽著入口處警報器的鳴聲
一切都在繼續,我只是想,我喜歡這個運動
事實上我覺得,我那時候真的很傻
天哪,如果我沒有經歷過這些我一定會懷念的,關於道布斯的事
1小時後...
任何人都可能在明天失去他的伙伴
人們搭公車出門.每天都有人口減少
你談論這些,並拿來開玩笑
有人會說,下周我就不在這了
但當它成為你意識中的一部分時
即使是潛意識
也會讓你熱愛生活
讓你喜愛你擁有的一切
讓你明白他們有多特殊
也讓你知道你是多麼的幸運
我們賽車的原因
全都是因為
"我們在這很快樂"
我們能從生活中得到什麼樂趣?如何得到?
而且,我們也想和孩子們分享這些喜悅
他們參與進來,也很喜歡賽車並融入其中
因為我和他共同度過的那段日子讓我明白我們是誰
也讓他們知道他們是誰
他們很優秀
嗯,他們很強壯.也很有趣
我們在一起很快樂,非常快樂
這感覺不會停止
我們會一直快樂下去
騎摩托車,演奏音樂,在廚房跳舞
我們仍然喜歡TT賽和這個島
你無法改變
你不會喜歡死亡.也不會喜歡失去
但是你不能因為不知道那是生活的一部分
就不愛快樂和興奮的事
如果賽車不用冒險,就不會這麼激動人心了
這就是我們想賽車的原因
同時,摩托車協會已經確認
昨天的極限車賽第二場比賽中又有一位車手死去了
他是來自澳大利亞的48歲車手馬丁‧羅伊奇特, 在石場彎道處撞車身亡...
今天是周五,高級賽的比賽日
我們一直在等這一天
這是最後一場車賽,據我們所知
這也是年度車賽
最終大獎被人們看作力量和榮譽的象徵
因為它太重要了
所以我們更要為此付出巨大的努力
所有人都準備就緒.蓋也參加了
他剛到.就在那
他騎著又髒又破的自行車來了
誰會奪得今年的最佳車手?
會是伊恩‧哈欽森不可思議的第5次奪冠嗎?
約翰‧馬吉斯能站上頒獎台嗎?
我得過第二,昨天拿了第四,也得過第五名
然後我這禮拜過得真的不怎麼樣.總是有狀況發生
總是出一些狀況
但這些都是精神食糧
我還要比賽,而且今天的比賽中我要克服這些障礙
我要好好發揮,讓各位看到我的水準
我要出場,盡最大的努力比賽
但有時我也會看點車錄影像
� 看看西看看
我是不是太超過了?
我去了一些地方
但總有� 西阻礙著我,所以...
是的,我要把它找出來
我真的覺得那次懲罰不是什麼大事
更糟的事發生在海邊.我還能過來坐在這
拿著安全帽,穿著靴子和皮衣,戴著手套下場比賽
這他媽的一切的一切,就只是坐在這...
這時,如果有人來這
如果神槍手或者別人來這
我他馬的就會幹掉他
真的,我他馬的真的會擊敗神槍手
我不是個戰士,但是總有某個時間地點意味著一切
那樣的事還會繼續
重點是...隨便了,別讓我先說出來
至今為止我已經贏了4次,再贏一次就更好了
有點沒現實感
很明顯,整個星期都有人想要成為我
我覺得在某些方面,他們在以此釋放壓力
當上個一周內就奪冠4次的人
他們還能怎麼樣?
這並不是有4個不同的冠軍就好
他們一次都沒贏過,只是...
可能那樣他們壓力會小一點,但是...
另一方面,這是今年最後一場比賽了
如果他們決心今年拿一次TT賽的冠軍
這是最後的機會了
我以前從沒看過康納‧卡明斯的海報貼得到處都是
但是本地車手顯然有一大票支持者
如果你很緊張到去到那
如果我出發前,聽Rage Against The Machine的歌
那你的心態就完全錯了
所以我打算聽...
我想出發前會聽一點Otis Redding的歌
沒錯,還要抽Tenbensons
你想抽嗎?
抽菸對你有幫助,是嗎?
嗯,我只是..在7月後才抽菸的
過去好幾周我已經有很多次抽菸的機會了
在我正想要時...
但我沒抽,在起跑線時我會想起Otis Redding
假裝吸菸
然後一切就順其自然了
(星期五 第五場比賽 終極賽 1000cc級) (6圈/226英哩 紀錄保持人:約翰‧馬吉斯/平均131.578英哩/小時)
繞場已經結束了
一小時後的
中午12點
我們將開始正式的曼島TT摩托車大賽
當然,我們會為你們加油
選手到達的時候會有即時的採訪
伊恩‧哈欽森會創造紀錄嗎?
他在公路賽的時候
證明了自己是個絕對的殺手級選手
現場有1號車手布魯斯‧安斯狄
賽道紀錄仍然是每小時131.579英哩
這是由約翰‧馬吉斯去年打破的紀錄比原紀錄快10秒
好吧,我會讓正在對面格倫格魯切尼路的
蓋‧馬丁粉絲團的成員們知道
他們的偶像始終是大熱門之一
10號,康納‧卡明斯,肩負著當地人的熱切期望
最終時刻來臨了
我們看著旗號,揮下的時候,比賽就正式開始了
這是布魯斯‧安斯狄.接著是公路賽大師約翰‧馬吉斯
第三和第四位分別是伊恩‧洛奇和哈奇
凱斯‧阿莫緊跟在後.然後是卡麥隆‧唐納德
麥克騎著他的本田賽車出發了
蓋‧馬丁騎的是威爾遜格雷車隊的本田賽車
蓋呼嘯而過
記分板上顯示
現在領先的是,8號蓋‧馬丁
只領先康納‧卡明斯0.4到0.5秒
他和4號伊恩‧哈欽森之間
只有0.06秒的差距
約翰‧馬吉斯與他的差距只有0.74秒
所以前四名的差距只有1.5秒
鏡頭現在鎖定到了8號,蓋‧馬丁
蓋這圈的速度是平均131.108英哩/小時 這是蓋‧馬丁公路賽時的最佳成績
他今天狀態非常好
目前最受注目的是8號和10號車
蓋‧馬丁和康納‧卡明斯,但後面的選手跟得很緊
哈奇和約翰‧馬吉斯不相上下
康納現在領先了
康納越過了蓋‧馬丁取得了領先的位置 但領先差距只有0.58秒
領先差距縮小到了0.1秒內
因為在班加洛賽道,蓋‧馬丁把
與康納‧卡明斯的距離縮短到了0.1秒.確實如此
仍然跟得非常,非常緊
蓋現在就在我的前方
他屁股後的是象徵性的紅色魚雷車尾
看那速度!來了...
蓋‧馬丁,讓我告訴你他的平均速度
130.642英哩/小時
他是煤礦場賽道的區段領先
但我們仍在等待即將到來的康納
130.278英哩/小時
裝上新後輪之後蓋出發了
現在我們看到威爾遜格雷車隊優秀的維修團隊
現在出維修區的是一名麥卡杜男孩
馬克,接手報導
馬克說快,快,快,快
車手出發了
他來了.蓋‧馬丁來了!
他們與後面的選手拉開了一段很大的距離
現在才看到哈欽森和麥克‧都勒普還有凱斯‧阿默的身影
這條路要安靜好一會了
但我們仍然在等待8號
出現的是10號的康納
蓋‧馬丁似乎在這裡脫隊了
蓋‧馬丁失蹤了
紅旗.注意,注意.紅旗
呃,回到這邊的看台,我們不確定
是否發生嚴重事故.比賽已經終止
因為救護車已開上賽道
巴拉蓋里賽道顯然出現了很嚴重的狀況
這是曼島賽百年來僅有的第二次出現嚴重事故
巴拉蓋里賽道出現了意外
蓋‧馬丁沒有通過格蘭海倫賽道
紅旗,小夥子們.嚴重事故
我們相信是蓋‧馬丁出車禍了.他的車子著火了
只有這種情況他們才可能出示紅旗
每個人都很焦急
車隊裡的人都心急如焚
因為老闆的頭低了下來,還不清知道生什麼事
我是說,沒人清楚到底發生了什麼事
蓋沒有到達格蘭海倫賽道我們才知道出事情了
人們更願意相信那是單純的機械故障
而不是車禍
但之後我們聽說格倫賽道的葡萄樹圍籬著火了...
只有車手和工作人員才能進入檢錄區
其它人請離開,謝謝
你在一英哩外都能看到起火了
有煙霧出現,而且其中一個乾草堆著火了
這使我們減慢了速度,而且我當時想"好吧"
"呃,只是個乾草堆起火而已吧"
和 "只是某人院子裡的自行車著火吧"
並且在想"好了意外已經過去了"
0.25英哩之後蓋出現了
當下我就想,"噢,靠"
真的發生了意外.確定是失蹤的蓋出意外了
他以170英哩的時速撞到了某個� 西
因為他當時就是這個速度
而且,當然,你很著急
你知道的,人不可能一輛在速度達到
170英哩的車上摔下來後還能站起來
所以,是的,我們很著急
保羅‧道布斯昨天就在那出車禍了 而且,不幸的他沒能活下來
所以,為蓋祈禱吧
那裡是事故頻繁區
沒有減速區,這條賽道上不會有緩衝區域
蓋似乎犯了車手錯誤
之後撞到防護牆上了
情況不太樂觀
我經過那裡
你知道嗎,那情形就像是炸彈爆炸似的
牆壁和所有的稻草堆都起火了
蓋就躺在馬路上
他的賽車已經支離破碎,那是...
非常駭人的,嗯,我們...
每個人那一刻都在祈禱,希望能了解蓋的情況
時間2:15分,於3:00開始的4圈曼島摩托車賽
那種事情,就是這樣
我們都參加了,我們不是被迫參加的
我們都熱愛摩托車賽,如果最後有什麼閃失
最糟糕的事情發生了,那也會幸福的死去
你知道的,比賽還沒結束.我們還有4圈的比賽
我們3點開始
不.不會延期
現在讓我介紹賽道情況
比賽從巴拉蓋里賽道重新開始
剩下未完的賽程
能見度良好.4圈賽程
我今天為康納加油
他最終會勝出比賽,就像往常一樣
我支持你,如果康納聽到的話
4圈,150.92英哩
約翰‧馬吉斯,目前的領先跑者
第二位出發了.這位是伊恩‧哈欽森
10號,康納‧卡明斯
在前兩圈狀況不錯
他得把這種狀態帶進整個比賽中去
現在出現的領先跑者,馬吉斯
這邊是哈奇,他們之間
有0.61秒的差距
令人難過的是麥克已經被喬伊甩在後面
卡麥隆離開了他的車子
康納出現了.一直向前衝
格蘭海倫賽道最新消息.第2圈
馬吉斯似乎脫隊了
伊恩‧哈欽森現在領先10號
康納‧卡明斯3.24秒
回到這裡的看台,班加洛賽道的情況
伊恩‧哈欽森在此保住了領先的優勢
在得到最新消息之前
我們在班加洛賽道等著康納的出現
康納‧卡明斯消息,他消失在維蘭達賽道
目前他的消息備受關注
伊恩‧哈欽森衝過了終點並將自己的名字豋入了歷史紀錄
曾經忘記的大滿貫,這是難以置信的,夢幻的5大紀錄
由賓利子彈伊恩‧哈欽森所締造
他才30歲
他改寫了世界摩托車頂級賽事之一
的歷史紀錄
現在又是祝賀詞脫口而出的時候了
但祝賀詞並沒有說出口
他完成了一個很好的彎道
對他來說確實是很棒的彎道
他飛了起來
車子掉了下來,他不斷的踢賽車
賽車在撞擊下幾乎變成了火球
場面就像四級片的開頭,火爆的四級片
整個鏡頭都是火焰
這樣的景象就發生在我們眼前
就在蓋腰部的位置
我在想"噢,開始吧,我有事做了"
這就是我首先想到的事情
所以我下去,拿起我的橙色箱子,醫療箱
我轉向那裡,那時蓋正從我身邊飛過去
在他身後的是一輛著火並發出尖銳聲音的賽車
之後著火的賽車就飛到一邊
現場黑煙瀰漫
火焰讓現場一片狼藉,不是嗎?
蓋就躺在路中間
我告訴他"我會把你外衣割開"
"因為我必須先幫你檢查"
他說"不,別割我的外套,別割我的外套"
現在我懂了,身為一個賽車手
最不願意的就是讓別人破壞自己的參賽服
但他情況很好.很好
立刻有人衝上來照顧他
這是無庸置疑的
幸運的小子
我當時想"好吧,表現得很不錯"
表現得很好,跑出131.5英哩的成績
嗯,緩慢的進入了維修站,我想奪得先機
奮勇搶先.
從維修站出來,跑了大概5英哩,到了達格倫葡萄樹賽道
我在領先的位置
當時想我做到了.我做到了!做到了!做到了!
我有時就是這樣
人總是不滿足已的到的
我當時已經接近 快得到我想要的了
我知道我得到的已經夠了
但還是會想要貪求更多
因為我離開維修站時加滿了油
我確定我能做到
然後,嗯...
顯然是不行的
我以為加滿油後可能會有點與眾不同
嗯,失去了領先跑者的位置.當時領先很多
你知道的,賽道裡較高速的彎道
速度大概是160-170英哩
當時在領先位置,我在想
我做到了,我做到了,我做到了,我做到了
不...不,我沒做到
所以我不得不跳車
我以為我最後會...
燒焦幾根眉毛和睫毛
燒傷一些邊緣部位等等的
但...我想我最後撞到了防護牆上面
我記不清楚了我當時昏迷了
但我還活著
現在感覺還不賴,真的.本來可能會更糟糕的,不是嗎?
本來可能情況更慘
是的,這沒什麼大不了的
只是,你知道的,膝蓋脫皮之類而已
當你的滑行速度達到速度160-170英哩的時候
會產生大量的熱量,不是嗎?
我很多擦傷都是滑行造成的
肋骨骨折,肺部穿孔
恩,四條椎骨碎裂還有摔斷了兩根脊骨
除此之外,我一切都很好
所以,是啊,就躺在這而且...嗯
我想...我想啊
我躺在這裡,動著我的腿想,"啊,我是無敵的"
然後轉過頭又會想,"哦,操他媽的"
我高估自己了
因為他們說像脊椎這樣的� 西,你是急不來的,不是嗎?
這是穩定性骨折
但是用力壓的話,你知道,就會...
像剛才在走廊的康納一樣,並不這麼妙
他的背部情況比我更糟糕,他們送他走的時候
不得不把他的肩膀和手肘固定起來
但這也是比賽的一部分,孩子
我們都清楚風險,沒人逼迫我們
這是很正常的
讓我再來一次我還是會做相同的選擇
結果不會改變
我會回來的
他讓我以此為信念,不是嗎?
被麻痺了
從1997年開始我每年都會上頒獎台
所以,這似乎不可思議,你知道的
出現在領獎通道上,沒有歡呼和掌聲
預賽經過看台時 會得到人們的揮手致意
後來一切開始變了,在高級藍帶賽事中
我第11位 排名第二接著蓋就出車禍了
紅旗出現的時候你就得回來
重新調節自己
啟動引擎等待比賽重新開始
重新開始後的比賽似乎很順利
結果卻是殺戮時刻般的慘敗
2條與離合器的導線斷裂
讓你完全沒有了競爭能力
這是屬於你的曼島TT賽
以前我很幸運,贏得了這一帶很多的比賽
而當運氣不再光顧你的時候 獲獎的事情就不會再現在你身上
蓋‧馬丁的遭遇肯定比我更糟
康納‧卡明斯遇到的不順肯定比我多很多
我還是幸運的.我打算去港口準備回家
並把思緒整理一下
考慮明年該怎麼辦,或者,如果沒有結果的話
我會把賽車服封存起來.你不知道未來是會怎樣
我和孩子們一起;度過我們的低潮期
我並不打算隱瞞他們什麼
你知道的,我們一起哭過
然後想,"好吧,我們現在該怎麼辦?"
忘了它,一起共度難關
我覺得生命的意義在於享受
好好的過我們現在的生活
你不能改變你所被賜予的� 西
但你可以決定是否去享受它
我曾到車禍地點看過
我的車,賽車服的殘骸處還有些青苔
在路邊仍然清晰可見
我能看到意外發生的地點
人事已非
傷害的發生往往取決於自己看待它的方式
這有點...它確實會給你一些感�
傷得最重的是我的背部
背部有5處傷
留下了深深的傷疤
是在山坡上滾下碰到了一些物體所造成的
手臂有5處傷口
造成一些輕微的神經損傷,但已恢復得不錯了
我的膝蓋脫臼了,還有幾處擦傷
還造成骨盆骨折和肩胛骨骨折
同時,也傷及肺部
嗯,這真的有點難以接受
從傷痛中走出來確實很難,心理上真的很難擺脫
我已經沒有退路了
我24歲,而且我完全接受自己已經十分幸運了
但我對摩托車的熱愛沒有消退
我仍然有為它奮鬥的目標
因此一有機會我就會堅持到底
這就是我的打算
出現在下屆曼島TT維蘭達賽道上或是我回來的時候
像往常一樣比賽
是的,這是很大的挑戰,但我們必須終身做下去
世界不會因我停止運轉
盛大的開始,接著就衝到了外圈
我們認為伊恩‧哈欽森
這位獲得曼島TT賽大滿貫獎杯的人
就是此刻躺在那的人
不幸的是,沒錯,我在今年的最後一次比賽中取得了第二名
是環道賽,不是公路賽,最後受傷退場
我是指,受傷是令人遺憾的.看著其他人揚長而去
我受傷的時候他們還考慮過截肢
我不想截肢的原因只有一個
就是我還要參加摩托車賽
除此之外,其餘一切都不重要,所以
我的堅持讓我的腳有機會康復
而不是僅僅保留住而已
我當時說,"我不想要一隻只能用來連接作用的腳"
"我想要一隻能100%康復,讓我從事之前工作的腳"
顯然,現在是最好的時機
離開賽還有7個月,所以...
我會努力復健
好準備明年的賽季